Der Busverkehr in Berlin wird weitgehend von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) betrieben. In den Außenbezirken kommen auch Busse der umliegenden Regionalbusgesellschaften zum Einsatz. Auf dem größten Stadtbusnetz im deutschsprachigen Raum mit rund 1.400 Bussen sowie weiteren 118 angemieteten Bussen privater Unternehmen werden täglich 300.000 Kilometer im Linienverkehr bewältigt.[1] Die Busse verkehren auf 198 Linien, davon tagsüber auf 154 Linien (darunter 121 normale Stadtbus-Linien, 17 MetroBus-Linien, die rund um die Uhr bedient werden, 14 ExpressBus-Linien mit vorangestelltem „X“ vor der Liniennummer, 1 Rufbus-Linie, 1 Saison-Linie). In der Nacht werden 62 Linien bedient (darunter 45 Nachtbuslinien sowie 17 MetroBus-Linien; am Wochenende nur 37 Nachtbuslinien, da die U-Bahn dann durchgehend auch nachts betrieben wird). Im Jahr 2017 beförderten die Busse der BVG etwa 440 Millionen Fahrgäste; die Linienlänge wurde mit 1675 km (tags) bzw. 795 km (nachts) angegeben. Die Fahrzeugflotte besteht aus verschiedenen Bustypen wie Eindeckern verschiedener Länge (12 m, 15 m), Doppeldeckern oder Gelenkbussen. Midibusse und Kleinbusse werden nur noch von privaten Auftragnehmern eingesetzt.
Geschichte
1825 bis 1914
Die erste Pferdebuslinie Berlins fuhr ab 1825 vom Brandenburger Tor nach Charlottenburg. Betreiber war Simon Kremser, der in den Folgejahren auch Fahrten von anderen Stadttoren in die entsprechenden Nachbarorte durchführte. Seine Omnibusse waren zwar halboffene Kremser, wie der Wagentyp heute nach ihm benannt wird, aber sie fuhren schon nach festem Fahrplan.[2][3][4] Die erste Buslinie innerhalb der Berliner Zollmauer wurde von Israel Moses Henoch 1840 zwischen dem Alexanderplatz und dem Potsdamer Bahnhof eingerichtet. Drei Jahre vorher war sein Droschkenmonopol ausgelaufen.[5][6]
Die Concessionierte Berliner Omnibus-Compagnie erhielt am 30. Oktober 1846 die Genehmigung, fünf innerstädtische Linien mit Pferdeomnibussen zu betreiben. Der Betrieb wurde am 1. Januar 1847 aufgenommen. Bei den Märzrevolutionen im Jahr 1848 wurden die Fahrzeuge der Compagnie von Aufständischen als Barrikaden benutzt und beschädigt, die junge Firma wurde zahlungsunfähig. Seit 1862 begann der Betrieb sich wieder zu vergrößern und am Transport waren 36 Fuhrunternehmen mit 303 Pferdeomnibussen auf 39 Linien beteiligt, was die Nachfrage jedoch überstieg.
1865 wurde die Berliner Omnibus-Gesellschaft, Kommandit-Gesellschaft auf Aktien gegründet, die die Konzessionen für die Berliner Buslinien übernahm.
Nach heftigen Auseinandersetzungen in der neuen Gesellschaft über Fehlentscheidungen in der Unternehmensführung wurde das Unternehmen kurze Zeit später aufgelöst. Die 270 Fahrzeuge sowie mehr als tausend Pferde wechselten ab 1868 in den Bestand der neu gegründeten Allgemeinen Berliner Omnibus Actien Gesellschaft (ABOAG). Die Pferdeomnibusse waren bereits damals als Decksitzfahrzeuge ausgeführt und wurden als Ein- und Zweispänner gefahren. Somit konnten 1875 bereits 14 Millionen Passagiere befördert werden.
Zur selben Zeit begannen auch die Pferdestraßenbahn (1865) und einige Jahre später die elektrische Straßenbahn (1881 im Probe- und 1883 im Planbetrieb) in Konkurrenz zu den Pferdeomnibussen aufzutreten. Bereits 1882 führte Werner von Siemens auf dem Kurfürstendamm mit dem Elektromote den ersten elektrisch über eine Oberleitung betriebenen Oberleitungsbus vor.
Den Hauptanteil des Personenverkehrs auf Berlins Straßen in den 1890er Jahren übernahm die Straßenbahn. Die Konzessionen für die Omnibusverbindungen in Berlin und von dort in die Nachbargemeinden hielten verschiedene Unternehmen. Die Große Berliner Omnibus-Gesellschaft wurde 1896 von der Neuen Berliner Omnibus-Aktien-Gesellschaft aufgekauft, daneben gab es weiter die ABOAG. Im Sommer 1898 wurde von der UEG ein mit Akkumulator betriebener Elektrobus bei der ABOAG erprobt. Auch die Neue Berliner Omnibus-AG erprobte 1898 und 1899 Akkumulatoren-Omnibusse. 1900 wurden zehn dieser Fahrzeuge bei der ABOAG betrieben, dabei wurde auch das heute wieder angewandte Nachladen der Akkus an einer Ladestation an den Endhaltestellen angewendet.
1904 wurden erstmals Zahlen (vereinzelt auch Buchstaben) als Linienbezeichnungen vergeben. Im selben Jahr wurde die Gleislose Bahn Niederschöneweide–Johannisthal eingerichtet, der Betrieb aber noch im Laufe des Jahres wieder eingestellt. Die ersten zwei Omnibusse mit Verbrennungsmotor wurden in Berlin am 19. November 1905 von der ABOAG auf der Linie 4 zwischen Chausseestraße Ecke Liesenstraße und Halleschem Tor via Friedrichstraße eingesetzt, die schnell durch weitere Automobil-Omnibusse ergänzt wurden. Die Fahrgestelle und Motoren der Fahrzeuge stellte Daimler in Marienfelde her, die Omnibus-Aufbauten kamen von Lange & Gutzeit, die auch die Pferdeomnibusse für die ABOAG bauten. Durch den Erfolg der Motor-Omnibusse verbreitete sich dieses neue Verkehrsmittel recht bald, auch mehrere andere Verkehrsbetriebe stellten Anträge auf Linienkonzessionen, auch die Große Berliner Straßenbahn.
1914 bis 1945
Während des Ersten Weltkrieges wurden die Pferde und ein Großteil der Kraftomnibusse von der Heeresverwaltung beschlagnahmt, sodass die ABOAG schließlich nur noch über 108 Fahrzeuge verfügte. Zu Kriegsende war man schließlich nur noch in der Lage, zwei Linien zu betreiben, da auch der Treibstoff knapp war (es wurden sogar einige der Fahrzeuge auf Kohle- bzw. Gasbetrieb umgerüstet).
Der Wiederaufbau des Unternehmens wurde durch die starke Inflation der Nachkriegsjahre erschwert. Nach und nach wurden hunderte Fahrer entlassen, da keine Fahrleistungen mehr erbracht wurden. Im August 1923 wurde der Betrieb der Pferdeomnibusse endgültig aufgegeben, und im Oktober desselben Jahres lag der Fahrpreis für eine Teilstrecke bei 150 Milliarden Papiermark.
1916 wurde als Einheitsmotorbus der RK-Wagen geliefert, benannt nach dem ABOAG-Direktor Robert Kaufmann. Nachbildungen fahren heute als Touristenbusse durch Berlin.
Auf Londoner und Chicagoer Fahrgestellen wurden 1925 die ersten Doppeldeckerbusse mit geschlossenem Oberdeck an die ABOAG ausgeliefert. Diesen folgte wenig später die erste Doppeldecker-Serie der ABOAG: sie besaß Niederrahmen-Fahrgestelle mit zwei Achsen. Dreiachser wurden ab 1929 beschafft. Diese Busse erhielten später zusätzlich eine vordere Ausstiegstür. Der Einstieg in die Busse war inzwischen vom Heck zur rechten hinteren Seite gewandert.
Im Jahr 1926 erwarb die Stadt Berlin die Hochbahngesellschaft sowie einen großen Eigentumsanteil an der ABOAG. Im darauf folgenden Jahr schlossen sich Hochbahn, Straßenbahn und Bus zu einer Interessengemeinschaft zusammen, in der es nun auch erstmals Umsteigefahrscheine zwischen den Verkehrsmitteln gab. Zum 1. Januar 1929 erfolgte schließlich der Zusammenschluss der ABOAG mit der Berliner Straßenbahn-Betriebs-G.m.b.H. und der Gesellschaft für Hoch- und Untergrundbahnen zur neu gegründeten Berliner Verkehrs-Aktien-Gesellschaft kurz BVG. Zu diesem Zeitpunkt wurden 28 Buslinien zum Stadttarif betrieben, davon neun auch während der Nacht, darüber hinaus auch eine Eillinie und sechs Vorortlinien.
Dafür standen in fünf Betriebshöfen 620 Omnibusfahrzeuge mit etwa 4500 Mitarbeitern zur Verfügung, die Busse beförderten täglich auf 102.500 Kilometern Fahrleistung 602.100 Personen. In der Folge wuchs das Berliner Verkehrsnetz weiter, und auch ein O-Bus-Netz wurde ab 1933 wieder in Spandau und Steglitz eingerichtet.
1934 wurden die ersten Busse mit Dieselmotoren (D3Die) in Dienst gestellt. Eine etwas gefälligere Bauform hatten die ab 1938 in Betrieb genommenen D-38-Busse. Durch den Beginn des Zweiten Weltkrieges im Jahr 1939 konnten nur noch drei sogenannte Doppeldecker-„Trambusse“ als Do-36 übernommen werden, deren Motor nicht vor der Fahrerkabine, sondern im Wagenaufbau angeordnet war. Die Motoren wurden von Büssing, Daimler-Benz und Henschel geliefert. Der frühere Lieferant NAG wurde in den 1930er Jahren von Büssing übernommen.
Während des Zweiten Weltkrieges wurde wieder ein Großteil der Omnibusse für Militärzwecke beschlagnahmt, diesmal jedoch vornehmlich Eindecker. Erst in den letzten Kriegsmonaten wurden auch Doppeldeckbusse (meist nach Demontage des Oberdecks) in den Krieg geschickt. Durch den Mangel an Kraftstoffen wurden die Busse umgerüstet, damit die Motoren mit Flüssiggas, später auch mit unverdichtetem Stadtgas betrieben werden konnten. Zuletzt kam es auch zur Verwendung von Holzgasgeneratoren zur Holzvergasung.
1945 bis 1961
Ende April 1945 war der Busverkehr in der Stadt gänzlich zum Erliegen gekommen. Nur 18 der ehemals über 900 Fahrzeuge hatten den Krieg betriebsfähig überstanden. Nach der Kapitulation erteilte der sowjetische Stadtkommandant Bersarin am 13. Mai 1945 den Befehl zum Wiederaufbau des öffentlichen Nahverkehrs in Berlin. Als erste Buslinie wurde am 16. Mai 1945 die Linie 5 (Schöneberg, Kaiser-Wilhelm-Platz – Zehlendorf, Rathaus) wieder eröffnet.
Im Herbst desselben Jahres begannen die westlichen Alliierten in ihren Sektoren einen Busbetrieb für den Bedarf ihrer Bediensteten einzurichten. Die in Eigenregie betriebenen Linien der amerikanischen, britischen und französischen Besatzungsmächte waren bis 1994 in West-Berlin in Betrieb (siehe Bild eines Busses des britischen Route Bus Service von 1983 am Ende des Absatzes 1961 bis heute in diesem Artikel).
Während der Berlin-Blockade 1948 erlebte auch der öffentliche Omnibusverkehr einen unerwarteten Aufschwung – während Straßenbahn und U-Bahn durch die Stromsperren stark eingeschränkt waren, ließ sich der Treibstoff für die Busse über die Luftbrücke nach West-Berlin transportieren. So gelang es der BVG mit nur 43 einsatzbereiten Fahrzeugen (von 564, der Rest war nicht einsatzbereit oder wartete in den Werkstätten auf die Aufarbeitung) 1948 in ihren Bussen 23 Millionen Fahrgäste zu befördern.
Die ersten Doppeldeck-Neubaubusse waren die der Bauart D2U (erstmals mit selbsttragendem Aufbau) und D3U (39 Dreiachser mit Fahrgestell), die 1951/1952 in Betrieb kamen. Diese Busse besaßen einen Unterflurmotor von Büssing des Typs U10 (9.850 cm³, 150 PS)[7], wie sie auch in den Schienenbussen der DB verwendet wurden. Die Zweiachser vom Typ D2U wurden bis 1964 gebaut.
Mitte der 1950er Jahre begann der West-Berliner Senat mit den Planungen zur „autogerechten Stadt“, in deren Zuge die Straßenbahn mit ihrem überalterten Wagenpark und maroden Streckennetz aus dem Stadtbild verschwinden sollte. Als Ersatz wurden 1954 bereits 140 neue Busse statt ursprünglich geplanter 40 Straßenbahnzüge vom Typ TED 54/BED 54 bestellt. Im Zuge des Rückbaus der Straßenbahn verschwanden auch die O-Busse aus dem Straßenbild. Die letzte O-Bus-Linie in West-Berlin wurde 1965 eingestellt. In Ost-Berlin begann man ab 1951 mit dem Aufbau eines O-Bus-Netzes.
Als Eindeckbusse kamen auf der Bauart der Doppeldeckerbusse D2U aufbauende E2U-Wagen in den Verkehr, die von 1955 bis 1964 von Gaubschat (zuletzt Orenstein & Koppel) mit Büssing-Komponenten gefertigt wurden.
1961 bis heute
Nach dem Mauerbau am 13. August 1961 wurde im Westteil der Stadt zum Boykott der von der Reichsbahn betriebenen S-Bahn aufgerufen. Zu diesem Zweck wurden rasch Buslinien parallel zu den S-Bahn-Strecken eingerichtet. Wegen des erhöhten Bedarfs an Fahrzeugen und Personal wurden Linienbusse und Fahrer aus bundesdeutschen Verkehrsbetrieben ausgeliehen, u. a. auch bisher im Stadtverkehr von Berlin noch nicht bekannte Gelenkbusse. Diese sogenannten „Solidaritätsbusse“ wurden bis 1966 zurückgegeben, nachdem man eine weitere große Zahl neuer Fahrzeuge bestellt hatte. Die BVG musste diese Busse „von der Stange“ direkt bei Büssing bestellen, da die Herstellung über Aufbauhersteller zu lange gedauert hätte. Es waren 273 Wagen des Typs Büssing Präsident 14R mit Unterflurmotor und drei Türen sowie Schaffnerplatz im Heck. Ein Teil wurde später zu Einmannwagen umgebaut, wobei die hintere Tür und der Schaffnersitz für den Fahrgastfluss ausgebaut und der Platz für zwölf zusätzliche Sitzplätze genutzt wurde.
In den folgenden Jahren war in West-Berlin jedoch ein kontinuierlicher Rückgang der Fahrgastzahlen zu verzeichnen, sodass die Busflotte fortlaufend kleiner wurde. Dies hat seine Ursache hauptsächlich in der wachsenden Motorisierung sowie dem U-Bahn-Bau.
Als Rationalisierungsmaßnahme wurde ab 1965, zuerst auf der Linie 20 (heute 222), der Einmann-Doppeldeckbetrieb eingeführt. Dafür wurde ein neuer Bustyp Büssing DE mit doppeltbreiter Vordertür und Treppe in der Mitte beschafft, der konstruktiv auf der zuvor gelieferten Bauart DF mit drei Türen und Schaffnersitz aufbaute. Es waren die letzten Busse mit dem für Berlin charakteristischen heulenden Geräusch des zweistufigen Voith-Diwa-Automatikgetriebes. Der letzte Bus wurde 1974 geliefert, 1987 wurden die letzten Fahrzeuge dieses Typs ausgemustert. Diese Busse wurden erst nach und nach mit Entwertern ausgerüstet.
Die letzten „echten“ Schaffnerwagen verschwanden 1978 (Typen D2U und DF). Da nun ein Überhang an Schaffnern bestand und außerdem aufgrund des bestehenden Tarifs die Abfertigung durch den Fahrer auf nachfragestarken Linien zu verlängerten Aufenthalten an den Haltestellen führte, mussten Einmann-Wagen des Typs DE zu Bussen mit Schaffnersitz auf der linken Seite im Bereich zwischen Fahrerplatz und Treppe (Typ DES) umgebaut werden. Der letzte Busschaffner wurde erst 1981 abgezogen. Nachfolger der DE-Reihe war die Bauart MAN SD 200, die als Standard-Doppeldecker auf dem VÖV-Standardlinienbus basierte.
Mit der Übernahme des S-Bahn-Betriebes im Westteil der Stadt durch die BVG wurden 1984 außerdem viele parallel verkehrende Buslinien verändert, aber nur eine Linie (66, ehemals AS4) eingestellt. Im Ostteil der Stadt wurde Anfang 1973 die letzte von anfangs drei O-Bus-Linien eingestellt.
In Ost-Berlin gab es noch bis 1974 Doppeldeckbusse mit „Schnauze“: 1954 bis 1956 als Bauart Do 54 bzw. Do 56 in Dienst gestellt. Wie in West-Berlin die Büssing D2U (dort ohne „Schnauze“), erhielt die anfangs offene Plattform ab Mitte der 1960er Jahre eine Falttür. Danach fuhren diese Wagen schaffnerlos und wurden bis 1974 ausgemustert.
Standardbus im Ostteil der Stadt waren die Eindeck- und Gelenkbusse mit Unterflurmotor des ungarischen Herstellers Ikarus.
Bereits Anfang 1989 fanden Gespräche zwischen BVB (Ost) und BVG (West) statt, bei denen es um die Abgabe von alten Doppeldeckern an Ost-Berlin ging. Nach dem Mauerfall im November waren die Verkehrsbetriebe dem Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen, und so wurden ein weiteres Mal ‚Soli-Busse‘ von anderen Verkehrsunternehmen sowie 100 angemietete Reisebusse eingesetzt. Am 2. Juni 1991 wurde dann das Liniennummersystem mithilfe von dreistelligen Linienzahlen vereinheitlicht, zum Jahresbeginn 1992 wurden schließlich die beiden Berliner Verkehrsbetriebe zu einem Unternehmen zusammengeführt.
