Ein öffentliches Fahrradverleihsystem ist eine Form der Fahrradvermietung, bei dem die Fahrräder in der Regel im öffentlichen Raum oder an öffentlich zugänglichen Stationen für registrierte Nutzer zur Verfügung stehen. Das System hat sich ab Mitte der 1990er Jahre in fast allen großen Ländern der Welt etabliert.
Überblick
Diese Systeme werden in der Regel von Kommunen, Verkehrsverbünden oder Privatunternehmen eingerichtet und von auftragnehmenden Firmen betrieben. Die Nutzung bietet sich insbesondere für Einwegfahrten oder in fremden Städten an, in denen kein eigenes Fahrrad oder Auto zur Verfügung steht, sowie als Ergänzung zum ÖPNV für die "letzte Meile" oder zu Uhrzeiten, in denen der ÖPNV nicht fährt. Im Gegensatz zu einem eigenen Fahrrad muss sich der Nutzer nicht um die Wartung und das sichere Abstellen des Fahrrads kümmern oder gar um die Mitnahme in anderen Verkehrsmitteln.
Zu Beginn des 21. Jahrhunderts haben viele Kommunen, insbesondere in Europa, derartige Systeme als ein neues öffentliches Mobilitätsangebot und als Mittel zur Förderung des Radverkehrs allgemein entdeckt und unterstützen den Betrieb finanziell. Öffentliche Fahrradverleihsysteme gibt es mittlerweile jedoch weltweit. In China zählt das Fahrrad-Sharing zu den vier neuen großen Erfindungen der modernen Zeit. Besonders wischen 2007 und 2012 erfolgte ein bedeutender Zuwachs. Ende des Jahres 2012 waren fast 500 Verleihfirmen in aller Welt präsent, darunter um die 300 in Europa. Aber selbst in Afrika war schon ein Anbieter auf dem Markt.[1]
Ab Mitte der 2010er Jahre kamen in mehreren Städten durch Kommunen oder Baumärkte unterstützte Verleihmöglichkeiten für Lastenfahrräder hinzu.[2]
Vermietungsarten
Mitgliedschaft
In allen Fällen ist eine persönliche Registrierung bei dem jeweiligen Anbieter erforderlich. Die Personen identifizieren sich mit ihrem Mitgliedsausweis (oder mit einer Chipkarte, per Handy oder auf andere Weise) an einem der Standorte oder direkt an dem abgestellten Rad.
Stationsgebunden
In dieser Version des Systems werden die Fahrräder an einem oder mehreren in der Stadt verteilten ortsfesten Selbstbedienungsterminals aufbewahrt bzw. zum Abstellen eingeklinkt. Bei vielen Systemanbietern ist die erste halbe Stunde gratis. Die Person ist für alle Schäden oder Verluste verantwortlich, bis das Fahrrad an derselben oder an einer anderen festen Station zurückgegeben und eingecheckt wird.
Stationslos
Hier können die Leihräder per Smartphone-App mittels GPS gefunden und nicht an einer Verleihstation, sondern an beliebigen Orten innerhalb des definierten Nutzungsgebietes wieder abgestellt werden. Missbrauch und Beschädigung der Fahrzeuge durch fahrlässiges Abstellen ist hierbei nicht ausgeschlossen. In China gab es ab ca. 2010 einen raschen Anstieg der Größe und Nutzung von solchen privaten Fahrradverleihsystemen, die meist im Zusammenspiel mit einem Smartphone funktionieren. Bei diesen Verleihsystemen stellt der Benutzer das Fahrrad unter Beachtung der entsprechenden Verkehrssituation einfach ab. Der nächste Benutzer kann es dann wieder per GPS finden.
In jüngerer Zeit kommen vermehrt Mischsysteme zum Einsatz, bei denen mittels GPS eingegrenzte "virtuelle Stationen" definiert werden, oder bei denen das Kerngebiet einer Stadt mit stationslosem System, ein weiterer Gürtel darum mit stationsbasiertem System betrieben werden.
Anbieter (Auswahl)
Einige Unternehmer haben diesen wachsenden Markt mittlerweile als Geschäftsmodell entdeckt, um Besuchern oder Einwohnern von Städten ein umweltfreundliches Fortbewegungsangebot zu machen, ohne dass diese sich um Investitions- oder Betriebskosten kümmern müssen. Betrieben werden solche Mietsysteme vor allem im Ausland meist durch verschiedene Außenwerbungsunternehmen wie iHeartMedia (Smartbikes),[3] JCDecaux (Cyclocity)[4] Gewista (Citybike Salzburg und Citybike Wien), Smoove[5], Ströer (Zusammenarbeit mit DB Connect bei Call a Bike)[6] und Bicincitta.[7]
In Deutschland haben sich Anbieter wie Nextbike und Call a Bike etabliert, die manchmal öffentliche Gelder dafür erhalten. Zum Teil verleihen diese Anbieter auch mit einem Zusatz im Markennamen, wie etwa Lidl-Bikes[8] oder Deezer Nextbike[9], beide in Berlin.
In anderen Ländern und auf anderen Kontinenten mit hoher Bevölkerungsdichte in Städten betreiben außerdem Ofo (dieses hatte 2018 einen Testlauf mit 3000 Fahrrädern in Berlin durchgeführt, der wegen Unwirtschaftlichkeit zum August wieder aufgegeben wurde)[10], Mobike und andere stationslose Verleihsysteme. Diese sind mittlerweile mit Millionen von Fahrrädern in über 100 Städten, vor allem in China, zwischenzeitig auch in Europa, präsent und zählen zu den größten Fahrradbetreibern der Welt.[11][12][13][14] Im April 2018 hat Uber das New Yorker Fahrradverleihsystem Jump Bikes übernommen.[15]
Darüber hinaus versuchen peer-2-peer Verleih-Systeme auf den Markt zu kommen. Bei diesen Systemen kann jeder sein Fahrrad an eine andere Privatperson ausleihen. Kostenfragen werden dann direkt zwischen dem Besitzer und dem Interessierten geklärt. Beispiel hierfür ist upperbike.[16] Es bleibt abzuwarten, ob solche Systeme neben konventionellen kommerziellen Anbietern Bestand haben werden.
Neben den Fahrrädern als einfaches Fortbewegungsmittel werden ab den späten 2010er Jahren neue Anbieter aktiv, die eine Kopplung zwischen Lastenfahrrad und Fahrrädern mit Elektroantrieb entwickelt haben, E-Cargobikes genannt. Einige Baumärkte stellen diese neuen umweltfreundlichen Transportmittel sogar schon kostenlos zur Verfügung für den dort getätigten Einkauf.[17]
Probleme und Kritik
Vandalismus
Ein bei der Lancierung solcher Fahrradsysteme oft unterschätztes Problem ist der Vandalismus, mit Schäden nicht nur durch unsachliche Behandlung der Räder, sondern auch durch deren mutwillige Zerstörung und Diebstahl, der zu stark erhöhten Kosten für die Betreiber geführt hat. Diese Kosten wurden entweder auf die Benutzer oder auf die ausschreibenden Gemeinden abgewälzt oder sie hatten zum kompletten Rückzug aus dem Markt geführt. Beispielsweise zog sich der in Hongkong ansässige Betreiber Gobee Bike Anfang 2018 nach nur vier Monaten aus den französischen Städten Paris, Lille und Reims zurück, nachdem er schon zuvor in Brüssel aufgegeben hatte. Dort waren nämlich bis zu 60 Prozent seiner Räder beschädigt oder entwendet worden.[18] Auch Mobike verlor nach eigenen Angaben im Jahr 2019 weltweit 205.600 Räder durch Diebstahl oder Zerstörung und zog sich aus diesem Grund aus britischen Städten wie Manchester, Newcastle und Gateshead zurück.[19] Ebenso meldete im Juli 2018 Obike Insolvenz an.
Einige Anbieter waren in einer Reihe von Städten in Rechtsstreitigkeiten gegeneinander oder mit einer Stadt verwickelt oder von Kartellbehördenentscheidungen oder Außenwerbeverboten betroffen[20], so zum Beispiel in Hamburg,[21] Dublin,[22] Genf und Barcelona.[23] Diese Prozesse waren bis Ende 2017 weitestgehend entschieden.
