Berlin-Moabit

Karte
Lage von Moabit im Bezirk Mitte
Basisdaten
Bundesland:	Berlin
Stadtbezirk:	Bezirk Mitte
Einwohner:	69.122
Geografische Lage:	Vorlage:Koordinate Text Artikel
Postleitzahlen:	10551, 10553, 10555, 10557, 10559
Vorwahl:	030
Kfz-Kennzeichen:	B
Offizielle Website:	www.berlin-mitte.de

Moabit ist ein Ortsteil im Bezirk Mitte von Berlin. Bis zur Verwaltungsreform 2001 war Moabit ein Ortsteil des ehemaligen Stadtbezirks Tiergarten.

Über Berlin hinaus ist Moabit durch die Untersuchungshaftanstalt (jetziger offizieller Name: Justizvollzugsanstalt Moabit) und das Kriminalgericht bekannt, weswegen Moabit oft als Synonym für das Gefängnis verwendet wird: „Er sitzt in Moabit“ meint „Er ist Insasse der Untersuchungshaftanstalt Moabit“.

Geografie

Der Stadtteil wird von den Wasserstraßen Spree, Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal, Westhafenkanal und Charlottenburger Verbindungskanal umschlossen. Die Insel Moabit wird durch 24 Straßen-, Bahn- und Fußgängerbrücken mit der umgebenden Stadtlandschaft verbunden. Die trennende Wirkung der Wasserläufe wird im Norden und Osten durch ausgedehnte Bahnanlagen und den Westhafen, der größter Berliner Hafen und zugleich der zweitgrößte deutsche Binnenhafen ist, noch verstärkt.

Name

Die Herkunft des Namens Moabit ist umstritten. Sehr wahrscheinlich lässt sich die Bezeichnung auf die ersten Bewohner dieses Gebietes, die Hugenotten, zurückführen. Die französischen Glaubensflüchtlinge nannten ihren neuen Wohnsitz in Anlehnung an das Alte Testament terre de Moab, denn sie fanden hier ebenso Zuflucht, wie die Israeliten nach dem Auszug aus Ägypten im Land der Moabiter, bevor ihnen der Einzug ins Land Kanaan gestattet wurde. Interessant hierbei ist auch, dass im 16. Jhd. in Frankreich die Bezeichnung moabite (über morabuth zur heutigen Form marabout) einen frommen Eremiten beschrieb.

Möglich, wenn auch weniger wahrscheinlich, ist eine Herkunft von terre maudit (verfluchtes Land) oder dem slawischen Wort moch (Moor) bzw. einer verkürzten Aussprache des Wortes Moorjebiet.

Geschichte

Beginn der Besiedelung

Das Gebiet des heutigen Moabit war ab dem 13. Jahrhundert als Große Stadtheide unter Berliner Verwaltung und diente als Viehweide. Im 15. Jahrhundert wurden die Ländereien westlich Berlins Eigentum der brandenburgischen Kurfürsten, die die wildreichen Wälder südlich der Spree zu ihrem Jagdgebiet, dem Tiergarten, machen. Dem Wachstum der Residenzstadt unter dem Großen Kurfürst Friedrich Wilhelm fallen Teile des Tiergartens zum Opfer, was durch die Erweiterung um den Hinteren Tiergarten nördlich der Spree kompensiert wird. Das gesamte Jagdrevier wird bis 1859 mit einem Wildgatter versehen.

Die Besiedelung des heutigen Moabit beginnt 1685 mit dem Bau des Staakensetzerhaus an der Westgrenze des Wildparks. 1698 überlässt Kurfürst Friedrich III. den auf dem Areal des heutigen Humboldthafens liegenden Weinberg dem Hugenotten Menardié, der hier ein Gasthaus betreibt. Im Jahr 1717 siedelt König Friedrich Wilhelm I. zwischen der heutigen Straße Alt-Moabit und der Spree Hugenotten an. Die Glaubensflüchtlinge sollen hier Maulbeerbäume für die Seidenraupenzucht anpflanzen, was jedoch an der unzulänglichen Qualität der Böden scheitert. So werden die Grundstücke schon zehn Jahre später für andere, meist gärtnerische Zwecke verwendet und es entstehen hier die ersten Sommersitze Berliner Bürger.