Nummernschema der heutigen Linien
Seit der Umstellung auf dreistellige Liniennummern sollen die Streckenverläufe deutlich den erschlossenen Ortsteilen zugeordnet werden können. Die erste Stelle gibt heute Informationen zur Betriebszeit oder Betriebsart, die zweite zum Stadtgebiet und die dritte zur Strecke.
Erste Stelle
- 1 = normale Stadtlinie, täglicher Betrieb, in der Regel im 10- bis 20-Minuten-Takt
- 2 = normale Stadtlinie, täglicher Betrieb, in der Regel im 10- bis 20-Minuten-Takt
- 3 = normale Stadtlinie mit zeitlichen Einschränkungen und individuellen Takten
- 4 bis 9 = zurzeit nur von Busunternehmen der umliegenden Städte und Landkreise genutzt, die zum Teil auch nach Berlin fahren (diese folgen nicht dem Schema für zweite und dritte Stelle)
- M = Metrolinie, normale Stadtlinie im täglichen 24-Stunden-Betrieb und tagsüber mindestens im 10-Minuten-Takt oder öfter, nachts mit dem übrigen Nachtnetz koordiniert im 30-Minuten-Takt
- X = Expresslinie mit weniger Haltestellen (abgesehen von den Außenästen der X10) während der individuellen Betriebszeiten mindestens alle 20 Minuten
- N = Nachtlinie, täglicher Betrieb, in der Regel im 30-Minuten-Takt (außer N1, N3, N5, N6, N8 und N9, die in den Nächten von Sonntag/Montag bis Donnerstag/Freitag U-Bahn-Linien ersetzen, die Linien N2 und N7 fahren auf Teilabschnitten auch in den Nächten Fr/Sa und Sa/So)
Zweite Stelle
Mit der zweiten Stelle ist eine örtliche Zuordnung möglich. Aufgrund der Länge der Buslinien verkehren viele von ihnen durch mehrere Stadtgebiete, dennoch kann relativ klar definiert werden:
- 0 = ungeordnet
- 1 = Linie im Bereich der Altbezirke Wilmersdorf und Zehlendorf
- 2 = Linie im Bereich der Bezirke Mitte und Reinickendorf
- 3 = Linie im Bereich des Bezirks Spandau
- 4 = Linie im Bereich des Altbezirks Charlottenburg sowie der Bezirke Mitte und Friedrichshain-Kreuzberg
- 5 = Linie im Bereich des Bezirks Pankow und dem Altbezirk Hohenschönhausen
- 6 = Linie im Bereich des Bezirks Treptow-Köpenick
- 7 = Linie im Bereich der Bezirke Tempelhof-Schöneberg und Neukölln
- 8 = Linie im Bereich des Altbezirks Steglitz
- 9 = Linie im Bereich des Bezirks Marzahn-Hellersdorf und des Altbezirks Lichtenberg
Dritte Stelle
Die dritte Stelle dient unter Berücksichtigung der ersten und zweiten der reinen Durchnummerierung und kann in diesem Zusammenhang grundsätzliche Streckenorientierung beschreiben, beispielsweise:
- _33 = Haselhorst – Borsigwalde über Bernauer Straße
- 133 als Hauptlinie
- N33 als Nachtlinie
- X33 als Expresslinie
- _34 = Spandau – Kladow über Gatow
- 134 als Hauptlinie
- 234 als lokaler Zubringer an die Strecke
- 334 als lokaler Zubringer an die Strecke
- N34 als Nachtlinie
- X34 als Expresslinie (in Richtung westliche Innenstadt)
- _69 = Biesdorf – Müggelheim über Köpenick
- 169 als Hauptlinie
- X69 als Hauptlinie mit alternierender Streckenführung
- 269 als verkürzte Hauptlinie
- 369 als weiterführende Außenstrecke (mit weniger Fahrten)
- N69 als Nachtlinie
Dieses Schema ist in einem derart großflächigen und verzweigten Streckennetz eher theoretischer Natur. Es gibt diverse Ausnahmen, beispielsweise:
- Linie M29, die nicht im Norden, sondern im mittleren Süden Berlins verkehrt. Diese Nummer (erst 29, später 129) ist seit vielen Jahren traditionell für diese Strecke vergeben
- Linien X7 und X9 als zweistellige Linienbezeichnungen für die Flughafenzubringer. Die X9 orientiert sich an der Hauptlinie 109, während die X7 ihre Nummer analog der weiterführenden U7 erhalten hat
- Linien N1–N3 und N5–N9, die sich an den U-Bahn-Linien orientieren und diese nachts ersetzen
- Linie 399, die während der gesamten Betriebszeit im 20-Minuten-Takt unterwegs ist; sie ist allerdings eine lokale Linie im Ringbetrieb
- Einzelne Streckenabschnitte einiger Metrolinien, die nicht 24 Stunden am Tag oder/und nicht mindestens im 10-Minuten-Takt bedient werden
- Nachtlinie N16, die bereits am späten Abend und nur zwischen S Wannsee und S Potsdam Hauptbahnhof im 60-Minuten-Takt verkehrt
- Linie TXL, deren Bezeichnung sich am IATA-Code des bedienten Flughafen orientiert (TXL für Tegel) [veraltet]
Liniennetz
MetroBus
Seit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2004 verkehren auf den Hauptlinien sogenannte MetroBus-Linien. Die Metrobusse fahren tagsüber alle zehn Minuten oder häufiger und werden 24, die Außenäste im Regelfall 20 Stunden am Tag, bedient. Nachts fahren die Linien auf den bedienten Ästen alle 30 Minuten. Die 17 Linien fahren auf stark nachgefragten Hauptachsen und sollen zusammen mit den entsprechenden MetroTram-Linien der Straßenbahn das S- und U-Bahn-Netz ergänzen.
| Linie | Streckenabschnitt | Fahrzeit | Haltestellen | Mo–Fr (HVZ) | Mo–Fr (NVZ) | Sa | Sonn- und Feiertag | Schwachverkehrszeit | Nachtverkehr täglich |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M11 | U Dahlem-Dorf ↔ S Schöneweide über S Lichterfelde West, S Lichterfelde Ost, Weskammstraße, S Buckower Chaussee, Alt-Buckow und U Johannisthaler Chaussee |
69 min | 58/60 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min |
| M19 | S Grunewald ↔ Taubertstraße/Hagenplatz | 39 min | 27 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | kein Betrieb |
| Taubertstraße/Hagenplatz ↔ S Halensee über Hasensprung |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | kein Betrieb | |||
| S Halensee ↔ U Kurfürstendamm über U Adenauerplatz und U Uhlandstraße |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 30 min | |||
| U Kurfürstendamm ↔ U Mehringdamm über Europa-Center, U Wittenbergplatz, U Nollendorfplatz, U Bülowstraße und S Yorckstraße |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 30 min (Mo–Fr) 15 min (Sa+So) → 30 min (Sa+So) ← | |||
| M21 | Rosenthal, Uhlandstraße/Wilhelmsruher Damm ↔ S+U Jungfernheide über Rosenthal Nord, Märkisches Zentrum, S+U Wittenau, S+U Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik, U Kurt-Schumacher-Platz und U Jakob-Kaiser-Platz |
39 min | 31 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min |
| M27 | S+U Pankow ↔ S+U Jungfernheide über S Wollankstraße, U Pankstraße, S Wedding, U Reinickendorfer Straße, U Turmstraße und U Mierendorffplatz |
46 min | 29/32 | 6/7/7 min Schulferien 10 min |
6/7/7 min | 6/7/7 min | 10 min | 10 min | 30 min |
| M29 | Grunewald, Roseneck ↔ S Halensee über Herthastraße |
63 min | 45/46 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min |
| S Halensee ↔ U Wittenbergplatz über U Adenauerplatz, U Uhlandstraße, U Kurfürstendamm und Europa-Center |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 30 min | |||
| U Wittenbergplatz ↔ U Hermannplatz über Lützowplatz, U Mendelssohn-Bartholdy-Park, S Anhalter Platz, U Kochstraße/Checkpoint Charlie, U Moritzplatz und U Görlitzer Bahnhof |
5 min | 5 min Sommerferien 10 min |
10 min | 10 min | 10 min | 30 min | |||
| M32 | S+U Rathaus Spandau ↔ Brunsbütteler Damm/Nennhauser Damm über Magistratsweg/Brünsbütteler Damm |
16/17/23 min | 15/16/17 | 5 min Sommerferien 6/7/7 min |
6/7/7 min | 6/7/7 min | 10 min | 10 min | 30 min |
| Brunsbütteler Damm/Nennhauser Damm ↔ Heidebergplan über Bahnhof Staaken |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 30 min | |||
| Brunsbütteler Damm/Nennhauser Damm ↔ Brunsbütteler Damm/Stadtgrenze | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| Brunsbütteler Damm/Nennhauser Damm ↔ Döberitzer Weg | 10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | kein Betrieb | |||
| Döberitzer Weg ↔ Dallgow-Döberitz, Havelpark | 20 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| M37 | Spandau, Waldkrankenhaus ↔ Im Spektefeld/Schulzentrum | 39 min | 31/32 | 20 min morgens; 16 min nachmittags; Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 30 min |
| Im Spektefeld/Schulzentrum ↔ Staaken, Hahneberg über Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße, S+U Rathaus Spandau, Krumme Gärten, Lutoner Straße und Reimerweg |
10 min morgens; 8 min nachmittags; Sommerferien 10 min |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 30 min | |||
| M41 | Sonnenallee/Baumschulenstraße ↔ U Hermannplatz über S Köllnische Heide und S Sonnenallee |
44 min | 30 | 4 min Schulferien 5 min |
5 min | 5 min | 6/7/7 min | 10 min | 30 min |
| U Hermannplatz ↔ U Hallesches Tor über Klinikum Am Urban |
5 min morgens; Schulferien 10 min; 4 min nachmittags; Schulferien 5 min |
10 min | 5 min | 6/7/7 min | 10 min | 30 min | |||
| U Hallesches Tor ↔ S+U Potsdamer Platz über S Anhalter Bahnhof |
10 min morgens 8 min nachmittags Schulferien 10 min |
10 min | 5 min | 6/7/7 min | 10 min | 30 min | |||
| S+U Potsdamer Platz ↔ Tiergarten, Philharmonie Süd | kein Betrieb | kein Betrieb | 10 min | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| S+U Potsdamer Platz ↔ S+U Hauptbahnhof | 10 min morgens; 8 min nachmittags; Schulferien 10 min |
10 min | 10 min | 6/7/7 min | 10 min | 30 min | |||
| M44 | Buckow-Süd, Stuthirtenweg ↔ Alt-Buckow | 24 min | 17 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min |
| Alt-Buckow ↔ S+U Hermannstraße über Fulhamer Allee und Germaniapromenade |
5 min | 5 min | 5 min | 10 min | 10 min | 30 min | |||
| M45 | Spandau, Johannesstift ↔ DRK-Kliniken-Westend über Hügelschanze, S+U Rathaus Spandau, Güterbahnhof Ruhleben, Krematorium Ruhleben, U Ruhleben und Park Ruhwald |
51 min | 40/41 | 6 min | 6 min | 7 min | 10 min | 20 min | 30 min |
| DRK-Klinken Westend ↔ S+U Zoologischer Garten über S Westend, Schloss Charlottenburg, U Richard-Wagner-Platz und U Ernst-Reuter-Platz |
6 min | 6 min | 7 min | 10 min | 20 min 10 min (Fr+Sa) |
30 min | |||
| M46 | S+U Zoologischer Garten ↔ U Wittenbergplatz über U Kurfürstendamm und Europa-Center |
57 min | 39 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 30 min |
| U Wittenbergplatz ↔ U Alt-Tempelhof über Rathaus Schöneberg, S Schöneberg, Sportzentrum Schöneberg und S Südkreuz |
5 min Schulferien morgens 10 min; Sommerferien nachmittags 10 min |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 30 min | |||
| U Alt-Tempelhof ↔ U Britz-Süd über Bergholzstraße, Fulhamer Allee, U Parchimer Allee, Klinikum Neukölln und U Britz-Süd |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min | |||
| M48 | Zehlendorf, Busseallee ↔ Zehlendorf Eiche | 53 min | 36/38 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | kein Betrieb |
| Zehlendorf Eiche ↔ S+U Rathaus Steglitz über Holländische Mühle, Unter den Eichen/Drakestraße, Unter den Eichen/Botanischer Garten und Schlossparktheater |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min | |||
| S+U Rathaus Steglitz ↔ U Mohrenstraße über U Schloßplatz, U Walther-Schreiber-Platz, S+U Innsbrucker Platz, U Kleistpark, U Bülowstraße, U Kurfürstenstraße und S+U Potsdamer Platz |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min (Mo–Fr) 15 min (Sa+So) | |||
| M49 | Heerstraße/Nennhauser Damm ↔ Staaken, Reimerweg über Staaken, Hahneberg |
46 min | 35/36 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | kein Betrieb |
| Staaken, Reimerweg ↔ S+U Zoologischer Garten über Alt-Pichelsdorf, S Heerstraße, U Theodor-Heuss-Platz, S Messe Nord/ICC, U Wilhelmsdorfer Straße und Savignyplatz |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 30 min | |||
| M76 | U Walther-Schreiber-Platz ↔ U Alt-Mariendorf über S Feuerbachstraße, Insulaner und S Priesterweg |
42 min | 31/32 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min |
| U Alt-Mariendorf ↔ Lichtenrader Damm/Barnetstraße über Trabrennbahn, Tauernallee/Säntisstraße und Mariendorfer Damm/Buckower Chaussee |
5/5/10 min Schulferien 10 min |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min | |||
| Lichtenrader Damm/Barnetstraße ↔ S Lichtenrade | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min | |||
| M77 | U Alt-Mariendorf ↔ Marienfelde, Waldsassener Straße S Marienfelde, Erinnerungsstätte Marienfelde, Friedhof Marienfelde und Weskammstraße |
20 min | 16 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min |
| M82 | S+U Rathaus Steglitz ↔ Marienfelde, Waldsassener Straße über Steglitzer Damm/Bismarckstraße, S Lankwitz, Lankwitz Kirche, St. Marien-Krankenhaus und Weskammstraße |
23 min | 21 | 6/7/7 min Schulferien 10 min |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min |
| M85 | S Lichterfelde Süd ↔ S+U Rathaus Steglitz über Prettauer Pfad, Appenzeller Straße, Goerzallee/Drakestraße und Charité - Campus B. Franklin |
60 min | 38/39 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 30 min |
| S+U Rathaus Steglitz ↔ S+U Hauptbahnhof über U Schloßplatz, U Walther-Schreiber-Platz, S+U Innsbrucker Platz, U Kleistpark, U Kurfürstenstraße und S+U Potsdamer Platz |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | kein Betrieb |
(Stand: 4. August 2019)
ExpressBus
Die 13 ExpressBus-Linien halten nicht an allen Haltestellen entlang des Linienweges und fahren im Gegensatz zu vielen normalen Buslinien direktere Wege.
Drei der Expresslinien sind Flughafenlinien: der TXL und der Bus X9, die Fahrgäste aus der Innenstadt schnell zum Flughafen Tegel bringen sollen, sowie die Linie X7, die vom U-Bahnhof Rudow aus zum Flughafen Schönefeld verkehrt.
Für den 1999 eingeführten TXL wurde zunächst ein Zuschlag erhoben, da der Bus vorrangig den Flugpassagieren dienen und für den normalen Stadtverkehr nur eine untergeordnete Rolle spielen sollte. Eine einfache Fahrt mit dem Bus kostete anfangs 9,90 DM, ab 2001 dann 6 DM bzw. 2 DM Zuschlag zum Normalpreis.[8] Seit einigen Jahren kann der Bus zum Normaltarif genutzt werden. In den Folgejahren änderte sich mehrmals die Führung der Linie, die sich mittlerweile durch die Bedienung der Relation Alexanderplatz–Hauptbahnhof–Turmstraße zu einem Vorlaufbetrieb der U5 entwickelt hat. Im Juli 2016 wurde die Linie zur Verbesserung der Pünktlichkeit vorübergehend verkürzt und verkehrte nur noch auf der Relation Hauptbahnhof (Invalidenpark) – Flughafen Tegel. Seit dem 17. Oktober 2016 bedient die Linie TXL wieder die alte Linienführung (Flughafen Tegel – Alexanderplatz).[9][10]
2003 stellte die BVG auch eine Expressverbindung vom Potsdamer Platz zum Flughafen Schönefeld her. Die Linie trug die Bezeichnung „SXF“. Sie wurde bereits nach kurzer Zeit wegen mangelnder Nachfrage aufgrund der Zuschlagpflicht eingestellt.
