Der U-Bahnhof Essen Hauptbahnhof ist ein U-Bahnhof in Essen. Er befindet sich in Tunnellage unter dem Platz Freiheit und noch unter dem Ruhrschnellweg-Tunnel und grenzt südlich an den Hauptbahnhof Essen. Der U-Bahnhof befindet sich im Fahrplanbereich 1 des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr und wird von Straßenbahnen und Stadtbahnen durch die EVAG, BOGESTRA und die MVG angefahren.
| Essen Hauptbahnhof | |
|---|---|
 | |
 U-Bahnhof Essen Hauptbahnhof | |
| Basisdaten | |
| Ortsteil | Stadtkern |
| Eröffnet | 28. Mai 1977 |
| Gleise (Bahnsteig) | 4 |
| Koordinaten | |
| Nutzung | |
| Strecke(n) | Stammstrecke (U11, U17, U18), Rüttenscheider Tunnel, Straßenbahnstrecke Rathaus Essen–Essen Hbf, Straßenbahnstrecke Essen Hbf–Moltkestraße |
| Linie(n) | U 11 U 17 U 18 101 (103) 105 106 107 |
| Umstiegsmöglichkeiten | Bus und Bahn |
Geschichte
Rund zehn Jahre vor dem U-Bahnhof Essen Hauptbahnhof wurde am 5. Oktober 1967 mit dem U-Bahnhof Saalbau (heute Philharmonie) der erste unterirdische Bahnhof in Nordrhein-Westfalen eröffnet, wobei die unterirdische Strecke zunächst nur 552 Meter lang war.
Am 28. Mai 1977 wurde mit dem U-Bahnhof Essen Hauptbahnhof die erste knapp acht Kilometer lange U-Bahn-Strecke in Essen eingeweiht. Sie führte von den neuen U-Bahnhöfen Wiener Platz (seit 1985 Hirschlandplatz), Essen Hauptbahnhof und Bismarckplatz, weiter über die oberirdischen Haltepunkte Savignystraße, Hobeisenbrücke, Breslauer Straße, Wickenburgstraße weiter nach Mülheim an der Ruhr.
Straßenbahnen und Stadtbahnen
Der U-Bahnhof Essen Hauptbahnhof ist viergleisig ausgebaut. Jeweils zwei dieser Gleise teilen sich einen Mittelbahnsteig, der im Richtungsbetrieb bedient wird, d. h. beispielsweise die Stadtbahnen Richtung Berliner Platz und die Straßenbahnen Richtung Rathaus Essen, Berliner Platz/Altenessen/Katernberg teilen sich einen Mittelbahnsteig. Da die Stadtbahnwagen höhere Einstiegshöhen besitzen, sind ihre Bahnsteige erhöht. Die Straßenbahnfahrzeuge und die Stadtbahnfahrzeuge bedienen aufgrund abweichender Spurweiten nie dieselben Gleise. Eine Ausnahme bildet das Stadtbahngleis in den Rüttenscheider Tunnel, das dreischienig konstruiert ist, und von den Straßenbahnen Richtung Bredeney mitbedient wird. Der U-Bahnhof ist über Aufzüge und Rolltreppen erreichbar.
Derzeit verkehren U-Bahnen der Linien U11, U17 und U18 sowie Straßenbahnen der Linien 101, 103, 105, 106 und 107 (jeweils montags bis freitags tagsüber im Zehn-Minuten-Takt, samstags und sonntags tagsüber im 15-Minuten-Takt).
Vorlage:Navigationsleiste ÖPNV Rhein-RuhrVorlage:Navigationsleiste ÖPNV Rhein-RuhrVorlage:Navigationsleiste ÖPNV Rhein-Ruhr| Linie | Linienverlauf | Takt | |
|---|---|---|---|
| 10 min | |||
| 10 min | |||
| 105 | Naturlinie 105: Frintrop Unterstraße (Stadtgrenze Oberhausen) – Bedingrade – Abzweig Aktienstraße – Borbeck Süd Bf  – Helenenstraße – U Berliner Platz – U Rheinischer Platz – U Rathaus Essen – U Essen Hbf  – Essen Süd – Bergerhausen – Rellinghausen Finefraustraße
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10 min | 10 min |
| 10 min | |||
| 107 | Kulturlinie 107: U Gelsenkirchen Hbf – U Heinrich-König-Platz – Gelsenkirchen Musiktheater – Gelsenkirchen-Feldmark – Essen-Katernberg – Zollverein Nord Bf  – Abzw. Katernberg – Zollverein – Stoppenberg – U Viehofer Platz – U Rathaus Essen – U Essen Hbf (– U Philharmonie – U Rüttenscheider Stern – Rüttenscheid U Martinstraße – U Florastraße – Bredeney)nach Bredeney nur in der HVZ, diese Fahrten enden/beginnen am Abzweig Katernberg |
20 min (Gelsenkirchen–Hanielstr.) 10 min (Hanielstr.–Essen Hbf) 4/6 min (Abzw. Katernb.–Essen Hbf zur HVZ) 10 min (Essen Hbf–Bredeney zur HVZ) |
10 min |
Literatur
- Tiefbauamt Essen (Hrsg.): Sag du zum U – Essen ist U-Bahn-Stadt; Begleitschrift zum Bau der Essener U-Bahn 1977
Weblinks
Koordinaten: 51° 27′ 1″ N, 7° 0′ 46″ O