Die Solitude-Motorradrennen waren Rennen auf dem Solitude-Ring, der nach dem Schloss Solitude benannt wurde. Dieses liegt oberhalb des Stuttgarter Stadtteils Bergheim, jedoch nicht im Zentrum der wichtigsten 11.3km langen Variante der ehemaligen Rennstrecke. Diese führt vom Glemseck bei Leonberg und über den Steinbachsee am Katzenbacher Hof, vorbei am Stuttgarter Stadtteil Büsnau zum Schattengrund und durch das Mahdental zurück zu Start und Ziel vor Glemseck.
Streckenführungen
- Ab 1903: Erste Bergrennen-Rennstrecke vom Stuttgarter Westbahnhof hinauf zum Schloss Solitude.
- Ab 1906: Start vom Westbahnhof nach Stuttgart-Heslach verlegt.
- Ab 1925: Rundkurs mit einer Länge von 22,3 km, Start und Ziel am Schloss. Fahrtrichtung: Gegen den Uhrzeigersinn.
- Ab 1931: Rundkurs wurde verkürzt mit der Straße durch das Mahdental. Start und Ziel wurde nach Westen verlegt. Fahrtrichtung: Uhrzeigersinn.
- Ab 1935: Endgültiger Rundkurs: Die 1931 eingeführte Strecke durch das Mahdental und der 1931 ausgelassene Streckenteil bilden den bis 1965 verwendeten 11.4km Kurs. Fahrtrichtung: Gegen den Uhrzeigersinn.
- Ab 2003: 100-Jahrfeier auf 4km kurzer Streckenführung um das Schloss herum, aber trotzdem auf historischen Streckenteilen (1925-1935). Start und Ziel wieder am Schloss. Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn. Nur die Abkürzung über die Wildpark-Schnellstraße und deren Zufahrtsrampe ist neu.
Auszug aus den Siegerlisten
bis 50 ccm
- 1962: Ernst Degner, Suzuki
- 1964: Ralph Bryans, Honda
- 1965: Ernst Degner, Suzuki
bis 125 ccm
- 1949: L. Vienatzer, Puch
- 1950: Ewald Kluge, DKW
- 1951: H.P. Müller, DKW
- 1952: Werner Haas, NSU
- 1953: Werner Haas, NSU
- 1954: Rupert Hollaus, NSU
- 1955: Karl Lottes, MV-Agusta
- 1956: Romolo Ferri, Gilera
- 1962: Luigi Taveri, [Honda]
- 1964: Jim Redman, Honda
- 1965: Ernst Degner ,[Suzuki]
bis 250 ccm
- 1925: Josef Stelzer, BMW
- 1926: Josef Stelzer, BMW
- 1949: Otto Daiker, DKW
- 1950: Hein Thorn-Prikker, Moto Guzzi
- 1951: Enrico Lorenzetti, Moto Guzzi
- 1952: Rudi Felgenheier, DKW
- 1953: Otto Daiker, NSU
- 1954: Werner Haas, NSU
- 1955: Hans Baltisberger, NSU
- 1956: Carlo Ubbiali, MV-Agusta
- 1959: Willy Oesterle, Maico (Serienmaschinenrennen)
- 1960: Gary Hoking, MV- Agusta
- 1961: Jim Redman , [Honda]
- 1962: Jim Redman , [Honda]
- 1964: Phil Read, Yamaha (wurde in diesem Jahr auch Weltmeister)
- 1965: Ginger Molloy, [Bultaco]
bis 350 ccm
- 1949: Wilhelm Herz, NSU
- 1950: Heiner Fleischmann, NSU
- 1951: Geoff Duke, Norton
- 1952: Reg Armstrong, Norton
- 1953: Siegfried Wünsche, DKW
- 1954: Ray Amm, Norton
- 1955: Ken Kavanagh, Moto Guzzi - 2. Platz: August Hobl, DKW
- 1956: Bill Lomas, Moto Guzzi - 2.Platz: August Hobl, DKW
- 1964: Jim Redman, Honda
bis 500 ccm
- 1925: Rudolf Reich, BMW
- 1949:Georg Meier , BMW
- 1950:Heiner Fleischmann, NSU
- 1951:Geoff Duke, Norton
- 1952:Reginald Armstrong, Norton
- 1953:Georg Meier, BMW
- 1954:Geoff Duke, Gilera
- 1955:Walter Zeller, BMW
- 1956:Reginals Armstrong, Gilera
- 1960:John Surtees, MV-Agusta
- 1964: Mike Hailwood, MV Agusta (wurde in diesem Jahr auch Weltmeister)
bis 750 ccm
- 1926: Karl Raebel, BMW
bis 1000 ccm
- 1926: Paul Köppen, BMW
500 ccm mit Beiwagen
- 1949: 600ccm: Schmidt/Mittelmeyer, NSU - 1000ccm: Klankermeier/Wolz, BMW
- 1950: 600 ccm: Böhm / Fuchs, NSU - 1200ccm: Kraus/Huser, BMW
- 1951: 500ccm: Kraus/Huser , BMW - 750 ccm: Oliver/Dobelli, Norton
- 1952: Smith / Clements, Norton
- 1953: Oliver / Dibben, Norton
- 1954: Noll / Cron, BMW
- 1955: Faust / Remmert, BMW
- 1956: Noll / Cron, BMW
- 1960: Fath / Wohlgemut, BMW
- 1961: Deubel/Hörner, BMW
- 1962: Deubel/Hörner, BMW
- 1964: Scheidegger/Robinson, BMW
- 1965: Deubel/Hörner, BMW
Automobilrennen
Automobilrennen wurden weniger oft ausgetragen, da die Strecke erst Mitte der 1950er Jahren genügend breit ausgebaut wurde. Von 1961 bis 1964 wurden auf der Solitude-Rennstrecke im Rahmen der Motorrad-Rennen auch nicht zur WM zählende Formel 1-Rennen ausgetragen. Teilnehmer oder Sieger waren hier Hans Herrmann, Innes Ireland, Jim Clark, Dan Gurney, John Surtees, Jack Brabham.