Flugschreiber

elektronisches Aufnahmegerät für die Luftfahrt, um potenzielle Unfälle besser rekonstruieren zu können
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Flugschreiber (oder Blackbox) sind tatsächlich zwei Geräte, die nach einem Flugunfall einen unabhängigen Zeugen darstellen, der die wichtigsten Vorfälle und Parameter gespeichert hat, damit man den Unfallhergang nachvollziehen und eventuell die Ursache aufklären kann. Die Bezeichnung Black Box stammt aus den 50er Jahren, als die Geräte noch nicht den , der mittlerweile Vorschrift ist.

  1. Der Flugdatenschreiber (Flight Data Recorder oder FDR) ist ein Gerät, welches in Verkehrsmaschinen über hundert Flugparameter wie Höhe, Geschwindigkeit, Kurs, Neigungswinkel der Maschine, Ruder- und Klappenstellungen sowie Triebwerksparameter speichert. Dazu werden Solid State Speicher genutzt, die genug Kapazität haben, um die Daten rund 24 Stunden mitzuschreiben. Danach werden die ältesten Datensätze überschrieben.
  2. Der Stimmenrecorder (Cockpit Voice Recorder oder CVR) nimmt alle Stimmen und Geräusche im Cockpit auf und speichert diese ebenfalls in einem Flash Memory, welches je nach Ausführung 30 Minuten bis 2 Stunden Aufzeichnungsdauer bietet.
Dave Warren - Erfinder des Flugschreibers mit einem Prototypen

Beide Geräte sind meist in der Mitte oder im Heck der Maschine eingebaut, welche erfahrungsgemäß bei einem Unfall am wenigsten zerstört werden. Beide Geräte sind etwa einen Schuhkarton groß, bis zu 5.000 Meter wasserdicht und haben eine Schutzvorrichtung, die die Innereien auch vor Feuer mit mehr als 1.000°C schützt. Sie verfügen über ein akustisches, teilweise auch optisches Signal, sowie ein Funksignal, um das Auffinden zu erleichtern.

Erfinder des Flugschreibers ist der Australier David Warren. 1954 verfasste er einen Text mit dem Titel "A Device for Assisting Investigation into Aircraft Accidents". Kurz darauf wurde ein Prototyp gefertigt und im Flug getestet. Die australischen Flugbehörden zeigten jedoch kein großes Interesse. Erst 1960 führte ein ungeklärter Flugzeugabsturz in Queensland zu einem Gerichtsverfahren, in dem der Richter alle australischen Fluggesellschaften dazu verflichtete ab 1963 sämtliche Flugzeuge mit einem Stimmenrekorder auszustatten. 1967 war Australien das erste Land weltweit, welches das Vorhandensein von Stimmenrekorder und Flugschreiber in Flugzeugen vorschrieb.

Heutzutage müssen alle Flugzeuge ab 10 Passagiere oder 14 Tonnen Gewicht Flugschreiber eigebaut haben.