Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Rheinland-Pfalz

Einstellung des Personenverkehrs auf Eisenbahnstrecken seit dem Jahre 1900

1917
1. März: Schmalspurbahn Braubach – Oberlahnstein (‚Nassauische Kleinbahn‘)
1920
Bingen Fruchtmarkt – Bingerbrück
1929
15. Mai: Nastätten – Braubach
1930
1. November: Schmalspurbahn Bundenthal – Ludwigswinkel (‚Wasgauwaldbahn‘)
1931
15. September: Bindweide – Nauroth (alter Bahnhof)
1936
1. August: Schmalspurbahnen Kreuznach – Winterburg und Kreuznach – Wallhausen (‚Kreuznacher Kleinbahnen‘)
1945
20. März: Kirchheimbolanden - Marnheim (,Donnersbergbahn‘)

26. März: Weitefeld – Emmerzhausen

1950er Jahre

1950
14. Mai: Herschbach – Hachenburg (Teilstück der ‚Kleinbahn Selters–Hachenburg‘)

31. Oktober: Privatbahn Herdorf – Unterwilden (‚Freien Grunder Eisenbahn‘)
1951
19. Mai/4. Dezember(?): Bindweide – Nauroth (neuer Bahnhof)

20. Mai: Alzey – Kirchheimbolanden (,Donnersbergbahn‘, seit 29. Mai 1999 reaktiviert)

7. Oktober: Nierstein – Undenheim–Köngernheim (‚Valtinche‘)

Privatbahn Philippsheim – Binsfeld
1952
1. Januar (?) (Sommer–Fahrplan?) St.Goarshausen – Nastätten

Ingelheim Nord – Freiweinheim

Weywertz – Losheimergraben (‚Kyllbahn‘)
1953
1. Januar (?) Nastätten – Zollhaus

31. März: Sprendlingen – Fürfeld

31. März: Osthofen – Westhofen (‚Gickelche‘)

17. Mai: Schmalspurbahn Edenkoben – Landau mit Abzweig Ludwigshöhe (‚Pfälzer Oberlandbahn‘)
1954
31. Mai: Ingelheim Nord – Jugenheim–Partenheim

2. Oktober: Ebertsheim – Hettenleidelheim

3. Oktober: Lampertsmühle–Otterbach – Otterberg
1955
31. Januar: Schmalspurbahn Neustadt – Edenkoben (‚Pfälzer Oberlandbahn‘)

2. Oktober: Freisen – Schwarzerden

2. Oktober: Ludwigshafen–Mundenheim – Meckenheim

22. Oktober: Bingen – Dietersheim (Personenverkehr)
1956
2. Juni: Schmalspurbahn Speyer Lokalbf.– Neustadt Lokalbf. (‚Pfefferminzbähnel/Gäubähnel‘)
1957
30. März: Binger Nebenbahnen (Güterverkehr)

1. Juni: Rohrbach–Steinweiler – Klingenmünster (,Klingbachtalbahn`)

2. Juni: Elkenroth – Weitefeld

1960er Jahre

1960
29. Mai: Worms – Weinheim

29. Mai: Linz/Rhein – Neustadt/Wied

29. Mai: Linz/Rhein – Altenkirchen (‚Kasbachtalbahn‘ – für den Freizeitverkehr überwiegend reaktiviert)

29. Mai: (Neustadt –) Lambrecht – Elmstein (‚Kuckucksbähnel‘ – heute Museumsbahn)

16. Juli: Schmalspurbahn Selters – Herschbach (Rest der ‚Kleinbahn Selters–Hachenburg‘)

2. Oktober: Oberzissen – Kempenich (Teilstück der ‚Brohltalbahn‘ – teils Museumsbahn, teils abgebaut)

31. Oktober: Scheuerfeld – Elkenroth
1961
28. Mai: Worms – Gundheim (mittlerweile abgebaut, auf einem großen Teil der ehemaligen Trasse befindet sich heute ein Radweg)

1. September: Brohl – Oberzissen (Rest der ‚Brohltalbahn‘ – heute Museumsbahn)

30. September: Bad Münster am Stein – Odernheim (Zweigstrecke der ‚Glantalbahn‘)

30. September: Polch – Münstermaifeld

30. September: Bullay Süd – Traben–Trarbach Ost (Teilstück der ,rechten Moselbahn‘, heute als ,Moselweinbahn‘ reaktiviert)
1962
29. September: Neubrücke – Birkenfeld
1963
1. Januar: Traben–Trarbach Ost – Niederemmel–Piesport (Teilstück der ,rechten Moselbahn‘)

26. Mai: Jünkerath – Losheimergraben (Grenze) (‚Kyllbahn‘ – 1986 reaktiviert, inzwischen wieder stillgelegt und abgebaut)

29. September: Simmern – Gemünden
1964
31. Mai: Kusel – Schwarzerden
1966
1. Januar: Pronsfeld – Ihren Grenze (Teilstück der ,Westeifelbahn‘)

1. Januar: Pronsfeld – Waxweiler (Prümtalbahn – abgebaut, heute Fuß- und Radweg)

22. Mai: Niederemmel–Piesport – Neumagen–Dhron (Teilstück der ,rechten Moselbahn‘)

25. September: Armsheim – Wendelsheim (Wiesbachtalbahn)

25. September: Hinterweidenthal Bf – Bundenthal–Rumbach (‚Wieslauterbahn‘ – wieder reaktiviert)
1967
24. September: Zweibrücken – Hornbach
1968
1. Februar: Neumagen–Dhron – Trier Nord (Rest der ,rechten Moselbahn‘)