Bis zum 24. Oktober 2011 bestand eine Expressverbindung vom Bahnhof Südkreuz zum Flughafen Schönefeld. Die Linie SXF1 der Firma BEX verkehrte über die A 100 und A 113 im 20-Minuten-Takt und war zuschlagpflichtig. Im Zuge des S-Bahn-Chaos wurde der Zuschlag 2009 allerdings aufgehoben, da die S-Bahn-Linie S45 weiterhin nicht verkehrte. Im Regelfall kostete eine einfache Fahrt ohne Ticket 6 Euro, mit einem VBB-Ticket 4 Euro und mit einer VBB-Zeitkarte 3 Euro. Mit Wiedereinführung der S45 wurde der Expressbus auf Grund mangelnder Rentabilität wieder eingestellt.[11]
| Linie | Streckenabschnitt | Fahrzeit | Haltestellen | Mo–Fr (HVZ) | Mo–Fr (NVZ) | Sa | Sonn- und Feiertag | Schwachverkehrszeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TXL | Mitte, Robert-Koch-Platz ↔ Flughafen Tegel über Invalidenpark, S+U Hauptbahnhof, U Turmstraße und S Beusselstraße |
28 min | 8 | 6 min | 6 min | 6 min | 6 min | 10 min |
| X7 | U Rudow ↔ Flughafen Schönefeld | 7 min | 2 | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| X9 | S+U Zoologischer Garten ↔ Flughafen Tegel über U Ernst-Reuter-Platz, U Richard-Wagner-Platz, S+U Jungfernheide und U Jakob-Kaiser-Platz |
22 min | 8 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min |
| X10 | S+U Zoologischer Garten ↔ Am Rehwechsel über U Kurfürstendamm, U Uhlandstraße, U Adenauerplatz, S Halensee, U Oskar-Helene-Heim, Zehlendorf Eiche und S Zehlendorf |
45/49 min | 26/29 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min Mo–Sa bis 23 Uhr So nur bis 21:30 Uhr |
| Am Rehwechsel ↔ Teltow, Zehlendorfer Straße über Beeskowdamm und Alt-Schönow |
10 min | 20 min | 30 min | 60 min nur bis 21 Uhr |
60 min Mo–Sa bis 23 Uhr | |||
| Am Rehwechsel ↔ Andreézelle | kein Betrieb | 20 min | 10/20 min | 20/40 min | 20/40 min Mo–Sa bis 23 Uhr So nur bis 21:30 Uhr | |||
| Teltow, Zehlendorfer Straße ↔ S Teltow Stadt | 20 min 7–9 Uhr und 14–18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| Teltow, Zehlendorfer Straße ↔ Teltow, Rammrath-Brücke über Teltow, Warthestraße |
20 min | 20 min | 30 min | 60 min nur bis 21 Uhr |
60 min Mo–Sa bis 22:30 Uhr | |||
| X11 | U Krumme Lanke ↔ Zehlendorf Eiche | 48/63 min | 35/45 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 22:30 Uhr |
| Busseallee ↔ Zehlendorf Eiche | 20 min | 20 min | kein Betrieb | kein Betrieb | 20 min | |||
| Zehlendorf Eiche ↔ S Lichterfelde Ost über S Sundgauer Straße und Bundesarchiv |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| S Lichterfelde Ost ↔ U Johannisthaler Chaussee über Weskammstraße, S Buckower Chaussee und Alt-Buckow |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min nur bis 19 Uhr |
20 min Mo–Sa bis 22:30 Uhr | |||
| U Johannisthaler Chaussee ↔ Gesundheitszentrum | 20 min | 20 min nur bis 20:00 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| U Johannisthaler Chaussee ↔ S Schöneweide | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 19 Uhr |
20 min Mo–Sa bis 22:30 Uhr | |||
| X21 | Märkisches Viertel, Quickborner Straße ↔ U Jakob-Kaiser-Platz über Märkisches Zentrum, S+U Wittenau, S+U Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik und U Kurt-Schumacher-Platz |
29 min | 12 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min nur bis 23 Uhr |
| X33 | S+U Rathaus Spandau ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über U Altstadt Spandau, U Zitadelle, U Haselhorst, Siedlung Haselhorst, Gartenfeld, U Holzhauser Straße, U Rathaus Reinickendorf, S+U Wittenau und Märkisches Zentrum |
46 min | 22/23 | 6/7/7 min Sommerferien 10 min |
6/7/7 min Sommerferien 10 min |
10 min | 20 min | 20 min nur bis 23 Uhr |
| X34 | S+U Zoologischer Garten ↔ Alt-Kladow über U Wilhelmsdorfer Straße, S Messe Nord/ICC, U Theodor-Heuss-Platz, S Heerstraße und Alt-Gatow |
50/53 min | 32/36 | 10 min | 10 min nur bis 22 Uhr |
20 min nur bis 22 Uhr |
20 min nur bis 19:30 Uhr |
kein Betrieb |
| Alt-Kladow ↔ Kladow, Kaserne Hottengrund | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 22 Uhr |
20 min nur bis 22 Uhr |
kein Betrieb | |||
| Alt-Kladow ↔ Kladow, Gutsstraße über Seekorso |
20 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| X36 | S+U Rathaus Spandau ↔ U Haselhorst über Eiswerderstraße, Rauchstraße, Spandauer-See-Brücke und Stadion Haselhorst |
22 min | 13 | 10 min | 10 min nur bis 19 Uhr; Sommerferien morgens 20 min |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| X49 | Staaken, Hahneberg ↔ Heerstraße/Magistratsweg über Reimerweg |
26/35 min | 15/19 | 20 min nur von 6:30 bis 10 Uhr und von 13 bis 20:30 Uhr |
kein Betrieb | 20 min nur bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| Im Spektefeld/Schulzentrum ↔ Heerstraße/Magistratsweg über Rudolf-Wissel-Siedlung |
20 min Sommerferien kein Betrieb nur von 6:30 bis 10 Uhr und von 13 bis 20:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| Heerstraße/Magistratsweg ↔ U Wilmersdorfer Straße/S Charlottenburg über Gatower Straße/Heerstraße, Alt-Pichelsdorf, S Heerstraße, U Theodor-Heuss-Platz und S Messe Nord/ICC |
10 min Sommerferien 20 min; nur von 6:30 bis 10 Uhr und von 13 bis 20:30 Uhr |
kein Betrieb | 20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| X54 | S+U Pankow ↔ Piesporter Straße über Heinersdorf Kirche, Pasedagplatz und Rathaus Weißensee |
54 min | 25/26 | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Piesporter Straße ↔ S Marzahn über Prerower Platz, S Hohenschönhausen und S Raoul-Wallenberg-Straße |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min nur bis 18 Uhr |
20 min (Mo–Sa) nur bis 21:30 Uhr | |||
| S Marzahn ↔ U Hellersdorf über Betriebshof Marzahn |
20 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| X69 | Marzahn-West, Köthener Straße ↔ Köpenick, Müggelschlößchenweg über S Mehrower Allee, U Elsterwerdaer Platz, Chemnitzer Straße/Jägerstraße, S Köpenick, Bellevuepark und Krankenhaus Köpenick |
46 min | 21/22 | 20 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb |
| X76 | U Walther-Schreiber-Platz ↔ U Alt-Mariendorf über S Feuerbachstraße Auguste-Viktoria-Klinkim und S Priesterweg |
33 min | 15/16 | 20 min | 20 min nur bis 20:30 Uhr |
20 min nur bis 20:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| U Alt-Mariendorf ↔ Lichtenrade, Nahariyastraße über Tauernallee/Säntisstraße, Lichtenrader Damm/Barnetstraße und Rennsteig |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| X83 | Königin-Luise-Straße/Clayallee ↔ U Dahlem-Dorf | 32/48 min | 23/36 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min |
| U Dahlem-Dorf ↔ Nahmitzer Damm/Marienfelder Chaussee über Königin-Luise-Platz/Botanischer Garten, S+U Rathaus Steglitz und S Lankwitz |
5 min | 5 min Schulferien 10 min |
10 min | 10 min | 20 min | |||
| Nahmitzer Damm/Marienfelder Chaussee ↔ Nahmitzer Damm | 10 min | 10 min Schulferien kein Betrieb; nur bis 19 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| Nahmitzer Damm/Marienfelder Chaussee ↔ Lichtenrade, Nahariyastraße über S Schichauweg, Lichtenrader Damm/Barnetstraße und Rennsteig |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min |
(Stand: 4. August 2019)
Normale Stadtbuslinien
Normale Stadtbuslinien verkehren in Berlin in der Regel mindestens im 20-Minuten-Takt. Sie fahren meist bis etwa 0:30 Uhr. Anschließend werden Nachtbuslinien eingesetzt. Unter den 120 Linien gibt es auch mehrere inoffizielle Touristiklinien:
- Die Linien 100, 200 und 300 fahren an vielen Sehenswürdigkeiten wie dem Schloss Bellevue (Linie 100), der Siegessäule (Linie 100), der Staatsoper (Linie 100 und 300), am Potsdamer Platz (Linie 200 und 300) oder am East Side Gallery (Linie 300) vorbei.[12]
| Linie | Streckenabschnitt | Fahrzeit | Haltestellen | Mo–Fr (HVZ) | Mo–Fr (NVZ) | Sa | Sonn- und Feiertag | Schwachverkehrszeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | S+U Zoologischer Garten ↔ S+U Alexanderplatz über Großer Stern, Schloss Bellevue, Reichstag/Bundestag, S+U Brandenburger Tor, Unter den Linden/Friedrichstraße und Staatsoper |
29 min | 18 | 6/7/7 min | 6/7/7 min | 5 min | 5 min | 10 min bis 22:30 Uhr, danach alle 20 min |
| 101 | U Turmstraße ↔ U Breitenbachplatz über Rathaus Tiergarten, Alt-Moabit, U Konstanzer Straße, U Fehrbelliner Platz und U Blissestraße |
61 min | 48/49 | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Breitenbachplatz ↔ Zehlendorf Eiche über Königin-Luise-Platz/Botanischer Garten, Unter den Eichen/Drakestraße und Holländische Mühle |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Zehlendorf Eiche ↔ Zehlendorf, Sachtlebenstraße über Behring-Krankenhaus |
10 min Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 104 | Neu-Westend, Brixplatz ↔ U Berliner Straße über U Neu-Westend, U Theodor-Heuss-Platz, Masurenallee/ZOB, S Halensee, U Fehrbelliner Platz und U Blissestraße Mo–Fr zwischen 6:30 und 19:30 Uhr keine durchgehende Fahrten zwischen Neu-Westend, Brixplatz und Stralau, Tunnelstr. |
73 min | 49/53 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Berliner Straße ↔ U Platz der Luftbrücke über Rathaus Schöneberg, S Julius-Leber-Brücke und Kolonnenbrücke |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | |||
| U Platz der Luftbrücke ↔ U Boddinstraße über Friedhöfe Columbiadamm und Sommerbad Neukölln |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | |||
| U Boddinstraße ↔ S Treptower Park über U Rathaus Neukölln und Heidelberger Straße |
5/5/10 min | 5/5/10 min | 10 min | 10 min ← 20 min → |
20 min | |||
| S Treptower Park ↔ Stralau, Tunnelstraße über Alt-Stralau |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 106 | U Seestraße ↔ S Südkreuz über S Beusselstraße, U Hansaplatz, U Nollendorfplatz, U Bülowstraße, U Kleistpark und S Julius-Leber-Brücke |
54 min | 36 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| S Südkreuz ↔ Schöneberg, Lindenhof | 10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | |||
| 107 | Niederschönhausen, Grabbeallee/Pastor-Niemöller-Platz ↔ Hermann-Hesse-Straße/Waldstraße | 15/16 min | 14/15 | 10 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| Hermann-Hesse-Straße/Waldstraße ↔ Blankenfelde Kirche über Zionsfriedhof und Nordend-Arena |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Blankenfelde Kirche ↔ Arkenberge | 60 min | 120 min nur bis 19:30 Uhr |
Einzelfahrten nur bis 19:30 Uhr |
Einzelfahrten nur bis 19:30 Uhr |
kein Betrieb | |||
| Blankenfelde Kirche ↔ Schildow, Kirche | 10 min mit Taktlücke nach Arkenberge |
20 min mit Taktlücke nach Arkenberge |
20 min mit Taktlücke nach Arkenberge |
20 min mit Taktlücke nach Arkenberge |
20 min | |||
| 108 | S+U Lichtenberg ↔ U Elsterwerdaer Platz über Alt-Friedrichsfelde |
35 min | 29/31 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Elsterwerdaer Platz ↔ Summter Straße über Chemnitzer Straße/Jägerstraße und Hultschiner Damm/Seestraße |
10 min Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Summter Straße ↔ Waldesruh, Mahlsdorfer Allee | 20 min | 20 min | 20 min | 60 min | 60 min nur bis 23 Uhr | |||
| 109 | Flughafen Tegel ↔ S+U Zoologischer Garten über U Jakob-Kaiser-Platz, S Jungfernheide, Schloss Charlottenburg, S Charlottenburg, U Adenauerplatz, U Uhlandstraße und U Kurfürstendamm |
30 min | 19 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min |
| 110 | S+U Zoologischer Garten ↔ U Oskar-Helene-Heim über U Kurfürstendamm, U Uhlandstraße, U Adenauerplatz, Seesener Straße, Rathaus Schmargendorf und U Freie Universität (Thielplatz) |
31 min | 25 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 112 | S Nikolassee ↔ Zehlendorf Eiche über Krankenhaus Hubertus und Spanische Allee/Potsdamer Chaussee |
48 min | 40/42 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Zehlendorf Eiche ↔ S Zehlendorf | 10 min nachmittags 20 min morgens Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| S Zehlendorf ↔ Thuner Platz | 10 min Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Thuner Platz ↔ Lindenstraße über Appenzeller Straße und Prettauer Pfad |
10 min nachmittags 20 min morgens Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Lindenstraße ↔ Marienfelde, Nahmitzer Damm über S Osdorfer Straße und Weskammstraße |
20 min | 20 min nur bis 20:30 Uhr |
20 min nur bis 20:30 Uhr |
20 min nur bis 20:30 Uhr |
kein Betrieb | |||
| 114 | (Ringlinie) S Wannsee → Zum Heckeshorn → S Wannsee über Wannseebrücke und Am Großen Wannsee |
14 min | 16 | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 115 | Spanische Allee/Potsdamer Chaussee ↔ Düppel-Süd, Neuruppiner Straße | 40 min | 32/33 | 20 min nur an Schultagen; nur bis 15 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| Düppel-Süd, Neuruppiner Straße ↔ Grunewald, Roseneck über S Zehlendorf, Zehlendorf Eiche, U Oskar-Helene-Heim und Königin-Luise-Straße/Clayallee |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Grunewald, Roseneck ↔ U Fehrbelliner Straße über S Hohenzollerndamm |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 118 | Rathaus Zehlendorf ↔ U Krumme Lanke über Zehlendorf Eiche und U Onkel-Toms-Hütte |
49/59 min | 41/52 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Krumme Lanke ↔ S Wannsee über S Mexikoplatz, Spanische Allee/Potsdamer Chaussee, Waldfriedhof Zehlendorf und Wannseebrücke |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| S Wannsee ↔ Steinstücken über Rathaus Wannsee, Wilhelmplatz und Hubertusbrücke |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Steinstücken ↔ Potsdam, Johannes-Kepler-Platz über Potsdam, Stadtwerke |
20 min | 20 min nur bis 20:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| Potsdam, Johannes-Kepler-Platz ↔ Potsdam-Drewitz, Stern-Center | 20 min | 20 min nur 9-20:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| 120 | Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ S+U Wittenau über Märkische Zeile und Calauer Straße |
60 min | 40/41 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 22 Uhr |
| S+U Wittenau ↔ U Paracelsus-Bad über Alt-Wittenau |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| U Paracelsus-Bad ↔ U Leopoldplatz über U Seestraße und Rathaus Wedding |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| U Leopoldplatz ↔ S+U Hauptbahnhof über S+U Wedding, U Reinickendorfer Straße und Bundeswehrkrankenhaus |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 122 | U Kurt-Schumacher-Platz ↔ U Paracelsus-Bad über Friedhof Reinickendorf |
54 min | 45 | 10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
20 min (Mo–Fr) nur bis 22:30 Uhr |
| U Paracelsus-Bad ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über U Residenzstraße und S Wilhelmsruh |
10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | |||
| Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ S+U Wittenau über Märkische Zeile und Calauer Straße |
5 min Sommerferien 10 min |
5 min | 10 min | 10 min | 20 min | |||
| S+U Wittenau ↔ Waidmannslust, Titiseestraße | 10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 123 | S+U Hauptbahnhof ↔ Goebelplatz über Poststadion, U Turmstraße, Rathaus Tiergarten, S Beusselstraße, U Jakob-Kaiser-Platz und U Halemweg |
57 min | 49/50 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Goebelplatz ↔ Saatwinkler Damm/Mäckeritzwiesen über U Siemensdamm, U Rohrdamm und Harriesstraße |
10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | |||
| 124 | Buchholz-West, Aubertstraße ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über Nordend-Arena, Zionsfriedhof, Nordend und Rosenthal Kirche |
64 min | 49/51 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ U Alt-Tegel über Märkisches Zentrum, S+U Wittenau und S Tegel |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| U Alt-Tegel ↔ S Heiligensee über S Schulzendorf |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| S Heiligensee ↔ Alt-Heiligensee | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 125 | U Osloer Straße ↔ U Kurt-Schumacher-Platz über U Residenzstraße |
76 min | 60 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Kurt-Schumacher-Platz ↔ S Frohnau über Foxweg, S Tegel, U Alt-Tegel, Jugendherberge und Friedhof Hermsdorf |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| S Frohnau ↔ Frohnau, Invalidensiedlung über Am Pilz |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 128 | Flughafen Tegel ↔ U Osloer Straße über Kaserne Nordtor, U Kurt-Schumacher-Platz, Londoner Straße und U Franz-Neumann-Platz |
26 min | 16/18 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min |
| 130 | U Ruhleben ↔ S Stresow über Werkring |
17/29 min | 12/26 | 20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| S Stresow ↔ S+U Rathaus Spandau | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| S+U Rathaus Spandau ↔ Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße über Borkzeile und Spekteweg |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | |||
| Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße ↔ Spandau, Westerwaldstraße | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18:30 Uhr |
20 min nur bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb | |||
| Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße ↔ Spandau, Waldkrankenhaus über Bötzow-Bahn |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 131 | U Ruhleben ↔ Spandau, Im Spektefeld/Schulzentrum über Krematorium Ruhleben, Güterbahnhof Ruhleben, Melanchthonplatz, Lutoner Straße, Rudolf-Wissell-Siedlung und Spektebrücke |
31 min | 26/29 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 133 | Alt-Heiligensee ↔ U Alt-Tegel | 42 min | 32/34 | 10 min früh: Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Alt-Tegel ↔ Neheimer Straße über S Tegel, U Borsigwerke und U Holzhauser Straße |
10 min früh: Sommerferien 20 min |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Neheimer Straße ↔ U Haselhorst über Wasserwerk Tegel, Gartenfeld und Siedlung Haselhorst |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 134 | Wasserwerk Spandau ↔ Friedhof In Den Kisseln | 45 min | 39 | 10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min |
| Friedhof In Den Kisseln ↔ S+U Rathaus Spandau | 10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
10 min | 20 min | 20 min | |||
| S+U Rathaus Spandau ↔ Alt-Gatow über Melanchthonplatz, Gatower Straße/Heerstraße und Gatow Kirche |
10 min Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Alt-Gatow ↔ Kladow, Hottengrund über Helleberge, Krankenhaus Havelhöhe, Finnenhaus-Siedlung, Alt-Kladow und Kaserne Hottengrund |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 135 | S+U Rathaus Spandau ↔ Alt-Kladow über Melanchthonplatz, Landschaftsfriedhof Gatow, Seekorso und Gredlinger Str. |