In den ersten Jahrzehnten des 18. Jahrhunderts beginnt auch die militärische Nutzung großer Teile des Gebiets von Moabit. Die königlichen Pulverfabriken westlich des Moabiter Weinbergs machen 1717 den Anfang und bis 1734 dehnen sich die militärischen Anlagen bis dicht an die Hugenotten-Kolonie aus. Die Bezeichnung Pulverwiesen für die Spreewiesen südlich der Militäranlagen hält sich bis zum Ende des 19. Jahrhunderts.

Im westlichen Teil des heutigen Moabit, der damals noch zu Charlottenburg gehörte, eröffnet 1735 ein Franzose eine Schenke. Der wegen seiner geringen Größe petit Martin oder berlinisch Martinicken genannte Wirt gibt dem damals unbebauten Feld den Namen Martinickenfelde. Es ist das Gebiet des späteren Fabrikenviertels von Moabit.

Zwei Westfalen erhalten um 1769 Ländereien von Friedrich II. im Gebiet des heutigen Westfälischen Viertels von Moabit. Ihnen wird auferlegt, die Brandenburger darin zu unterrichten, lebende Hecken nach westfälischer Art zur Einfriedung ihrer Höfe anzulegen. Die Westfalen errichten auf ihren Anwesen Gaststätten, die sich steigender Beliebtheit bei der Stadtbevölkerung des ausgehenden 18. Jahrhunderts erfreuen. Moabit ist damit zu dieser Zeit ein Naherholungsgebiet mit ländlichem Charakter.

Industrialisierung

Moabit wurde besonders im ausgehenden 19. Jahrhundert immer stärker bevölkert. 1861 kam es zur Eingemeindung nach Berlin, die besiedelte Fläche nahm zu und viele Großindustrien wurden durch den Neubau von Mietskasernen nach Wedding verdrängt. Die Großindustriellen rechneten sich aus, dass mit Miete mehr Geld zu verdienen sei als mit der Produktion von Gütern. Außerdem sind Mietwohnungen weniger von der wirtschaftlichen Lage abhängig, und bringen immer einen regelmäßigen Ertrag. So wurde aus dem ehemaligen Produktionsgebiet ein reines Arbeiter-Wohnviertel. Lediglich im Westen Moabits sind noch Industrieanlagen wie z. B. das berühmte AEG-Turbinenwerk erhalten.

Zur geistlichen Betreuung der überwiegend aus Schlesien stammenden katholischen Arbeiter der Moabiter Industriegebiete wurde im Jahr 1867 mit Unterstützung des Fabrikanten August Julius Albert Borsig das erste nachreformatorische Kloster Berlins gegründet, das Dominikanerklosterkirche St. Paulus mit gleichnamiger Pfarrkirche. In den Jahren 1892-93 wurde das heutige Kirchengebäude im Stil der Neogotik nach Plänen von Engelbert Seibertz an der Ecke Oldenburger- / Waldenserstraße errichtet.

Arbeiterbewegung

Große Teile von Moabit sind traditionelle Arbeiterwohnviertel; Teile davon hatten politisch aktive Bewohner, so beispielsweise der rote Beusselkiez oder der benachbarte Rostocker Kiez, und galten nach der Machtergreifung durch die Nationalsozialisten im Jahre 1933 als kommunistische Widerstandszellen.

Bevölkerungsentwicklung

Moabit war lange Zeit so gut wie unbewohnt, die Einwohnerzahl wuchs nur langsam. Nach der Eingemeindung nach Berlin 1861 kam es dann jedoch zu einem raschen Anstieg:

1716: Entstehung der Kolonie Moabit („Alt-Moabit“)
1801: 120 Einwohner
1805: 201 Einwohner
1818: Entstehung von Neu-Moabit, Zusammenwachsen mit Alt-Moabit zu einer Industrievorortgemeinde
1835: 709 Einwohner
1861: etwa 6.534 Einwohner, Eingemeindung nach Berlin
1871: 14.818 Einwohner
1880: 29.693 Einwohner
1910: 190.000 Einwohner
2004: 74.631 Einwohner
2005: 75.543 Einwohner

Der Ausländeranteil betrug Ende 2003 [%] (davon 8,9% Türken) und lag damit zwar weit über dem Berliner Durchschnittswert (13,2%), jedoch noch deutlich unter dem anderer Ortsteile. Den höchsten Wert wies Neukölln mit 34,5% auf.

