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Boat Race 2003

Ruderduell zwischen den Universitäten Oxford und Cambridge im Jahr 2003
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Das Boat Race 2003 war die 149. Auflage der Ruderregatta zwischen den Achtern der englischen University of Oxford und der University of Cambridge. Während des Rennes, das am 6. April 2003 auf der Themse in London ausgetragen wurde, wechselte die Führung zwei Mal. Die Mannschaft von Oxford gewann das Rennen mit 30 Zentimetern Vorsprung. Dies war der bis heute knappste Zieleinlauf in der Geschichte des Rennes. Steve Redgrave, mehrfacher Goldmedalliengewinner bei Olympischen Spielen, bezeichnete es als „das Großartigste, das wir zu Lebzeiten sehen werden.“

Die beiden Boote während des Rennens. Von links nach rechts: K. Coventry, B. Smith (beide Cambridge), A. Nethercott, M. Smith (beide Oxford)

Das von Boris Rankov geleitete Rennen wurde 2003 erstmals regulär an einem Sonntag ausgetragen. Aufgrund einer Kollision des Boots von Cambridge mit einem Boot der örtlichen Hafenmeisterei musste ein Mitglied des Achters zwei Tage vor dem Rennen ausgetauscht werden. Es war das erste Boat Race, bei dem zwei Brüderpaare in konkurrierenden Booten gegeneinander antraten. „Goldie“, das zweite Boot des Cambridge University Boat Clubs, schlug „Isis“ im sogenannten Reserve Race; Oxford gewann das Frauenrennen.

Hintergrund

 
Der Streckenabschnitt auf der Themse in London

Das Boat Race ist eine Regatta, die zwischen Booten der University of Oxford (manchmal als die „Dark Blues“ bezeichnet)[1] und der University of Cambridge (manchmal als die „Light Blues“ bezeichnet) ausgetragen wird.[1] Das erstmals 1829 auf der Themse in London ausgetragene Rennen führt von Putney 6,8 Kilometer flussaufwärts nach Mortlake.[2] Der Wettbewerb der beiden Universitäten wird in ganz England verfolgt und weltweit im Fernsehen übertragen.[3][4] Oxford hatte das Vorjahresrennen mit einem Vorsprung von einer dreiviertel Bootslänge gewonnen und ging somit als Titelverteidiger ins Rennen.[5] Cambridge führte die Gesamtwertung mit 77:70 Siegen an, ausgenommen das Rennen von 1877, das ohne Sieger endete.[6][7] Aberdeen Asset Management sponserte das Rennen im vierten Jahr in Folge.[1] Um eine zeitliche Überschneidung mit der Fernsehübertragung des Grand National zu vermeiden, wurde das Boat Race 2003 erstmals an einem Sonntag ausgetragen.[7][8] 1984 hatte der Wettbewerb bereits einmal Sonntags stattgefunden. Das Rennen war während der samstäglichen Startaufstellung kurzfristig aufgrund einer Kollision des Achters von Cambridge mit einem Begleitschiff um einen Tag verschoben worden.[9] Das erste Frauenrennen fand 1927 statt, wird jedoch erst seit Mitte der 1960er Jahren jährlich im Rahmen der Henley Boat Races ausgetragen.[10] Das Reserve Race, ein Wettbewerb der Reservemannschaften zwischen Oxfords Boot „Isis“ und Cambridges Achter „Goldie“, wird seit 1965 veranstaltet. Die Regatta wird gewöhnlich vor dem Hauptrennen auf dem Tideway, einem tidegängigen Abschnitt der Themse, ausgetragen.[5]

Leiter des Rennens war Boris Rankov, ein früherer Regattateilnehmer und Rekordhalter, der das Rennen mit den „Dark Blues“ zwischen 1978 und 1983 sechs Mal in Folge gewonnen hatte.[11] Cambridge wurde zum neunten Mal von Robin Williams trainiert.[12] Oxford wurde von Sean Bowden gecoached,[13] dem Dan Topolski assistierte.[14]

