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Wer Athen vom Flugzeug oder einen der Hügel im Stadtgebiet betrachtet, dem präsentiert sich die Stadt als weißes Häusermeer von Appartmenthäusern und Büros. Diese unstrukturierte Teppichästhetik ist zum einen dem rasanten Wachstum (in den 1920/1930er Jahren und 1960/1970er Jahren) zu verdanken, zum anderen auch der Bauordnung, (die die Errichtung von dominaten Gebäuden zum Schutz der Akropolis als Wahrzeichen verhindert).
Drei architektonische Schwerpunkte verdienen beachtung: Die Bauwerke der Antike; (und da vor allem die weniger besuchten, wie die Agora und der Kerameikos); die klassizistischen Bauten aus der Mitte des 19. Jahrhunderts; und die athenischen Interpretationen des modernen Appartmenthauses, namentlich vor allem die Bauten bis ca. 1935.
Akropolis in AthenTempel des ZeusMoschee an der Metrostation Monastiraki neben derPlakaPortikus des Nationalmuseums
Akropolis, u. a. mit Parthenontempel, Niketempel, Erechtheion, Propyläen
Agora, u. a. mit dem Tempel des Hephaistos und der Athena (der am besten erhaltene Tempel Griechenlands), dem Nachbau der Stoa des Attalos (mit Agoramuseum)
Kerameikos, antike Stadtmauer mit dem Dipylon, dem größten Athener Stadttor; Gräberstraße
Lykavettos (Berg von 277 m mitten in Athen, hervorragende Aussicht auf Athen, Zahnradbahn)
Die Plaka ist das älteste Quartier Athens. Viele Häuser bestehen dort seit der Antike oder dem Mittelalter, die Fassaden sind jedoch aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Nach Jahren der touristischen Nutzung mit Tavernen und Restaurants wird die Plaka die letzten Jahre vermehrt wieder als Wohnviertel entdeckt.
Bauwerke des Mittelalters
Im Mittelalter lag Athen abseits wichtiger Handelsstraßen, im östlichen Mittelmeer hatte (das an der Seidenstraße gelegene Konstantinopel) die Rolle eines wirtschaftlichen Zentrums übernommen. Andere Zentren waren Saloniki und Mystras. Deshalb finden sich in Athen nur wenige Zeugnisse, der auch in Griechenland nicht seltenen Fränkischen und Byzantinischen Bauten.
Byzantinische Kirchen, z. B. Hagioi Theodoroi (11. Jahrhundert), Hagios Joannis Theologos (11./12. Jahrhundert) oder Hagios Eleftherios – kleine Metropolis (11./12. Jahrhundert)
Das osmanische Reich hat in Athen nur wenige, zumeist sakrale Bauwerke hinterlassen. Eines davon ist die Moschee am Monastiraki-Platz, die ein Museum für Volkskunst beherbergt.
Architektur des 19. Jahrhunderts in Athen
Mit der Gründung des griechischen Staates setzt eine rege Bautätigkeit ein. Viele Auslandsgriechen und Ausländer investieren in der Stadt. Unter König Otto und dem Stadtbaumeister Kleisthenes wird das heutige Stadtzentrum Athens angelegt. Allein der Architekt Ernst Ziller baut über 600 Gebäude und wird sogar Hofarchitekt Georgs des I. Während in der Frühzeit vor allem die strenge Bauweise des europäischen Klassizismus übernommen wird, entsteht später eine regionale Adaption, die auch oströmische und Elemente der Renaissance beinhaltete.