Insbesondere im Rahmen der Expansion von ofo und obike in Europa wurden die Sammlung und Auswertung der ortsbezogenen Nutzerdaten und Vermüllung von Städten durch abgestellte Fahrräder als Probleme genannt.[24][25]
Auf der Internetplattform Indymedia wurde wiederholt zur Zerstörung der Leihräder aufgerufen. Von linksextremer Seite wird das mit der Kritik an den Beschäftigungsformen in den dahinterstehenden Unternehmen begründet. Die Zerstörung reicht vom Anbringen von Aufklebern auf den QR-Codes über das Aufstechen der Reifen, dem gewaltsamen Umstoßen, dem Versenken in Gewässern bis hin zum Verbrennen der Räder.[26] In Berlin wurden bei Leihrädern auch schon die Bremskabel durchschnitten, was für alle Verkehrsteilnehmer eine massive Gefährdung darstellt.[26]
Diskriminierung
Im Gegensatz zu Einrichtungen des öffentlichen Verkehrs oder Taxis, sind Fahrräder anfälliger auf Verlust oder Beschädigung, so dass praktisch nur Systeme mit Ausweispflicht angeboten werden, oft auch mit Hinterlegung von Ausweisen, Bargeld, oder Kreditkartendaten als Sicherheiten, und/oder einer Registrierung mit Wohnadresse. Darüber hinaus funktionieren manche Systeme nur mit Smartphones mit bestimmten Betriebssystemen und Konten, in der Regel von Apple oder Google. Von diesen verlangen wieder einige eine ständige oder temporäre Daten-Mobilfunkverbindung mindestens während des Bezugs und der Zurückgabe des Fahrrads. Andere Systeme bieten solche Funktionen auch per SMS oder Telefon an, oder mit im Voraus erworbenen Chipkarten.
Überblick der Fahrradverleihsysteme (Auswahl)
Deutschland
Grundsätzliches
Das Bundesverkehrsministerium (BMVBS) förderte ab dem Jahr 2009 Modellprojekte, um Öffentliche Fahrradverleihsysteme (ÖFVS), die es zu diesem Zeitpunkt schon in einigen größeren Städten gab, zum Bestandteil einer intermodalen Verkehrskette zu entwickeln. Das Augenmerk wurde unter anderem auf eine Verzahnung mit dem öffentlichen Personenverkehr (ÖPV) gelegt. Die Idee dieser Verbindung war neu. Dazu gab es zwei Projektphasen: die erste fand als Pilotprojekt im Jahr 2009 in sechs Modellregionen statt. Ihre Ergebnisse wurden, zusammen mit einem Gutachten über die rechtlichen und finanziellen Aspekte des ÖFVS, veröffentlicht in der Broschüre Innovative öffentliche Fahrradverleihsysteme. Modellprojekte am Start und Online auf der Homepage des BMVBS.[27] Die zweite Projektphase begann im Anschluss (2010/2011) und führte in den beobachteten Regionen zur Etablierung solcher Verleihsysteme, die meist von den Landesregierungen finanziert werden. Vor allem kamen mehr Fahrräder zum Einsatz, da sich das System bewährt hatte.
→ In der folgenden Liste sind keine Fahrradhändler, die Räder verleihen, und keine Einzelanbieter aufgenommen. ←
Berlin
Nach Angaben der Berliner Verkehrsverwaltung standen 2019 mehr als 11.000 Leihfahrräder in der Stadt zur Nutzung bereit. Davon entfielen etwa 700 auf Mobike, 3500 auf Lidl-Räder, zirka 2500 auf Deezer Next Bike und der Rest auf weitere.[28] Einige Anbieter wie Mobike haben angekündigt, ihre Flotte auf bis zu 10.000 Räder zu erhöhen; Platz sei bis rund 24.000 Fahrzeuge.[29] Mobike meldete 2020 jedoch Insolvenz an.
Seit 2018 wird in den Berliner Bezirken Lichtenberg und Spandau die kostenlose Ausleihe von Lastenfahrrädern getestet. Im November 2019 beschloss die Bezirksverwaltung von Steglitz-Zehlendorf, ab Januar 2020 an zehn verschiedenen Standorten ebenfalls kostenlose Lastenräder anzubieten. Drei Fahrradmodelle werden als E-Cargobike gestaltet sein. – Insgesamt sollen per Mitte 2019 in ganz Berlin rund 70 Lastenfahrräder ausgeliehen werden können.[30] Während der massiven Einschränkungen infolge der Corona-Pandemie zogen die meisten Anbieter ihre Fahrräder zurück. Ab Juni 2020 sind sie wieder häufiger aufgestellt.
Potsdam
Ab Dezember 2019 werden in Potsdam zehn Stationen für die kostenlose Ausleihe von Lastenrädern eingerichtet, auch hier mit fLotte beworben. Der Verein Invole koordiniert die Aktivitäten und wird das Funktionieren überwachen.[30]
Nach Städten alphabetisch vorgeordnet
- k. A. = keine Angabe
| Stadt | Inbetriebnahme (Datum) Rückzug |
System und ggf. Kurzbeschreibung | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aachen | Juli 2017[31] | Velocity | Velocity Aachen | 80[32] | 180[33] |  |
| Amrum | August 2019[34] | MOQO | Amrum Bike Sharing | 10[34] | 20[34] | |
| Aschaffenburg | k. A. | Nextbike | nextbike | 4 | k. A. | |
| Baden-Baden | k. A. | Call a Bike | Call a Bike | k. A. | k. A. | |
| Berlin | 2008 | Call a Bike | Call a Bike | 350 / stationslos |
3500 |  |
| April 2017[35][36] | Donkey Republic | Donkey Republic Berlin[37] | stationslos | 600 (Ende 2017) |
 | |
| Frühjahr 2017 | nextbike[38] | nextbike/Edeka | 200 die Stationen befinden sich vor allem an ÖPNV-Haltestellen, in der Nähe von Sehenswürdigkeiten sowie Gebieten mit hoher Wohn- und Unternehmensdichte, vor allem innerhalb des S-Bahn-Rings. |
2000 |  | |
| Oktober 2016 | Deezer, Tochter von nextbike | Deezer | 269[39] | 2000 |  | |
| Oktober 2016 Im August 2018 hier wieder eingestellt |
Ofo | Ofo | stationslos |  | ||
| November 2017
Im März 2020 Betrieb eingestellt, im August 2020 Insolvenz angemeldet |
Mobike | Mobike | stationslos | 700[40] |  | |
| März 2018 | Freie Lastenräder[41] | fLotte[42] | k. A. | 170 (Stand per 18. Nov. 2021) | 
| |
| April 2018 | LimeBike | LimeBike | stationslos | 500[43] | .JPG?lang=de) | |
| November 2018[44] | Jump („by Uber“) | Jump | stationslos | 1000[45] Die Zweiradfahrzeuge sind im auffälligen Rot lackiert und einige Teile sind in den Rahmen integriert. |  | |
| Juni 2019 | Byke | Byke[28] | stationslos | 50 | ||
| Bochum | Anfang 2010 | metropolradruhr | 72 die Stationen befinden sich vor allem an ÖPNV-Haltestellen, in der Nähe von Sehenswürdigkeiten sowie auf den Geländen der Ruhr-Universität Bochum. |
550[46] |  | |
| Bonn | Oktober 2018 | Nextbike | nextbike | 35 / stationslos[47] | 900[48] | |
