Bombardier Classic-XXL auf Linie 15
Im Artikel Geschichte des Straßenbahnnetzes Leipzig schreibst du Da noch nicht alle bestellten Züge ausgeliefert sind (Stand Mai 2006), werden vor allem wochentags auch Tatra-Großzüge mit Niederflurbeiwagen eingesetzt.. Woher nimmst du die information, dass sich nach der Lieferung der naechsten 12 Bahnen etwas aendert? Nach meinem derzeitigen Kenntnisstand sind dort in einem Kurs 14 Zuege unterwegs, 2 davon TGZ mit Niederflurbeiwagen. Und das ist so beabsichtigt und wird sich auch nach Lieferung der restlichen Bahnen nicht aendern. Oder hab ich etwas nicht mitbekommen? --Prolineserver 16:38, 25. Mai 2006 (CEST)
- Ich meine gelesen zu haben, dass bis zur WM alle Kurse der Linie 15 auf XXL umgestellt sein sollen, aber ich weiß nicht mehr wo. Aber du kannst es ja gern umformulieren. Viele Grüße, --Thomas Goldammer (Disk./Bew.) 16:45, 25. Mai 2006 (CEST)
- Bis zur WM geht ja aber gar nicht, da die anderen 12 ja erst im Herbst geliefert werden. --Prolineserver 16:48, 25. Mai 2006 (CEST)
- War aber mal so geplant (vor Jahren). Aber wie gesagt, wenn du aktuellere Infos hast, nur rein damit. :o) --Thomas Goldammer (Disk./Bew.) 16:50, 25. Mai 2006 (CEST)
- In einem halben Jahr wissen wir auf jeden Fall mehr ;-) --Prolineserver 19:53, 25. Mai 2006 (CEST)
- Ich freu mich jedenfalls auf jeden neuen XXL. Da ich jeden Tag mit der 15 fahre... --Thomas Goldammer (Disk./Bew.) 19:59, 25. Mai 2006 (CEST)
- Bei mir ist es mit der 7 so: So weit ich weiss sollen auch 12 der 14 Zuege der 7 mit den XXLs ersetzt werden und auf die 8 kommen die Leoliner. Also warte ich auch schon sehnsuechtig drauf, denn bisher fahren die XXLs bei uns nur am Wochenende... --Prolineserver 21:24, 25. Mai 2006 (CEST)
War das nicht so gedacht, dass die Leoliner auf die 7 kommen?
Link (wegen eck. Klammern nicht verlinkbar...): http://www.lvb.de/index.php?page=38¶ms[6][1]=YToyOntzOjY6ImVudGl0eSI7czozOiI1MjEiO3M6NzoiY29tbWFuZCI7czoxMDoic2hvd0RldGFpbCI7fQ== --Thomas Goldammer (Disk./Bew.) 22:12, 25. Mai 2006 (CEST)
- Vorlaeufig ja, aber langfristig sollen die Leoliner die nichtmodernisierten Tatras und die Tatra T6 ersetzen, da die sehr stoeranfaellig sind. Und vielleicht kommen die Leoliners auch auf die 7, da werden ja schliesslich ca. 50 Stueck angeschafft, aber so weit ich weiss (Stand von vor ca. 2 Monaten) ist die 7 fuer die XXLs ausgesucht, weil die sehr fahrgaststark ist. --Prolineserver 23:29, 25. Mai 2006 (CEST)
- Auch wieder wahr. Ich hätte mir ja gewünscht, dass die T6 noch lange fahren. Ich mag die Dinger. Die erinnern mich vom Fahrgeräusch her an die Berliner Straßenbahn. *seufz* Aber die XXL sind natürlich auch auf der 7 herzlich willkommen. Ich bin gespannt, was passieren wird. Am Ende entscheiden sie sich doch noch um und werfen die Leoliner auf die 3/13 oder so. --Thomas Goldammer (Disk./Bew.) 23:34, 25. Mai 2006 (CEST)