Die Convair B-36 Peacemaker war ein US-amerikanischer strategischer Langstreckenbomber. Das Flugzeug war der größte jemals von der US Air Force geflogene Bomber. Die Entwicklung wurde begonnen, um nach einer befürchteten Invasion Großbritanniens durch deutsche Truppen Ziele in Europa vom nordamerikanischen Kontinent aus angreifen zu können. Dabei sollte das durch die USA besetzte Island als Zwischenstation dienen.
Geschichte
Die Entwicklung für die Maschine begann 1941 als ULRB 3 mit einer geplanten Reichweite von 10.000 Meilen bei 4,54 t (10.000 lbs) Bombenzuladung. Der Erstflug fand am 8. August 1946 in Fort Worth statt. Das Flugzeug wurde von 1947 bis 1954 in Serie gebaut und wurde danach von der B-52 abgelöst. Die letzte B-36 wurde 1959 außer Dienst gestellt. Die B-36 konnte nach Anpassungen im Bombenschacht zwei Exemplare der schwersten konventionellen Bombe, der T-12 "Cloudmaker", von jeweils 20 Tonnen Gewicht mitführen.
Die ersten Serien der B-36 hatten reinen Propellerantrieb. Ab der B-36D Serie wurden zusätzlich vier Strahltriebwerke in Zwillingsgondeln angebracht, um im Zielgebiet die Flughöhe und Geschwindigkeit steigern zu können.
1950-51 entwickelte Convair aus der B-36 den 8-strahligen Langstreckenbomber B-60 als Konkurrenzentwurf zur Boeing B-52.
Technische Daten
| Convair B-36J | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 49,40 m |
| Flügelspannweite | 70,10 m |
| Tragflügelfläche | 443,3 m² |
| Höhe | 14,22 m |
| Antrieb | Sechs Pratt & Whitney R-4360-53 Wasp Major mit je 2.461 kW + vier General Electric J47-GE-19 Turbojets mit je 23,1 kN |
| Höchstgeschwindigkeit | 707 km/h |
| Reichweite | ~13.000 km |
| Besatzung | 15 Mann |
| Dienstgipfelhöhe | 14.600 m |
| Bewaffnung | 16 × 20 mm M24A1, 39.000 kg Bomben |
| Maximales Startgewicht | 185.973 kg |