Mannschaften

Wayne Pommen, der eigentlich als erster Bugmann des Camebridgeachters gesetzt war, verletzte sich zwei Tage vor dem Rennen bei einer Trainingsfahrt. Er brach sich das Handgelenk bei einer Kollision des Ruderboots mit dem Startboot des Hafenmeisters. Pommens Teamkollege Matthias Kleinz erhielt dabei einen Schlag auf den Kopf, konnte jedoch am Rennen teilnehmen.[15] James Livingston, Cambridges Nummer sieben, sagte: "Für einige Sekunden habe ich gedacht, dass ich sterben würde. Wir hatten alles gegeben und plötzlich hörte ich Jims Stimme. Ich habe noch zuvor so viel Angst in einer Stimme vernommen."[16] „Der Freitag war interessant. Wir waren durch alle möglichen Szenarien für das Rennen gegangen, aber das hatten wir nicht eingeplant. Aber ich glaube, wir sind ziemlich gut mit der Situation fertig geworden“ sagte Tim Wooge später.[17]

Bei der Kollision wurden drei Riemen zerstört und weitere Teile des Bootes beschädigt. Das Gefährt wurde daraufhin nach Weybridge zur Reparatur gebracht.[18] Ben Smith, Bruder von Oxfords Schlagmann Matthew, ersetzte den verletzten Pommen.[19] Einen solch kurzfristigen Wechsel innerhalb eines Teams hatte es zuletzt beim Boat Race 1979 gegebn.[20] Mit James und David Livingston sowie Ben und Matthew Smith würden erstmals in der Geschichte des Boat Race zwei Brüderpaare in einem Rennen gegeneinander antreten.[21]

Das offizielle Einwiegen der Athleten fand am 1. April im London Eye statt.[22] Die Mannschaft von Cambridge war durchschnittlich sieben Kilogramm pro Athlet leichter als das Team von Oxford.[23][24] Dies war der größte Gewichtsunterschied zwischen beiden Bootsbesatzungen seit dem Rennen von 1990 und die leichteste Mannschaft der „Dark Blues” seit dem Boat Race von 1975.[25] Das Team von Oxford wurde als "underdogs" für das Rennen eingeschätzt.[26] Die Bootsbesatzung von Cambridge hatte ein Durchschnittsalter von 23 Jahren, während das Team von Oxford durchschnittlich 21 Jahre alt war. Das Team von Oxford bestand aus sieben Briten, je einem Australier und einem Canadier, während für Cambridge vier Briten, zwei Amerikaner, zwei Deutsche und ein Australier zum Einsatz kamen.[27][28] Der 30-jährige Tim Wooge nahm zum dritten Mal an einem Boat Raise teil. Er war der erste Deutsche „President“ (Kapitän) des Achters von Camebridge[29] und schwerster Teilnehmer des Rennens.[30] Sein Counterpart Matthew Smith von den „Dark Blues“ ruderte zum vierten Mal bei einem Boat Race.[13] Robin Bourne-Taylor, Basil Dixon und Matt Smith hatten 2002 für Oxford an der Regatta teilgenommen, während Camebridge mit James Livingston nur einen Teilnehmer hatte, der an einem vorherigen Wettbewerb teilgenommen hatte.[31]

Die Teilnehmer der Boote waren:

Position Oxford
  		Cambridge
Datei:University of Cambridge coat of arms official.svg
Name Nationalität Alter Größe Gewicht College Name Nationalität Alter Größe Gewicht College
Bugmann John Adams Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 20 1,93 m 83 kg University Ben Smith Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 19 1,91 m 85 kg Trinity Hall
2 Basil Dixon Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 21 1,88 m 93 kg Pembroke Kristopher Coventry Australien  Australien 25 1,96 m 89 kg Queens'
3 Samuel McLennan Australien  Australien 23 1,88 m 90 kg Corpus Christi Hugo Mallinson Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten 23 1,96 m 96 kg St Catharine's
4 David Livingston Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 19 2,01 m 92 kg Christ Church Matthias Kleinz Deutschland  Deutschland 27 1,88 m 83 kg Gonville and Caius
5 Robin Bourne-Taylor Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 21 1,91 m 87 kg Christ Church Alexander McGarel-Groves Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 22 1,98 m 97 kg Peterhouse
6 Scott Frandsen Kanada  Kanada 22 1,85 m 82 kg St Edmund Hall Tom James Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 19 1,91 m 86 kg Trinity Hall
7 Henry Morris Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 20 1,85 m 82 kg Magdalen James Livingston Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 22 1,96 m 95 kg St Catharine's
Schlagmann Matthew Smith (P) Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 20 1,85 m 81 kg St Anne's Tim Wooge (P) Deutschland  Deutschland 30 2,01 m 100 kg Peterhouse
Steuermann Acer Nethercott Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 25 1,73 m 55 kg University James Omartian Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten 23 1,68 m 55 kg St Catharine's

Die „Presidents“ der Boote sind mit dem Zusatz (P) gekennzeichnet.

