| Flughafen Thessaloniki "Makedonia Airport" | |||
|---|---|---|---|
| Schnellinfo | |||
| Typ Flughafen | Verkehrsflughafen | ||
| IATA | SKG | ||
| ICAO | LGTS | ||
| Betreiber | Griechische Zivilluftfahrtbehörde (HCAA) | ||
| Eröffnung | 1930 | ||
| Höhe | 7 m | ||
| Breite | 40° 31' 11 N | ||
| Länge | 22° 58' 15 O | ||
| Öffnungszeit | 365 Tage, 24 Stunden | ||
| Terminals | 1 | ||
| Parkpositionen | 18 | ||
| Startbahn | |||
| Richtung | Länge | Oberfläche | |
| Meter | Fuß | ||
| 10/28 | 2.440 | 8.005 | Asphalt |
| 16/34 | 2.400 | 7.874 | Asphalt |
| Statistik | |||
| Flugbewegungen | 50.608 | ||
| Passagiere (2004) Abflug | 1.824.433 | ||
| Passagiere (2004) Ankunft | 1.796.476 | ||
| Fracht in Tonnen (2004) Abflug | 4.647 | ||
| Fracht in Tonnen (2004) Ankunft | 3.477 | ||
Der Flughafen Thessaloniki ist ein griechischer Flughafen bei Thessaloniki und der wichtigste Airport des griechischen Nordens. Sein offizieller Name lautet Makedonia Airport (Αερολιμένας Θεσσαλονίκης Μακεδονία) und trägt den Namen der Provinz Makedonien und die historischen Region Makedonien.
Er wird auch als Militärflughafen genutzt.
Fluggesellschaften und Ziele
Von Thessaloniki
Im Sommer 2005 fliegen sowohl Olympic Airlines als auch Aegean Airlines täglich bis zu zehnmal nach Athen, wo die meisten internationalen Anschlußflüge bestehen.
Nach Thessaloniki
Aegean Airlines und Olympic fliegt täglich, LTU und Condor fliegen einmal wöchentlich ab Frankfurt am Main, Hapag-Lloyd zweimal wöchentlich.
Von Düsseldorf Sommer 2006:
- Olympic Airlines: 5 Flüge pro Woche nach Thessaloniki (Zwischenstop bei Flug nach Athen)
- Aegean Airlines: 7 Flüge pro Woche nach Thessaloniki (Zwischenstop bei Flug nach Athen)
- LTU: 7 Flüge pro Woche nach Thessaloniki
- Hapag-Lloyd: 1 Flug pro Woche nach Thessaloniki
Die Lufthansa hatte diesen Flughafen lange Zeit im Sommerflugplan von München aus angeflogen, derzeit ist diese Verbindung jedoch eingestellt.
Im Sommer 2006 fliegt die dba wochentags diese Strecke.
Lage
Der Flughafen hat zwei sich in der Mitte kreuzende Start- und Landebahnen. Er liegt ca. 20 km südöstlich der Stadt Thessaloniki in der Nähe des Orts Mikra direkt am Thermaischen Golf.
Anfahrt
Der Bus 78 verkehrt stündlich zum Hauptbahnhof (50 min).
Es besteht eine direkte Anbindung an die Nationalstraße 16 (GR-EO16) Thessaloniki-Nea Moudania / Polygyros. In Richtung Nea Moudania gelangt man auf die Halbinsel Chalkidiki, in Richtung Thessaloniki zur gleichnamigen Stadt. Die GR-EO16 führt um Thessaloniki herum (Innenring Thessaloniki) und trifft im Dreieck Evkarpias auf die GR-A2 (Autobahn 2).
Eine direkte Schienenanbindung besteht nicht. Es ist lediglich möglich mittels Taxi oder Bus zum Bahnhof von Thessaloniki zu gelangen. Dieser ist aber ca. 15 km entfernt.
Ausbau
Der Flughafen wurde zum 1997 generalüberholt. Es ist im weiteren Verlauf (2008?) geplant, den Flughafen infolge des steigenden Passagieraufkommens weiter auszubauen. Im Zuge des Ausbaus soll ein neues Terminal entstehen (mit Fluggastbrücken), außerdem soll die Startbahn 10/28, welche bereits im Meer (Thermaikos Bucht) endet (Ende 10), um 1.000 m weiter ins Meer verlängert werden. Diese Maßnahme dient dem Ziel der Schaffung von Start- und Landekapazität größerer Flugzeuge; die resultirende Startbahn 10/28 (neu) hätte eine Länge von 3.440 m und eine Breite von 50 m. Parallel hierzu wird ein Taxiway angelegt, so daß eine künstliche Aufschüttung in die Thermaikos Bucht von 1064 x 450 m entstehen wird.
Nach Angaben der beauftragten Firma wird das Terminal aus 2 Arbeitsebenen (Abflug und Ankunft) bestehen und 14 Fluggastbrücken und 100 Check-In Counter (zur Zeit sind es erheblich weniger) aufweisen. Die geplante Kapazität wird in der ersten Projektphase 8 Millionen Passagiere pro Jahr als Maximum, in der abschließenden Phase 16 Millionen Passagiere pro Jahr als Maximum haben. Ergänzend werden Parkflächen für ca. 3600 Fahrzeuge zur Verfügung gestellt. Das Vorfeld wird auf 22 Parkpositionen für Flugzeuge und 5 Hubschrauberlandeplätze ausgelegt. Die gesamten Kosten allein des Startbahnausbaus werden mit 220 Millionen Euro angegeben.
Anflug
Der Anflug auf den Flughafen Thessaloniki ist insbesondere dann sehr sehenswert, wenn von Westen her gelandet wird. Der Landeanflug erfolgt dann über dem Meer (Thermaischer Golf), links ist Thessaloniki zu sehen. Im Falle eines Landeanfluges von Osten erfolgt ein Landeanflug in ziemlicher Tiefe über Mikra und andere Vororte von Thessaloniki, da zwischen den ersten Höhenzügen der Chalkidiki und der Landebahn nicht mehr als 5-6 km Abstand bestehen.
Weblinks
- olympic-airways.de Offizielle Seite der Griechischen Fluggesellschaft Olympic
- hcaa-eleng.gr Offizielle Seite der Griechischen Flugaufsicht
- aegeanair.com Offizielle Seite der griechischen Gesellschaft Aegeanair
- Griechisches Ministerium für Öffentliche Bauten
- Flughafen Düsseldorf, Flugplan Sommer 2006
- Ausschreibungsdatenbank der EU, Dokument 2001/S179-123071
- Firma, welche den Ausbau ausführen soll (mit Bild des Projektes)