Was bitte ist "chinesische Spurweite"? In China gibt es Normalspur wie in Europa und Nordamerika. Die TAZARA ist meines Wissens entweder in Meterspur oder in Kapspur. --Wahldresdner 20:39, 11. Apr 2006 (CEST)
- Da bin ich im Augenblick überfragt, weil ich dazu keine Daten vorliegen habe. Kapspur hat die TAZARA ganz bestimmt nicht. Wir haben da immer nur von "chinese track" gesprochen, weil die Spur von allen anderen der Gegend abweicht. Kann sein, dass es Meterspur ist. - Nandu 20:51, 11. Apr 2006 (CEST)
- in den Daten der CIA steht dazu nur Blödsinn! Sie lassen aber Meterspur vermuten. - Nandu 13:45, 14. Apr 2006 (CEST)
Die TAZARA ist in Kapspur gebaut, das Netz der ehem. East African Railways, vormals die Bahnen in Deutsch Ostafrika sind in Meterspur gebaut worden. Ich habe versucht, die Verhältnisse im Artikel zu erläutern. Reinhard Dietrich
- Habe auch endlich eine brauchbare Quelle gefunden, daher kann ich die Kapspur bestätigen. Die Ursachen der schwachen Nutzung liegen wie schon erwähnt in der mangelnden Kapazität in Dar-es-Salaam bedingt. Zudem war die Linie immer wieder mal unterbrochen, meist durch Erdrutsche, aber auch durch Anschläge.--Wahldresdner 11:41, 20. Apr 2006 (CEST)
Kann mir jemand helfen, den Begriff "Großer afrikanischer Grabenbruch" mit dem entsprechenden Artikel zu verlinken? Gelingt mir irgendwie nicht. Reinhard Dietrich
Habe den Satz: "Da die Fertigstellung der Linie in etwa mit dem Zusammenbruch des Apartheids-Regimes in Südafrika zusammenfiel, konnte sich nie ein bedeutender Verkehr entwickeln." herausgenommen, da die TAZARA 1976 den Betrieb aufnahm und die ersten Wahlen in Südafrika 1994 stattfanden. Dazu kommt, dass die geringe Nutzung der TAZARA am Hafen von Dar-es-Salaam liegt. Die Effizienz südafrikanischer Häfen haben die dort nie erreicht. Deshalb hat Sambia auch während der Apartheid sein Kupfer größtenteils über Durbanexportiert. - Nandu 22:04, 18. Apr 2006 (CEST)
Probleme durch Korruption
An FritzG: Mein Lieber, bevor Du meine Beiträge arrogant rausnimmst, solltest Du mal zur Kenntnis nehmen, dass ich für UNCTAD im Transportsektor in der SADC-Region tätig war. Autentischere Information als von mir wirst Du nicht erhalten können. Ist das jetzt klar genug? In dieser Wiki bekommt man langsam nur noch Wut auf dies Stümper, die nie in Afrika waren, keine Ahnung von Völkerrrecht haben, keine Ahnung von der Geschichte, aber ganz genau wissen, wie die Sachlage ist. Mir ist neulich schon so einer wie CosmoKramer hier übel aufgefallen, der Belege forderte, obwohl die Titel oben dick drüber standen. Lesen können hier einige Leute nicht, denken noch weniger. - Amanita phalloides 20:07, 8. Jul 2006 (CEST)
Siehe dazu Wikipedia:Theoriefindung (und, nebenbei bemerkt, WP:KPA). --Fritz @ 20:26, 8. Jul 2006 (CEST)