27 min | 20 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 136 | Gatower Straße/Heerstraße ↔ S+U Rathaus Spandau über Alt-Pichelsdorf |
47 min | 39/40 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| S+U Rathaus Spandau ↔ Hakenfelde, Werderstraße über Havelschanze |
10 min + Einzelverstärker |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Hakenfelde, Werderstraße ↔ Aalemannufer über Siedlung Hakenfelde |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| Aalemannufer ↔ S Hennigsdorf über Papenberge, Nieder Neuendorf und Hennigsdorf |
20 min | 60 min | 60 min | 60 min | 60 min | |||
| 137 | Spandau, Freudstraße/Goldkäferweg ↔ S+U Rathaus Spandau über Westerwaldstraße und Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße |
35 min | 29 | 8 min nachmittags 10 min morgens Sommerferien 10 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| S+U Rathaus Spandau ↔ Staaken, Reimerweg über Krumme Gärten, Lutoner Straße und Rudolf-Wissell-Siedlung |
8 min nachmittags 10 min morgens Sommerferien 10 min |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| 139 | Hakenfelde, Werderstraße ↔ U Paulsternstraße über Haveleck und Kolonie Haselbusch |
34 min | 29/31 | 10 min Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Paulsternstraße ↔ S Messe Nord/ICC über U Rohrdamm, U Siemensdamm, Rohrdammbrücke, U Kaiserdamm und Messedamm/ZOB |
20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | |||
| 140 | S+U Tempelhof ↔ U Mehringdamm über U Alt-Tempelhof und Dudenstraße/Katzbachstraße |
42 min | 31/32 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Mehringdamm ↔ S Ostbahnhof über U Gneisenaustraße, U Prinzenstraße, U Kottbusser Tor und Bethaniendamm |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 142 | U Leopoldplatz ↔ S+U Hauptbahnhof über U Amrumer Straße und Fennbrücke |
42 min | 27/28 | 20 min | 20 min nur bis 22 Uhr |
20 min nur bis 22 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| S+U Hauptbahnhof ↔ S Ostbahnhof über U Oranienburger Tor, U Rosenthaler Platz, U Rosa-Luxemburg-Platz, Platz der Vereinten Nationen und S Strausberger Platz |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 147 | S Ostbahnhof ↔ U Märkisches Museum über Bethaniendamm |
30 min | 18 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| U Märkisches Museum ↔ S+U Hauptbahnhof über Fischerinsel, U Französische Straße, Unter den Linden/Friedrichstraße, S+U Friedrichstraße, Deutsches Theater und Charlité – Campus Mitte |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 150 | U Osloer Straße ↔ Alt-Blankenburg über Papierstraße, S Schönholz, Pastor-Niemöller-Platz, S Blankenburg und Krugstege |
42 min | 37 | 10 min | 10 min Sommerferien 20 min |
20 min | kein Betrieb | kein Betrieb |
| Alt-Blankenburg ↔ Alt-Karow | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Alt-Karow ↔ S Buch über Alt-Buch |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 154 | Buchholz-West, Aubertstraße ↔ Krugstege über Rosenthaler Straße und S Blankenburg |
12/60 min | 10/42 | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Krugstege ↔ Alt-Blankenburg | 20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| Krugstege ↔ U Elsterwerdaer Platz über Malchower Aue, Prerower Platz, S Hohenschönhausen, S Raoul-Wallenberg-Straße, Alt-Marzahn und Schlosspark Biesdorf |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 155 | S+U Pankow ↔ Wilhelmsruh, Fontanestraße über Pankow Kirche, Rathaus Pankow und Hermann-Hesse-Str. |
17 min | 13/20 | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 156 | S Storkower Straße ↔ Prenzlauer Berg, Michelangelostraße über S Landsberger Allee |
32 min | 24/27 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| Prenzlauer Berg, Michelangelostraße ↔ S Prenzlauer Allee | 10 min | 10 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | |||
| S Prenzlauer Allee ↔ Weißensee, Pasedagplatz über Hamburger Platz |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Weißensee, Pasedagplatz ↔ Stadion Buschallee/Hansastraße | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
20 min | |||
| 158 | Prenzlauer Allee/Ostseestraße ↔ Heinersdorf Kirche über Woelckpromenade und Pasedagplatz |
31/47 min | 23/32 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| Heinersdorf, Am Wasserturm ↔ Heinersdorf Kirche | kein Betrieb | kein Betrieb | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Heinersdorf Kirche ↔ Alt-Blankenburg | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Alt-Blankenburg ↔ S Buch über Alt-Karow und Alt-Buch |
20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| 160 | S Schöneweide ↔ Altglienicke, Siriusstraße über Johannisthal Kirche, Bohnsdorfer Weg, Wendenstraße, S Altglienicke und Rebenweg |
39 min | 30/33 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 161 | Schöneiche, Dorfaue ↔ Schöneiche, Lübecker Straße | 34 min | 29 | 20/40 min | 60 min nur bis 21 Uhr |
60 min nur bis 21 Uhr |
60 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb |
| Schöneiche, Lübecker Straße ↔ Lutherstraße über S Rahnsdorf, Grünheider Weg, S Wilhelmshagen und Fahlenbergstraße |
10 min Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Lutherstraße ↔ S Erkner/ZOB | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 22 Uhr | |||
| 162 | Schloßplatz Köpenick ↔ S Adlershof über Glienicker Straße |
31 min | 19/21 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| S Adlershof ↔ U Rudow über Magnusstraße, Wegedornstraße/Semmelweisstraße, Rudower Höhe |
10 min morgens Schulferien 20 min 10 min nachmittags Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 163 | S Schöneweide ↔ S Grünau über Groß-Berliner Damm Mitte, S Adlershof, Altglienicke Kirche und Wendenstraße |
39 min | 27 | 20 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
30 min nur bis 18 Uhr |
30 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb |
| S Grünau ↔ S Flughafen Berlin-Schönefeld über Zur Gartenstadt, Bohnsdorf Kirche und Schönefeld, Seeweg |
20 min | 20 min | 30 min | 30 min | 30 min | |||
| 164 | S Köpenick ↔ Flughafen Schönefeld über Glienicker Straße, S Adlershof, Magnusstraße, Wegedornstraße/Semmelweisstraße, Siriusstraße und S Flughafen Berlin-Schönefeld |
38 min | 26/28 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 165 | U Märkisches Museum ↔ S Schöneweide über U Heinrich-Heine Straße, Bethaniendamm, U Schlesisches Tor, S Treptower Park und S Plänterwald |
54 min | 44/45 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| S Schöneweide ↔ Köpenick, Müggelschlößchenweg über Bärenlauchstraße, S Spindlersfeld, Schloßplatz Köpenick und Krankenhaus Köpenick |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 166 | S Schöneweide ↔ S Treptower Park über Jugendzentrum, Krematorium Baumschulenweg und S Plänterwald |
39 min | 27/29 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| S Treptower Park ↔ U Boddinstraße über Heidelberger Straße und U Rathaus Neukölln |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 22 Uhr | |||
| 168 | Alt-Schmöckwitz ↔ Rauchfangwerder, Moßkopfring über Teikyo-University, Zeltplatz und Fährallee |
9 min | 6 | 20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden |
20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden |
20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden |
20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden |
20 min mit Taktlücke alle 2 Stunden nur bis 23 Uhr |
| 169 | U Elsterwerdaer Platz ↔ S Köpenick über Chemnitzer Straße/Jägerstraße |
47 min | 34/35 | 10 min | 20 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| S Köpenick ↔ Müggelheim/Dorf über Brandenburgplatz, Krankenhaus Köpenick und Müggelseeperle |
10 min | 20 min | 10 min | 10 min Sommerzeit 20 min Winterzeit |
20 min | |||
| Müggelheim/Dorf ↔ Alt-Müggelheim | 20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | 20 min nur bis 18 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr nur Sommerzeit |
kein Betrieb | |||
| Müggelheim/Dorf ↔ Müggelheim, Odernheimer Straße | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 170 | S Rathaus Steglitz ↔ Volkmarstraße über Insulaner, S Priesterweg, Attilaplatz und U Ullsteinstraße |
43 min | 34/36 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| Volkmarstraße ↔ U Blaschkoallee über Betriebshof Britz |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| U Blaschkoallee ↔ Baumschulenstraße/Fähre über Sonnenallee/Baumschulenstraße und S Baumschulenweg |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 171 | U Hermannplatz ↔ S Sonnenallee über Lohmühlenplatz, Elsenstraße und Treptower Brücke |
61 min | 45/46 | 10 min früh: Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| S Sonnenallee ↔ U Rudow über S+U Neukölln, U Grenzallee und Klinikum Neukölln |
10 min | 20 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| U Rudow ↔ Flughafen Schönefeld über Stadtgrenze Rudow und S Flughafen Berlin-Schönefeld |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 172 | U Rudow ↔ Gesundheitszentrum über Massantebrücke |
53 min | 47 | 10 min Schulferien morgens 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Gesundheitszentrum ↔ Warmensteinacher Straße über U Johannisthaler Chaussee, Kölner Damm und Stuthirtenweg |
10 min Schulferien morgens 20 min |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| Warmensteinbacher Straße ↔ Lichtenrader Damm/Barnetstraße über Gerlinger Str. |
10 min Schulferien morgens 20 min |
20 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| Lichtenrader Damm/Barnetstraße ↔ Lichtenrade, Wünsdorfer Straße/Blohmstraße über S Lichtenrade |
10 min Schulferien morgens 20 min |
20 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| 175 | (Ringlinie) S Lichtenrade → Lichtenrade, Nahariyastraße → S Lichtenrade über Galluner Straße und Taunusstraße |
36 min | 32 | 10 min morgens 20 min nachmittags Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| S Lichtenrade → S Schichauweg → S Lichtenrade über Illigstraße und Cecilienstraße |
20 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 15:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| 179 | U Alt-Mariendorf ↔ Buckow, Gerlinger Straße über Trabrennbahn, Tauernallee/Säntisstraße und Grünsteinweg |
14 min | 14/15 | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 181 | U Walther-Schreiber-Platz ↔ Lankwitz Kirche über S Feuerbachstraße und S Lankwitz |
43 min | 38/40 | 5 min morgens 10 min nachmittags Schulferien 10 min |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min |
| Lankwitz Kirche ↔ U Alt-Mariendorf über Halbauer Weg |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min Sommerzeit 20 min Winterzeit |
20 min | |||
| U Alt-Mariendorf ↔ Britz, Kielingerstraße über Windröschenweg, Buckower Damm/Gutschmidtstraße und U Britz-Süd |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min Sommerzeit 20 min Winterzeit |
20 min | |||
| 184 | S Südkreuz ↔ S+U Tempelhof | 54 min | 44/45 | 20 min | 20 min nur bis 18 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| S+U Tempelhof ↔ S Lichterfelde Ost über U Alt-Tempelhof, Rathaus Tempelhof, U Kaiserin-Augusta-Str., Attilaplatz, S Attilastraße und Lankwitz Kirche |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| S Lichterfelde Ost ↔ Saaleckplatz über Oberhofer Patz |
20 min | 20 min nur bis 19 Uhr |
20 min nur bis 19 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| S Lichterfelde Ost ↔ Lindenstraße über Jungfernstieg und Bogenstraße |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 60 min | |||
| Lindenstraße ↔ Teltow, Warthestraße über Teltow, Evangelische Diakonissenhaus und Teltow, Einkaufszentrum Oderstraße |
20 min | 20 min | 20 min | 60 min | 60 min | |||
| 186 | S Grunewald ↔ Grunewald, Roseneck über Hagenplatz |
50 min | 40/43 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Grunewald, Roseneck ↔ S+U Rathaus Steglitz über U Rüdesheimer Platz, U Friedrich-Wilhelm-Platz, U Walther-Schreiber-Platz und U Schloßplatz |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| S+U Rathaus Steglitz ↔ S Lichterfelde Süd über Stadion Lichterfelde und S Osdorfer Straße |
5 min morgens Schulferien 10 min 5 min nachmittags Sommerferien 10 min |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | |||
| 187 | U Turmstraße ↔ U Bülowstraße über Alt-Moabit, Schloss Bellevue und U Nollendorfplatz |
55 min | 41 | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Kurfürstenstraße ↔ U Bülowstraße | kein Betrieb | kein Betrieb | 20 min | 20 min | kein Betrieb | |||
| U Bülowstraße ↔ S+U Innsbrucker Platz über U Kleistpark und Kaiser-Wilhelm-Platz |
10 min | 20 min | 10 min | 10 min | 20 min | |||
| S+U Innsbrucker Platz ↔ Insulaner über S Friedenau und Augusta-Viktoria-Klinikum |
5 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | |||
| Insulaner ↔ Lankwitz Kirche über Planetarium und S Lankwitz |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| Lankwitz Kirche ↔ Lankwitz, Halbauer Weg | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 188 | S+U Rathaus Steglitz ↔ Lichterfelde, Appenzeller Str. über Schlossparktheater, S Botanischer Garten und Johanneskirchplatz |
19 min | 17/19 | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 190 | U Elsterwerdaer Platz ↔ S Wuhlheide über Dohlengrund und Gleiwitzer Str. |
14/17 min | 13/14 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 23 Uhr |
| S Wuhlheide ↔ Innovationspark Wuhlheide | 20 min nur bis 17:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| 191 | S Marzahn ↔ S+U Wuhletal über Marzahner Promenade, Allee der Kosmonauten/Poelchaustraße, Garzauer Str. und U Kaulsdorf Nord |
22 min | 17 | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 192 | S Friedrichsfelde Ost ↔ S Biesdorf über Alt-Friedrichsfelde |
28 min | 21/22 | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| S Biesdorf ↔ S Marzahn über Eitelstraße, Alt-Marzahn und Marzahner Promenade |
10 min morgens Schulferien 20 min 10 min nachmittags Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 194 | U Hermannplatz ↔ S Friedrichsfelde Ost über Lohmühlenplatz, S Treptower Park, S Ostkreuz, S Rummelsburg, S Nöldnerplatz, U Friedrichsfelde und Alt-Friedrichsfelde |
53 min | 33/35 | 10 min | 20 min | 10 min | 10 min | 20 min |
| S Friedrichsfelde Ost ↔ Marzahn, Helene-Weigel-Platz über S Springpfuhl |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 195 | S Marzahn ↔ Neuenhagener Straße über Marzahner Promenade, U Cottbusser Platz, U Hellersdorf, U Louis-Lewin-Platz, Am Rosenhag und S Mahlsdorf |
42 min | 33 | 6/7/7 min morgens Schulferien 10 min 6/7/7 min nachmittags Sommerferien 10 min |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min |
| Neuenhagener Straße ↔ Kaulsdorf, Myslowitzer Straße/Klinikum über Franzburger Straße |
20 min | 20 min nur bis 19:30 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | |||
| 197 | S Mahlsdorf ↔ S Kaulsdorf über Wernersee |
55/60 min | 45/48 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| S Kaulsdorf ↔ Märkische Allee/Wuhletalstraße über U Kaulsdorf Nord, U Kienberg, Betriebshof Marzahn und S Mehrower Allee |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Märkische Allee/Wuhletalstraße ↔ Welsestraße über Belziger Ring, Barnimplatz, S Ahrensfelde und Tierheim Berlin |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Welsestraße ↔ Falkenberg | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | 20 min | |||
| Welsestraße ↔ Hohenschönhausen, Prerower Platz über S Hohenschönhausen |
10 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 20:30 Uhr |
kein Betrieb | |||
| 200 | S+U Zoologischer Garten ↔ Prenzlauer Berg, Michelangelostraße über Corneliusbrücke, Philharmonie, S+U Potsdamer Platz, U Stadtmitte, U Spittelmarkt, Fischerinsel, S+U Alexanderplatz und Am Friedrichshain |
48 | 27/28 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 10 minbis 22:30 Uhr, danach alle 20 min |
| 204 | (Einsatz Elektrobusse) S Südkreuz ↔ S+U Zoologischer Garten über S Julius-Leber-Brücke, Kaiser-Wilhelm-Platz, U Kleistpark, Hohenstaufenstraße, U Spichernstraße und U Kurfürstendamm |
24 min | 18 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| 218 | (Teilweise Einsatz Historische Busse) S Messe Nord/ICC ↔ Pfaueninsel über Mausurenallee/ZOB, U Theodor-Heuss-Platz, S Heerstraße, Flatowallee/Olympiastadion, Waldhaus, Havelchaussee und S Wannsee |
47 min | 31/32 | 120 min Winterzeit 60 min Sommerzeit |
120 min Winterzeit nur bis 21 Uhr 60 min Sommerzeit nur bis 21 Uhr |
60 min Winterzeit nur bis 21 Uhr 30 min Sommerzeit nur bis 21 Uhr |
60 min Winterzeit nur bis 19 Uhr 30 min Sommerzeit nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb |
| 220 | Frohnau, Hainbuchenstraße ↔ S+U Wittenau über S Frohnau und Veltheimstraße |
33/46 min | 31/37 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| S+U Wittenau ↔ Humboldt-Klinikum über U Rathaus Reinickendorf |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min Betrieb bis 22:30 Uhr | |||
| Humboldt-Klinikum ↔ U Alt-Tegel über S Tegel |
20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| 221 | Märkisches Viertel, Märkische Zeile ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm/Treuenbrietzener Straße | 42/43 min | 33/34 | 10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min; nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb |
| Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm/Treuenbrietzener Straße | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | 20 min | |||
| Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm/Treuenbrietzener Straße ↔ U Kurt-Schumacher-Platz über S+U Wittenau, Wittenau Kirche, U Rathaus Reinickendorf, Landesarchiv, S Eichborndamm und U Scharnweberstraße |
10 min | 10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | |||
| U Kurt-Schumacher-Platz ↔ U Leopoldplatz über U Afrikanische Straße und U Amrumer Straße |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 222 | Tegelort ↔ U Alt-Tegel über Falkenplatz |
37/48 min | 33//40 | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| U Alt-Tegel ↔ Waidmannslust, Titiseestraße über S Tegel, Freie Scholle und S Waidmannslust |
10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | |||