Die Rennen

Hauptrennen

 
an der Barnes Bridge: das Boot von Oxford (in dunkelblau) hat einen geringfügigen Vorsprung

Nachdem Cambridge den Münzwurf gewonnen hatte und somit die Startseite wählen durfte, entschied sich Tim Wooge als Kapitän der „Light Blues“ für einen Start vom südlichen Ufer, der sogenannten „Surrey Side“ der Themse. Oxford musste somit von der Nordseite des Flusses (der „“Middlesex Side“) starten.[32] Zur Startzeit des Rennens war es bedeckt und windig.[33] Oxford übernahm mit einer geringfügig höheren Schlagfrequenz als Cambridge die Führung. Kurz nach dem Start wurden beide Steuermänner vom Rennleiter verwarnt, um ein Zusammenschlagen der Riemen zu verhindern. An der Mile Post hatte das Boot von Oxford einen Vorsprung von ungefähr einer halben Sekunde und führte nach fünf Rennminuten mit einer Drittel Bootslänge. Boris Rankov verwarnte Oxford erneut, woraufhin das Boot ausweichen musste und dadurch Zeit verlor. Nach einer Reihe weiterer geringfügiger Zusammenstöße der Riemen übernahm Cambridge erstmals die Führung und hatte an der Hammersmith Bridge einen Vorsprung von einer Sekunde.[34] Oxford ließ Cambridge auf dem langen mittleren Streckenabschnitt bis Chiswick Steps nicht davonziehen, übernahm erneut die Führung und hatte an der Barnes Bridge einen Vorsprung von einer Sekunde bzw. einer Dreiviertel Bootslänge. Oxford ließ nun nach und Cambridge holte bis auf ein Drittel Bootslänge auf. Cambridge verkürzte den Rückstand mit jedem weiteren Schlag, aber Oxford überquerte die Ziellinie mit einem Vorsprung von 30 Zentimetern.[33]Referenzfehler: Es fehlt ein schließendes </ref>.

Oxford gewann das Rennen mit einer Zeit von 18 Minuten und 6 Sekunden.[32] Rennleiter Rankov gab das Ergebnis zunächst nicht bekannt, sondern breitete nur die Arme aus und zuckte mit den Schultern.[35] Er erhielt die Bestätigung des Ergebnisses von Ben Kent; der Vorsprung am Zielstrich betrug ungefähr 0.05 Sekunden.[36] Rankov verkündete den Athleten das Ergebnis an der Chiswick Bridge mit den Worten: „One foot to Oxford“ (sinngemäß: „ein Fuß Vorsprung für Oxford“).[37]

Es war das erste Mal in der Geschichte des Rennens, dass eine Mannschaft mit einem Gewichtsunterschied von 6,4 kg pro Person gewinnen konnte.[38] Es war Oxfords dritter Sieg in vier Jahren in der Gesamtwertung führte Cambridge somit mit 77:71.[5] Bei der Siegesfeier warf die Mannschaft von Oxford ihren Steuermann, Acer Nethercott, traditionsgemäß in die Themse.[39]

Reserve Race und Frauenrennen

Im Reserve Race siegte Cambridges Achter „Goldie“ vor Oxfords „Isis“ mit einem Vorsprung von neun Bootslängen in einer Zeit von 18 Minuten und 4 Sekunden. Das Boot von Cambridge war zwei Sekunden schneller als das blaue Boot[32] und konnte somit den vierten Sieg in Folge und den sechsten Sieg in sieben Jahren einfahren.[33] Oxford hatte zuvor das 58. Frauenrennen mit einer Zeit von 6 Minuten und 35 Sekunden und einem Vorsprung von dreieinhalb Bootslängen vor dem Achter der „Light Blues“ gewonnen. Es war der zweite Sieg und Folge. and took the overall result to 38–20 in Cambridge's favour.[5][40]

