Nagoldtalbahn
Allgemeines
Die Nagoldtalbahn ist eine Eisenbahnlinie von Pforzheim nach Horb am Neckar, die größtenteils dem namensgebenden Fluss Nagold folgt. Der Abschnitt Pforzheim-Calw wurde von 1872 bis 1874 eröffnet, von Calw bis Horb führte damals schon die Württembergische Schwarzwaldbahn, welche bereits vorher gebaut wurde, aber inzwischen der Nagoldtalbahn zugerechnet wird. Seit 2005 wird die Strecke grundlegend modernisiert, neue Haltepunkte sollen ebenfalls folgen.
Nachdem die Württembergische Schwarzwaldbahn 1988 stillgelegt wurde, verlor der Bahnhof Calw seine Funktion als Anschlussbahnhof. Er wurde dann in der Folge stillgelegt und durch einen Haltepunkt ersetzt, welcher etwas näher zur Stadtmitte liegt.
Betriebsprogramm
Betrieben wird die Strecke seit 2005 von der DB ZugBus RAB im angenäherten Stundentakt, tagsüber mit Verdichtungen zum Halbstundentakt (Mo-Fr). Zweistündlich werden durchgehende Verbindungen nach Tübingen angeboten.
Unterwegsbahnhöfe
| Bahnhöfe und Haltepunkte | km | Anschluss (ehemalig) |
|---|---|---|
| Pforzheim Hbf | 0,0 |
|
| Pforzheim Durlacher Straße | ||
| Pforzheim-Maihälden | ||
| Pforzheim-Brötzingen Mitte | 3,0 | |
| Pforzheim-Dillstein (aufgelassen) | 4,3 | |
| Pforzheim-Weißenstein (aufgelassen) | 5,6 | |
| Unterreichenbach | 12,3 | |
| Monbach-Neuhausen | 15,8 | |
| Bad Liebenzell | 18,9 | |
| Ernstmühl (aufgelassen) | 21,8 | |
| Hirsau | 23,5 | |
| Calw | 25,9 | |
| Bad Teinach-Zavelstein | 30,3 | |
| Talmühle (aufgelassen) | 32,7 | |
| Wildberg | 37,1 | |
| Emmingen (aufgelassen) | 41,6 | |
| Nagold | 45,9 | |
| Iselshausen (aufgelassen) | 48,7 | |
| Gündringen (aufgelassen) | 52,0 | |
| Hochdorf (bei Horb) | 56,3 | |
| Horb am Neckar |