| Waidmannslust, Titiseestraße ↔ Zabel-Krüger-Damm/Alt-Lübars | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Zabel-Krüger-Damm/Alt-Lübars ↔ Alt-Lübars | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Zabel-Krüger-Damm/Alt-Lübars ↔ Märkisches Viertel, Märkischer Zeile über Märkisches Viertel, Quickborner Straße |
20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| 234 | (Ringlinie) Alt-Kladow → Lanzendorfer Weg → Alt-Kladow über Benfeyweg und Gredlinger Straße |
17 min | 15 | 10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 22 Uhr |
| 236 | Gatower Straße/Heerstraße ↔ U Haselhorst über Alt-Pichelsdorf, S+U Rathaus Spandau, Havelschanze, Rauchstraße, Spandauer-See-Brücke und Stadion Haselhorst |
36 min | 27/28 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| 237 | S+U Rathaus Spandau ↔ Staaken, Isenburger Weg über Borkzeile, Gartenstadt Staaken und Finkenkruger Weg |
23 min | 16/25 | 10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min |
| 240 | S Ostbahnhof ↔ S Storkower Straße über Wismarplatz, S Rummelsburg, S Nöldnerplatz, S+U Lichtenberg, U Magdalenenstraße und Betriebshof Lichtenberg |
40 min | 30/32 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| 245 | S+U Zoologischer Garten ↔ Franklinstraße über U Ernst-Reuter-Platz, Marchbrücke und Dovebrücke |
50 min | 31/32 | 5 min morgens 10 min nachmittags Sommerferien 10 min |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| Franklinstraße ↔ S+U Alexanderplatz über Alt-Moabit/Rathaus Tiergarten, U Turmstraße, S+U Hauptbahnhof, Invalidenpark, S+U Brandenburger Tor, Unter den Linden/Friedrichstraße und Staatsoper |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| 246 | U Friedrich-Wilhelm-Platz ↔ U Alt-Tempelhof über Kaisereiche, Friedenauer Brücke, Insulaner, S Priesterweg und Attilaplatz |
35 min | 25/27 | 20 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 19 Uhr |
kein Betrieb |
| U Alt-Tempelhof ↔ S+Hermannstraße über Oberlandstraße und Oberlandgarten |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 247 | U Leopoldplatz ↔ U Bernauer Straße über U Nauener Platz, S Wedding, S Humboldthain, S+U Gesundbrunnen und Lortzingstraße |
30 min | 23/25 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| U Bernauer Straße ↔ S Nordbahnhof über U Voltastraße und Gartenplatz |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 248 | U Breitenbachplatz ↔ S Südkreuz über S+U Bundesplatz, S+U Innsbrucker Platz, S Schöneberg und Sportzentrum Schöneberg |
55 min | 37/38 | 20 min | 20 min nur bis 21:00 Uhr |
20 min nur bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| S Südkreuz ↔ S+U Alexanderplatz über U Platz der Luftbrücke, U Gneisenaustraße, U Hallesches Tor, U Spittelmarkt, Fischerinsel und Berliner Rathaus |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| 249 | S+U Zoologischer Garten ↔ Grunewald, Roseneck über U Kurfürstendamm, U Hohenzollernplatz, U Blissestraße, S+U Heidelberger Platz und Rathaus Schmargendorf |
26 min | 22 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| 250 | U Franz-Neumann-Platz ↔ U Vinetastraße über Papierstraße, S Wollankstraße und Görschstraße |
45 min | 30/31 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| U Vinetastraße ↔ Niederschönhausen, Grumbkowstraße über S+U Pankow, Rathaus Pankow und Bürgerpark Pankow |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 255 | Weißensee, Schwarzelfenweg (Ausstieg)/Weißensee, Darßer Str./Roelckestr. (Einstieg) ↔ U Osloer Straße über Rathaus Weißensee, Hamburger Platz, Prenzlauer Promenade/Am Steinberg, S+U Pankow, Rathaus Pankow und S Wollankstraße |
43 min | 32/33 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| 256 | Siedlung Wartenberg/Straße 5 ↔ S Hohenschönhausen über S Wartenberg |
38/41 min | 30/33 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Falkenberg ↔ S Hohenschönhausen | kein Betrieb | 20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| S Hohenschönhausen ↔ S+U Lichtenberg über Prerower Platz, Gehrenseestraße, Bahnhofsstraße, Liebenwalder Str. und Betriebshof Lichtenberg |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| S+U Lichtenberg ↔ Zentralfriedhof Friedrichsfelde | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
20 min (Mo–Fr) | |||
| 259 | Buchholz-West, Aubertstraße ↔ S Buch über Kleingartenanlage Lindenhof und Gewerbegebiet Pankow-Nord |
63 min | 39/42 | 30 min morgens Schulferien 60 min 60 min nachmittags |
60 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| S Buch ↔ Malchow/Dorfstraße über Alt-Buch, Klinikum Buch, Schwanebeck, Lindenberg, Umspannwerk Malchow und Malchower Aue |
60 min | 60 min nur bis 21 Uhr |
60 min nur bis 21 Uhr |
60 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb | |||
| Malchow/Dorfstraße ↔ Stadion Buschallee/Hansastraße über Rathaus Weißensee |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 260 | S Adlershof ↔ U Rudow über Altglienicke Kirche, Bohnsdorfer Weg, Siriusstraße, Schönefeld und Stadtgrenze Rudow |
24 min | 22 | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 263 | S Grünau ↔ Waldstraße/Stadtgrenze über Merkurstraße |
12/18 min | 11/15 | 10 min morgens ← 20 min morgens → 10 min nachmittags → 20 min nachmittags ← Schulferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Waldstraße/Stadtgrenze ↔ Waltersdorf, Berliner Straße über Waltersdorf, Am Rondell |
60 min | 60 min nur bis 20 Uhr |
60 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| 265 | U Stadtmitte ↔ U Märkisches Museum über U Spittelmarkt und Fischerinsel |
48 min | 39/40 | 20 min | 20 min nur bis 18:30 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| U Märkisches Museum ↔ S Treptower Park über U Heinrich-Heine-Straße, Bethaniendamm und U Schlesisches Tor |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 23 Uhr | |||
| S Treptower Park ↔ S Schöneweide über Rathaus Treptow, S Baumschulenweg und Westweg |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 269 | U Kaulsdorf Nord ↔ S Kaulsdorf | 38 min | 30 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 23 Uhr (Mo–Sa) |
| S Kaulsdorf ↔ Köpenick, Müggelschlößchenweg über Myslowitzer Straße/Klinikum, Alt-Kaulsdorf, Chemnitzer Straße/Jägerstraße, S Köpenick, Bellevuepark und Krankenhaus Köpenick |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 271 | (Ringlinie) U Rudow → Rudow, Kapaunenstraße → U Rudow über Ascherslebener Weg |
14 min | 12 | 10 min Schulferien 20 min |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 275 | Kirchhainer Damm/Stadtgrenze ↔ S Lichtenrade über Kolonie Märkische Heide |
7 min | 8 | 20 min | 20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb |
| 277 | S+U Hermannstraße ↔ Nahmnitzer Damm/Motzener Straße über Bergholzstraße, Friedhof Mariendorf, Skutaristraße, U Alt-Mariendorf, Daimlerstraße und S Buckower Chaussee |
38 min | 33/35 | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Nahmnitzer Damm/Motzener Straße ↔ Marienfelde, Stadtrandsiedlung über Nahmnitzer Damm |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 282 | U Breitenbachplatz ↔ Marienfelde, Dardanellenweg über U Schloßstraße, S+U Rathaus Steglitz, S Südende, S Attilastraße, U Westphalweg und Skutaristraße |
37 min | 29 | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min |
| 283 | S+U Rathaus Steglitz ↔ Mozartstraße über Schlossparktheater und Klingsorplatz/Klinikum |
30/34 min | 28/29 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| Mozartstraße ↔ S Marienfelde über S Lankwitz, Lankwitz Kirche, Am Gemeindepark und Sonnenscheinpfad |
10 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| S Marienfelde ↔ Marienfelde, Daimlerstraße | 20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| 284 | S+U Rathaus Steglitz ↔ S Lankwitz über Stindestraße |
16/26 min | 17/26 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| S Lankwitz ↔ S Lichterfelde Süd über Oberhofer Platz, Saaleckplatz, Lilienthalpark und Landweg |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 285 | Dahlem, Am Waldfriedhof ↔ U Oskar-Helene-Heim | 41 min | 36 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 22 Uhr |
| U Oskar-Helene-Heim ↔ Beeskowdamm über Zehlendorf Eiche und S Zehlendorf |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Andreézelle ↔ Beeskowdamm | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| Beeskowdamm ↔ Lichterfelde, Appenzeller Straße über Billy-Wilder-Promenade |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| Lichterfelde, Appenzeller Straße ↔ S+U Rathaus Steglitz über Charité – Campus B. Franklin |
10 min | 10 min | 20 min | 20 min | 20 min Betrieb bis 23 Uhr | |||
| 291 | S Marzahn ↔ S+U Wuhletal (↔ Altentreptower Straße) über S Poelchaustraße, Allee der Kosmonauten/Poelchaustraße, Garzauer Str. und U Kaulsdorf-Nord Einzelfahrten in der Schulzeit weiter bis Altentreptower Straße |
20/21 min | 14/15 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| 294 | Falkenberg ↔ Seehausener Straße | 5/26 min | 9/19 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| Seehausener Straße ↔ Leuenberger Straße über S Gehrenseestraße und Gehrenseestraße |
20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 19 Uhr |
20 min nur bis 19 Uhr |
kein Betrieb | |||
| Leuenberger Straße ↔ Hohenschönhausen, Marzahner Straße | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| Leuenberger Straße ← Gehrenseestraße über Hauptstraße/Rhinstraße |
kein Betrieb | kein Betrieb | 20 min nur bis 19 Uhr |
20 min nur bis 19 Uhr |
kein Betrieb | |||
| 296 | S+U Lichtenberg ↔ U Friedrichsfelde | 27 min | 20/21 | 10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb |
| U Friedrichsfelde ↔ U Tierpark über Balatonstraße |
10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min | |||
| U Tierpark ↔ S Karlshorst über Museum Karlshorst |
10 min Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min nur bis 23 Uhr | |||
| 300 | Tiergarten, Philharmonie Süd ↔ S+U Warschauer Straße über S+U Potsdamer Platz, U Mohrenstraße, Unter den Linden/Friedrichstraße, Staatsoper, S+U Alexanderplatz, S+U Jannowitzbrücke, S Ostbahnhof und East Side Gallery |
30 min | 20/21 | 10 min | 10 min | 10 min | 10 min | 20 min |
| 309 | U Wilmersdorfer Straße/S Charlottenburg ↔ Schlosspark-Klinik über Amtsgerichtsplatz, U Ernst-Reuter-Platz und Schloss Charlottenburg |
15 min | 12 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 22 Uhr |
| 310 | (Berufsverkehr) U Wilmersdorfer Straße/S Charlottenburg ↔ U Blissestraße über U Adenauerplatz, Seesener Str., Herthastraße, Rathaus Schmargendorf und S+U Heidelberger Platz |
27 min | 20/21 | 20 min Betrieb zwischen 7 und 10 Uhr und zwischen 13 und 19 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| 316 | S Wannsee ↔ Potsdam, Glienicker Brücke über Wannseebrücke, Rathaus Wannsee und Schloss Glienicke |
14 min | 13 | 20 min | 40 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
20 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb |
| 318 | S Wannsee ↔ Wannsee, Hans-Meitner-Platz über Wannseebrücke, Rathaus Wannsee und Wilhelmplatz |
9 min | 10/11 | 20 min früh 40 min nachmittags |
40 min nur bis 20 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| 320 | (Ringlinie) (Berufsverkehr) U Paracelsus-Bad → Reinickendorf, Montanstraße → U Paracelsus-Bad über Lengeder Straße |
11 min | 10 | 20 min Betrieb zwischen 5:30 und 9:30 Uhr und zwischen 14:30 und 18:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| 322 | U Paracelsus-Bad ↔ U Rathaus Reinickendorf über U Lindauer Allee und S Eichborndamm |
26 min | 21/22 | 20 min Betrieb zwischen 5:30 und 9:30 und zwischen 13 und 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| U Rathaus Reinickendorf ↔ Waidmannslust, Titiseestraße über Wittenau Kirche und S Waidmannslust |
20 min | 20 min nur bis 19:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | |||
| 324 | Alt-Heiligensee ↔ Konradhöhe, Falkenplatz über Strandbad Heiligensee |
9 min | 9/10 | 30 min | 30 min nur bis 21 Uhr |
30 min nur bis 21 Uhr |
30 min nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb |
| 326 | (Ringlinie) S Hermsdorf → Veltheimstraße/Schildower Straße → S Hermsdorf über Marthastraße |
14 min | 12 | 20 min | 20 min nur bis 20:30 Uhr |
20 min nur bis 16 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| 327 | U Leopoldplatz ↔ S Schönholz über U Nauener Platz, Louise-Schroeder-Platz, U Franz-Neumann-Platz, U Residenzstraße und Klemkestraße |
21 min | 16/18 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| 334 | (RUFBUS) Hohengatow, Waldschluchtpfad ↔ Alt-Gatow ↔ Gatow, Habichtswald über Helleberge und Gatower Heide verkehrt nur teilweise nach Fahrplan; zu bestimmten Zeiten verkehrt der Bus ab der Haltestelle Alt-Gatow nach Bedarf, von den anderen Haltestellen nur als RUFBUS mit telefonischer Anmeldung. |
8 min | 10 | Einzelfahrten | RUFBUS nur bis 21 Uhr |
RUFBUS nur bis 21 Uhr |
RUFBUS nur bis 21 Uhr |
kein Betrieb |
| 337 | Falkensee, Bahnhof ↔ S+U Rathaus Spandau über Falkensee, Freudstraße, Westerwaldstraße und Falkensser Chaussee/Zeppelinstraße |
30 min | 24/25 | 20 min Sommerferien 30 min |
30 min | 20 min Sommerferien 30 min |
60 min | 60 min nur bis 23 Uhr |
| 341 | (Ringlinie) S Köllnische Heide → Nobelstraße/Bergiusstraße → S Köllnische Heide über Haberstraße, Schmalenbachstraße und Jupiterstraße |
12 min | 10 | 10 min | 20 min | 20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | 20 min (Mo–Fr) nur bis 22 Uhr |
| 347 | S Ostbahnhof ↔ S+U Warschauer Straße über U Weberwiese |
17/28 min | 14/21 | 20 min | 20 min nur bis 18 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| S+U Warschauer Straße ↔ Stralau, Tunnelstraße über Oberbaumbrücke, Stralauer Allee, Osthafen, S Ostkreuz, Krachtstraße und Alt-Stralau |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | |||
| 349 | (Ringlinie) S Grunewald → U Theodor-Heuss-Platz → S Grunewald über S Messe Süd, Messegelände/Verwaltung, Masurenallee/ZOB, U Neu-Westend und S Heerstraße |
30 min | 29 | 40 min | 40 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| 350 | Alt-Karow ↔ S Karow | 12 min | 12/14 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 19 Uhr |
kein Betrieb |
| S Karow ↔ Karow-Nord, Hofzeichendamm über Ballonplatz |
10 min | 10 min | 10 min | 20 min | 20 min | |||
| 353 | Buch, Pölnitzweg ↔ S Buch | 6/13 min | 6/9 | 20 min | 20 min nur bis 19:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| S Buch ↔ Lindenberger Weg/Stadtgrenze über Alt-Buch und Klinikum Buch |
10 min morgens 10 min nachmittags Sommerferien 20 min nachmittags |
10 min Sommerferien 20 min |
20 min | 20 min | 20 min nur bis 23:30 Uhr (Mo–Fr), 21:30 Uhr (Sa) und 22 Uhr (So) | |||
| Lindenberger Weg/Stadtgrenze ↔ Campus Buch | 10 min morgens 10 min nachmittags Sommerferien 20 min |
10 min Sommerferien 20 min |
kein Betrieb | kein Betrieb | 20 min (Mo–Fr) nur bis 22 Uhr | |||
| 363 | S Grünau ↔ Krankenhaus Hedwigshöhe über Zur Gartenstadt |
8 min | 6 | 30 min | 30 min nur bis 18:30 Uhr |
30 min nur bis 18:30 Uhr |
30 min nur bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb |
| 365 | (Ringlinie) S Baumschulenweg → Wilhelminenhof/Edisonstraße → S Baumschulenweg über Minna-Todenhagen-Brücke |
14 min | 11 | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 20 Uhr |
20 min | kein Betrieb |
| 369 | Müggelheim/Dorf ↔ Gosen, Eiche über Alt-Müggelheim, Waldfriedhof Müggelheim und Gosen Kanal |
9 min | 6 | 20/40 min | 60 min | 60 min | 60 min | 60 min nur bis 21:30 Uhr |
| 370 | Neukölln, Am Oberhafen ↔ S+U Hermannstraße über U Neukölln |
6 min | 5/6 | 20 min | 30 min | 20 min | 30 min | Einzelfahrten nur bis 23 Uhr |
| 371 | (Ringlinie) U Rudow → Liselotte-Berger-Platz → U Rudow über Narkauer Weg und Knollstraße |
15 min | 13 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 372 | (Ringlinie) U Rudow → Rudow, Ostburger Weg/Lettberger Straße → U Rudow über Alt-Rudow, Buchsbaumweg, Pfarrer-Heß-Weg, Will-Meisel-Weg, Kirchhof Rudow und Waltersdorfer Chaussee |
14 min | 15 | 10 min (7-8 Uhr) | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 373 | (Ringlinie) U Rudow → Gropiusstadt, Hugo-Heimann-Straße → U Rudow über Fleischerstraße, U Zwickauer Damm, Gesundheitszentrum und U Lipschitzallee |
35 min | 34 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| 377 | S Plänterwald ↔ S+U Hermannstraße über Neuköllnische Brücke und U Neukölln |
20 min | 13 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 380 | (Schülerverkehr) S+U Rathaus Steglitz ↔ Lichterfelde, Saaleckplatz über Stadion Lichterfelde und Oberhofer Platz |
21 min | 21 | 10 min Schulferien kein Betrieb Betrieb zwischen 7 und 9 Uhr und zwischen 13 und 16 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| 390 | (Ringlinie) S Ahrensfelde → Eiche, Dorf → Mehrow, Kirche → S Ahrensfelde über Ahrensfelde, Kirche und Ahrensfelde, Bahnhof Friedhof |
34 min | 22 | 40 min | 60 min nur bis 18:30 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb | kein Betrieb |
| 395 | (Ringlinie) S Mahlsdorf → U Hönow → S Mahlsdorf über Lübecker Straße, Riesaer Straße und Hönow, Libellenstraße |
35 min | 29 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
| 396 | S Nöldnerplatz ↔ U Friedrichsfelde | 12/21 min | 13/19 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| U Friedrichsfelde ↔ S Karlshorst über Friedrichsfelde, Mellenseestraße und Ilsestraße |
20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min nur bis 22:30 Uhr (Mo–Fr),21:30 Uhr (Sa+So) | |||
| 398 | S Mahlsdorf ↔ U Elsterwerdaer Platz über Straußstraße, Rahnsdorfer Straße, Alt-Kaulsdorf und Grüne Aue |
23 min | 20 | 20 min | 20 min nur bis 20 Uhr |
20 min nur bis 18 Uhr |
kein Betrieb | kein Betrieb |
| 399 | (Ringlinie) S Kaulsdorf → Kaulsdorf, Grottkauer Straße → S Kaulsdorf über Giesestraße, Wernersee und Uckermarkstraße |
15 min | 17 | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min | 20 min |
(Stand: 4. August 2019)
Regionalbusse
Die Bedienung der BVG erfolgt teilweise mit verlängerten Stadtbuslinien über die Berliner Stadtgrenzen hinaus. Auch werden einige Buslinien der umliegenden Regionalbusgesellschaften nach Berlin geführt. Die Konzession liegen dabei meist bei den Regionalbusgesellschaften, oder werden mit der BVG geteilt. Bedient werden S- und U-Bahnhöfe im Randbereich Berlins als Endstation. Der Betrieb durch die anderen Unternehmen erfolgt als Ausgleich für Leistungen der BVG auf Strecken außerhalb Berlins, wo wichtige Ziele wie Regionalbahnhöfe und Einkaufszentren von Berlin aus erschlossen werden.
