Ostfriesische Küstenbahn
Die am 15. Juni 1883 eröffnete Ostfriesische Küstenbahn verläuft von Emden (als Verlängerung der Hannoverschen Westbahn) über Norden, Esens und Wittmund bis zur damaligen Landesgrenze bei Asel, wo die Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn von Jever her anschließt. Von Abelitz (ursprünglich von Georgsheil) wurde gleichzeitig eine Zweigstrecke nach Aurich angelegt. Zum 15. Juni 1892 kam die Strecke Norden - Norddeich hinzu, die 1895 bis auf die Mole verlängert wurde (hier Übergang zu den Fährschiffen nach Juist und Norderney).
Heute: Wilhelmshaven-Esens: ÖPNV durch die NordWestBahn. Esens-Dornum: 1983 stillgelegt und abgebaut. Dornum-Norden. 1983 stillgelegt, seit 1987 Museumsverkehr durch den Verein „Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e.V.".
In Esens bestand einst Anschluss an die Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, eine Schmalspurbahn, die in nördlicher Richtung zum Anleger nach Bensersiel führte und weiter nach Süden über Aurich nach Leer verlief. Sie wurde 1953 für den Personen- und 1969 für den Güterverkehr stillgelegt und abgebaut.