Der Automobil-Dachverband FIA schreibt seit 1950 eine Weltmeisterschaft für Fahrer aus, seit 1958 auch eine solche für Konstrukteure. Diese WM wurden normalerweise mit Fahrzeugen ausgetragen, die dem "Formel 1" genannten Regelwerk entsprechen.
Nachfolgend eine Übersicht über einige bisher aufgestellten Rekorde, Statistiken usw.
Hierbei muss beachtet werden, dass sich die Bedingungen im Verlauf der über 50 Jahre geändert haben. So werden heutzutage typischerweise 17 WM-Läufe pro Jahr ausgetragen, während es früher nur halb soviele waren, wobei jedoch nebenbei viele nicht zur WM zählende F1-Rennen ausgetragen wurden, deren Resultate hier nicht auftauchen. Die Leistungen der früheren Fahrer und Teams werden somit unterbewertet.
Zudem wurde auch das Indianapolis 500 für die WM gewertet, obwohl dort keine F1-Fahrzeuge am Start waren, und nur selten F1-Piloten. Auch wurde die Punktevergabe mehrmals geändert, so dass eine einfache Addition irreführend ist, da heutzutage ein zweiter Platz mit 8 Punkte soviel wert ist wie einst ein Sieg.
Auch die Zuverlässigkeit hat sich teils dramatisch geändert. So konnte der siebenfache Weltmeister Michael Schumacher mit bisher 50 Rennen fast soviele WM-Rennen hintereinander ohne technischen Defekt (und daher meist siegreich) beenden wie der 5-fache Weltmeister Juan Manuel Fangio insgesamt während seiner ganzen Karriere auf mehreren Fabrikaten bestritt.
Die Konstrukteurswertung wurde erst 1958 eingeführt, weshalb die Teamstatistiken erst ab jenem Jahr gezählt werden.
Rekorde
Hinweis: Aktive Fahrer sind fett markiert.
Zur kompletten Liste aller Sieger
Die meisten GP-Siege (Stand 2. Juli 2006)
|
Fahrer
|
Siege
|
1.
|
Michael Schumacher
|
87
|
2.
|
Alain Prost
|
51
|
3.
|
Ayrton Senna
|
41
|
4.
|
Nigel Mansell
|
31
|
5.
|
Jackie Stewart
|
27
|
6.
|
Jim Clark
|
25
|
6.
|
Niki Lauda
|
25
|
8.
|
Juan Manuel Fangio
|
24
|
9.
|
Nelson Piquet
|
23
|
10.
|
Damon Hill
|
22
|
11.
|
Mika Häkkinen
|
20
|
12.
|
Stirling Moss
|
16
|
13.
|
Fernando Alonso
|
14
|
13.
|
Jack Brabham
|
14
|
13.
|
Emerson Fittipaldi
|
14
|
13.
|
Graham Hill
|
14
|
17.
|
Alberto Ascari
|
13
|
17.
|
David Coulthard
|
13
|
19.
|
Mario Andretti
|
12
|
19.
|
Alan Jones
|
12
|
19.
|
Carlos Reutemann
|
12
|
|
Zur kompletten Liste aller Fahrer
Die meisten GP-Starts (Stand 16. Juli 2006)
|
Fahrer
|
Anzahl
|
1.
|
R. Patrese
|
256
|
2.
|
M. Schumacher
|
243/11
|
3.
|
R. Barrichello
|
228/11
|
4.
|
G. Berger
|
210
|
5.
|
A. de Cesaris
|
208
|
6.
|
D. Coulthard
|
205/11
|
7.
|
N. Piquet
|
204
|
8.
|
J. Alesi
|
201
|
9.
|
A. Prost
|
199
|
10.
|
M. Alboreto
|
194
|
11.
|
N. Mansell
|
187
|
12.
|
G. Hill
|
176
|
12.
|
J. Laffite
|
176
|
14.
|
N. Lauda
|
171
|
15.
|
G. Fisichella
|
170/11
|
16.
|
T. Boutsen
|
163
|
17.
|
M. Häkkinen
|
162
|
18.
|
J. Herbert
|
161
|
18.
|
A. Senna
|
161
|
20.
|
M. Brundle
|
158
|
20.
|
O. Panis
|
158
|
|
|
Fahrer
|
Anzahl
|
1.
|
M. Schumacher
|
67
|
2.
|
A. Senna
|
65
|
3.
|
A. Prost
|
33
|
|
J. Clark
|
33
|
5.