| Bremen | März 2018 bis Ende Mai 2018 |
LimeBike | LimeBike | stationslos | 500[49] Die Etablierung scheiterte aber an einem finanziellen Problem: Die Stadtverwaltung hatte eine Sondernutzungsgebühr von 160 Euro pro Monat verlangt, die mit der Ausleihe nicht erwirtschaftet werden konnte. Lime Bike zog sich aus der Stadt zurück.[50] | |
| Juni 2018 | WK Bike | WK Bike (WK=Weser Kurier) |
40 feste Stationen geplant | 325[50] | ||
| Darmstadt | 2014 | Call a Bike | Call a Bike | >30[51] | 350[51] | |
| Dortmund | k. A. | nextbike | MetropolradRuhr | k. A. | k. A. |  |
| Dreieich | Oktober 2017 | Byke | Byke | stationslos | 100[52] | |
| Dresden | 2005 | Nextbike | nextbike | k. A. | 500 | |
| Winter 2017/18 | SZ-Bike, Partner von Nextbike, von der Sächsischen Zeitung organisiert[53] | SZ-Bike: MOBI Service der Dresdner Verkehrsbetriebe[54] | mehr als 20; Ausleihe nur an Stationen, Abgabe innerhalb des Stadtrings |
500 |  | |
| 2021 | MietOn | MietOn | k. A. | 150 |  | |
| Düsseldorf | Juli 2008 | Nextbike | nextbike | 55 | 400 | |
| Oktober 2017 | Call a Bike | FordPass Bike | 135; Einstellung im Dezember 2021, dann nur noch am Hbf[55] | 1200[56] | .jpg?lang=de) | |
| Mai 2018 | Mobike | Mobike | stationslos | 600[57] | ||
| Juli 2018 | Flexbeee | Flexbeee | stationslos | 100[58] |  | |
| Duisburg | September 2010[59] | nextbike | MetropolradRuhr | k. A. | k. A. | |
| Frankfurt am Main | 2007 | nextbike | nextbike | 38 | 300 |  |
| k. A. | Call a Bike flex | Call a Bike | k. A. | k. A. |  | |
| Oktober 2017 | Byke Die Räder haben einen blauen Rahmen, gelbe Felgen und einen stabilen Gepäckkorb. |
Byke | stationslos | 100[52] |  | |
| Januar 2018 | LimeBike | LimeBike | stationslos | 500[43] |  | |
| Freiburg im Breisgau | 2010 | Call a Bike | Call a Bike | k. A. | k. A. | |
| Fürth | 2020 | Freie Lastenräder[41] | StromEsel[60] | 4 | 3 | |
| Hamburg | 2009 | Call a Bike fix | StadtRAD Hamburg | 208 | 2450[61] |  |
| 2008 | nextbike | nextbike | k. A. | k. A. | ||
| Hannover | k. A. | Call a Bike | Call-a-bike | 1 | k. A. | |
| k. A. | Nextbike | Sprintrad[62] | stationslos | rund 1000 |  | |
| November 2017 (2018 eingestellt) | oBike | oBike | stationslos | 500[63] |  | |
| August 2018 (2020 eingestellt) | Mobike | Mobike | stationslos | k. A. | ||
| 19. Mai 2021[64] | LimeBike | LimeBike | stationslos | 300 | ||
| Karlsruhe | 2007–2014: Call-a-Bike[65] |
nextbike | nextbike | k. A. | k. A. | |
| 2017[66] | Lastenkarle | Lastenkarle | 6 | 7 | ||
| Kassel | 29. März 2012 (1. Januar 2018 eingestellt) | Call a Bike | Konrad[67] | 56 | 500 | |
| 1. Januar 2018 | nextbike | nextbike | 56 | 400 | ||
| Köln | 2013 | Freie Lastenräder[41] | Kasimir[68] | 10 | k. A. | |
| Mai 2015[69] | nextbike | KVB-Rad | in erweiterter Innenstadt stationslos, außerhalb des Gürtels Stationen geplant | 3000[70] |  | |
| Oktober 2017 | Call a Bike | FordPass Bike (bis 2017: Call a Bike) |
220 | 2000[71] |  | |
| Juli 2018[72] | Mobike | Mobike | stationslos | 500 | ||
| April 2018 | Donkey Republic | Donkey Republic | k. A. | 150 |  | |
| Konstanz | Juli 2016 | k. A. | TINK[73] | 13 | 26 |  |
| 2018 | k. A. | KONRAD[74] | 15 | 150 |  | |
| Langen (Hessen) | Oktober 2017 | Byke | Byke | stationslos | 100[52] | |
| Leipzig | 2005 | nextbike | Leipzig mobil Tochter von nextbike |
70 | knapp 1000[75] |  |
| 2012 | Freie Lastenräder[41] | KOLARA Le (Kollektiv Lastenrad Leipzig)[76] | k. A. | um die 10 | ||
| Lüneburg | 2013 | Call a Bike fix | StadtRAD Lüneburg | 5 | 50 | |
| Magdeburg | k. A. | Call a Bike | Call a Bike | 1 | k. A. | |
| Mainz | 2012 | nextbike | MVGmeinRad[77] | 120[27] | 960[27] |  |
| Marburg | 2014–2017[78] | Call a Bike | Call a Bike | 10 | 105[51] | |
| 2017 | nextbike | nextbike | 30[79] | 250[80] | ||
| 2017 | Freie Lastenräder[41] | freie LASTEN [81] | 10 | 10 Fahrräder
10 Anhänger[81] |
||
| Mülheim a. d. Ruhr | Mitte 2010 | nextbike | MetropolradRuhr | k. A. | 150 (2012)[82] | |
| 2018, Testphase vom 10. April bis Juni[83] |
Byke[84] | Byke | 16[83] | 82[83] | ||
| München | 2000 | Call a Bike flex | Call a Bike | k. A. | k. A. | |
| Oktober 2015 | nextbike | MVG Rad[85] | 84 | 1200[86] | ||
| Oktober 2015 | Freie Lastenräder[41] | Freie Lastenradler[87] | 9 | k. A. | ||
| Münster | August 2021 | k. A. | tretty[88] | stationlos | 175 | |
| Norderstedt | April 2011 | nextbike | nextbike | 14 | 70 | |
| Juli 2016 | nextbike | TINK[89] | 14 | 24 | ||
| Nürnberg | 2011 2018 eingestellt |
nextbike | NorisBike[90] | 75 | 810 | |
| 2017 | Freie Lastenräder[41] | Lastenrad für alle[91] | 11 | 14 | ||
| 2019 | nextbike | VAG Rad[92] | 44 flexible Ausleihe und Rückgabe im Innenstadtgebiet innerhalb der Ringstraße sowie in den Stadtteilen Langwasser und Rangierbahnhofsiedlung[93] |
2000[94] |  | |
| 2021 | nextbike | VAG LastenRad[95] | 10 | 12 |  | |
| Offenburg | k. A. | nextbike | nextbike[96] | k. A. | k. A. | |
| Rostock | 2016 | k. A. | HRO-Bike / elronex GmbH | k. A. | k. A. | |
| 2013 | k. A. | ELROS[97] / pironex GmbH[98] | 5 | 28 |  | |
| Rüsselsheim am Main | 2014 | Call a Bike | Call a Bike | 6 | 30[99] | |
| Speyer | Mai 2015 | nextbike | VRNnextbike | k. A. | k. A. |  |
| Stuttgart, Metropolregion | Mai 2018 (Vorgängersystem 2007[27]) | Deutsche Bahn Connect | Regiorad Stuttgart | 90 | 700+100 |  |
| Sylt | Juli 2019 | MOQO[100] | JOJO Bikesharing[101] | k. A. | 6 | |
| Insel Usedom, von Greifswald bis Świnoujście (Küstenbereich)[102] |
April 2011[102] | Nextbike, zusammen mit unabhängigen Partnern | UsedomRad GmbH | 106[102] | 1000+ 30 Pedelecs[102] |
|
| Wiesbaden | 2014 | Call a Bike | Call a Bike | 5 | 75[99] | |
| Würzburg | 2016 | Freie Lastenräder[41] | Freies Lastenrad Würzburg[103] | 7 | 7 |
Österreich
| Stadt und Land | Inbetriebnahme-Datum | System | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Innsbruck | seit April 2014 | nextbike | Stadtrad Innsbruck[104] | 42 | 360 | .jpg?lang=de) |
