Die Bahnstrecke Borschschti–Charkiw ist eine Hauptbahn in der Ukraine. Sie verläuft von Borschtschi, einer Eisenbahnstation im Südwesten der Ukraine über Pidhorodna, Pomitschna, Kropywnyzkyj, Snamjanka, Korystiwka, Burty, Krementschuk, Poltawa, Kolomak und Ljubotyn nach Charkiw im Nordosten der Ukraine. Die elektrifizierte Strecke ist in Breitspur (1.520 mm) ausgeführt, in weiten Teilen zweispurig ausgebaut und wird zwischen Borschtschi und Ohulzi mit 25 kV Wechselstrom betrieben, der Rest der Strecke bis Charkiw mit 3000 V Gleichstrom. Der Betrieb der Strecke wird von den Ukrainischen Bahnen gewährleistet, der Abschnitt von Borschtschi bis Korystiwka wird von den Odeska Salisnyzja, ab Burty bis Charkiw wird von der Piwdenna Salisnyzja durchgeführt.
| Borschschti–Charkiw | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bahnhof in Krementschuk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3000 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschichte
Die Strecke wurde zunächst zwischen Balta und Golta im Jahr 1867 durch die Odessa-Balta-Eisenbahn eröffnet, 1868 erfolgte die Verlängerung der Strecke nach Snamjanka. Die weiterführende Strecke von Snamjanka nach Krjukiw wurde 1869 durch die Charkow-Nikolajew-Bahn eröffnet, 1870 wurde dann die Strecke zwischen Krementschuk und Poltawa, 1871 dann bis Charkiw durch die Charkow-Krementschug-Eisenbahn eröffnet, 1872 wurde mit der Eröffnung der Dneprbrücke bei Krementschuk das letzte fehlende Teilstück eröffnet und die Strecke durchgängig gemacht.
1874 ging die Odessa-Balta-Eisenbahn dann in der Odessaer Eisenbahn auf und wurde 1895 als Russische Südwestbahnen verstaatlicht, die Charkow-Nikolajew-Bahn wurde 1881 verstaatlicht und 1907 zusammen mit anderen Gesellschaften zu den Russischen Südbahnen vereinigt.
Galerie
-
Blick auf den Bahnhof Pomitschna -
Stationsgebäude in Kropywnyzkyj/Kirowohrad -
Bahnhofsgebäude Tschornoliska -
Bahnhofsgebäude in Snamjanka -
Bahnhofsgelände in Snamjanka -
Bahnhof Korystiwka -
Stationsgebäude in Krjukiw -
Krjukiw-Brücke über den Dnepr bei Krementschuk -
Bahnhofsgebäude in Krementschuk -
Stationsgebäude Nowi Sanschary -
Bahnhof in Poltawa -
Stationsgebäude Ohulzi -
Stationsgebäude in Ljubotyn -
Bahnhof in Charkiw
.jpg?lang=de)
.jpg?lang=de)
.jpg?lang=de)
Weblinks
- Informationen zur Entwicklung der Russischen Südwestbahnen
- Informationen zur Entwicklung der Russischen Südbahnen
- Bilder zur Teilstrecke Borschtschi–Pidhorodna
- Bilder zur Teilstrecke Pidhorodna–Pomitschna
- Bilder zur Teilstrecke Pomitschna–Kropywnyzkyj–Tschornoliska
- Bilder zur Teilstrecke Tschornoliska–Snamjanka
- Bilder zur Teilstrecke Snamjanka–Korystiwka
- Bilder zur Teilstrecke Korystiwka–Burty
- Bilder zur Teilstrecke Burty–Krementschuk
- Bilder zur Teilstrecke Krementschuk–Poltawa
- Bilder zur Teilstrecke Poltawa–Ljubotyn
- Bilder zur Teilstrecke Ljubotyn–Nowoseliwka
- Bilder zur Teilstrecke Nowoseliwka–Charkiw