Western Hills Viaduct

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Das Western Hills Viaduct ist eine Hochstraße im Stadtviertel Queensgate von Cincinnati, Ohio. Das fast einen Kilometer lange Viadukt über das untere Tal des Mill Creek verbindet die Stadtviertel South Vermont im Westen und CUF im Osten. Es quert dabei nach dem Fluss den Queensgate Yard der CSX Transportation, die Spring Grove Avenue und die Interstate 75. Die Doppelstockbrücke aus Stahlbeton führt vier Fahrstreifen auf der oberen und zwei auf der unteren Ebene, wobei diese nur als Verbindung zur Interstate 75 in Richtung Süden dient. Das Viadukt wurde im Zuge des Neubaus des Cincinnati Union Terminal bis 1932 errichtet. Der damals größte Personenbahnhof der Stadt wurde Anfang der 1970er Jahre stillgelegt, die ehemaligen Gleisanlagen sind heute Teil der benachbarten Güter- und Rangierbahnhöfe und die Abfertigungshalle ist als Museum erhalten.

Western Hills Viaduct
Western Hills Viaduct
Western Hills Viaduct
Bogenbrücke der Ostseite über die Spring Grove Avenue mit Zu- und Abfahrten der Zwischenebene zur Interstate 75
Nutzung Straßenbrücke
Querung von Queensgate Yard, Mill Creek
Ort Cincinnati (Ohio)
Unterhalten durch City of Cincinnati
Department of Transportation & Engineering (DOTE)
Konstruktion Doppelstockbrücke aus Stahlbeton
Gesamtlänge 829 m
Längste Stützweite 37 m
Eröffnung 1932
Lage
Koordinaten 39° 7′ 29″ N, 84° 32′ 20″ WKoordinaten: 39° 7′ 29″ N, 84° 32′ 20″ W
Western Hills Viaduct (USA)
Western Hills Viaduct (USA)

Geschichte

 
Harrison Avenue Viaduct von 1908
 
Western Hills Viaduct hinter dem Cincinnati Union Terminal 1932

Beschreibung

Literatur

  • The Harrison Avenue Viaduct at Cincinnati. In: Engineering record, building record and sanitary engineer. Vol. 58, Nr. 16, 17. Oktober 1908, S. 429–431.
  • Walter S. Lacher: Cincinnati's New Union Terminal Now in Service. In: Railway Age. Vol. 95, Nr. 16, 1933, S. 575–590, hier S. 590.

Einzelnachweise