| Klagenfurt | April 2017 | nextbike | nextbike | 11 | 60[105] | |
| Wien | Mai 2003 | Cyclocity | Citybike Wien | 121 | 1500[106] |  |
| 2010 | Freie Lastenräder[41] | Lastenradkollektiv[107] | k. A. | 14 | ||
| August 2017 bis Juli 2018 | Ofo | Ofo | stationslos | 0[108] | ||
| März 2017 | Donkey Republic | Donkey Republic[109] | stationslos | 100[110] | ||
| Kufstein | Mai 2022 | nextbike | VVT Regiorad powered by Kufstein mobil[111] | 22 | 110 |  |
| 2021 | KLARA - das Kufsteiner Lastenrad | KLARA - das Kufsteiner Lastenrad[112] | 3 | 3 | ||
| Ellmau | Mai 2022 | nextbike | VVT Regiorad powered by Ellmau[113] | 3 | 20 |
Schweiz
| Stadt, ggf. weitere Orte/Städte |
Inbetriebnahme | System | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aarau, Suhr | k. A. | carvelo2go | carvelo2go | 7 | 7[114] | |
| Baden, Ennetbaden, Wettingen | Juni 2017 | carvelo2go | carvelo2go | 6 | 6[114] | |
| Basel | März 2016 | carvelo2go | carvelo2go | 23 | 24[114] | |
| Mai 2018 | Pick-e-Bike | Pick-e-Bike (führerscheinpflichtige E-Bikes)[115] |
stationslos | 250 | ||
| Bellinzona | k. A. | carvelo2go | carvelo2go | 3 | 3[114] | |
| Bern | 1999 bis 2017[116] | Schweiz rollt[117] | Bern rollt | - | - | |
| September 2015 | carvelo2go | carvelo2go | 19 | 22[114] | ||
| Juni 2018[118] (vorher: altes System seit April 2012) | Publibike | Velo Bern (Betrieben vom Kompetenzzentrum Arbeit[118]) | 210 (inkl. Vororte) | >2000 (inkl. Vororte)[119] |  | |
| 2018 bis 2020[120] | Bond (bis 2020 Smide) |
Bond (führerscheinpflichtige E-Bikes)[121] |
stationslos | - | ||
| Biel | Oktober 2010 | velospot | velospot Biel[122] | k. A. | k. A. | |
| September 2017 | carvelo2go | carvelo2go | 7 | 7[114] | ||
| Burgdorf, Oberburg | Juni 2017 | carvelo2go | carvelo2go | 4 | 4[114] | |
| Freiburg | Juli 2018 (vorher: altes System seit April 2010) | Publibike | Publibike | 25 | 200 | |
| k. A. | carvelo2go | carvelo2go | 6 | 6[114] | ||
| Genf | Juni 2015 | velospot | Genève roule/Schweiz rollt[117] | k. A. | k. A. | |
| k. A. | carvelo2go | carvelo2go | 17 | 18[114] | ||
| La Chaux-de-Fonds | April 2014 | velospot | La Chaux-de-Fonds roule/Schweiz rollt[117] | 16 | 80 | |
| Langenthal | September 2017 | carvelo2go | carvelo2go | 3 | 3[114] | |
| Lausanne, Morges | November 2017 (vorher: altes System seit Juni 2009) | Publibike | Publibike | 32 | 300 | |
| September 2017 | carvelo2go | carvelo2go | 26 | ≥27[114] | ||
| Lugano-Malcantone | Dezember 2017 (vorher: altes System seit Juli 2010) | Publibike | Publibike | 38 | 208 | |
| Luzern, Kriens | 2011 | nextbike | Take a Bike (Betrieben von der Caritas Luzern[123]) | 200 | 1000 | |
| Juni 2017 | carvelo2go | carvelo2go | 10 | 10[114] | ||
| Neuenburg (französisch Neuchâtel) | Juli 2013 | velospot | Neuchâtel roule/Schweiz rollt[117] | 20 | 300 | |
| Nyon, Divonne-les-Bains, Gland | Juni 2018 (vorher: altes System seit ?) | Publibike | La Côte | 13 | 130 | |
| Romont, Avenches, Cheyres, Estavayer-le-Lac, Murten, Payerne | Juli 2011 | Publibike | Publibike | 10 | k. A. | |
| Sitten (französisch Sion) | März 2018 (vorher: altes System seit November 2010) | Publibike | Publibike | 6 | 7 |  |
| k. A. | carvelo2go | carvelo2go | 6 | 7[114] | ||
| St. Gallen | Juli 2016 | carvelo2go | carvelo2go | 5 | 5[114] | |
| Thun | August 2014 | velospot | velospot Thun[124] | 25 | 120 | |
| Mai 2018 | carvelo2go | carvelo2go | 5 | 5[114] | ||
| Vevey | Juni 2016 | carvelo2go | carvelo2go | 3 | 3[114] | |
| k. A. | velospot | Riviera[125] | k. A. | k. A. | ||
| Winterthur | Juni 2017 | carvelo2go | carvelo2go | 7 | 7[114] |  |
| Yverdon-les-Bains | k. A. | carvelo2go | carvelo2go | 5 | 6[114] | |
| Zug, Cham, Steinhausen | Mai 2018 | carvelo2go | carvelo2go | 7 | 7[114] | |
| Zürich | Seit 1994[126] | Schweiz rollt[117] | Züri rollt[127] | 8 | 300[128] | |
| Oktober 2016 | Bond[129] (bis 2020 Smide) |
Bond (führerscheinpflichtige E-Bikes)[121] |
stationslos | 250[128] | ||
| Juni 2017 | carvelo2go | carvelo2go | 28 | ≥29[114] |  | |
| Januar 2018 | LimeBike | LimeBike | stationslos | 200[130] | ||
| April 2018 | Publibike | Züri Velo | 122 | 1500[131] |  |
Frankreich
| Stadt | Inbetriebnahme | System | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aix-en-Provence | 2007 Mai bis 2011 Mai | k. A. | Vhello[132] (geschlossen) | 16 | k. A. |  |
| Avignon | Juni 2009 | Smoove | velopop | 20 | 220 |  |
| Bordeaux | Februar 2010 | k. A. | VCUB | 174 | 1700 |  |
| Dijon | Februar 2008 | k. A. | DiviaVélo[133] | k. A. | k. A. | |
| Dünkirchen | September 2013 | k. A. | dk'vélo[134] | 46[134] | k. A. |  |
| Lyon | 2005 | Cyclocity | vélo'v[135] | 349 | 4000 |  |
| Marseille | Oktober 2007 | Cyclocity | Le vélo[136] | k. A. | k. A. | k. A.
 |
| Montpellier | April 2012 | Smoove | Vélomagg[137] | 52 | 564 |  |
| Nantes | k. A. | Cyclocity | Bicloo[138] | k. A. | k. A. | |
| Nizza | Juni 2009 | Smoove | Vélo bleu[139] | 175 | 1750 |  |
| Orléans | k. A. | k. A. | Agglo veloplus[140] | k. A. | k. A. | |
| Paris | Juli 2007 / Januar 2018 | Smoove | Vélib’ Métropole | 1202 | 20.000 |  |
| November 2017 | Gobee Bike, Ofo, Mobike und OBike (Gobee zog sich im Februar 2018 wieder zurück)[18] | Gobee Bike, Ofo, Mobike und OBike | stationslos | k. A. | ||
| Perpignan | Februar 2008 | k. A. | Bip![141] | k. A. | k. A. |  |
| Rennes | 1998 | k. A. | Vélo à la carte[142] | k. A. | k. A. | |
| Straßburg | 2010 | k. A. | Vélhop[143] | 20 | 6000 |  |
| Toulouse | 2007 | Cyclocity | VélÔToulouse[144] | k. A. | k. A. |
Italien
| Stadt | Inbetriebnahme | System | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mailand | k. A. | k. A. | Bikemi[145] | k. A. | k. A. |  |
| Meran | Oktober 2019[146] | MOQO[147] | bike sharing merano[147] | 4[147] | 60[147] |  |
| Rom | 2008 | k. A. | [148] | k. A. | k. A. | |
| Vicenza | September 2011 (eingestellt)[149] | Smoove | Smoove | 2 | 30 |
Polen
Datensynchronisation basierend auf einer Liste von Bikesharing-Systemen in Polen.