An der Haltestelle S+U Rathaus Spandau verkehren Busse von vier verschiedenen Verkehrsgesellschaften:
- OVG: 136 Spandau – Hennigsdorf (Gemeinschaftsbetrieb mit BVG)
- ViP: 638 Spandau – Potsdam
- Havelbus: 671 Spandau – Schönwalde – Paaren im Glien (– teilweise weiter als 659 bis Nauen)
- BVG: alle restlichen Linien
| Linie | Linienverlauf | Fahrzeit | Haltestellen | Betreiber | Takt (Mo–Fr) |
Takt (Sa) |
Takt (So) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A05 | S+U Zoologischer Garten – S Messe Nord (ICC) – Alt-Pichelsdorf – Elstal, Designer-Outlet | 52/56 min | 5 | BEX | Einzelfahrten | Einzelfahrten | Einzelfahrten |
| 338 | Heerstr./Wilhelmstr. – Karolinenhöhe – Seeburg, Habichtweg | 16/18 min | 9 | Havelbus | 60 min | 60 min | kein Betrieb |
| 620 | S Wannsee – Wannseebrücke – Kleinmachnow – Stahnsdorf – Teltow – S Teltow Stadt | 35/38 min | 26 | regiobus | 20 min | 30 min | 30 min |
| 622 | U Krumme Lanke – S Mexikoplatz – Kleinmachnow – Stahnsdorf – Stahnsdorf, Hildegardstraße | 24 min | 22 | regiobus | 20 min | 30 min | 30 min |
| 623 | U Oskar-Helene-Heim – Zehlendorf Eiche – S Zehlendorf – Behring-Krankenhaus – Kleinmachnow – Stahnsdorf – Stahnsdorf, Hildegardstraße | 35/36 min | 28 | regiobus | 20 min | 30 min | 30 min |
| 638 | S+U Rathaus Spandau – Melanchthonplatz – Karolinenhöhe – Landschaftsfriedhof Gatow – Potsdam-Groß Glienicke – Potsdam-Krampnitz – Potsdam, Campus Jungfernsee | 40/41 min | 28 | ViP BVG |
30 min 20 min (HVZ) |
30 min | 30 min |
| 671 | S+U Rathaus Spandau – Hügelschanze – Johannesstift – Schönwalde – Bötzow – Wansdorf – Pausin – Perwenitz – Paaren im Glien, Dorf - (Nauen) | 63/64 min | 39 | Havelbus | 60 min | ca. 150 min | ca. 150 min |
| 694 | Potsdam-Hermannswerder, Küsselstraße – S Potsdam Hauptbahnhof – Potsdam-Babelsberg Nord – Potsdam-Griebnitzsee – Steinstücken – Potsdam-Drewitz, Stein-Center | 46/50 min | 35 | ViP | 20 min | 20 min | 20 min |
| 697 | Kladow, Neukladower Allee – Alt-Kladow – Kaserne Hottengrund – Potsdam-Krampnitz – Potsdam-Bornstedt, Kirchallee | 45 min | 29 | ViP | 60 min | 60 min | 60 min |
| 710 | S Buckower Chaussee – Nahmitzer Damm – Stadtrandsiedlung – Großbeeren – Genshagen – Ludwigsfelde – Ludwigsfelde, Birkengrund Bahnhof | 63 min | 31 | VTF | 60 min | 120 min | 120 min |
| 711 | S Buckower Chaussee – Nahmritzer Damm – Stadtrandsiedlung – Großbeeren – Großbeeren, Heidering | 29 min | 17 | VTF | 120 min ca. 30 min (HVZ) |
ca. 120 min | ca. 120 min |
| 733 | S Königs Wusterhausen – Niederlehme – Ziegenhals – Wernsdorf – Intercamping – Alt-Schmöckwitz – Eichwalde – Zeuthen – S Zeuthen | 37/38 min | 26 | RVS | 60 min | 120 min | 120 min |
| 742 | (Schönefeld Nord, Grundschule – Schönefeld –) S Flughafen Berlin Schönefeld – Waßmannsdorf – Selchow – Kleinziethen – Großziethen – Buckow Süd, Stuthirtenweg | 57 min | 27 | RVS | 60 min | 120 min | 120 min |
| 743 | S Lichtenrade – Taunusstraße – Großziethen – Buckow-Süd, Stuthirtenweg | 20/22 min | 18/19 | RVS | 60 min | kein Betrieb | kein Betrieb |
| 744 | U Rudow – Großziethen – Buckow-Süd, Stuthirtenweg – U Johannisthaler Chaussee | 25/26 min | 24 | RVS | 60 min | 60 min | 60 min |
| 806 | Zühlsdorf, Bahnhof – Zühlslake – Summt – Mühlenbeck, Schule – S Mühlenbeck Mönchmühle – Mönchmühle – Schildow – Glienicke – S Hermsdorf | 50/52 min | 37 | OVG | 20 min | 60 min | 60 min |
| 809 | Hennigsdorf, Friedrich-Wolf-Straße – S Hennigsdorf – Stolpe – S Hohen Neuendorf – S Bergfelde – Schönfließ – Glienicke – Hermsdorfer Damm – Hohefeldstraße – S Hermsdorf | 52/55 min | 33 | OVG | 60 min | 120 min | 120 min |
| 893 | S Zepernick – Zepernick – Zepernicker Straße – S Buch – Alt-Buch/Karower Straße – Klinikum Buch – Schwanebeck – Lindenberg – Neu-Lindenberg – Siedlung Wartenberg – S Hohenschönhausen – Hohenschönhausen, Prerower Platz | 48 min | 31/32 | BBG BVG |
20 min | 20 min | 20 min |
| 941 | U Hönow – Terwestenstraße – Dahlwitz-Hoppegarten, Digitalstraße | 13 min | 11 | mobus | 60 min 30 min (HVZ) |
kein Betrieb | kein Betrieb |
(Stand: 9. Dezember 2018)
Bemerkungen Regionalbuslinien
- BEX = Bayern Express & P. Kühn Berlin GmbH[13]
- ViP = Verkehrsbetriebe Potsdam GmbH[14]
- Havelbus = Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH[15]
- regiobus = regiobus Potsdam Mittelmark GmbH[16]
- VTF = Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH[17]
- RVS = Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald mbH (RVS)[18]
- mobus = Märkisch-Oderland Bus GmbH[19]
- BBG = Barnimer Busgesellschaft mbH[20]
- OVG = Oberhavel Verkehrsgesellschaft[21]
Aktuelle Informationen zur Linienverlauf einzelner Regionalbuslinien sehen sie unter den jeweiligen Regionalbusunternehmen (siehe Bemerkungen Regionalbuslinien). Für die Linie A05 wird ein Zuschlag 2,50 Euro pro Erwachsenem erhoben.
Sonderlinien zur „Langen Nacht der Museen“
Jährlich zweimal findet in Berlin eine „Lange Nacht der Museen“ statt. Den Verkehr auf den Shuttle-Bus-Routen betreibt in den beiden Nächten die BVG. Im Jahr 2013 zur 32. Langen Nacht der Museen wurden mit etwa 50 Bussen folgende Linien bedient:
- 1 Kulturforum – Varian-Fry-Straße – S Potsdamer Platz/Voßstraße – S+U Brandenburger Tor – Unter den Linden/Friedrichstraße – Lustgarten – Spandauer Straße/Marienkirche – S+U Alexanderplatz/Memhardstraße – Friedenstraße/Weidenweg – Platz der Vereinten Nationen – Danziger Straße
- 2 Kulturforum – Varian-Fry-Straße – Abgeordnetenhaus – U Kochstraße/Checkpoint Charlie – Jüdisches Museum – U Hallesches Tor
- 3 Kulturforum – Lützowplatz – Bayreuther Straße – U Kurfürstendamm – Jebensstraße – S Tiergarten – Bachstraße – Wiebestraße/Huttenstraße – Luisenplatz/Schloss Charlottenburg – Seelingstraße
- 4 Kulturforum – Varian-Fry-Straße – Leipziger Straße/Mauerstraße – Französische Straße – Werderscher Markt – U Märkisches Museum – U Kottbusser Tor (Hinweg)/Adalbertstraße/Oranienstraße (Rückweg) – Körtestraße – U Karl-Marx-Straße – Alt-Treptow
- 5 Kulturforum – Robert-Koch-Platz – S Oranienburger Straße – Osloer Straße/Prinzenallee (nur bis 23 Uhr) – Seestraße/Amrumer Straße
- 6 Kulturforum – Kaiser-Wilhelm-Platz – Albertstraße – Planetarium – S+U Rathaus Steglitz (Hermann-Ehlers-Platz) – S+U Rathaus Steglitz
Nachtbus
Der Nachtverkehr bei Omnibussen in Berlin beginnt um 0:30 Uhr und endet um 4:30 Uhr an Werktagen, 5:30 Uhr an Samstagen und 7 Uhr an Sonn- und Feiertagen. Die meisten Linien werden mindestens im 30-Minuten-Takt bedient. Es gibt rund fünfzig Knotenpunkte im Nachtverkehr, die in drei Unterkategorien eingeordnet sind:
- Hauptanschlüsse: S+U-Bahnhof Zoologischer Garten und S-Bahnhof Hackescher Markt (an diesen beiden Stationen treffen die Busse der betreffenden Nachtlinien im halbstündlichen Sternanschluss aufeinander).
- Sammelanschlüsse: (an diesen Haltestellen warten die Busse aller betreffenden Linien aufeinander).
- Richtungsanschlüsse (Anschluss in ausgewählte Hauptrichtung/Eckverbindung)
Aktuell gibt es 45 Nachtlinien in Berlin. Hinzu kommen die auch nachts betriebenen Metro-Linien sowie die Linien, die außer am Wochenende und vor Feiertagen die U-Bahn-Linien (bis auf die U4 und die U55) ersetzen (z. B. Bus N1 statt U1). Diese passen sich den Routen der U-Bahn-Linien weitgehend an. Jedoch verkehren diese Nachtbuslinien nur, wenn die Züge der U-Bahn-Linien nicht durchgängig (auch nachts) fahren. So fährt der Bus der N7 beispielsweise bei durchgehendem Nachtverkehr der U7 nur zwischen Flughafen Schönefeld und dem U-Bahnhof Rudow. Bei manchen Nachtlinien, die am Stadtrand verkehren, wird auch ein Haustürservice angeboten. Einige (Metrobus-)Linien sind an einem Endpunkt mit einer anderen Nachtbus-Linie gekoppelt, wie beispielsweise die M48, bei der Busse ab der Haltestelle Zehlendorf Eiche als N16 nach Potsdam Hauptbahnhof weiterfahren. Ein weiteres Beispiel ist die Linie N9, deren Wagen ab Bahnhof Rathaus Steglitz als M85 weiterfahren. Die Linie N71 zum Flughafen Schönefeld, die mit der N7 gekoppelt war, wurde zusammengelegt in eine gesamte Linie N7. Die N7 ist somit eine der längsten Nachtbuslinien Europas mit 111 Minuten Fahrzeit für eine Richtung.
