Der BMW 6er Gran Turismo (kurz: BMW 6er GT; interne Bezeichnung: G32) ist eine Schräghecklimousine von BMW. Er wird wie das Vorgängermodell BMW 5er Gran Turismo allgemein der Oberen Mittelklasse zugeordnet, von BMW jedoch als Oberklasse-Fahrzeug bezeichnet. Technisch stammt der 6er GT vom 5er der Baureihe G30 ab.
| BMW | |
|---|---|
 630d xDrive Gran Tourismo
| |
| G32
| |
| Verkaufsbezeichnung: | 6er GT |
| Produktionszeitraum: | seit 2017 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (190–250 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (195–235 kW) |
| Länge: | 5091 mm |
| Breite: | 1902 mm |
| Höhe: | 1538 mm |
| Radstand: | 3070 mm |
| Leergewicht: | 1795–1955 kg
|
| Vorgängermodell | BMW F07 |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2017)[1] | 
|
BMW stellte den 6er GT am 14. Juni 2017 vor und brachte ihn im November 2017 zu Preisen ab 62.300 Euro auf den Markt.[2]
Motorisierungen
Zur Markteinführung ist der 6er Gran Turismo in drei Motorvarianten erhältlich: Zwei turbogeladene Ottomotoren mit 2,0 und 3,0 Liter Hubraum und ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder Diesel. Die Sechszylinder-Motorisierungen sind auch in der Allradversion xDrive erhältlich.
| 630i Gran Turismo | 640i Gran Turismo / 640i Gran Turismo xDrive |
630d Gran Turismo / 630d Gran Turismo xDrive |
640d Gran Turismo xDrive | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | Ottomotor | Dieselmotor | ||
| Bauzeitraum | seit 11/2017 | |||
| Motorbauart | R4 | R6 | ||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | ||
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie | ||
| Ventilsteuerung | DOHC mit Valvetronic | DOHC | ||
| Motortyp | B48B20 | B58B30 | B57D30 | |
| Hubraum | 1998 cm³ | 2998 cm³ | 2993 cm³ | |
| max. Leistung bei 1/min |
190 kW (258 PS)/ 5000–6500 |
250 kW (340 PS)/ 5500–6500 |
195 kW (265 PS)/ 4000 |
235 kW (320 PS)/ 4400 |
| max. Drehmoment bei 1/min |
400 Nm/ 1550–4400 |
450 Nm/ 1380–5200 |
620 Nm/ 2000–2500 |
680 Nm/ 1750–2250 |
| Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Automatikgetriebe | |||
| Getriebe, optional | — | |||
| Antrieb, serienmäßig | Hinterradantrieb | Allradantrieb | ||
| Antrieb, optional | — | [ Allradantrieb ] | — | |
| Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s |
6,3 | 5,4 [5,3] | 6,1 [6,0] | 5,3 |
| Höchstgeschwindigkeit, km/h |
250 (abgeregelt) | |||
| Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km) |
6,2–6,6 | 7,0–7,4 [7,7–8,2] | 4,9–5,3 [5,5–5,9] | 5,8–6,2 |
| CO2-Emission, kombiniert in g/km |
124–134 | 159–169 [177–187] | 129–139 [144–154] | 153–163 |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6 | |||
| Preis Deutschland 1 | 62.300 € | 68.100 € [70.700 €] | 66.900 € [69.500 €] | 73.500 € |
| Preis Österreich 2 | 69.650 € | 78.350 € [83.750 €] | 73.150 € [77.800 €] | 82.800 € |
| Preis Schweiz 3 | [87'400 sFr] | 86'100 sFr | ||
1
Grundpreis in Deutschland, inkl. Mwst, Stand Dezember 2017
2
Grundpreis in Österreich[3], inkl. Mwst & NoVA, Stand November 2017
3
Grundpreis in der Schweiz, inkl. Mwst[4], Stand Juni 2017
Weblinks
Commons: BMW 6er GT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Ergebnis des BMW 6er Gran Turismo beim Euro-NCAP-Crashtest (2017)
- ↑ Alle Infos zum eleganteren 5er GT. 14. Juni 2017, abgerufen am 14. Juni 2017.
- ↑ Preisliste BMW 6er Gran Tourismo Österreich. November 2017, abgerufen am 28. Dezember 2017.
- ↑ Factsheet BMW 6er Gran Tourismo. 14. Juni 2017, abgerufen am 28. Dezember 2017.
.svg?lang=de){kind=logo}
BMW-Zeitleiste
| Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Karosserieversionen | Aktuelle Serie |
1950er | 1960er | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Kleinstwagen | Isetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Schrägheck | i3 | 600 | I01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stufenheck/ Coupé/Cabrio | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | Schrägheck | 1er | E87, E81 | F20, F21 | F40 | F70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stufenheck | F52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2er | F44 | F74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé/Cabrio | 1er (E82, E88) | 2er (F22, F23) M2 (F87) |
2er (G42) M2 (G87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktvan | F45, F46 | U06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | Stufenheck / Kombi | 3er | 1502,1602,1802,2002 („02-Serie“) |
E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91 | F30, F31, F35 F80 |
G20, G21 G80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schrägheck | touring | 3er Compact (E36/5) | 3er Compact (E46/5) | F34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Cabrio / Schrägheck | 4er | 1602/2002 Cabrio | 3er (E21/TC1) | 3er (E30/2C) | 3er (E36/2, E36/2C) | 3er (E46/2, E46/2C) | 3er (E92, E93) | 4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83) |
4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Stufenheck / Kombi | 5er | 1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“) |
E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 M5 (F90) |
G60, G61, G68 M5 (G90, G99) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schrägheck | 6er | 5er GT (F07) | 6er GT (G32) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | Coupé / Cabrio / Stufenheck | 2000 CS | 6er (E24) | 6er (E63, E64) | 6er (F12, F13, F06) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stufenheck | 7er | 501,502,2600,3200 („Barockengel“) |
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) | E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67, E68 | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | G70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Cabrio / Stufenheck | 8er | 3200 CS | 2800 CS, 3.0 CS (E9) | E31 | G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | Sportcoupé | 1600 GT | Z3 (E36/8) | Z4 (E86) | 3.0 CSL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Z4 | Z1 | Z3 (E36/7) | Z4 (E85) | Z4 (E89) | Z4 (G29) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 507 | Z8 (E52) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé/Cabrio | i8 | 503 | 3000 V8 | i8 (I12, I15) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersportwagen | Coupé | M1 (E26) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt-SUV | Steilheck | X1 | E84 | F48, F49 | U11, U12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | X2 | F39 | U10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steilheck | X3 | E83 | F25 | G01, G08 | G45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | X4 | F26 | G02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Steilheck | X5 | E53 | E70 | F15, X5 M (F85) | G05, X5 M (F95) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | X6 | E71, E72 | F16, X6 M (F86) | G06, X6 M (F96) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steilheck | X7 | G07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XM | G09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| iX | I20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | unabhängig (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
| 1950er | 1960er | 1970er | |||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Kleinstwagen | Goggomobil T | ||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Isar („großes Goggomobil“) | ||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1] | |||||||||||||||||||
| Coupé | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
| 1300 GT, 1700 GT | 1600 GT[2] | ||||||||||||||||||||
| 2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8[3] | ||||||||||||||||||||
| Kleintransporter | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
| Geländewagen | Euro-Jeep | ||||||||||||||||||||
| Geländewagen | MBB-BMW 0,5t | ||||||||||||||||||||