| Stadt | Inbetriebnahme | System | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Breslau (Wrocław) | k. A. | nextbike | Wrocław City Bike | 200 | 2065 |  |
| Koszalin | k. A. | nextbike | Koszaliński Rower Miejski | 10 | 100 | |
| Krakau (Kraków) |
|
 | ||||
| Międzyzdroje | k. A. | Baltic Bike[150] | Blaue Fahrräder vom Typ Hercules; Partner von UsedomRad[151] | k. A. | k. A. | 
|
| Opole |  | |||||
| Posen (Poznań) | 2012 | nextbike | k. A. | 178 | 1600 | .jpg?lang=de)
|
| Stettin (Szczecin) | 2014 | nextbike | Grüne Fahrräder Bike_S.[153] | 87 | 520 | 
|
| Swinemünde (Świnoujście) | k. A. | Baltic Bike | Blaue Fahrräder vom Typ Hercules; Partner von UsedomRad[154] | 5[155] | 40 | |
| Tychy | 2017 | nextbike | Silberne Fahrräder unter dem Namen Tyski Rower in drei Ausführungen, für Erwachsene, Kinder und als Tandem | 7 | 60 | 
|
| Warschau | 2012 | nextbike | Veturilo[156] | 400 | 5800 |  |
| Katowice
in die Metropole integriert |
2010 | nextbike | in die Metropole integriert | 76 | 632 | 
|
| Gliwice | 2017 | roovee | 30 | 300 | 
| |
| Siemianowice Śląskie
in die Metropole integriert |
2018 | nextbike | 12 | 120 | ||
| Chorzów
in die Metropole integriert |
2018 | nextbike | 46 | 460 | ||
| Sosnowiec
in die Metropole integriert |
2018 | nextbike | 23 | 300 | 
| |
| Toruń | 2014 | bikeU | 44 | 450 | ||
| Bydgoszcz | 2015 | bikeU | 54 | 590 |
Spanien
| Stadt | Inbetriebnahme | System | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Barcelona | März 2007 | k. A. | Bicing | 420 | 6000 |  |
| Burgos | k. A. | k. A. | Bicibur[157] | k. A. | k. A. | |
| Córdoba | k. A. | Cyclocity | Cyclocity[158] | k. A. | k. A. | |
| Gijón | k. A. | Cyclocity | [159] | k. A. | k. A. |
|
| Madrid | k. A. | k. A. | BiciMAD[160] | 165 | 2028 |  |
| Palma | geplant | k. A. | [161] | k. A. | k. A. | |
| Pamplona | Juni 2007 | k. A. | [162] | k. A. | k. A. | |
| Saragossa | k. A. | k. A. | Bizi Zaragoza[163] | k. A. | k. A. | |
| Sevilla | April 2007 | Cyclocity | Servici[164][165] | 250 | 2500 | |
| Valencia | Juni 2010 | Cyclocity | Valenbisi[166] | k. A. | k. A. |
Übrige europäische Länder
| Land | Stadt | Inbetriebnahme | System, Beschreibung | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Belgien
|
Antwerpen | 2011-06-09[167] | kleine leichtgängige Fahrräder mit einem kleinen Vorderrad und einem größeren Hinterrad; rote Rahmen, Speichenschutz weiß. Anfangs gab es 80 Stationen mit 1000 Fahrrädern, schrittweise vergrößert. Auf der hinteren Speichenabdeckung der Räder steht der Werbespruch Slim naar Antwerpen („Klug zu Antwerpen“) |
Velo[168] |
342 | 4200 Stand Ende 2019 |
 |
| Belgien
|
Brüssel | Mai 2009 | Cyclocity | Villo![169] | 360 | 5000 |  |
 Dänemark
|
Aarhus | 2005 | k. A. | Aarhus Bycykel[170] | k. A. | k. A. |  |
| Dänemark
|
Kopenhagen | 1995, 2012 eingestellt; neues System seit April 2014 | k. A. | Bycyklen[171][172][173][174] | 105[175][176] | 1260 (1860 im Endzustand)[176] | |
 Finnland
|
Helsinki | 2000 (2010 eingestellt); seit 2016 neues System | Smoove | Fahrradverleihsystem in Helsinki | 150 | 1500 |  |
 Griechenland
|
Korfu | September 2010 | Smoove | easyBike[177] | 8 | 100 | |
 Irland
|
Dublin | 2008 | Cyclocity | dublinbikes[178] | 101 | 1500 |  |
 Lettland
|
Riga (+Jūrmala) | k. A. | nextbike | BalticBike[179] | k. A. | 140 |  |
 Luxemburg
|
Luxemburg | März 2008 | k. A. | Vel'oh[180] | 54 | 250 |  |
 Niederlande
|
Amsterdam | 1999 | k. A. | Depo[181] (geschlossen) | k. A. | k. A. |  |
| Niederlande
|
Amsterdam | 2003 | k. A. | OV-fiets | 300 (2017) | 14.500 (2017) |  |
| Niederlande
|
Rotterdam[182] | 2009-01 | Die Räder haben einen zuschaltbaren E-Motor und sind auf 24 km/h begrenzt. | Gobike | 150 (2009) |  | |
 Norwegen
|
Oslo | k. A. | k. A. | Oslo Bycsykkel[183][184] | k. A. | k. A. |  |
| Norwegen
|
Sandnes | 1996 | k. A. | [185] | k. A. | k. A. | |
| Norwegen
|
Trondheim | k. A. | k. A. | Adshel[186] | k. A. | k. A. | |
 Portugal
|
Aveiro | 2000 | k. A. | Moveaveiro[187] | k. A. | k. A. | |
| Portugal
|
Torres Vedras | Mai 2013 | k. A. | Agostinhas[188] | 11 | 260 |  |
 Russland
|
Moskau | Juni 2013 | Anbieter: die Moskauer Staatsbank (банк Москвы) | [189] | k. A. | k. A. |  |
 Schweden
|
Göteborg | 2005 | k. A. | Styr & ställ[190] | 60 | 1000 |  |
| Schweden
|
Stockholm | 2005 | City Bikes Alvedon | City Bikes[191] | 140 Saisonal manchmal etwas mehr |
2000 |  |
 Slowakei
|
Trnava | ? | Arboria bike (freebike) |
[192] | 13 | ||
 Tschechien
|
Prag | 2005 | Arboria bike (freebike) |
[193] | mehr als 150 | k. A. | |
 Türkei
|
Alanya | k. A. | Call a Bike | Call a Bike[194] | 20 | k. A. | |
 Ungarn
|
Budapest | 2014 | nextbike | MOL BuBi[195] | 112 | 1270 |  |
 Vereinigtes Königreich
|
Bristol | k. A. | k. A. | Hour Bike[196] | k. A. | k. A. | |
| Vereinigtes Königreich
|
London | Juli 2010 | Bixi | Santander Cycles | 750 | 11.500 |  |
| Vereinigtes Königreich
|
Slough | 2013 | Smoove | Cycle Hire[197] | k. A. | k. A. | |
 Zypern
|
Nikosia | September 2011 | Smoove | Bike in Action | 335 | 27 |
Asien und Ozeanien
| Land | Stadt | Inbetriebnahme | System | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Australien
|
Brisbane | 2010 | Cyclocity | CityCycle[198] | 100 | 1200 | |
| Australien
|
Melbourne | Mai 2010 | k. A. | Melbourne Bike Share[199] | 52 | 610 |  |
 Volksrepublik China
|
Hangzhou | 2010 | k. A. | k. A. | k. A. | 60.000 |  |
| Volksrepublik China
|
Peking | 2005 | Mobike, Bluegogo, Ofo[200] | Fahrradverleihsystem in Peking | k. A. | k. A. | |
| Volksrepublik China
|
Shanghai | 2008 | k. A. | [201] | k. A. | k. A. | |
 Georgien
|
Batumi | 2013 | Smoove | BatumVelo | 19 | 360 | |
 Israel
|
Tel Aviv | Mai 2011 | k. A. | Tel-O-Fun[202] | k. A. | k. A. |  |
 Japan
|
Toyama | 2010 | Cyclocity | Cyclocity[203] | 15 | 150 | |
 Kasachstan
|
Nur-Sultan (bis 2019 Astana) | Juli 2014 | Smoove | Astana-Bike[204] | 150 | 1000 | |
 Oman
|
Maskat | k. A. | Cyclocity | Cyclocity[205] | k. A. | k. A. | |
 Singapur
|
Singapur | 1999 (2002 geschlossen) | k. A. | Vélo à la Carte[206][207] | k. A. | k. A. | |