| Linie | Streckenabschnitt | Fahrzeit | Haltestellen | So/Mo–Do/Fr (Nacht) | Fr/Sa+Sa/So (Nacht) |
|---|---|---|---|---|---|
| N1 | S+U Warschauer Straße ↔ U Wittenbergplatz über U Schlesisches Tor, U Görlitzer Bahnhof, U Kottbusser Tor, U Hallesches Tor, U Mendelssohn-Bartholdy-Park und U Kurfürstenstraße |
32 min | 22/23 | 15 min bis 3:00 Uhr 30 min ab 3:00 Uhr |
kein Betrieb |
| U Wittenbergplatz ↔ S+U Zoologischer Garten über Europa-Center und U Kurfürstendamm |
30 min | kein Betrieb | |||
| N2 | U Ruhleben ↔ S+U Zoologischer Garten über U Neu-Westend, U Theodor-Heuss-Platz, U Kaiserdamm, U Bismarckstraße, U Deutsches Oper und U Ernst-Reuter-Platz |
29/73 min | 20/47 | 30 min | kein Betrieb |
| S+U Zoologischer Garten ↔ S Hackescher Markt über U Kurfürstendamm, U Wittenbergplatz, U Kurfürstenstraße, S+U Potsdamer Platz, U Stadtmitte, U Spittelmarkt und Fischerinsel |
15 min | kein Betrieb | |||
| S Hackescher Markt ↔ S+U Pankow über U Weinmeisterstraße, U Rosa-Luxemburg-Platz, U Senefelderplatz, U Eberswalder Straße, S+U Schönhauser Allee und U Vinetastraße |
30 min | kein Betrieb | |||
| N3 | U Wittenbergplatz ↔ S Mexikoplatz über U Spichernstraße, S+U Heidelberger Platz, U Breitenbachplatz, U Dahlem-Dorf, U Oskar-Helene-Heim und U Krumme Lanke |
34 min | 32 | 30 min | kein Betrieb |
| N5 | S+U Hackescher Markt ↔ S+U Wuhletal über S+U Alexanderplatz, U Strausberger Platz, U Frankfurter Tor, S+U Frankfurter Allee, Alt-Friedrichsfelde und Alt-Biesdorf |
48 min | 37/41 | 15 min bis 3:00 Uhr 30 min ab 3:00 Uhr |
kein Betrieb |
| S+U Wuhletal ↔ Hellersdorf, Riesaer Straße über U Kaulsdorf-Nord, U Kienberg, U Cottbusser Platz, U Hellersdorf, U Louis-Lewin-Straße und U Hönow |
30 min | kein Betrieb | |||
| N6 | U Alt-Tegel ↔ U Alt-Mariendorf über U Holzhäuser Straße, U Kurt-Schumacher-Platz, S+U Wedding, S+U Friedrichstraße, U Mehringdamm und S+U Tempelhof |
66 min | 47/48 | 30 min | kein Betrieb |
| N7 | S+U Rathaus Spandau ↔ U Rudow über U Haselhorst, U Siemensdamm, U Jakob-Kaiser-Platz, S+U Jungfernheide, U Bismarckstraße, U Adenauerplatz, U Berliner Straße, U Yorckstraße, U Hermannplatz und S+U Neukölln |
10/111 min | 10/87 | 30 min | kein Betrieb |
| U Rudow ↔ Flughafen Schönefeld über Stadtgrenze Rudow und S Flughafen Berlin-Schönefeld |
30 min | 30 min | |||
| N8 | Märkisches-Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ U Osloer Straße über Märkisches Zentrum, S+U Wittenau, U Rathaus Reinickendorf, S+U Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik, U Paracelsus-Bad und U Residenzstraße |
62 min | 53 | 30 min | kein Betrieb |
| U Osloer Straße ↔ U Hermannplatz über S+U Gesundbrunnen, U Bernauer Straße, U Rosenthaler Platz, S Hackescher Markt, U Jannowitzbrücke und U Kottbusser Tor |
10 min bis 2:00 Uhr 15 min bis 3:00 Uhr 30 min ab 3:00 Uhr |
kein Betrieb | |||
| U Hermannplatz ↔ S+U Hermannstraße über U Boddinstraße und U Leinestraße |
30 min | kein Betrieb | |||
| N9 | U Osloer Straße ↔ S+U Zoologischer Garten über U Nauener Straße, U Leopoldplatz, U Amrumer Straße, S+U Westhafen, U Turmstraße und S Tiergarten |
44 min | 25/27 | 15 min bis 3:00 Uhr 30 min ab 3:00 Uhr |
kein Betrieb |
| S+U Zoologischer Garten ↔ S+U Rathaus Steglitz über U Kurfürstendamm, U Spichernstraße, U Berliner Straße, S+U Bundesplatz, U Walther-Schreiber-Platz und U Schloßstraße |
30 min | kein Betrieb | |||
| N10 | S+U Zoologischer Garten ↔ Zehlendorf, Sachtlebenstraße über U Kurfürstendamm, U Adenauerplatz, S Hohenzollerndamm, Rathaus Schmargendorf, U Oskar-Helene-Heim und S Zehlendorf |
45 min | 43/44 | 30 min | 30 min |
| N12 | (Ringlinie) Zehlendorf Eiche ↔ Stahnsdorf, Waldschänke ↔ Zehlendorf Eiche über S Zehlendorf, Kleinmachnow und Stahnsdorf Betrieb durch regiobus |
55 min | 49 | 60 min | 60 min |
| N16 | S Nikolassee ↔ S Wannsee über Wasserwerk Beelitzhof |
26/27 min | 26/28 | 60 min | 60 min |
| S Wannsee ↔ S Potsdam Hauptbahnhof über Wannseebrücke, Rathaus Wannsee, Schloss Glienicke, Glienicker Brücke und Potsdam, Alter Markt/Landtag Betrieb durch ViP |
60 min Betrieb ab 21:00 Uhr | 60 min Betrieb ab 21:00 Uhr | |||
| N17 | Potsdam-Bornim, Institut für Agrartechnik ↔ Potsdam Am Stern, Johannes-Kepler-Platz über Potsdam, S Potsdam Hauptbahnhof und Steinstücken Betrieb durch ViP |
54/57 min | 47/51 | Einzelfahrten | 60 min |
| N18 | Zehlendorf Eiche ↔ S Nikolassee über Spanische Allee/Potsdamer Chaussee, Krankenhaus Hubertus |
13 min | 12/13 | 30 min | 30 min |
| N20 | Frohnau, Hainbuchenstraße ↔ S+U Hauptbahnhof über S Frohnau, U Wittenau, Alt-Wittenau, U Paracelsus-Bad, U Seestraße und S+U Wedding |
48 min | 45/47 | 30 min | 30 min |
| N22 | Tegelort ↔ Alt-Lübars über Strandbad Heiligensee, Alt-Heiligensee, U Alt-Tegel, S Tegel, Titiseestraße und S Waidmannslust |
41 min | 42/44 | 30 min | 30 min |
| N23 | Saatwinkler Damm/Mäckeritzwiesen ↔ U Rohrdamm über Harriesstraße |
7 min | 9 | 30 min | 30 min |
| N24 | Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm ↔ S Heiligensee über Märkische Zeile, Calauer Straße, S+U Wittenau, S Tegel, U Alt-Tegel und U Schulzendorf |
39 min | 34 | 30 min | 30 min |
| N25 | S Tegel ↔ Hermsdorfer Damm/Berliner Straße über U Alt-Tegel, Jugendherberge und S Hermsdorf |
13 min | 13 | 30 min | 30 min |
| N26 | U Seestraße ↔ S+U Zoologischer Garten über Virchow-Klinikum, S Beusselstraße, U Hansaplatz, U Nollendorfplatz, U Wittenbergplatz und U Kurfürstendamm |
28 min | 23/24 | 30 min | 30 min |
| N30 | S+U Rathaus Spandau ↔ Spandau, Westerwaldstraße über Borkzeile und Spekteweg |
12 min | 10 | 30 min | 30 min |
| N33 | U Alt-Tegel ↔ U Haselhorst über S Tegel, U Holzhauser Straße, Kamener Weg, Wasserwerk Tegel, Gartenfeld und Siedlung Haselhorst |
28 min | 22/23 | 30 min | 30 min |
| N34 | Hakenfeld, Aalemannufer ↔ Kladow, Hottengrund über Mertensstraße, S+U Rathaus Spandau, Gatower-/Heerstraße, Alt-Gatow, Alt-Kladow und Kaserne Hottengrund |
41 min | 43/44 | 30 min | 30 min |
| N35 | Alt-Kladow ↔ Groß-Glienicke, Gutsstraße über Seekorso |
9 min | 8/11 | 30 min | 30 min |
| N39 | U Rohrdamm ↔ Hakenfelde, Mertensstraße über U Paulsternstraße, Kolonie Haselbusch und Spandauer-See-Brücke |
15 min | 14/15 | 30 min Haustür-Service | 30 min Haustür-Service |
| N40 | U Turmstraße ↔ Friedrichshain, Wühlischplatz über S+U Hauptbahnhof, U Naturkundemuseum, S Nordbahnhof, U Rosenthaler Platz, S+U Jannowitzbrücke und S Ostbahnhof |
34 min | 31/32 | 30 min | 30 min |
| N42 | U Theodor-Heuss-Platz ↔ S+U Alexanderplatz über S Westkreuz, S Halensee, U Berliner Straße, S Julius-Leber-Brücke, U Platz der Luftbrücke, U Mehringdamm, U Spittelmarkt und S Hackescher Markt |
51 min | 42 | 30 min | 30 min |
| N50 | U Tierpark ↔ Buchholz-West, Hugenottenplatz über U Friedrichsfelde, U Magdalenenstraße, Roederplatz, Prenzlauer Promenade/Am Steinberg, S+U Pankow und S Pankow-Heinersdorf |
58 min | 56/58 | 30 min | 30 min |
| N52 | U Osloer Straße ↔ Niederschönhausen, Grabbeallee/Pastor-Niemöller-Platz über S Schönholz |
10 min | 12 | 30 min | 30 min |
| N53 | Niederschönhausen, Grabbeallee/Pastor-Niemöller-Platz ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über Nordendstraße und Hauptstraße/Friedrich-Engels-Straße |
14 min | 9/13 | 30 min Haustür-Service | 30 min (nicht Nacht Sa/So) Haustür-Service |
| Niederschönhausen, Pastor-Niemöller-Platz ↔ Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm über Nordendstraße, Buchforster Straße und Hauptstraße/Friedrich-Engels-Straße |
kein Betrieb | 30 min (Sa/So) | |||
| N56 | (Ringlinie) U Magdelenenstraße ↔ Wartenberg, Hagenower Ring ↔ U Magdelenenstraße über Betriebshof Lichtenberg, Liebenwalder Straße, Gehrenseestraße, Prerower Platz, S Hohenschönhausen und S Wartenberg |
50 min | 51 | 30 min | 30 min |
| N58 | Prenzlauer Promenade/Am Steinberg ↔ S Buch über Am Steinberg, Heinersdorf Kirche, Alt-Blankenburg und Alt-Karow |
21 min | 23/25 | 30 min | 30 min |
| N60 | S Adlershof ↔ Wegedornstraße/Semmelweisstraße über Magnusstraße |
19/23 min | 16/19 | 30 min | 30 min |
| Wegedornstraße/Semmelweisstraße ↔ Siriusstraße über Bohnsdorfer Weg |
30 min Haustür-Service Richtung S Adlershof | 30 min (nicht Nacht Sa/So) Haustür-Service Richtung S Adlershof | |||
| Siriusstraße ↔ Flughafen Schönefeld über S Flughafen Berlin-Schönefeld |
30 min | 30 min | |||
| N61 | S Friedrichshagen ↔ Rahnsdorf/Waldschänke über Marktplatz Friedrichshagen und Altes Wasserwerk |
27/30 min | 19/20 | 30 min | 30 min |
| S Rahnsdorf ↔ Rahnsdorf/Waldschänke | kein Betrieb | 30 min | |||
| Rahnsdorf/Waldschänke ↔ Grünheider Weg über Petershagener Weg |
30 min Haustür-Service Richtung Dämeritzstraße | 30 min Haustür-Service Richtung Dämeritzstraße | |||
| Grünheider Weg ↔ Fahlenbergstraße über S Wilhelmshagen |
30 min | 30 min | |||
| Fahlenbergstraße ↔ Hessenwinkel, Dämeritzstraße | 30 min Haustür-Service Richtung Dämeritzstraße | 30 min Haustür-Service Richtung Dämeritzstraße | |||
| N62 | Bohnsdorf, Waltersdorfer Straße/Parchwitzer Straße ↔ S Grünau über Merkurstraße |
29 min | 22/24 | 30 min Haustür-Service Richtung Bohnsdorf | 30 min Haustür-Service Richtung Bohnsdorf |
| S Grünau ↔ Betriebshof Köpenick über Betonwerk und Schloßplatz Köpenick |
30 min | 30 min | |||
| Betriebshof Köpenick ↔ Wendenschloß über Zur Nachtheide |
30 min Haustür-Service Richtung Wendenschloß | 30 min Haustür-Service Richtung Wendenschloß | |||
| N65 | S Hackescher Markt ↔ S Schöneweide über S+U Alexanderplatz, S+U Jannowitzbrücke, U Schlesisches Tor, S Treptower Park, S Plänterwald und Baumschulenstraße/Köpenicker Landstraße |
51 min | 40/43 | 15 min bis 3:00 Uhr 30 min ab 3:00 Uhr |
15 min bis 3:00 Uhr 30 min ab 3:00 Uhr |
| S Schöneweide ↔ Köpenick, Müggelschloßchenweg über S Spindlersfeld, Schloßplatz Köpenick und Krankenhaus Köpenick |
30 min | 30 min | |||
| N67 | S Schönweide ↔ S Friedrichshagen über Freizeit- und Erholungszentrum, Schloßplatz Köpenick, Krankenhaus Köpenick, Hirschgarten |
32 min | 28 | 30 min | 30 min |
| N68 | S Adlershof ↔ S Grünau | 18 min | 5/9 | 30 min | 30 min |
| S Grünau ↔ Alt-Schmöckwitz | 30 min Haustür-Service Richtung Alt-Schmöckwitz | 30 min Haustür-Service Richtung Alt-Schmöckwitz | |||
| Haltestelle Alt-Schmöckwitz, Adlergestell/Vetschauer Straße, Lübbenauer Weg und Schnappachstraße Richtung S Adlershof | 30 min RUFBUS | 30 min RUFBUS | |||
| N69 | S+U Wuhletal ↔ Alt-Kaulsdorf/Chemnitzer Straße über U Elsterwerdaer Platz |
41/42 min | 30/35 | 30 min | 30 min |
| Alt-Kaulsdorf/Chemnitzer Straße ↔ Chemnitzer Straße/Jägerstraße | 30 min Haustür-Service Richtung Odernheimer Straße | 30 min | |||
| Chemnitzer Straße/Jägerstraße ↔ S Köpenick | 30 min Haustür-Service Richtung S+U Wuhletal | 30 min | |||
| S Köpenick ↔ Schloßplatz Köpenick | 30 min | 15 min (Fr/Sa) 30 min (Sa/So) | |||
| Schloßplatz Köpenick ↔ Ortsgrenze Müggelheim (Ludwighoheweg) über Krankenhaus Köpenick und Müggelseeperle |
30 min | 30 min | |||
| Ortsgrenze Müggelheim (Ludwighoheweg) → Müggelheim, Odernheimer Straße | 30 min Haustür-Service Richtung Odernheimer Straße | 30 min | |||
| Haltestelle Odernheimer Straße, Raumbacher Straße, Rehborner Straße und Annweilerweg Richtung S+U Wuhletal | 30 min RUFBUS | 30 min RUFBUS | |||
| N70 | Sonnenallee/Baumschulenstraße ↔ Baumschulenstraße/Köpenicker Landstraße über S Baumschulenweg |
3 min | 5 | 30 min | 30 min |
| N79 | S Plänterwald ↔ U Alt-Mariendorf über S Sonnenallee, S+U Neukölln, S+U Hermannstraße und Friedhof Mariendorf |
23 min | 27/28 | 30 min | 30 min |
| N81 | U Walther-Schreiber-Platz ↔ Lichtenrade, Nahariyastraße über S Feuerbachstraße, S Lankwitz, Lankwitz Kirche, S Marienfelde, Quarzweg/Marienfelder Chaussee und Lichtenrader Damm/Barnetstraße |
42 min | 47/49 | 30 min | 30 min |
| N84 | S+U Tempelhof ↔ U Alt-Tempelhof | 36 min | 42/43 | kein Betrieb | 30 min |
| U Alt-Tempelhof ↔ Zehlendorf Eiche über S Atillastraße, Lankwitz Kirche, S Lichterfelde Ost, Prettauer Pfad, Appenzeller Straße und Beeskowdamm |
30 min | 30 min | |||
| N88 | S+U Rathaus Steglitz ↔ S Lichterfelde Süd über Schlossparktheater, S Botanischer Garten, Drakestraße/Ringstraße, Appenzeller Straße, Prettauer Pfad und S Osdorfer Straße |
26 min | 27/28 | 30 min | 30 min |
| N90 | S+U Wuhletal ↔ Schloßplatz Köpenick über Wernersee, S Mahlsdorf, Alt-Mahlsdorf, Bruchsaler Straße und S Köpenick |
26 min | 25 | 30 min | 30 min |
| N91 | S+U Wuhletal ↔ Marzahn, Boschpoler Straße über U Kaulsdorf-Nord und Garzauer Straße |
13 min | 11 | 30 min Haustür-Service | 30 min Haustür-Service |
| N94 | U Hermannplatz ↔ U Magdalenenstraße über U Rathaus Neukölln, Heidelberger Straße, S Treptower Park, S Ostkreuz, S Rummelsburg, S Nöldnerplatz und S+U Lichtenberg |
26 min | 23/24 | 30 min | 30 min |
| N95 | S+U Wuhletal ↔ S Mahlsdorf über S Kaulsdorf |
14 min | 12/13 | kein Betrieb | 30 min |
| S Mahlsdorf ↔ Hellerdorf, Riesaer Straße über Am Rosenhag |
30 min Haustür-Service Richtung S Mahlsdorf | 30 min Haustür-Service Richtung S Mahlsdorf | |||
| N97 | Falkenberger Chaussee/Prendener Straße ↔ Marzahn-Nord, Barnimplatz über Tierheim Berlin und S Ahrensfelde |
10 min | 11 | 30 min Haustür-Service | 30 min Haustür-Service |
(Stand: 4. August 2019)
Fahrzeugflotte
Allgemeines
Die Fahrzeugflotte der BVG ist sehr vielfältig und unterliegt einem kontinuierlichen Erneuerungsprozess. Von Doppeldeckerbussen über Gelenkbusse bis zu Kleinbussen setzt die BVG nahezu alle Bustypen ein. Da Leistungen der BVG auch an Subunternehmer vergeben werden, sind Busse zahlreicher Hersteller im Berliner Nahverkehr im Einsatz.
In vielen Fällen konnte die BVG durch ihre Marktmacht eine führende Rolle beim Einsatz umweltschonender Technologien erreichen. So wurden bereits im Februar 2004 erstmals in Deutschland Serienbusse in Dienst gestellt, die die Euro-5-Abgasnorm erfüllten. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch pro Fahrzeugtyp liegt bei Doppeldeckern bei 63 Litern auf 100 km, bei Gelenkbussen sind es 56 Liter auf 100 km und Eindecker verbrauchen 42 Liter auf 100 km.[23] .
Fahrzeughersteller
Zum Einsatz kommen derzeit eigene Busse der Hersteller MAN (Doppeldeckerbus, Gelenkbusse, 12-m-Niederflurbusse), Mercedes-Benz (Gelenkbusse, 12-m-Niederflurbusse, 12-m-LowEntry-Busse), Solaris (Gelenkbusse), Scania (Doppeldeckerbus, Gelenkbusse) und VDL (Doppeldeckerbus, 12-m-LightLowEntry-Busse). Die Doppeldecker wurden fast vollständig von MAN geliefert, die Mehrzahl der Gelenkbusse stammen von Solaris. Nach einer 2013 erfolgten Ausschreibung hat nun Scania als Gelenkbuslieferant ab 2014 Solaris abgelöst.[24]
Barrierefreiheit
Bei der schrittweisen Erneuerung der Fahrzeugflotte wurde auch die Zugänglichkeit der Fahrzeuge verbessert. Im Laufe des Jahres 2009 wurden alle Busse der BVG barrierefrei (außer historische Fahrzeuge).
Doppeldecker
Im Februar 2010 wurden die letzten Fahrzeuge des alten, zweiachsigen Doppeldeckerbus-Typs MAN ND 202 ausgemustert, sie waren über die Jahre ein bekanntes Markenzeichen der Stadt geworden. Entgegen früheren Planungen zum langfristigen gänzlichen Ausscheiden der Doppeldeckerbusse zugunsten von Gelenkbussen aus dem Fuhrpark wurden im Jahr 2004 dann doch Doppeldeckerbusse des neuen Typs MAN Lion’s City DD von der BVG angeschafft. Ursprünglich waren es 416 Wagen des MAN A39 Lion's City. In der Nacht vom 1. auf den 2. Januar 2016 brannte in Reinickendorf der Wagen 3132 aufgrund eines technischen Defekts komplett aus. Das gleiche Schicksal ereilte am Morgen des 31. Mai 2018 in Spandau dem Wagen 3126. Außerdem begann die BVG im Juni 2018, die ersten Wagen dieses Typs alters- und zustandsbedingt auszumustern.[25] Hinzu kommen noch vier historische Busse, darunter drei Nachbauten des RK-Busses und ein weitestgehend im Original erhaltener Do 56 des Herstellers Waggonbau Bautzen aus DDR-Produktion. Am 30. Januar 2015 wurde der neue Prototyp vom Hersteller Scania vorgestellt. Seit August befindet sich ein Prototyp VDL Citea DLF 114 im Einsatz.[26] Am 14. Oktober 2015 wurde ein Doppeldecker der schottischen Firma Alexander Dennis vorgestellt und ein Testbetrieb für sechs Wochen angekündigt.[27]
Da sich keiner der Testbusse wirklich bewährte, werden seit Anfang 2017 die aktuellen A39-Doppeldecker aufwändig saniert. Zu den Arbeiten gehören unter anderem das Austauschen der Bodenverkleidung, des Daches sowie das Austauschen der bisherigen Stahlblech-Hülle gegen eine rostfreie und deutlich leichtere aus Kunststoff. Um unnötige Arbeiten zu sparen, werden die Außenbleche an einer Säule befestigt, anschließend rollt der Bus vor und wie bei einem Dosenöffner löst sich die Außenverkleidung. Je nach Zustand der Fahrzeuge variieren die Arbeiten deutlich, im Durchschnitt dauert die Sanierung je Fahrzeug etwa acht Wochen. Die Fahrzeuge (nun A39E, "E" für ertüchtigt) erhalten keinen grauen Streifen mehr an der Unterkante, zudem entfällt das optische Vereinigen der Scheiben durch eine bisherige schwarze Platte oberhalb der ersten Tür. Alle Fahrzeuge erhalten markante Astfänger auf der rechten Seite vorne und hinten. Der Innenraum wird nicht umgestaltet.[28]
Im Oktober 2018 wurde bekannt, dass Alexander Dennis den Zuschlag für den Bau neuer Doppeldecker erhält. Zunächst sollen zwei Testbusse gekauft und 2020 ausgeliefert werden, falls diese sich bewähren, folgen weitere 70, mit der Option auf bis zu 200 Fahrzeuge. Als Antrieb wird weiterhin ein Euro 6 Diesel vorgesehen. Die gesamten geplanten Kosten sollen bei 220 Millionen Euro liegen.[29]
Leichtbaubusse
Seit Juli 2012 werden bei der BVG zwei Leichtbaubusse des niederländischen Herstellers VDL im Langzeittest eingesetzt. Der Testbetrieb hat bereits nach einem Jahr gezeigt, dass sich Einsparungspotenziale beim Dieselverbrauch von 19 bis 26 % im täglichen Betrieb wirklich realisieren lassen. Die Tests wurden abgeschlossen und man hat sich entschieden, dass bis 2019 bis zu 236 der VDL Citea-Busse mit „Kneeling-Funktion“ die BVG-Flotte modernisieren sollen. Die ersten 40 sind bereits für 2014 angekündigt, 2015 sollen 70 weitere folgen.[30] Die Fahrzeuge wiegen rund drei Tonnen weniger als vergleichbare Produkte des Herstellers Evobus und erzielen so die Reduktion.[31] Ansonsten verfügen die Busse über herkömmliche Diesel-Technologie (derzeit Euro 5 mit AdBlue), was sie in der Anschaffung deutlich billiger macht als Hybridbusse.
