Cruiser ist seit den 1990er Jahren die Bezeichnung für eine Kategorie Motorräder, deren Designmerkmale auf US-amerikanische Serienmaschinen (Harley-Davidson, Indian, Henderson) zurückzuführen sind, wie sie etwa ab den 1930er Jahren gebaut wurden. Stilbildende Merkmale sind langer Radstand, breite Bereifung, großvolumiger Motor, große Kotflügel, breiter Lenker sowie relativ weit vorn angebrachte Trittbretter und daraus resultierende aufrechte Sitzposition, (ab 1949 auch) Telegabelverkleidungen sowie typisches Touren-Zubehör wie Windschutzscheibe, Packtaschen, Zusatzscheinwerfer und Sturzbügel. Durch Umbau solcher Serienmaschinen entstanden ab etwa 1948 die ersten sogenannten Chopper.[1][2][3][4]
Motorisiert sind Cruiser typischerweise mit einem großvolumigen, langhubigen V2-Motor, der sich durch ein hohes Drehmoment bereits im niedrigen Drehzahlbereich auszeichnet. Durch diese Motorcharakteristik eignen sich Cruiser gut zum ruhigen und dennoch kraftvollen Dahingleiten. Es gibt jedoch auch Ausnahmen, so fertigte BMW einen Cruiser auf Basis ihres 2-Zylinder-Boxermotors und Honda verwendet einen 6-Zylinder-Boxermotor aus der Gold Wing.
Im Cruiserstil werden sowohl Leichtkrafträder mit 125 cm³ (z. B. Honda VT 125 Shadow) als auch hubraumstarke Maschinen bis 2.300 cm³ (Triumph Rocket III) angeboten.
Eine Auswahl an Cruisermodellen verschiedener Hersteller:
- Harley-Davidson FLSTF Fat Boy, FLSTN Softail Deluxe, FLSTC Heritage Softail Classic, FLHR Road King
- Indian Chief Classic
- BMW R 1200 C, BMW R 18 mit 2-Zylinder-Boxermotor
- Honda VT 750 C Shadow, VT 1300 CX, Valkyrie Rune mit 6-Zylinder-Boxermotor
- Hyosung ST 700i
- VN-Reihe „Vulkan“ (u. a. VN 1600 VN 2000)
- Moto Guzzi California
- Suzuki Intruder C 800 und M 1800 R
- Yamaha XV-Reihe (u. a. Yamaha XV 1600 Wild Star und Yamaha XV 1900 A Midnight Star)
Extreme Exemplare sind zum Beispiel die individuell gefertigten Motorräder von Boss Hoss mit Chevrolet-V8-Motoren von über 8.000 cm³ Hubraum und die Triumph Rocket III mit 3-Zylinder-Reihenmotor und 2.300 cm³ Hubraum.
Bildergalerie
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BMW R 1200 C -
Harley-Davidson Heritage Softail -
1931er Henderson KJ Streamline -
Honda Valkyrie Rune -
Indian Four von 1935 -
Kawasaki VN 1500 Classic -
Moto Guzzi California -
Triumph Rocket III -
Yamaha XVS 650 Classic -
Yamaha XV 1600 Wild Star -
Yamaha XV 1900 A Midnight Star
Quellen
- ↑ Oluf F. Zierl, Dieter Rebmann: Harley-Davidson Geschichte und Mythos, Könemann Verlagsgesellschaft mbH, Köln 2000
- ↑ Darwin Holmstrom: Das Harley-Davidson-Jahrhundert, Mobi Dick Verlag, Kiel 2003
- ↑ D. Rebmann, H. Rösler, F. Sander: Harley-Davidson Legenden, Heel Verlag GmbH, Königswinter 2008
- ↑ Albert Saladini, Pascal Szymezak: Harley Davidson, Karl Müller Verlag, Köln 2008
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