| Singapur
|
Singapur | Februar 2017 | oBike | oBike | stationslos | 1000 | |
 Taiwan
|
Taoyuan | 2016 | k. A. | YouBike[208] | k. A. | k. A. |  |
| Türkei (asiatischer Teil)
|
Konya | k. A. | nextbike | nextbike[209] | k. A. | k. A. | |
 Vereinigte Arabische Emirate
|
Dubai | k. A. | nextbike | nextbike[210] | k. A. | k. A. |
Amerika
| Land | Stadt! Stadt | Inbetriebnahme | System | Name | Anzahl Stationen | Anzahl Fahrräder | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Brasilien
|
Rio de Janeiro | k. A. | k. A. | BikeRio[211] | 60 | 600 |  |
| Brasilien
|
São Paulo | 2012 | k. A. | BikeSampa | 240 | 2000 | |
 Kanada
|
Montreal | Mai 2009 | Bixi | Bixi Montreal[212] | 411 (2012) | 5120 (2012) |  |
| Kanada
|
Ottawa (+Gatineau)[213] | Juni 2009 bis Juli 2015 | Bixi | Capital Bixi | 25 | 250 | |
| Kanada
|
Ottawa (+Gatineau) | Juli 2015 | CycleHop | VeloGO[214] | k. A. | k. A. | |
 Mexiko
|
Guadalajara | 2014 | k. A. | MiBici[215] | k. A. | k. A. | |
| Mexiko
|
Mexiko-Stadt | 2010 | k. A. | Ecobici | k. A. | k. A. |  |
| Mexiko
|
Zapopan | 2015 | k. A. | MiBici[215] | k. A. | k. A. | |
 Vereinigte Staaten
|
Miami Beach | 2011 | DECOBIKE | DECOBIKE[216] | 147[217] | k. A. | |
| Vereinigte Staaten
|
Portland (Oregon) | 2008 | BIKETOWN | BIKETOWN[218] | 100[217] | k. A. | |
| Vereinigte Staaten
|
Seattle | Oktober 2014 – März 2017[219] | Pronto Cycle Share | Motivate[220] | 54[217] | 500 |  |
| Vereinigte Staaten
|
Washington | 2010 | Bixi | Capital Bikeshare | 437[217] | 1500 |  |
Siehe auch
Weblinks
- The Bike Sharing World Map
- der Bike sharing Blog (englisch)
- Nationaler Radverkehrsplan: Öffentliche Fahrradverleihsysteme (Nationale und internationale Entwicklungen)
- Schweiz (admin.ch): Karte Bikesharing- und Veloverleihsysteme
Einzelnachweise
- ↑ Weltweite Zunahme öffentlicher Fahrradverleihsysteme von 2007 bis 2012, abgerufen am 27. Februar 2020.
- ↑ Pressemitteilung aus dem Berliner Bezirk Lichtenberg vom 24. August 2018: „fLotte – kommunal“: Kostenlose Lastenräder in kommunalen Einrichtungen.
- ↑ adshel ( vom 21. Oktober 2006 im Internet Archive)
- ↑ jcdecaux.com: Cyclocity
- ↑ smoove.fr Montpellier, Avignon, Valence, Saint-Étienne, Batumi (Georgien), Nikosia (Republik Zypern), Korfu (Griechenland)
- ↑ stroer.de: Fahrradmietsystem / Call a Bike ( vom 28. September 2007 im Internet Archive)
- ↑ Website von Bincincitta ( vom 14. September 2010 im Internet Archive) (italienisch)
- ↑ LIDL-Bike. Das smarte Bikesharing in Berlin. Deutsche Bahn Connect, 2018, abgerufen am 14. September 2018.
- ↑ Fahrradverleih in Berlin. Einfach Fahrrad leihen – überall! Nextbike, 2018, abgerufen am 14. September 2018.
- ↑ Weniger Leihräder auf Berlins Straßen. In: Berliner Zeitung, 16. Juli 2018, S. 15.
- ↑ Der erste Wiener oBike-Test | Fahrrad Wien. Abgerufen am 16. November 2017 (deutsch).
- ↑ Bike-Sharing-Anbieter Ofo stockt Flotte in Wien deutlich auf. In: Die Presse. (diepresse.com [abgerufen am 16. November 2017]).
- ↑ Felix Lee: Boomender Leihfahrrad-Markt in China: Die nervige Entdeckung der Rads. In: Die Tageszeitung: taz. 14. Mai 2017, ISSN 0931-9085 (taz.de [abgerufen am 16. November 2017]).
- ↑ Peter Neumann: Fahrräder sind die stärkste Waffe, die wir haben. In: Berliner Zeitung, 27. Februar 2018, S. 11.
- ↑ Uber setzt auf E-Bikes statt Autos In: tagesanzeiger.ch, 27. August 2018, abgerufen am 30. August 2018.
- ↑ Homepage upperbike, abgerufen am 8. Juli 2019.
- ↑ Gesehen am 1. Juni 2018 in einem Toom Baumarkt.
- ↑ a b Le Monde: L’entreprise de vélos en libre-service Gobee.bike contrainte d’arrêter ses activités en France, 25. Februar 2018, abgerufen am 27. Februar 2018 (französisch).
- ↑ Chinesisches Start-up verliert in einem Jahr mehr als 200.000 Fahrräder. In: stern.de. Stern, 3. Januar 2020, abgerufen am 2. Mai 2020.
- ↑ economist.com: Advertisers fight billboard bans, 11. Oktober 2007.
- ↑ welt-online: Öffentliche Mietfahrräder kommen doch nach Hamburg, 10. Oktober 2007.
- ↑ Bike-BIZ: Dublin's Velib-scheme comes under fire ( vom 13. Dezember 2007 im Internet Archive), 9. Oktober 2007.
- ↑ elPeriodico.cat: La gestió del Bicing enfronta dos gegants multinacionals (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven), 1. Juli 2007.
- ↑ Frühlingsroller: Kritik an neuen Leihrad-Anbietern. In: profil.at. 14. September 2017 (profil.at [abgerufen am 30. November 2017]).
- ↑ www.heuta.at, Heute: Leihrad-Chaos aus China könnte auch Wien drohen. In: Heute.at. (heute.at [abgerufen am 30. November 2017]).
- ↑ a b Martin Nejezchleba, Alexander Dinger: Linksextreme rufen zur Beschädigung von Leihrädern auf. 6. September 2019, abgerufen am 16. September 2019.
- ↑ a b c d Nationaler Radverkehrsplan, abgerufen am 23. Juni 2018.
- ↑ a b Peter Neumann: Berlin – die Hauptstadt der Mietfahrzeuge. In: Berliner Zeitung. 8. Juli 2019, S. 13.
- ↑ Senat sieht Platz für Tausende weitere Leihfahrräder. Berlin.de, abgerufen am 9. Juni 2020.
- ↑ a b Torsten Müller: Flotte Lastenräder. In: Berliner Zeitung. 19. November 2019, S. 15 (Printausgabe).
- ↑ Stadt Aachen, Elektromobilität, Velocity Aachen. Abgerufen am 2. August 2019.
- ↑ Velocity. Abgerufen am 21. Juni 2021.
- ↑ Aachener Nachrichten: Station Rothe Erde vom Netz: Velocity-Stationen erneut von Vandalismus betroffen. Abgerufen am 2. August 2019.
- ↑ a b c Die neue Art Fahrräder zu mieten – Amrum Bike Sharing. Abgerufen am 13. Februar 2020.
- ↑ Neues Bikesharing-System in Berlin, abgerufen am 5. Mai 2019.
- ↑ Mit dem Leihrad durch die Stadt –der große Test für Berlin (Nextbike, Lidl Bike und Donkey Republic), abgerufen am 5. Mai 2019.
- ↑ Donkey Republic in Berlin, abgerufen am 5. Mai 2019.
- ↑ Nextbike Fahrradverleihsystem in Berlin, abgerufen am 10. Mai 2019.
- ↑ aus der karte geschätzt, Stand vom Mai 2019.
- ↑ morgenpost.de
- ↑ a b c d e f g h i Bestehende Initiativen freier Lastenräder
- ↑ flotte-berlin.de: Berlin
- ↑ a b Fahrrad-Sharing: LimeBike vermietet in Berlin E-Bikes In: welt.de, 9. April 2018, abgerufen am 10. April 2018.