|
N. Mansell
|
32
|
6.
|
J. M. Fangio
|
29
|
7.
|
M. Häkkinen
|
26
|
8.
|
N. Piquet
|
24
|
|
N. Lauda
|
24
|
10.
|
D. Hill
|
20
|
|
Die meisten Podiumsplätze (Stand 2. Juli 2006)
|
Fahrer
|
Anzahl
|
1.
|
Michael Schumacher
|
149
|
2.
|
Alain Prost
|
106
|
3.
|
Ayrton Senna
|
80
|
4.
|
David Coulthard
|
62
|
5.
|
Rubens Barrichello
|
61
|
6.
|
Nelson Piquet
|
60
|
7.
|
Nigel Mansell
|
59
|
8.
|
Niki Lauda
|
54
|
9.
|
Mika Häkkinen
|
51
|
10.
|
Gerhard Berger
|
48
|
|
Die meisten Punkte (Stand: 2. Juli 2006)
|
Fahrer
|
Anzahl
|
1.
|
M. Schumacher
|
1317/10
|
2.
|
A. Prost
|
798,5
|
3.
|
A. Senna
|
614
|
4.
|
D. Coulthard
|
509/10
|
5.
|
R. Barrichello
|
505/10
|
6.
|
N. Piquet
|
485,5
|
7.
|
N. Mansell
|
482
|
8.
|
N. Lauda
|
420,5
|
9.
|
M. Häkkinen
|
420
|
10.
|
G. Berger
|
385
|
11.
|
D. Hill
|
360
|
11.
|
J. Stewart
|
360
|
|
Die meisten schnellsten Runden (Stand 2. Juli 2006)
|
Fahrer
|
Anzahl
|
1.
|
M. Schumacher
|
72
|
2.
|
A. Prost
|
41
|
3.
|
N. Mansell
|
30
|
4.
|
J. Clark
|
28
|
5.
|
M. Häkkinen
|
25
|
6.
|
N. Lauda
|
24
|
7.
|
J. M. Fangio
|
23
|
|
N. Piquet
|
23
|
9.
|
G. Berger
|
21
|
10.
|
D. Hill
|
19
|
|
S. Moss
|
19
|
|
A. Senna
|
19
|
|
Die meisten Führungsrunden (Stand 4. September 2005)
|
Fahrer
|
Anzahl
|
1.
|
M. Schumacher
|
4757
|
2.
|
A. Senna
|
2976
|
3.
|
A. Prost
|
2676
|
4.
|
N. Mansell
|
2086
|
5.
|
J. Clark
|
1924
|
6.
|
J. Stewart
|
1899
|
7.
|
N. Lauda
|
1598
|
8.
|
N. Piquet
|
1597
|
9.
|
M. Häkkinen
|
1484
|
10.
|
D. Hill
|
1359
|
|
Die meisten Führungskilometer (Stand 2. Juli 2006)
|
Fahrer
|
Anzahl
|
1.
|
M. Schumacher
|
22.806
|
2.
|
A. Senna
|
13.303
|
3.
|
A. Prost
|
12.483
|
4.
|
J. Clark
|
10.141
|
5.
|
N. Mansell
|
9.488
|
6.
|
J. M. Fangio
|
9.031
|
7.
|
J. Stewart
|
8.999
|
8.
|
N. Piquet
|
7.605
|
9.
|
M. Häkkinen
|
7.201
|
10.
