Der Indira Gandhi International Airport (IGI) (IATA-Code: DEL; ICAO-Code: VIDP) ist ein internationaler Verkehrsflughafen rund 16 Kilometer südwestlich der indischen Hauptstadt Neu-Delhi.
| Indira Gandhi International Airport | |
|---|---|
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| Kenndaten | |
| ICAO-Code | VIDP |
| IATA-Code | DEL |
| Koordinaten | |
| Höhe über MSL | 236 m (774 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 16 km südwestlich von New Delhi |
| Straße | Delhi-Gurgaon Expressway |
| Basisdaten | |
| Betreiber | Delhi International Airport Private Limited (DIAL) |
| Terminals | 3 |
| Passagiere | 39,752,819 [1] (2015) |
| Luftfracht | 679,841
t [1] (2015) |
| Flug- bewegungen |
300,450 [1] (2006) |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
ca. 60 Millionen |
| Start- und Landebahnen | |
| 09/27 | 2813 m × 46 m Asphalt |
| 10/28 | 3810 m × 46 m Asphalt |
| 11/29 | 4430 m × 46 m Asphalt |
Der 226 Meter hoch gelegene Flughafen verfügt über drei Terminals und drei Start-/Landebahnen: Terminal 1 ist der ehemalige Palam International Airport, das für den nationalen Flugverkehr verwendet wird. Terminal 2 und vor allem das neue Terminal 3 sind für internationale Flüge vorgesehen. Als hauptsächliche Start-/Landebahn wird 10/28 verwendet.
Jährlich werden zurzeit mehr als 28 Millionen überwiegend inländische Ziele ansteuernde Fluggäste abgefertigt, damit hat Neu-Delhi den bisherigen Landesführer Flughafen Mumbai übertroffen.
Der Flughafen dient als Drehkreuz für zahlreiche indische Fluggesellschaften wie SpiceJet, Alliance Air und IndiGo Airlines. Air India und Jet Airways verwenden den Flughafen als Zweit-Drehkreuz neben dem mehr international angesteuerten Flughafen Mumbai.
Zu den Commonwealth Games 2010 wurde der Flughafen an das Netz der Metro Delhi angeschlossen.
Terminal 3
Im Juli 2010 wurde nach 37 Monaten Bauzeit das Terminal 3 in Betrieb genommen. Es hat eine Fläche von 502.000 m² und ist damit weltweit das achtgrößte Passagierterminal. Die zugebaute Kapazität von 34 Millionen Passagieren dürfte bei dem gegenwärtigen Verkehrswachstum für etwa zehn Jahre (bis 2020) ausreichen. Weitere Ausbaupläne bis zum Jahr 2026 sehen eine Kapazitätsgröße von 100 Millionen Passagieren vor.
Derzeit fliegen folgende Airlines mit dem A380 nach Neu-Delhi: Singapore Airlines auf der Route Singapore - Neu-Delhi; ab dem 26. Oktober 2014 wird Lufthansa auf der Route Frankfurt am Main - Neu-Delhi einen A380 einsetzen.
Unfälle und Zwischenfälle
(Auswahl)
- Am 14. Juni 1972 stürzte eine Douglas DC-8-53 der Japan Airlines (JA8012, Flug 471) beim Landeanflug ab. Dabei wurden 85 Personen getötet.[2]
- Am 12. November 1996 stießen eine Boeing 747-100B der Fluggesellschaft Saudia, die vom Flughafen abhob, mit einer Ilyushin Il-76 der Air Kazakhstan, die im Landeanflug befand, zusammen. Alle 349 Personen an Bord beider Flugzeuge starben.[3] → Flugzeugkollision von Charkhi Dadri.
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ a b c ACI
- ↑ 14 JUN 1972 Douglas DC-8-53 Japan Air Lines – JAL Aviation Safety Network. Retrieved on 23 March 2009
- ↑ John F. Burns: One Jet in Crash Over India Ruled Off Course In: The New York Times, 5. Mai 1997. Abgerufen am 24. Mai 2010
Official Reporrt by Airports Authority of India
Weblinks
- Flughafendaten auf World Aero Data (englisch, Stand 2006). Nicht mehr online verfügbar. (Suche in Webarchiven)
- www.newdelhiairport.in Offizielle Website (englisch)
- A guide to Indira Gandhi International Airport (englisch)
- Passagiermeinungen über den Flughafen (englisch)
| Tochtergesellschaften |
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| Kapitalbeteiligungen |
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| Ehemalige |
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