Der AASI Jetcruzer 500 ist ein Flugzeug des amerikanischen Herstellers AASI. Es handelt sich um ein sechssitziges, einmotoriges Geschäftsreiseflugzeug. Als Besonderheiten sind die Auslegungen als Entenflugzeug und der Druckpropeller zu sehen. Die Seitenruder defanden sich an den Enden der Tragfläche. Durch den weit hinten liegenden Tragflügel laufen keine störenden Holme durch die Passagierkabine. Unter dem Heck der Maschine befand sich eine Stabilisierungsflosse. Die Maschine verfügte über eine Druckkabine. Das Bugrad-Fahrwerk war einziehbar. Der Rumpf besteht aus Verbundmaterial, während die Tragflächen aus Aluminium bestanden.
Die Maschine beruht in Ihrer Konstruktion auf der AASI Jetcruzer 450. Der erste Prototyp war dann auch eine um 25 cm verlängerte Jutcruzer 450. Der Erstflug dieses Typs erfolgte am 22. August 1997. Eine gegenüber der Ursprungstyp wesentlich vergrößerte Antriebsleistung garantiert ansprechende Flugleistungen. Aufgrund der Entenflugzeugauslegung kann auf Landeklappen verzichtet werden. Wie auch die Jetcruzer 450 gilt die Jetcruzer 500 als trudelsicher.
Eine weitere Jetcruzer 450 wurde für Flugversuche umgebaut und eine neue Jetcruzer 500 hergestellt. Trotz angeblich vorliegenden Bestellungen über insgesamt 197 Maschinen wurde die Serienfertigung nicht aufgenommen. Der Stückpreis für das Grundmodell sollte bei 1.495.000 US-$ liegen (2001).
Technische Daten
- Länge: 9,20 m
- Höhe: 2,13 m
- Spannweite: 12,86 m
- Flügelfläche: 17,8 qm
- Startgewicht: maximal 2495 kg
- Leergewicht: 1397 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 593 km/h
- Anfängliche Steigleistung: 17,8 m/s
- Dienstgipfelhöhe: 9144 m
- Reichweite max: 3013 km
- Antrieb: eine Propellerturbine Pratt & Whitney Canada PT6A 66A mit 1172kW Leistung. Die Turbine wirkt auf einen 5-blättrigen Hartzell-Propeller.
- Besatzung: 1 Pilot
- Passagiere: max 5