Die Bahnstrecke Callao–Lima war die erste Bahnstrecke in Peru. Sie ging 1851 in Betrieb.
Geschichte
Bereits 1826 stellte ein in Lima ansässiger britischer Unternehmer bei der peruanischen Regierung den Antrag zum Bau einer Eisenbahn zwischen der Hafenstadt Callao am Pazifik und der etwas landeinwärts gelegenen Hauptstadt Lima.[Anm. 1] Das wurde abgelehnt. 1847 unternahmen – wiederum britische – Unternehmer erneut den Versuch, das Projekt anzugehen. Diesmal scheiterte es daran, dass sie die staatlicherseits geforderte Kaution nicht aufbringen konnten. 1848 erhielten dann zwei peruanische Geschäftsleute die erforderliche Konzession und begannen 1849 mit dem Bau. Der Widerstand in der Bevölkerung gegen dieses „Teufelswerk“ war erheblich: Es kam zu Ausschreitungen, bei denen auch das Büro der Eisenbahngesellschaft zerstört wurde, und erst das Einschreiten der Polizei sicherte den Weiterbau. Am 17. Mai 1851 konnte die Strecke eröffnet werden.[1]
Die Bezeichnungen unter denen die Bahn verkehrte, wechselten mehrmals: English Railway, Ferrocarril de Lima, Callao & Chorillos [sic], Lima Railway Ltd. und Lima & Callao Railway.[1]
In späteren Jahren wurde die Strecke in südliche Richtung bis Chorrillos verlängert.[1]
Infrastruktur
Die Strecke wurde in Normalspur errichtet und war 13 km lang.[2] Als erster Bahnhof in Lima diente das ehemalige Kloster San Juan de Dios. Die Strecke wurde später elektrifiziert, als sie von den Empresas Eléctricas Associados – Lima Light, Power & Tramways Company übernommen wurde, die sie in das ihr gehörende Straßenbahnnetz von Lima eingliederte. 1934 verkaufte die Gesellschaft die Strecke an die Peruvian Corporation, die Betreiberin der Peruanischen Zentralbahn. Da die Zentralbahn eine eigene Strecke zwischen Lima und Callao besaß, wurde die Bahnstrecke Callao–Lima stillgelegt, zurückgebaut und die Grundstücke der Trasse verkauft.[1]
Anmerkungen
- ↑ Der gesamte Bereich, den das Netz dieser Bahn erschloss, befindet sich heute in der Agglomeration Lima.
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Donald Binns: The Central Railway of Peru and the Cerro de Pasco Railway. Skipton: Trackside Publications, 1996. ISBN 1-900095-03-3
- ↑ PeruTren. Historia de los Ferrocarriles en el Perú.