Schleppkupplung

Eine Schleppkupplung ist eine Vorrichtung zum Einhängen eines Schleppseils.

Segelflugzeuge, Hängegleiter oder Gleitschirme benötigen eine Schleppkupplung, um im Gummiseilstart, Flugzeugschlepp oder Windenstart gestartet zu werden. Der Pilot kann die Schleppkupplung öffnen, um das Schleppseil auszuklinken. Je nach Startart gibt es verschiedene Bauarten einer Schleppkupplung.

Schwerpunktkupplung

Die Schwerpunktkupplung besteht aus einem Haken, der manuell vom Piloten geöffnet werden kann, sowie aus einem Haltering, der den Ring am Ende des Schleppseils unter Zug in Position hält. Der Ring ist federbelastet und gibt automatisch das Seil frei, wenn der Zug nachlässt und das Seil einen bestimmten Winkel nach hinten überschreitet.

An dieser Kupplung wird das Schleppseil für einen Windenstart oder auch für einen Flugzeugschlepp befestigt, an dem das Flugzeug beschleunigt und in die Höhe gezogen wird. Beim Erreichen des Auskuppelpunkts bzw. der gewünschten Flughöhe wird die Kupplung geöffnet, und das Seil ist vom Flugzeug gelöst.

Bugkupplung

Die Bugkupplung hat ebenfalls einen Haken, der manuell vom Piloten geöffnet werden kann. Die Kupplung ist jedoch am Bug des Flugzeuges befestigt und hält dort den Ring des Schleppseils. Die Bugkupplung löst nicht automatisch aus.

An dieser Kupplung wird das Schleppseil für einen Flugzeugschlepp befestigt. Das Schleppflugzeug zieht das Segelflugzeug in die Höhe. Beim Erreichen der gewünschten Flughöhe öffnet der Pilot die Kupplung geöffnet, und das Seil ist vom Segelflugzeug gelöst. Es wird dann vom Schleppflugzeug über dem Flugplatz ausgeklinkt oder mit einer Einzugvorrichtung eingezogen.