|
N. Lauda
|
7.055
|
|
Siege in einer Saison (Stand: Oktober 2005)
Weitere Rekorde (Stand: 2. Juli 2006)
Rekord
|
Details
|
Jahr
|
Die meisten Ausfälle in einem Rennen |
25 von 33 - 75,8 % (Indianapolis) |
1951
|
Die wenigsten Ausfälle in einem Rennen |
Alle 15 Starter im Ziel (Großer Preis von Holland 1961 in Zandvoort) Alle 20 Starter im Ziel (Großer Preis von Italien 2005 in Monza) Alle 6 Starter im Ziel (Großer Preis von USA 2005 in Indianapolis) |
-
|
Die meisten Ausfälle eines Fahrers in einer Saison |
Andrea de Cesaris (15 Ausfälle in 16 Rennen) |
1987
|
Die meisten Ausfälle noch vor dem Start des Rennens |
Andrea de Cesaris (11) |
-
|
Die meisten Siege in Folge |
Alberto Ascari (9) |
1952 - 1953
|
Die meisten Siege in Folge (in einer Saison) |
Michael Schumacher (7) |
2004
|
Die meisten Siege von der Pole Position |
Michael Schumacher (39) |
-
|
Die meisten Siege beim gleichen GP |
Michael Schumacher (je 7)
|
|
Die meisten Podiumsplatzierungen eines Fahrers in einer Saison |
Michael Schumacher (17 in 17 Rennen) |
2002
|
Die meisten Podiumsplatzierungen in Folge |
Michael Schumacher (19) |
2001 - 2002
|
Die meisten Punkteplatzierungen in Folge |
Michael Schumacher (24) |
2001 - 2003
|
Die meisten Zielankünfte in Folge |
Michael Schumacher (24) |
2001 - 2003
|
Die meisten Autos im Ziel |
24 von 33 (Indianapolis) |
1950
|
Die wenigsten Autos im Ziel |
3 von 21 - 14,3 % (Monza) |
1958
|
Die meisten Boxenstopps |
69 (Donington) |
1993
|
Fahrer, die ihren ersten Grand Prix gewannen |
|
|
Fahrer, die in ihrem ersten Rennen die Pole holten |
|
|
Hattrick (Pole Position, Sieg, Schnellste Rennrunde) |
Michael Schumacher (21) |
-
|
Der jüngste Grand-Prix-Teilnehmer |
Mike Thackwell (19 Jahre, 5 Monate, 29 Tage) |
Zandvoort / Holland, 1980
|
Der jüngste Grand-Prix-Sieger |
Fernando Alonso mit 22 Jahren und 26 Tagen |
Budapest / Ungarn, 2003
|
Der älteste Grand-Prix-Sieger |
Luigi Fagioli (53) gewann den GP von Frankreich |
1951
|
Der jüngste Doppel Weltmeister |
Michael Schumacher mit 26 Jahren und 9 Monate |
1994 & 1995
|
Der jüngste Weltmeister |
Fernando Alonso mit 24 Jahren und 59 Tagen |
Interlagos / Brasilien, 2005
|
Der älteste Weltmeister |
Juan Manuel Fangio mit 46 Jahren und 41 Tagen |
1957
|
Geschichte
Alle Weltmeister mit den Jahreszahlen ihrer jeweiligen Titelgewinne in Klammern:
Die Ära Fangio (1950 bis 1958, Ende durch Rücktritt)
Die Ära Clark (1959 bis 1968, Ende durch Unfall)
Die Ära Stewart (1969 bis 1974, Ende durch Rücktritt 1973)
Die Ära Lauda (1975 bis 1984, Ende durch Wachablösung)
Die Ära Prost/Senna (1985 bis 1993, Ende durch Unfall am 1. Mai 1994)
Die Ära M. Schumacher (1994 bis 2004, Ende durch Wachablösung)
Die Ära Alonso (seit 2005)
|
|
Team
|
Anzahl der WM-Titel
|
1.
|
Ferrari
|
14, 1961 bis 2004
|
2.
|
Williams
|
9, 1980 bis 1997
|
3.
|
McLaren
|
8, 1974 bis 1998
|
4.
|
Lotus
|
7, 1963 bis 1978
|
5.
|
Brabham
|
2, 1966/67
|
5.
|
Cooper
|
2, 1959/60
|
7.
|
Benetton
|
2,1994/95
|
7.
|
Tyrrell
|
1, 1971
|
7.
|
Matra
|
1, 1969
|
7.
|
BRM
|
1, 1962
|
7.
|
Vanwall
|
1, 1958
|
7.
|
Renault
|
1, 2005
|
|
Hersteller
|
Anzahl der Rennen
|
Fahrer WM-Titel
|
Konstrukteurs WM-Titel
|
GP-Siege
|
Jahr
|
1.
|
Goodyear
|
494
|
25
|
26
|
368
|
1959 - 1998
|
2.
|
Michelin
|
203
|
5
|
4
|
97
|
1977 - 2006
|
3.
|
Pirelli
|
200
|
5
|
0
|
45
|
1950 - 1991
|
4.
|
Dunlop
|
175
|
8
|
9
|
83
|
1950 - 1977
|
5.
|
Bridgestone
|
157
|
7
|
7
|
97
|
1976 - 2006
|
6.
|
Firestone
|
121
|
3
|
3
|
49
|
1950 - 1975
|
7.
|
Englebert
|
61
|
2
|
0
|
7
|
1950 - 1958
|
8.