Reaktionen

„Es war ein erstaunliches Finish für jedes Rennen; doppelt erstaunlich in einem Rennen über eine solch extreme Distanz; dreifach erstaunlich bei einem Rennen, das traditionsgemäß als Prozession angesehen wird“

– Simon Barnes: The Times

Matthew Smith, President und Steuermann des Oxford University Boat Club sagte: „Es fühlt sich fantastisch an und ich denke, dass es eine Weile dauern wird, dieses Gefühl zu toppen.“[41] „Wir hatten unglaubliche Jungs in dieser Truppe ... aber ich habe solchen Respekt vor Camebridge ...“He went on to say: "We have got an awesome bunch of guys in this squad ... but I have such respect for Cambridge ... with a lighter crew we've turned round the biggest weight deficit in history."[35][42] Nethercott remarked "I really thought we had lost. In the space of a few seconds I went from the lowest point in my life to absolute, unbridled ecstasy."[43] The Cambridge oarsman James Livingston said "It was the worst margin to lose by. I just wish I could stop losing these epic races" while the Cambridge coach Williams described the defeat as a "blow to the heart".[44] Wooge war enttäuscht: "Ich ziehe meinen Hut vor Oxford, das war ein großartiges Rennen."[36] Rankov later revealed "It’s the hardest I’ve ever had to work in an umpiring situation."[45]

Der fünffache olympische Goldmedalliengewinner Steve Redgrave, der Matthew Smith die Siegestrophäe überreichte, sagte: „Erinnert Euch immer an dieses Rennen, es wird das Beste sein, das wir je zu Lebzeiten erleben werden.“[46] Weltweit verfolgten geschätzt 400 Millionen Menschen das Rennen im Fernsehen;[47] BBC One hatte in England mehr als 5 Millionen Zuschauer.[48] Die Brüder James und David Livingston beschrieben das Rennen später in ihrem 2010 verlegten Buch Blood Over Water.[49]

Martin Cross von The Guardian schrieb von einem „packenden Finish“ und einem erhöhten Interesse der Zuschauer aufgrund der Verlegung des Austragungstermins.[16] Christopher Dodd nannte das Rennen in The Independent „gewaltigen, titanischen Kampf des Willens“,[42] während Rachel Quarrell von The Daily Telegraph Oxfords Sieg als „episch“ bezeichnete und vermutete, dass es niemals ein besseres Boat Race geben werde.[50] Simon Barnes of The Times described the finish: "At the finishing line, the bobble of the Oxford bow was inches in front, a second later, it was inches behind. If the line had come with the completion rather than the beginning of the final Cambridge stroke, the result would have gone the other way."[51] Christopher Dodd bezeichnete das Rennen in der Zeitschrift Rowing News als „unglaublich“ and „einen titanischen Kampf des Willens“.[34]