- ↑ Andreas Donath: US-Fahrdienst: Uber startet E-Bike-Verleih in Berlin. In: golem.de. 28. November 2018, abgerufen am 14. März 2019.
- ↑ Julia Springmann: Neues Uber-Angebot in Berlin: Uber startet E-Bike-Sharing in Berlin. In: taz.de. 9. Mai 2019, abgerufen am 9. Mai 2019.
- ↑ metropolradruhr 425 neue Mietfahrraeder für Bochum. In: Westdeutsche Allgemeine Zeitung. 4. Oktober 2019, abgerufen am 10. Mai 2020.
- ↑ So werden die Nextbike-Räder wieder eingesammelt. In: general-anzeiger-bonn.de. Abgerufen am 15. Januar 2019.
- ↑ Philipp Königs: Zahl in Bonn steigt auf 900 – Nextbike liefert letzte Leihräder aus. In: www.general-anzeiger-bonn.de. 20. Februar 2019, abgerufen am 25. Mai 2019.
- ↑ US-Firma startet Fahrradverleih in Bremen ( vom 16. März 2018 im Internet Archive) In: butenunbinnen.de, 11. März 2018, abgerufen am 10. April 2018.
- ↑ a b Weser Kurier wird Fahrradverleiher. In: Die Tageszeitung. 2018, abgerufen am 8. Juni 2020.
- ↑ a b c Seite des Asta Marburg: Anmelden zum Fahrradverleih Call-a-Bike ( vom 8. Mai 2014 im Internet Archive)
- ↑ a b c Berliner Start-Up Byke in Frankfurt, Langen und Dreieich gestartet. In: top-magazin-frankfurt.de, am 16. Oktober 2017, abgerufen am 21. Oktober 2017.
- ↑ Website zu SZ-Bike, abgerufen am 5. Mai 2019.
- ↑ Mietfahrräder der DVB, abgerufen am 5. Mai 2019.
- ↑ https://www.callabike.de/de/staedte/Dusseldorf
- ↑ Call-a-Bike in Düsseldorf.
- ↑ Leihräder – Die Situation in Düsseldorf ( vom 27. Januar 2019 im Internet Archive)
- ↑ Ein neuer Leihrad-Anbieter in Düsseldorf. In: rp-online.de. 27. Juli 2018, abgerufen am 29. Juli 2018.
- ↑ Mieträder-Park von Nextbike in Duisburg wächst.
- ↑ StromEsel - Erobern Sie Fürth mit dem Elektro-Lastenrad! auf infra-fuerth.de, abgerufen am 9. Dezember 2021
- ↑ Hamburg tritt in Pedale – Fahrradverleih «Stadtrad» wächst (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2020. Suche in Webarchiven). In: wetter.com, am 19. Oktober 2017, abgerufen am 21. Oktober 2017.
- ↑ Leihfahrrad sprintRAD. In: gvh.de. Großraum-Verkehr Hannover, abgerufen am 13. September 2021.
- ↑ Bernd Haase: 500 Leihfahrräder kommen in die Stadt. 18. November 2017, abgerufen am 13. September 2021.
- ↑ Lime will in Hannover künftig auch mit E-Bikes durchstarten. Abgerufen am 3. Januar 2022.
- ↑ karlsruhe.de: Karlsruhe radelt Nextbike
- ↑ lastenkarle.de: Lastenkarle – Herzlich willkommen auf der Seite der Lastenradinitiative Karlsruhe.
- ↑ konrad-kassel.de/: Kassel
- ↑ Freie Lastenräder in Köln: kasimir-lastenrad.de
- ↑ KVB startet Leihrad-Angebot. Kölner Verkehrs-Betriebe, 8. Mai 2015, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 17. Mai 2015; abgerufen am 17. Mai 2015.
- ↑ Stephan Anemöller: Neue KVB-Räder für ganz Köln. Verkehr und Technik 06.21, S. 206–209
- ↑ FordPass Bike startet in Köln: presseportal.de
- ↑ Neuer Anbieter in Köln: stadt-koeln.de
- ↑ TINK.bike: Tink Bikes in Konstanz
- ↑ KONRad Stadtwerke Konstanz: stadtwerke-konstanz.de
- ↑ nextbike launcht neues Radmodell In: nextbike.de, 14. September 2018, abgerufen am 17. September 2018.
- ↑ kolara.wordpress.com: Leipzig
- ↑ MVG-Fahrradverleihsystem „MeinRad“: Positiver Bescheid aus Berlin eingetroffen Pressemitteilung vom 15. Oktober 2009
- ↑ Stadt will mehr für "nextbikes" ausgeben. Abgerufen am 23. November 2021.
- ↑ Stadt Marburg: 30 Minuten kostenlos mit dem Marburger Stadtrad. 25. April 2019, abgerufen am 23. November 2021.
- ↑ Marburger fahren fleißig Leihrad. Abgerufen am 23. November 2021.
- ↑ a b Freie Lasten – Dein Lastenrad in Marburg. Abgerufen am 23. November 2021 (deutsch).
- ↑ Ein Metropol-Rad in Mülheim in einem Jahr nur 14 mal bewegt
- ↑ a b c Ordnung für LeihfarräderInformation der Stadtverwaltung zum Anbieter Byke
- ↑ Bild eines Byke aus Mülheim a. d. R., abgerufen am 11. Mai 2020.
- ↑ mvg.de: München
- ↑ zughalt.de vom 27.04.17
- ↑ freie-lastenradler.de: München
- ↑ tretty.de: Münster
- ↑ nextbike.de: Nextbike in Norderstedt
- ↑ Fahrradverleihsystem für Nürnberg auf nationaler-radverkehrsplan.de, vom 10. Dezember 2015, abgerufen am 25. November 2020
- ↑ Lastenrad für alle in Nürnberg
- ↑ VAG_Rad in Nürnberg
- ↑ Standorte auf vagrad.de, abgerufen am 19. Oktober 2021
- ↑ Neue Flexzone und 1.500 Räder auf vagrad.de, vom 9. Juni 2020, abgerufen am 10. Juni 2020
- ↑ NEU: Willkommen VAG_LastenRad! auf vagrad.de, abgerufen am 19. Oktober 2021
- ↑ Nextbike in Offenburg
- ↑ Hin und Weg mit elros ( vom 5. März 2016 im Internet Archive)
- ↑ pironex GmbH
- ↑ a b Seite des Asta der Hochschule Rhein-Main zu Call-a-Bike ( vom 23. März 2014 im Internet Archive)
- ↑ Ihr eigenes Bike Sharing – einfach, sicher, effizient. Abgerufen am 4. März 2020.
- ↑ Fahrradvermietung JOJO E-Bike. Abgerufen am 4. März 2020.
- ↑ a b c d Fahrrad- und e-Bike-Verleihsystem auf der Insel Usedom, abgerufen am 23. Juni 2018.
- ↑ Freies Lastenrad Würzburg
- ↑ Stadtrad Innsbruck
- ↑ NextBike: Neuer Standort am Messegelände. In: 5min.at, am 17. Oktober 2017, abgerufen am 21. Oktober 2017.
- ↑ Jubiläumsjahr 2018: Citybike Wien feiert 15-jähriges Bestehen ( vom 10. April 2018 im Internet Archive) In: gewista.at, 5. Februar 2018, abgerufen am 10. April 2018.
- ↑ lastenradkollektiv.at: Wien
- ↑ Leihräder: Ofo schon weg, oBikes noch da. In: orf.at. 30. Juli 2018, abgerufen am 2. August 2018.
- ↑ Homepage Donkey Bike
- ↑ Donkey Bike in Wien
- ↑ VVT Regiorad powered by Kufstein mobil
- ↑ KLARA - das Kufsteiner Lastenrad
- ↑ VVT Regiorad powered by Ellmau
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t carvelo2go.ch
- ↑ pickebike.ch
- ↑ derbund.ch
- ↑ a b c d e schweizrollt.ch
- ↑ a b Markus Ehinger: Frischer Saft für die Publibikes. In: bernerzeitung.ch, 20. Juli 2018, abgerufen am 9. Mai 2021.