Einige wichtige Gebäude dieser Zeit sind:
Neoklassizistisches Ensemble von Akademie und Nationalbibliothek. Zuerst entstand nach Plänen von Christian Hansen das Universitätsgebäude (1842). 1891 wurde die Akademie der Wissenschaften nach Plänen von Theophil Hansen in der Ausführung von Ernst Ziller eingeweiht. Ebenfalls 1891 wurde die Nationalbibliothek nach Entwürfen von Theophil Hansen fertiggestellt. In direkter Nachbarschaft befinden sich der katholische Dom und die ehem. Augenklink (Entwurf von Karl Friedrich Schinkel)
Peloponesischer Bahnhof und Larissa Bahnhof von Ernst Ziller
Villen von Ernst Ziller, die bekanntesten sind: Wohnhaus Schliemann (heute: Numismatisches Museum) und Wohnhaus Stathatos (heute Teil des Goulandris-Museums)
Hallen des städtischen Zentralmarkts für Fisch und Fleisch
Syntagmaplatz mit dem Parlamentsgebäude (Architekt:Friedrich von Gärtner) und dem Hotel Grande Bretagne. Von dort beginnen die Vasilisis Sophias Avenue und die Stadiou-Straße. Südlich des angrenzenden Nationalgartens befindet sich die Zappeion- Ausstellungshalle, ein Frühwerk von Theophil Hansen.
Architektur der frühen Moderne bis 1945 in Athen
Die Architektur des 19. Jahrhunderts war in Athen weitestgehend vom Klassizismus und der Restauration des griechischen Staates geprägt. Umso radikaler war die frühe griechische Moderne. Getrieben von der Wohnungsnot nach der Vertreibung von Griechen aus der Türkei 1921 setzte eine erneute rege Bautätigkeit ein. Die Charta von Athen, das Manifest der modernen Architektur wurde 1933 unterzeichnet. Man bedauerte später den Verlust klassizistischer Häuser, in den letzten Jahren beginnt man aber die zentral gelegenen Appartmenthäuser der frühen Moderne in Athen zu schätzen.
Architektur der Moderne bis 1975 in Athen
Nach dem zweiten Weltkrieg bauen vermehrt auch international bekannte Architekten in Athen. Während der Zeit der Junta werden aus Spekulationsgründen sehr viele zweitklassige Appartmenthäuser errichtet, die das Bild einiger Vorstädte prägen. Einige herausragende Gebäude der Moderne in Athen:
Appartmenthäuser in Kolonaki, Exarchia und im weiteren Zentrum 1920-1940 (Beschreibung folgt bald)
Terminal Ost am ehem. Athener Flughafen Hellenikon von Eero Saarinen, 1960-63
Botschaft der USA an der Vassilis Sophias Avenue von Walter Gropius, 1961
Ein städtebaulicher Segen war die Olympiade 2004, zu der viele geplante Projekte, wie zum Beispiel der Bau der Athener Metro, vorangetrieben oder erst verwirklicht wurden. Dabei wurde kritisiert, dass Athen nicht wie andere Städte die Chance genutzt hat um mit Bauten von Stararchitekten, mit Ausnahme der Bauten von Calatrava, das Prestige der Stadt zu verbessern. Die ausgeführten Bauten tragen jedoch stark zur Verbesserung der bestehenden Situation in der Stadt bei, z.B. mit Massnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur (Bau von Metro und Tram, Schaffung verkehrsberuhigter Bereiche), sowie durch die Neugestaltung von Plätzen und Grünflächen (Syntagma, Omonia, Uferpromenade Faliro, Park auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens,...). Seit den Olympischen Spielen hat sich zwar das Immobilienangebot erhöht, trotz der nachlassender Nachfrage werden aber immer noch viele Neubauten auch im Bereich Wohnungsbau errichtet. Weitere Projekte betreffen auch die Infrastruktur oder sind Verwaltungsbauten. Auch der Sektor Industriebau weißt starken Zuwachs auf. Internationale Ketten wie IKEA, Lidl, Plus, Media Markt haben in den letzten Jahren ihre ersten Filialen in Griechenland eröffnet. Daneben ist in Athen 2005 das erstes große Einkaufszentrum "The Mall" eröffnet worden. Zur Zeit entsteht der größte Stadtpark Europas auf dem Gelände des ehem. Flughafens Hellenikon. Einige Beispiele sind:
1999, Semiramis-Hotel (Umbau) in Kifissia von Karim Rashid