29. September: Worms – Offstein – Grünstadt (‚Untere Eistalbahn‘ – inzwischen überwiegend abgebaut)

Igel – Irrel (‚Sauertalbahn‘)
1969
Hermeskeil – Türkismühle (Teilstück der ‚Hochwaldbahn‘ – inzwischen Museumsbahn)

1. Juni: Pronsfeld – Neuerburg (‚Enztalbahn (Eifel)‘)

Osthofen – Eich – Guntersblum (‚Altrheinbahn‘)

27. September: Grünstadt – Altleiningen (‚Eckbachtalbahn‘, teilweise abgebaut, überwiegend erhalten)

28. September: Irrel – Bitburg (Teilstück der Verbindungsbahn zur ‚Eifelbahn‘)

1970er Jahre

1970
17. September: Bitburg – Erdorf (Rest der Verbindungsbahn zur ‚Eifelbahn‘)
1971
26. September: Erbach/Westerwald – Fehl–Ritzhausen
1972
27. Mai: Prüm – Pronsfeld (Teilstück der ‚Westeifelbahn‘)

27. Mai: Lampertsmühle–Otterbach – Reichenbach (,Bachbahn‘ – teilweise abgebaut)

1. Oktober: Grenzau – Hillscheid
1973
3. Juni: Jünkerath – Dümpelfeld (Verbindungsstrecke zwischen ‚Eifelbahn‘ und ‚Ahrtalbahn‘)
1974
29. September: Gau-Odernheim – Osthofen
1976
30. Mai: Simmern – Hermeskeil (,Hunsrückquerbahn‘ – teilweise Reaktivierung geplant)

30. Mai: Grünstadt – Enkenbach (‚Eistalbahn‘ – teilweise wieder reaktiviert)

30. Mai: Winden – Weißenburg/Elsass (‚Pfälzische Maximiliansbahn‘ – wieder reaktiviert)

1980er Jahre

1980
30. Mai: Zewen – Kreuz–Konz

1. Juni: Berg – Lauterburg/Elsass (Teilstück der ‚Bienwaldbahn‘ – wieder reaktiviert)

28. September: Gerolstein – Prüm (Rest der ‚Westeifelbahn‘ – nicht abgebaut)
1981
30. Mai: Pluwig – Hermeskeil (Teilstück der ,Hochwaldbahn‘ – inzwischen abgebaut)

30. Mai: Heimbach – Baumholder (Stichstrecke zur ,Nahetalbahn‘)

30. Mai: Homburg (Saar) Hbf – Glan-Münchweiler (Teilstück der ‚Glantalbahn‘ – weitgehend abgebaut)

26. September: Winden – Bad Bergzabern (‚Kurbadlinie‘ – 1995 wieder reaktiviert)

31. Oktober: Daun – Wittlich Stadt (Teilstück der ‚Maare-Mosel-Bahn‘ – 1995 abgebaut)
1983
27. Mai: Igel – Trier-West – Ehrang (‚Trierer Westtrasse‘)

28. Mai: Simmern – Emmelshausen (Teilstück der ‚Hunsrückbahn‘ – inzwischen abgebaut)

23. September: Langmeil – Monsheim (‚Zellertalbahn‘ – für Wochenendbetrieb wieder reaktiviert)

24. September: Landau (Pfalz) – Herxheim (siehe: ‚Untere Queichtalbahn‘)

9. Dezember: Koblenz–Lützel – Mayen Ost
1984
1. Juni: Simmern – Langenlonsheim (,Hunsrückquerbahn‘ – Reaktivierung geplant)

1. Juni: Waldrach – Pluwig (Teilstück der ,Hochwaldbahn‘ - inzwischen abgebaut)

1. Juni: Wörth – Berg (Rest der ,Bienwaldbahn‘ – reaktiviert)

1. Juni: Landau – Germersheim (‚Untere Queichtalbahn‘ – nur noch Draisinenbetrieb)

1. Juni: Altenkirchen – Siershahn (,Holzbachtalbahn‘ – Reaktivierung möglich)

2. Juni: Monsheim – Grünstadt (wieder reaktiviert)
1985
31. Mai: Wittlich Hbf/Wengerohr – Bernkastel-Kues (Rest der ‚Maare-Mosel-Bahn‘ – abgebaut)

31. Mai: Altenglan – Lauterecken-Grumbach (Teilstück der ‚Glantalbahn‘ – nur noch Draisinenbetrieb)

31. Mai: Alzey – Bodenheim (‚Amiche‘)

1. Juni: Kreuzberg – Adenau

27. September: Trier Hbf – Waldrach (Rest der ,Hochwaldbahn‘ - inzwischen abgebaut)
1986
Limburg – Diez – Bad Schwalbach (‚Aartalbahn‘ – nur noch Draisinenbetrieb, Reaktivierung geplant)

30. Mai: Staudernheim – Lauterecken-Grumbach (Rest der ‚Glantalbahn‘ – nur noch Draisinenbetrieb)
1988
24. September: Wittlich Stadt – Wittlich Hbf/Wengerohr (Rest der ‚Maare-Mosel-Bahn‘)
1989
26. Mai: Engers – Siershahn (‚Brexbachtalbahn‘)

26. Mai: Kaiserslautern Hbf – Eselsfürth – Enkenbach (‚Alsenztalbahn‘ – wieder reaktiviert)

1990er Jahre

1991
11. Januar: Gerolstein – Mayen West (Teilstück der ‚Eifelquerbahn‘ – für Wochenendverkehr wieder reaktiviert)

1993
2. Oktober: Betzdorf (Sieg) – Daaden (‚Daadetalbahn‘ – wieder reaktiviert)