- ↑ https://www.bern.ch/velohauptstadt/velo-im-alltag/velo-ausleihen
- ↑ https://www.bernerzeitung.ch/e-bike-verleiher-stellt-betrieb-in-bern-ein-370813847441
- ↑ a b bond.info
- ↑ velospot.ch: Velospot in Biel
- ↑ Pascal Linder: Stadt Luzern will neu auch E-Bikes verleihen. In: luzernerzeitung.ch, 20. November 2020, abgerufen am 8. Januar 2021.
- ↑ velospot.ch: Thun
- ↑ Vevey: Riviera
- ↑ «Züri rollt» auch 2019 In: lokalinfo.ch, 28. Dezember 2018, abgerufen am 1. Januar 2019.
- ↑ stadt-zuerich.ch: Zürich
- ↑ a b Florian Schoop und Fabian Baumgartner: Neues Bike-Sharing-Unternehmen kommt nach Zürich – der Konkurrenzkampf wird immer härter ( vom 29. September 2018 im Internet Archive) In: nzz.ch, 11. Dezember 2017, abgerufen am 11. Dezember 2017.
- ↑ https://www.tagesanzeiger.ch/stadt-zuerich-zieht-veloverleiher-vor-verwaltungsgericht-613395569994
- ↑ Corsin Zander: Wer die Leihvelos in Zürich zerstört In: tagesanzeiger.ch, 8. Januar 2018, abgerufen am 16. Januar 2018.
- ↑ Publibike: Weniger Velos und Stationen In: lokalinfo.ch, 30. Juli 2019, abgerufen am 1. September 2019.
- ↑ vhell.fr: Aix-en-Provence ( vom 23. November 2010 im Internet Archive)
- ↑ velodi.net: Dijon
- ↑ a b dk-velo.fr
- ↑ velov.grandlyon.com: Lyon
- ↑ montpellier-agglo.com: Marseille ( vom 30. August 2011 im Internet Archive)
- ↑ tam-voyages.com
- ↑ bicloo.nantesmetropole.fr: Nantes
- ↑ velobleu.org: Nizza
- ↑ agglo-veloplus.fr: Orléans
- ↑ bip-perpignan.fr: Perpignan
- ↑ clearchannel.fr: Rennes ( vom 20. Juli 2011 im Internet Archive)
- ↑ Straßburg
- ↑ velo.toulouse.fr: Toulouse
- ↑ Bikemei in Mailand
- ↑ Pilotprojekt Bike Sharing in Meran gestartet. In: Südtirol News. Abgerufen am 19. Januar 2020 (deutsch).
- ↑ a b c d Bike Sharing. Abgerufen am 19. Januar 2020 (österreichisches Deutsch).
- ↑ roma-n-bike.it: Rom ( vom 25. Juni 2010 im Internet Archive)
- ↑ Vicenza ( vom 19. Oktober 2017 im Internet Archive) In: smoove-bike.com, abgerufen am 18. Oktober 2017.
- ↑ Bikeone in Krakau ( vom 22. September 2017 im Internet Archive)
- ↑ Baltic Bike in Misdroy ( vom 17. Juli 2018 im Internet Archive)
- ↑ Nextbike in Polen
- ↑ Homepage des Stettiner Radverleihers
- ↑ Homepage Baltic Bike ( vom 17. Juli 2018 im Internet Archive), abgerufen am 17. Juli 2018.
- ↑ Beschreibung von Bike_S in dt. Sprache mit Angabe der Stationen, abgerufen am 17. Juli 2018.
- ↑ veturilo.waw.pl: Warschau
- ↑ bicibur.es: Burgos
- ↑ ayuncordoba.es: Cordoba ( vom 10. September 2007 im Internet Archive)
- ↑ gijon.es: Gijón ( vom 27. September 2007 im Internet Archive)
- ↑ bicimad.com: bicimad.com
- ↑ tcmenginy.es: Palma de Mallorca ( vom 27. Juli 2009 im Internet Archive)
- ↑ c-cycles.es: Pamplona
- ↑ bizizaragoza.com: Zaragoza
- ↑ servici.es: Sevilla
- ↑ sevilla.org: Sevilla 2007 Probebetrieb, 2500 Räder an 250 Stationen 2008
- ↑ valenbisi.es
- ↑ Über Velo
- ↑ velo-antwerpen.be
- ↑ Bruxelles – Villo! In: villo.be. Abgerufen am 11. April 2013.
- ↑ aarhusbycykel.dk: Aarhus
- ↑ the city bike and Copenhagen ( vom 20. Dezember 2008 im Internet Archive)Fehler bei Vorlage * Parametername unbekannt (Vorlage:Webarchiv): "sprache"
- ↑ Kopenhagen ( vom 20. August 2011 im Internet Archive)Fehler bei Vorlage * Parametername unbekannt (Vorlage:Webarchiv): "hrsg"
- ↑ Velophil (Blog): Neues Leihradsystem für Kopenhagen umstritten, 9-2013
- ↑ Byogpendlercyclen, Webseite des Systems, (in Englisch Archivlink ( vom 24. April 2014 im Internet Archive))
- ↑ Archivlink ( des vom 1. April 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b Pressemitteilung Bicyclen 2. September 2015, englisch: Significant increase in the use of bycyklen in July and August 2015 ( des vom 7. September 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ EasyBike in Korfu
- ↑ dublinbikes.ie: Dublin
- ↑ balticbike.com Riga und Jūrmala
- ↑ de.veloh.lu: Luxemburg
- ↑ depo.nl ( vom 9. Februar 2009 im Internet Archive)
- ↑ Info zu Gobike in Rotterdam, abgerufen am 8. Oktober 2019.
- ↑ adshel.no: Oslo ( des vom 4. August 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ oslobycsykkel.no: Oslo ( des vom 17. August 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ sandnes.kommune.no: Sandnes (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ adshel.no: Trondheim ( des vom 15. Juli 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ moveaveiro.pt: Aveiro ( des vom 2. Juli 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ World's newest bike share scheme is named after Tour de France rider auf bikebiz.com ( des vom 4. März 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ elperiodico.cat: Moskau (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. velobike.ru: velobike.ru
- ↑ På cykel i Lundby ( vom 5. August 2007 im Internet Archive)
- ↑ citybikes.se: Stockholm
- ↑ Mapa staníc (die Fahrradsymbole sind Ausleihstationen). Abgerufen am 23. Juli 2019.
- ↑ Liste der freebike-Stationen in Prag. Abgerufen am 23. Juli 2019.
- ↑ Alanya.bel.tr: Alanya ( des vom 4. November 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Nextbike in Budapest
- ↑ hourbike.com: Bristol (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ bbc.com: bbc.com
- ↑ Verleihsystem in Brisbane
- ↑ Bikeshare in Melbourne
- ↑ Felix Lee: Boomender Leihfahrrad-Markt in China: Die nervige Entdeckung der Rads. In: Die Tageszeitung. 14. Mai 2017 (taz.de [abgerufen am 16. November 2017]).
- ↑ shmetro.com: Shanghai (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ tel-o-fun.co.il
- ↑ en.cyclocity.jp
- ↑ Astana-Bike: Verleihsystem in Kasachstan Bike sharing System Astana bike opened in Capitalg
- ↑ JCDecaux launches its operations in Oman through a 20-year street furniture contract with Muscat Municipality / 2012 / Press Releases / Newsroom / Home – JCDecaux. In: jcdecaux.com. Abgerufen am 11. April 2013.
- ↑ clearchannel.fr: Singapur ( des vom 20. Juli 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. links den Verweis „Etranger“ klicken
- ↑ townbike.com.sg: Singapur ( des vom 25. Mai 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ tycg.youbike.com.tw
- ↑ nextbike.com Konya ( des vom 25. September 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Bicycle rental in the Middle East – BYKYstations Dubai. In: bykystations.com. Abgerufen am 11. April 2013.
- ↑ Bike Rio: Rio de Janeiro ( des vom 18. November 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ bixi.com: Bixi in Montreal
- ↑ Ottawa (Bixi) im Webarchiv
- ↑ CycleHop in Ottawa ( des vom 24. September 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b Mibici in Mexiko
- ↑ Decobike in den USA
- ↑ a b c d US-Bike-share systems ranked by size
- ↑ Biketown in Portland
- ↑ seattletimes.com
- ↑ Pronto Cycle Share Archivlink ( des vom 3. September 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