|
Avon
|
29
|
0
|
0
|
0
|
1954 - 1982
|
9.
|
Continental AG
|
13
|
2
|
0
|
10
|
1954 - 1958
|
Historische Teams und Fahrer
Fahrer (Nach Punkten sortiert, Stand: 2. Juli 2006)
Name
|
Siege
|
Punkte
|
WM-Titel
|
Schnellste Runden
|
Pole-Position
|
Gefahrene Grand Prix
|
Michael Schumacher (GER) |
87 |
1317 |
7 |
70 |
67 |
242
|
Alain Prost (FRA) |
51 |
798,5 |
4 |
41 |
33 |
199
|
Ayrton Senna (BRA) |
41 |
614 |
3 |
19 |
65 |
161
|
Nelson Piquet (BRA) |
23 |
485,5 |
3 |
23 |
24 |
204
|
Nigel Mansell (GB) |
31 |
482 |
1 |
30 |
32 |
187
|
Niki Lauda (A) |
25 |
420,5 |
3 |
24 |
24 |
171
|
Mika Häkkinen (FIN) |
20 |
420 |
2 |
25 |
26 |
161
|
Gerhard Berger (A) |
10 |
385 |
-- |
21 |
12 |
210
|
Damon Hill (GB) |
22 |
360 |
1 |
19 |
20 |
115
|
Jackie Stewart (GB) |
27 |
360 |
3 |
15 |
17 |
99
|
Fernando Alonso (ESP) |
14 |
335 |
1 |
5 |
14 |
72
|
Carlos Reutemann (ARG) |
12 |
310 |
-- |
6 |
6 |
146
|
Graham Hill (GB) |
14 |
289 |
2 |
10 |
13 |
176
|
Emerson Fittipaldi (BRA) |
14 |
281 |
2 |
7 |
6 |
144
|
Riccardo Patrese (ITA) |
6 |
281 |
-- |
13 |
8 |
256, Weltrekord bis heute
|
Juan Manuel Fangio (ARG) |
24 |
277,6 |
5 |
23 |
29 |
51
|
Jim Clark (GB) |
25 |
274 |
2 |
28 |
33 |
72
|
Jack Brabham (AUS) |
14 |
261 |
3 |
12 |
13 |
123
|
Jody Scheckter (RSA) |
10 |
255 |
1 |
5 |
3 |
112
|
Denis Hulme (NZ) |
8 |
248 |
1 |
9 |
1 |
112
|
Jean Alesi (F) |
1 |
241 |
-- |
4 |
2 |
201
|
Jacques Laffite (F) |
6 |
228 |
-- |
6 |
7 |
176
|
Clay Regazzoni (CH) |
5 |
212 |
-- |
15 |
5 |
132
|
Alan Jones (AUS) |
12 |
206 |
1 |
13 |
6 |
116
|
Eddie Irvine (GB) |
4 |
191 |
-- |
1 |
-- |
146
|
Stirling Moss (GB) |
16 |
186,6 |
-- |
19 |
16 |
66
|
John Surtees (GB) |
6 |
180 |
1 |
10 |
8 |
111
|
Mario Andretti (USA) |
12 |
180 |
1 |
10 |
18 |
128
|
James Hunt (GB) |
10 |
179 |
1 |
8 |
14 |
92
|
Heinz-Harald Frentzen (D) |
3 |
174 |
-- |
6 |
2 |
156
|
Keke Rosberg (FIN) |
5 |
159,5 |
1 |
3 |
5 |
114
|
Alberto Ascari (ITA) |
13 |
140,1 |
2 |
12 |
14 |
32
|
Mike Hawthorn (GB) |
3 |
127,6 |
1 |
6 |
4 |
45
|
Giuseppe Farina (ITA) |
5 |
127,3 |
1 |
5 |
5 |
33
|
Jochen Rindt (A) |
6 |
109 |
1 |
3 |
10 |
60
|
Phil Hill (USA) |
3 |
98 |
1 |
6 |
6 |
47
|
Ehemalige Teams (nach Starts sortiert, Auswahl, Stand: 2005)
Team
|
WM-Titel
|
GP-Starts
|
Punkte
|
Siege
|
Schnellste Runden
|
Pole-Positionen
|
Jahr
|
Lotus |
7 |
489 |
1.419 |
74 |
66 |
102 |
1958 - 1994
|
Tyrrell |
1 |
465 |
868 |
33 |
29 |
19 |
