Straßenverkehr
Das Straßennetz verfügt über eine Gesamtlänge von 364.697 km. Dabei gibt es nur wenige Autobahnen. Es gibt zahlreiche Busverbindungen sowohl für Strecken innerhalb des Landes als auch grenzüberschreitend. 2004 starben in Polen 5.700 Menschen bei Verkehrsunfällen, das bedeutet eine viermal höhere Rate als im Durchschnitt der EU[1].
Vorhandene Autobahnen
- A1 - Teile bei Danzig und Łódź; Geplante Strecke: Danzig - Łódź - Gliwice - Ostrava
- A2 - Teil von Posen bis Konin; Geplante Strecke: Frankfurt/Oder - Słubice - Posen - Warschau - Brest
- A4 - Bolesławiec - Breslau - Oppeln - Gliwice; Katowice - Krakau; Geplante Strecke: Görlitz - Przemyśl
- A6 - Bei Stettin
- A18 (Früher A12) - Forst - Bolesławiec
Geplante Autobahnen
- A8 - Breslau - Łódź
Ehemalige Autobahnen
- Ehemalige Reichsautobahn Elbing-Königsberg
Luftverkehr
Der Luftverkehr in Polen erfuhr in den 1990er Jahren eine Privatisierungswelle. Die Anzahl der Flugbewegungen stieg von 1995 bis 2000 um 17 Prozent, das Luftgastwachstum um etwa zwölf und das Frachtgutwachstum um etwa zehn Prozent. Am 16. Juni 2001 wurde mit den USA ein Vertrag über den Luftverkehr abgeschlossen, der ab 2004 den Anflug aller internationalen Flughäfen in den USA von Polen aus ermöglichte.
Unternehmen
Die größte Fluggesellschaft ist die Polskie Linie Lotnicze (LOT) welche Tochteruntenehmen, wie die Billigfluggesellschaft Centralwings, besitzt. Die 3Xtrim Flugzeug-Fabrik ist ein Hersteller von Segelflugzeugen. Die ZRPSL ist ein Zulieferer von Flugzeugteilen.
Flughäfen
Der mit Abstand größte und bedeutendste Flughafen Polens ist der Frédéric-Chopin-Flughafen Warschau, gefolgt von denen in Krakau, Katowice und Danzig. Weitere Flughäfen mit geringerem internationalen Flugverkehr sind Posen, Breslau, Łódź, Stettin-Goleniów, Rzeszów, Bydgoszcz sowie Szczytno-Szymany.
Statistik 2005
| Stadt | IATA Code |
ICAO Ccode |
Passagiere | Fracht in Tonnen |
Flugbewegungen | Web |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Warschau | WAW | EPWA | 7.071.667 | 48.535 | 120.271 | [1] |
| Krakau | KRK | EPKK | 1.564.338 | 3.255 | 21.951 | [2] |
| Katowice | KTW | EPKT | 1.083.517 | 5.618 | 11.316 | [3] |
| Danzig | GDN | EPGD | 677.946 | 3.433 | 12.658 | [4] |
| Breslau | WRO | EPWR | 454.047 | 1377 | 20.556 | [5] |
| Posen | POZ | EPPO | 399.255 | 2.166 | 8.983 | [6] |
| Stettin | SZZ | EPSC | 100.847 | 656 | 3.050 | [7] |
| Rzeszów | RZE | EPRZ | 91.499 | 488 | 2.091 | [8] |
| Bydgoszcz | BZG | EPBY | 38.682 | 1.359 | 3.904 | [9] |
| Łódź | LCJ | EPLL | 18.063 | 0 | 1.456 | [10] |
| Grünberg | IEG | EPZG | 427 | 0 | 136 | [11] |
| Szczytno | SZY | EPSY | 0 | 0 | 0 | [12] |
| Summe | - | - | 11.501.242 | 65.868 | 204.060 | [13] |
Quelle:bhttp://www.ulc.gov.pl/index_1.php?dzial=wiadomosci&plik=26_01_2006
Schienenverkehr
Das Schienennetz hat eine Länge von 22.560 km. Betrieben wird es von der Staatsbahn PKP. Es ist sternartig angelegt mit Warschau als Mittelpunkt. Weitere wichtige Verkehrsknotenpunkte sind Posen, Danzig, Stettin, Breslau, Katowice und Krakau. Von Warschau nach Katowice/Krakau existiert eine Neubaustrecke (CMK). Die wichtigsten Städte werden durch InterCity-Züge miteinander verbunden, in den genannten großstädtischen Agglomerationen existieren S-Bahn-ähnliche Vorortzugsysteme. Von großer Bedeutung ist der Güterverkehr von und zu den Ostseehäfen sowie von Deutschland nach Osteuropa. Im Verkehr mit Litauen werden Züge mit automatisch verstellbaren Drehgestellen (SUW-2000) für verschiedene Spurweiten eingesetzt. Als Stromsystem für den Bahnbetrieb wird Gleichstrom mit 3kV verwendet.
Schifffahrt
In Polen gibt es 3.812 km befahbare Wasserstraßen. Die wichtigsten Seehäfen Polens befinden sich in Danzig, Gdynia, Swinemünde und Stettin.
Folgenden regelmäßigen Fährverbinungen bestehen:
Busverkehr
Von großer Bedeutung in Polen ist der Überlandbusverkehr, der auch kleinste Dörfer einbezieht. Es gibt mehrere private und regionale Betreiber, wichtigste Busgesellschaft ist die auch international operierende PKS.
Weblinks
Quellen
- ↑ Märkische Oderzeitung/Frankfurter Stadtbote, 19. August 2005, S.20