Verkehr

Moabit wird von S-Bahn tangiert und U-Bahn durchquert. Im Norden verläuft der S-Bahnring und hält an den Stationen Beusselstraße und Westhafen. Im Süden schneidet die Stadtbahn mit der Station Hauptbahnhof die Insel. Die U-Bahnlinie 9 durchquert Moabit mittig in Nord-Süd-Richtung mit den Bahnhöfen Westhafen, Birkenstraße und Turmstraße. Zusätzlich verläuft der nördliche Abschnitt des Berliner Regional- und Fernbahnnetzes parallel zur S-Bahn mit Abzweigung zum Hauptbahnhof.

Bauwerke

Moabiter Markthalle

Moabit beherbergt einige architektonisch und industriegeschichtlich bedeutende Bauten:

Kirchen

Evangelische Kirche St. Johannis, an der Straße Alt-Moabit, erbaut 1835 von Karl Friedrich Schinkel, erweitert 1857 von Friedrich August Stüler. Die Kirche bildet den Point de vue am Ende der einstigen Hauptverbindungsstraße von Berlin (heute Kirchstraße).
Evangelische Heilandskirche an der Thusneldaallee zwischen Turmstraße und Alt-Moabit, erbaut 1892-1894 von Friedrich Schulze.
Evangelische Reformationskirche an der Ecke Beussel-/Wiclefstraße, erbaut 1905-1907 nach Plänen des Dombaumeisters Georg Schwartzkopff durch Georg Dinklage und Ernst Paulus. Die denkmalgeschützte Kirche soll wegen eines 2004 entstandenen Brandschadens aufgegeben werden und ist vom Abriss bedroht.
Katholische Kirche und Dominikanerkloster Kloster St. Paulus an der Oldenburger Straße (s.o.)

Wirtschafts- und Verkehrsbauten

Hamburger Bahnhof, erbaut 1846–1847
Untersuchungshaftanstalt Moabit und Kriminalgericht Moabit, 1877–1882, Erweiterung des Kriminalgerichts um den heute noch erhaltenen Neubau 1902-1906 nach Plänen von Karl Vohl im Stil des Wilhelminischen Barock
Moabiter Markthalle, fertiggestellt 1891
Kraftwerk Moabit, erbaut 1899–1901 als zweites Berliner Drehstromkraftwerk nach Plänen von Franz Schwechten
Westhafen, erbaut 1914-1927 in mehreren Etappen nach Plänen des Stadtbaurats Friedrich Krause mit von Richard Wolffenstein gestalteten Hafengebäuden; größter Hafen Berlins
AEG-Turbinenfabrik, bedeutendes Beispiel der Industriearchitektur in Deutschland, erbaut 1909 von Peter Behrens
Berlin Hauptbahnhof, erbaut 1995–2006, entworfen von Meinhard von Gerkan
Bundesministerium des Innern

Wohnbauten:

Der „Stephankiez“ gilt heute als eines der besten erhaltenen Gründerzeitviertel von Berlin.
Mietshäuser Sickingenstr. 7/8 von Alfred Messel.

Berühmte Moabiter

Ellenie Salvo González (Schauspielerin)
Brüder Sass (Panzerknacker)
Kurt Tucholsky (Schriftsteller)
Farin Urlaub (Musiker)

Literatur

Saeger, Olaf: Moabiter Details - Schatten im Paradies, Berlin 1995, ISBN 3925191593
Karwelat, Jürgen: Insel Moabit. Eine Dreiviertel-Rundfahrt mit dem Schiff, ISBN 3925702067
Engel, Helmut: Das Poststadion in Moabit: Baudenkmal, Sportstätte, Kieztreff

Weblinks

Commons: Berlin-Moabit – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien