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Diskussion:Bahnstrecke Winden–Bad Bergzabern

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Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 1. Juni 2006 um 10:42 Uhr durch AF666 (Diskussion | Beiträge) („Siehe auch“). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.

Letzter Kommentar: vor 19 Jahren von Dealerofsalvation in Abschnitt „Siehe auch“

Lesenswert-Kandiatur (Mai 2006, abgeschlossen)

Die Kurbadlinie ist eine 10,0 km lange Nebenbahn von Winden (Pfalz) nach Bad Bergzabern. Der Name bezieht sich auf Bad Bergzabern, den Endpunkt der Strecke.

Neutral als Hauptautor Antifaschist 666 20:21, 21. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Hab deinen Kritikpunkt jetzt beseitigt. Zufrieden? Antifaschist 666 20:18, 23. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Und nochmal, hast du nicht. So, darum jetzt auch von mir ein Kontra. Marcus Cyron Bücherbörse 14:26, 24. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Aber jetzt. Zufrieden? Antifaschist 666 20:53, 24. Mai 2006 (CEST)Beantworten

  • Die Kurbadlinie war - wie erwähnt - ursprünglich als Teilabschnitt einer Verbindung bis Pirmasens geplant. Ein anderer, ebenfalls gebauter Abschnitt heißt heute Wieslauterbahn, auf ihn (und seine derzeitige Gefährdung durch ein Straßenprojekt) sollte daher auch Bezug genommen werden. Wünschenswert fände ich auch Informationen darüber, ob ein Lückenschluss in den letzten hundert Jahren noch einmal angedacht wurde bzw. grundsätzlich denkbar ist. Viele Grüße und danke für Deine Arbeit an diesem Artikel! PanchoS 18:57, 26. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Pläne zur Durchbindung in Richtung Pirmasens existieren zur Zeit nicht. Außerdem wäre - so meine Einschätzung - der bauliche Aufwand dafür viel zu hoch und zu teuer, da sie - im Gegensatz zu Queich-, Ludwigs- und Eistalbahn, die den Pfälzer Wald jeweils in Ost-West-Richtung durchqueren - keinem Flusstal auf nahezu ganzer Strecke folgen könnte Antifaschist 666 19:37, 27. Mai 2006 (CEST)Beantworten

„Siehe auch“

Hallo Antifaschist,

was hat denn die Wieslauterbahn mit dieser Strecke zu tun, dass sie unter „Siehe auch“ erwähnt wird? Warum findest du es ggf. sinnvoll, die Maximiliansbahn nochmal unter Siehe auch zu erwähnen? Gruß, Martin--dealerofsalvation 20:35, 30. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Ganz einfach: Die Kurbadlinie sollte über Bad Bergzabern hinaus über Dahn und Pirmasens bis nach Zweibrücken verlängert werden, wozu es aber nicht mehr kam (siehe Lesenswert-Diskussion). Und die Wieslauterbahn ist vor allem als Reaktion auf diese Entwicklu7ng entstanden, um insbesindere Dahn doch noch an die Schiene anzubinden. Antifaschist 666 11:42, 1. Jun 2006 (CEST)