Franz Xaver Kreuter

Franz (Xaver) Kreuter, (* 21. Februar 1842; † 17. Mai 1930 beides in München) war ein deutscher Ingenieur.

Kreuter studierte Bauwesen am Polytechnikum in Karlsruhe, trat 1862 in die Österreichische Südbahn-Gesellschaft ein und war beim Bau der Brennerlinie Innsbruck-Bozen tätig. Seit 1868 war er in leitender Funktion an Planung und Bau der Strecke Chlumetz-Königgrätz-Geiersberg beteiligt. Dabei wurde das von ihm entwickelte Universal-Tachymeter mit großem Erfolg in die Praxis eingeführt. Nach Studienreisen durch die Schweiz, Italien, Frankreich und Großbritannien übernahm Kreuter 1875 einen Lehrauftrag an der Brünner Staatsgewerbeschule. 1889 folgte er einem Ruf als ordentlicher Professor für Wasserbau, Baukonstruktionslehre, Tunnelbau und Linienführung von Verkehrswegen an die TH München. Kreuter, der zu den letzten universell tätigen Bauingenieuren gehörte, machte sich insbesondere um die Theorie der Geschiebeförderung verdient und wurde 1892 für eine Arbeit über den Bau von Staumauern ausgezeichnet.

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