Fahrzeugflotte BVG
| Eindecker | ||||||
| Anzahl | Hersteller | Typ | Passagiere | Länge | Besonderheit | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57*/80 | Mercedes-Benz | EN06 Citaro | 60-70 | 12 m | Durchschnittliche Laufleistung: 812.142 km*
Minimale Laufleistung: 746.035 km* Maximale Laufleistung: 981.225 km* |
|
| 144*/150 | Mercedes-Benz | EN09 Citaro LE | 60-70 | 12 m | Durchschnittliche Laufleistung: 665.214 km*
Minimale Laufleistung: 475.496 km* Maximale Laufleistung: 802.115 km* |
|
| 109*/110 | VDL | EN15 Citea LLE-120 | 70 | 12 m | Durchschnittliche Laufleistung: 282.850 km*
Minimale Laufleistung: 232.592 km* Maximale Laufleistung: 334.326 km* |
|
| 4*/4 | Solaris | EN15 Urbino 12 electric | 60-70 | 12 m | Elektrobus
Durchschnittliche Laufleistung: 93.690 km* Minimale Laufleistung: 84.968 km* Maximale Laufleistung: 107.416 km* |
|
| 1*/1 | Solaris | EN18 Urbino 12 electric | 70 | 12 m | Elektrobus
Laufleistung: 14.014 km* |
|
| 60*/60 | VDL | EN18 Citea LLE-120 | 70 | 12 m | Durchschnittliche Laufleistung: 61.459 km*
Minimale Laufleistung: 41.283 km* Maximale Laufleistung: 80.166 km* |
|
| 8/15 | Mercedes-Benz | EN19 eCitaro | 70 | 12 m | Elektrobus (in Auslieferung) | 
|
| 10/15 | Solaris | EN19 Urbino 12 electric | 70 | 12 m | Elektrobus (in Auslieferung) | |
| 47/50 | Mercedes-Benz | EN18 Citaro C2 | 70 | 12 m | ||
| 419[23] *Stand Juni 2019 | ||||||
| Gelenkbusse | ||||||
| Anzahl | Hersteller | Typ | Passagiere | Länge | Besonderheit | Bild |
| 71* | Solaris | GN05 Urbino 18 | bis zu 99 | 18 m | Durchschnittliche Laufleistung: 997.210 km*
Minimale Laufleistung: 687.736 km* Maximale Laufleistung: 1.190.435 km* |
|
| 128* | Solaris | GN07 Urbino 18 GN08 Urbino 18 GN09 Urbino 18 |
bis zu 99 | 18 m | Durchschnittliche Laufleistung: 781.374 km*
Minimale Laufleistung: 671.356 km* Maximale Laufleistung: 887.598 km* |
  
|
| 70* | Scania | GN14 Citywide LFA | bis zu 99 | 18 m | Durchschnittliche Laufleistung: 330.780 km*
Minimale Laufleistung: 284.509 km* Maximale Laufleistung: 377.751 km* |
|
| 40* | Scania | GN15 Citywide LFA | bis zu 99 | 18 m | Durchschnittliche Laufleistung: 294.262 km*
Minimale Laufleistung: 258.947 km* Maximale Laufleistung: 329.504 km* |
|
| 180* | Scania | GN16 Citywide LFA | bis zu 99 | 18 m | Durchschnittliche Laufleistung: 190.814 km*
Minimale Laufleistung: 266.819 km* Maximale Laufleistung: 102.645 km* |
|
| 66* | Scania | GN18 Citywide LFA | bis zu 99 | 18 m | Leasingfahrzeuge
Durchschnittliche Laufleistung: 110.242 km* Minimale Laufleistung: 91.871 km* Maximale Laufleistung: 122.869 km* |
|
| 10*/10 | MAN | GN18 Lion‘s City G | bis zu 99 | 18 m | Leasingfahrzeuge
Durchschnittliche Laufleistung: 103.935 km* Minimale Laufleistung: 94.825 km* Maximale Laufleistung: 109.986 km* |
|
| 5* | Mercedes-Benz | GN18 Citaro C2 G | 100 | 18 m | Leasingfahrzeuge
Durchschnittliche Laufleistung: 185.333 km* Minimale Laufleistung: 165.158 km* Maximale Laufleistung: 199.380 km* |
|
| 82* | Mercedes-Benz | GN18 Citaro C2 G | 100 | 18 m | (in Auslieferung)
Durchschnittliche Laufleistung:27.896 km* Minimale Laufleistung: 1.240 km* Maximale Laufleistung: 61.432 km* |
|
| 652*[23] *Stand Juni 2019 | ||||||
| Doppeldecker | ||||||
| Anzahl | Hersteller | Typ | Passagiere | Länge | Besonderheit | Bild |
| 79*/103 | MAN | DL05 Lion’s City DD | 110 | 13,7 m | Durchschnittliche Laufleistung: 767.782 km*
Minimale Laufleistung: 604.091 km* Maximale Laufleistung: 850.497 km* |
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|
| 94*/103 | MAN | DL07 Lion’s City DD | 110 | 13,7 m | Durchschnittliche Laufleistung: 768.150 km*
Minimale Laufleistung: 630.193 km* Maximale Laufleistung: 862.083 km* |
|
| 101*/105 | MAN | DL08 Lion’s City DD | 110 | 13,7 m | Durchschnittliche Laufleistung: 702.451 km*
Minimale Laufleistung: 521.269 km* Maximale Laufleistung: 790.386 km* |
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|
| 99*/104 | MAN | DL09 Lion’s City DD | 110 | 13,7 m | Durchschnittliche Laufleistung: 675.792 km*
Minimale Laufleistung: 472.754 km* Maximale Laufleistung: 752.263 km* |
|
| 1*[32]/1 | VDL | DN15 Citea DLF 114 | 97 | 11,4 m | Prototyp
Laufleistung: 164.523 km* |
|
| 1*[33]/1 | Scania | DN15 Citywide LF | 88 | 10,9 m | Prototyp
Laufleistung: 151.995 km* |
|
| 375[23] *Stand Juni 2019 | ||||||
Subunternehmer
Einsatzgebiet
Nicht alle Linien der BVG werden selber mit eigenen Fahrzeugen und eigenem Personal bedient. Diverse Linien werden ganz oder teilweise von Auftragnehmern befahren (ca. acht Prozent der Gesamtleistung).
Fahrzeuge
Die genannten Unternehmen setzen u. a. folgende Fahrzeugtypen ein:
Busverkehr Berlin KG (BVB)[34]
- 18 EvoBus Mercedes-Benz O 530 Citaro (Baujahr 2009 – 2010)
- 4 EvoBus Mercedes-Benz Citaro C2 (Baujahr 2015)
Fa. Hartmann/Der Südender[35]
- 50 EvoBus Mercedes-Benz O 530 Citaro (Baujahr 2009/2012)
- 2 EvoBus Mercedes-Benz Citaro C2 (Baujahr 2016)
- 10 EvoBus Mercedes-Benz Citaro C2 (Baujahr 2017)
Fa. Neubert (Dr.-Hermann-Gruppe)[36]
- 3 MAN A21 (Lion’s City) (Baujahr 2009)
- 5 MAN/Göppel A66 (Lion’s City M) (Baujahr 2009)
- 2 VDL Citea SLF 120-250 (Baujahr 2012/2014)
- 1 Irisbus Crossway LE (Baujahr 2012)
Taxiinnung Berlin[37]
- 17 EvoBus Mercedes-Benz Sprinter City 35 (Baujahr 2009 & 2013)
- 11 EvoBus Mercedes-Benz Sprinter City 35 Euro 6 (Baujahr 2017)
- 1 VDL/VW ProCity (Baujahr 2007)
- 1 VW LT 46 (Baujahr 2011)
Arbeitsgemeinschaft Traditionsbus[38]
- Momentan folgende historische Doppeldeckerbusse, welche allesamt von der BVG stammen:
- Wagen 2556 - Büssing DE74 - Baujahr 1974
- Wagen 2626 - MAN SD 200 - Baujahr 1974
- Wagen 1749 - MAN SD 200 - Baujahr 1980
- Wagen 3413 - MAN SD 200 - Baujahr 1984
- Mit einem Umlauf auf der Linie 218 kleinster Subunternehmer der BVG.
Betriebshöfe
Auf jedem Betriebshof sind Autobusse und Personal stationiert. Die Autobusse werden auf jedem Hof von den Betriebswerkstätten nach deren Einsatz täglich gereinigt, gewartet, instand gesetzt und für den nächsten Einsatz bereitgestellt.
Indira-Gandhi-Straße
Die Busse des Betriebshofes „I“ (Weißensee, Indira-Gandhi-Straße) bedienen Linien im Nordosten Berlins. Inbetriebnahme war der 1. März 1966. Mit über 113.000 Quadratmetern ist es der größte Betriebshof mit rund 290 Bussen.
Lichtenberg
Die Busse des Betriebshofes „L“ (Lichtenberg, Siegfriedstraße) bedienen Linien im Nordosten Berlins. Inbetriebnahme war 1913 zunächst nur als Straßenbahnbetriebshof. 1951 kamen Oberleitungsbusse hinzu und seit 1971 handelt es sich um einen kombinierten Betriebshof Omnibus/Straßenbahn. Mit rund 38.000 Quadratmetern ist es der kleinste Betriebshof mit rund 150 Bussen.
Müllerstraße
Die Busse des Betriebshofes „M“ (Wedding, Müllerstraße) bedienen Linien im Nordwesten Berlins. Inbetriebnahme war 1927 als Straßenbahnbetriebshof. Seit 1960 handelt es sich um einen reinen Busbetriebshof. Die Größe beträgt 44.547 Quadratmeter und er beheimatet rund 240 Busse.[39]
Spandau
Die Busse des Betriebshofes „S“ (Spandau, Am Omnibushof) bedienen Linien im Nordwesten Berlins. Inbetriebnahme war 1967 als einer der jüngsten Höfe. Die Größe beträgt 66.629 Quadratmeter und beheimatet sind derzeit rund 205 Busse.[40]
Britz
Die Busse des Betriebshofes „B“ (Britz, Gradestraße) bedienen Linien im Süden Berlins. Inbetriebnahme war 1910 zunächst als Straßenbahnbetriebshof. Seit 1966 handelt es sich um einen reinen Busbetriebshof, der auf rund 44.500 Quadratmetern ca. 220 Busse beheimatet.
Cicerostraße
Die Busse des Betriebshofes „C“ (Wilmersdorf, Westfälische Straße; ursprünglich war die Einfahrt in der Cicerostraße – daher „C“) bedienen Linien im Süden Berlins. Inbetriebnahme war ursprünglich 1900 als Straßenbahnbetriebshof. Nach der Schließung des Straßenbahnhofs im Jahr 1939 und der Zerstörung durch Kriegseinwirkungen im Jahr 1943, wurde das Gelände anschließend als Kleingartenkolonie benutzt und 1958 als Busbetriebshof wieder in Betrieb genommen. Hier sind auf etwa 43.000 Quadratmetern rund 215 Busse beheimatet. Beheimatet sind auf dem Betriebshof auf Grund des Platzmangels ausschließlich Doppeldecker-, sowie kurze Eindeckerbusse. Derzeit sind lediglich Gelenkbusse für den Einsatz auf der Linie X9 als Leihgabe von den Betriebshöfen Spandau und Indira-Gandhi-Straße untergebracht.
Literatur
- Dieter Gammrath, Hein Jung: Berliner Omnibusse. Alba, Düsseldorf 1988, ISBN 3-87094-334-3.
- Gammrath, Jung, Schmiedeke: Berliner Omnibusse. Alba, Düsseldorf 1999, ISBN 3-87094-359-9.
- Berliner Verkehrs-Betriebe [BVG] (Hrsg.): 50 Jahre BVG: ein Rückblick auf ein Stück Berliner Verkehrsgeschichte. Berlin 1979.
- Berliner Verkehrs-Betriebe [BVG] (Hrsg.): 100 Jahre Kraftomnibus. Berlin.
Siehe auch
Weblinks
- Busverkehr bei der BVG auf bvg.de
- Inoffizieller Netzplan der Buslinien auf BerlinFahrplan.de
Einzelnachweise
- ↑ Die Omnibusflotte der BVG. (PDF; 5 MB) Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), 10. März 2016, abgerufen am 18. September 2017.
- ↑ Bodo Rollka: Kremser, Simon. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 13, Duncker & Humblot, Berlin 1982, ISBN 3-428-00194-X, S. 7 (Digitalisat).
- ↑ Ulrich Werner Grimm: Simon Kremser. Ein Name wird zur fahrenden Legende. Hentrich & Hentrich, Berlin 2008, ISBN 978-3-938485-28-6 (Jüdische Miniaturen 40)
- ↑ Ulrich Werner Grimm: Simon Kremser – Legende und gelebtes Leben. In: Berlinische Monatsschrift 9/1995 beim Luisenstädtischen Bildungsverein, S. 14–25
- ↑ Elfi Bendikat: Öffentliche Nahverkehrspolitik in Berlin und Paris 1839 bis 1914. Walter de Gruyter, S. 103
- ↑ Zeitrahmen (zu Henochs Buslinie) Ceciliengärten Berlin
- ↑ Datenblatt D2U
- ↑ Preissenkung: TXL-Bus zum Flughafen Tegel jetzt billiger. In: tagesspiegel.de. Abgerufen am 4. Februar 2013.
- ↑ http://www.bvg.de/de/Aktuell/Newsmeldung?newsid=1656
- ↑ Bus TXL – kürzer, aber öfter. In: bvg.de. Berliner Verkehrsbetriebe, 30. Juni 2016, abgerufen am 1. Juli 2016.
- ↑ S-Bahnlinie S45 fährt wieder zum Flughafen Schönefeld. In: Berlin.de. Archiviert vom am 21. Oktober 2011; abgerufen am 10. November 2011.
- ↑ Berlin mit dem Bus erfahren: Der „100er“. RBB 2017. Gezeigt in: RBB am 6. Juni 2017, 20:15-21:45. (Sightseeing-Tour quer durch Berlin).
- ↑ erdbeershuttle.de
- ↑ swp-potsdam.de
- ↑ havelbus.de
- ↑ regiobus-pm.de
- ↑ vtf-online.de
- ↑ rvs-lds.de ( des vom 25. November 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ mo-bus.de ( des vom 5. Januar 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ bbg-eberswalde.de ( des vom 20. Dezember 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ ovg-online.de ( des vom 16. Dezember 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Bustypen. Berliner Verkehrsseiten
- ↑ a b c d Senatsverwaltung fürUmwelt, Verkehr und Klimaschutz: Drucksache 18/20782. In: Schriftliche Anfrage Kraftfahrzeuge der BVGII. Abgeordnetenhaus Berlin, 6. September 2019, abgerufen am 24. September 2019.
- ↑ BVG kauft 156 Busse im Schweden-Design. In: Berliner Morgenpost, 21. November 2013
- ↑ Fahrzeuge BVG / Bus. Abgerufen am 8. Juli 2018.
- ↑ BVG-Internetseite: BVG stellt neuen Doppeldecker vor. Abgerufen am 13. August 2015
- ↑ Tagesspiegel.de: Neue Busse für Berlin, BVG testet englischen Doppeldecker http://www.tagesspiegel.de/berlin/neue-busse-fuer-berlin-bvg-testet-englischen-doppeldecker/12432520.html
- ↑ BVG PLUS: Die großen Gelben putzen sich heraus http://www.bvg.de/images/content/unternehmen/medien/plus/2017/BVG_PLUS_0717_Doppelseiten_barrierefrei.pdf
- ↑ Klaus Kurpjuweit: BVG kauft 200 neue Diesel-Doppeldecker. In: Der Tagesspiegel Online. 12. Oktober 2018, ISSN 1865-2263 (tagesspiegel.de [abgerufen am 12. Oktober 2018]).
- ↑ Leichter und sparsamer – das sind die neuen BVG-Busse. In: Berliner Morgenpost, 14. Mai 2014
- ↑ Die BVG macht sich’s leicht. In: Der Tagesspiegel, 15. August 2012
- ↑ bvg.de
- ↑ bvg.de
- ↑ mybahnpage.de.tl ( des vom 14. Juli 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ mybahnpage.de.tl ( des vom 14. Juli 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ mybahnpage.de.tl ( des vom 14. Juli 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ mybahnpage.de.tl ( des vom 14. Juli 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ [1]
- ↑ BVG – Busbetriebshof Müllerstraße
- ↑ BVG – Busbetriebshof Spandau