1966 - 1998
|
Brabham |
2 |
400 |
938 |
35 |
42 |
39 |
1956 - 1992
|
Arrows |
-- |
381 |
167 |
-- |
1 |
1 |
1978 - 2002
|
Minardi |
-- |
340 |
38 |
-- |
-- |
-- |
1985 - 2005
|
Ligier |
-- |
325 |
388 |
9 |
9 |
9 |
1976 - 1996
|
Benetton |
1 |
260 |
861,5 |
27 |
36 |
15 |
1986 - 2001
|
Jordan |
-- |
250 |
291 |
4 |
2 |
2 |
1991 - 2005
|
Sauber |
-- |
215 |
195 |
-- |
-- |
-- |
1993 - 2005
|
BRM |
1 |
203 |
517 |
17 |
13 |
11 |
1951 - 1977
|
March |
-- |
194 |
134 |
2 |
4 |
2 |
1970 - 1992
|
Osella |
-- |
129 |
5 |
-- |
-- |
-- |
1980 - 1990
|
Larrousse |
-- |
126 |
23 |
-- |
-- |
-- |
1987 - 1994
|
Surtees |
-- |
120 |
55 |
-- |
4 |
- |
1970 - 1978
|
Cooper |
2 |
114 |
361,5 |
12 |
10 |
6 |
1953 - 1968
|
Alfa Romeo |
-- |
110 |
214 |
11 |
14 |
12 |
1950 - 1985
|
Shadow |
-- |
103 |
68,5 |
1 |
2 |
3 |
1973 - 1980
|
Copersucar |
-- |
103 |
44 |
-- |
-- |
-- |
1975 - 1982
|
ATS |
-- |
99 |
8 |
-- |
-- |
-- |
1977 - 1984
|
Ensign |
-- |
97 |
14 |
-- |
1 |
-- |
1973 - 1982
|
Scuderia Italia |
-- |
92 |
15 |
-- |
-- |
-- |
1988 - 1993
|
Jaguar Racing |
-- |
85 |
49 |
-- |
-- |
-- |
2000 - 2004
|
Prost |
-- |
83 |
35 |
-- |
-- |
-- |
1997 - 2001
|
Hesketh |
-- |
61 |
62 |
1 |
3 |
-- |
1973 - 1978
|
Wolf |
-- |
58 |
79 |
3 |
2 |
1 |
1976 - 1979
|
Toleman |
-- |
57 |
26 |
-- |
2 |
1 |
1981 - 1985
|
Zakspeed |
-- |
53 |
2 |
-- |
-- |
-- |
1985 - 1989
|
Matra |
-- |
50 |
55 |
-- |
3 |
2 |
1966 - 1972
|
Maserati |
- |
43 |
259,786 |
9 |
15 |
9 |
1950 - 1957
|
Stewart |
-- |
49 |
47 |
1 |
-- |
1 |
1997 - 1999
|
AGS |
-- |
47 |
2 |
-- |
-- |
-- |
1986 - 1991
|
Penske Racing |
-- |
40 |
23 |
1 |
-- |
-- |
1974 - 1976
|
Gordini |
-- |
40 |
30,1 |
-- |
1 |
-- |
1950 - 1956
|
Theodore |
-- |
51 |
-- |
-- |
-- |
-- |
1978 - 1983
|
Porsche |
-- |
30 |
50 |
1 |
-- |
1 |
1957 - 1962
|
Vanwall |
1 |
29 |
108 |
9 |
6 |
7 |
1954 - 1960
|
Footwork Arrows |
-- |
91 |
25 |
-- |
-- |
-- |
1991 - 1996
|
Forti |
-- |
23 |
-- |
-- |
-- |
-- |
1995 - 1996
|
Simtek |
-- |
21 |
-- |
-- |
-- |
-- |
1994 - 1995
|
Mercedes-Benz |
-- |
12 |
139,14 |
9 |
9 |
8 |
1954 - 1955
|
Pacific Grand Prix |
-- |
22 |
-- |
-- |
-- |
-- |
1994
|
Eifelland |
-- |
8 |
-- |
-- |
-- |
-- |
1972
|
EMW |
-- |
1 |
-- |
-- |
-- |
-- |
1953
|
Lola |
- |
1 |
-- |
-- |
-- |
-- |
1962 - 1997
|
Siehe auch:
Formel 1, Geschichte der Grands Prix vor 1950, Liste der Formel-1-Rennfahrer, Liste der tödlich verunglückten Formel-1-Fahrer
Weblinks