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Dark Blues aim to punch above their weight The Guardian online vom 6. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  2. ↑ University Boat Race 2014: spectators' guide Telegraph Travel online. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  3. ↑ Former Winnipegger in winning Oxford-Cambridge Boat Race crew CBCNews online vom 7. April 2014. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  4. ↑ TV and radio Offizielle Webseite. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  5. ↑ a b c d Boat Race – Results Offizielle Webseite. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  6. ↑ Oxford clinch Boat Race BBC online vom 30. März 2002. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  7. ↑ a b Classic moments – the 1877 dead heat Offizielle Webseite. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  8. ↑ Rowing: Boat Race enters new waters with Sunday evening slot The Independent online vom 4. Juni 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  9. ↑ Boat Race: Crash puts Cambridge crew plans in doubt The Guardian online vom 5. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  10. ↑ https://web.archive.org/web/20141006112628/http://theboatrace.org/women/history A brief history of the Women's Boat Race] Offizielle Webseite. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  11. ↑ 60 Second Interview: Boris Rankov, Boat Race Umpire The Telegraph online vom 27. März 2009. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  12. ↑ The recharging of the Light Blue brigade The Independet online vom 12 Januar 2003. Abgerufen am 3. Februar 2013
  13. ↑ a b Rowing: Boat race crews rely on league of nations The Indipendent online vom 11. März 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  14. ↑ Oxford forced to fight rough water The Times online vom vom 3. April 2003.
  15. ↑ Cambridge bowman breaks wrist BBC online vom 5. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  16. ↑ a b im Original: „“For a couple of seconds I thought I was going to die. We were going flat out and all of a sudden I heard Jim's voice. I've never heard so much fear in anybody's voice before.“ Quelle: Light Blue crew feared for his life The Guardian online vom 8. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  17. ↑ zitiert nach: Spannendstes „Boat Race“ aller Zeiten Schwäbische Zeitung online vom 9. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  18. ↑ Boat Race: Crash puts Cambridge crew plans in doubt The Independet online vom 5. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015. }}
  19. ↑ Cambridge lose bowman The Daily Telegraph online vom 5. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  20. ↑ Cambridge face nervous wait after collision The Daily Telegraph online vom 5. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  21. ↑ James gives Light Blues a fresh look as brotherhood rules waves The Independent online vom 6. April 2003. Abgerufen am 23. Februar 2015.
  22. ↑ [ Umpire tells coxes to steer clear of clashes | work = The Times | first= Mike |last = Rosewell| date = 1 April 2003 | url = http://www.thetimes.co.uk/tto/sport/article2234553.ece Vorlage:Subscription required }}
  23. ↑ Crews weigh in Fotogalerie bei BBC online vom 1. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  24. ↑ Umpire tells coxes to steer clear of clashes Homepage von The Times vom 1. April 2003.
  25. ↑ Rowing - History weighs ib Oxford The Telegraph online vom 2. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  26. ↑ Rowing: Acer in the pack inspires Oxford's Boat Race crew The Telegraph online vom 31. März 2013. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  27. ↑ Meet the Oxford University team BBC online vom 31. März 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  28. ↑ Meet the Cambridge University team BBC online vom 31. März 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  29. ↑ Rudern: Erster deutscher Cambridge-Kapitän Schwäbische.de vom 15. März 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  30. ↑ Rowing: Acer in the pack inspires Oxford's Boat Race crew The Telegraph online vom 31. März 2013. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  31. ↑ Weight of history in favour of Light Blues The Times online vom 2. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  32. ↑ a b c http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/other_sports/boat_race_2003/2921361.stm Oxford win Boat Race] BBC online vom 12. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  33. ↑ a b c The Boat Race: as it happened BBC online vom 6. April 2003. Abgerufen am 3. Februar 2015.
  34. ↑ a b Christopher Dodd: Features – 2003 Boat Race In: Rowing News, 4 May 2003, S. 7, 26–27. Abgerufen im 24 November 2014 
  35. ↑ a b [Oxford survive the closest of calls | first = John | last = Goodbody | date = 7 April 2003 | work = The Times | url = http://www.thetimes.co.uk/tto/sport/article2234628.ece Vorlage:Subscription required }}
  36. ↑ a b Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen epic.
  37. ↑ Spirit of 1963 sees dark blues through The Guardian online vom 7. April 2003. Abgerufen am 4. Februar 2015.
  38. ↑ [Oxford overcome weight of history – by 12 inches | first = Paul | last = Weaver | page = 18 | date= 7 April 2003 | work = The Guardian}}
  39. ↑ The victorious Oxford Cox Acer Nethercott is thrown in the Thames in traditional manner... Getty Images online vom 6. April 2003. Abgerufen am 4. Februar 2015.
  40. ↑ Oxford show way The Telegraph online vom 1. April 2003. Abgerufen am 4. Februar 2015.
  41. ↑ im Original: „It feels fantastic and I think it will take a while to top this feeling.“ Mixed emotions for brothers
  42. ↑ a b Christopher Dodd: Oxford win by one foot after titanic struggle, 7 April 2003, S. 28 
  43. ↑ Nicole Martin: Four brothers, two boats, one great race. In: The Daily Telegraph. 7. April 2003;.
  44. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen bros.
  45. ↑ Maggie Phillips: Total Concentration. (pdf) In: Rowing and Regatta. British Rowing, April 2009, S. 6;.
  46. ↑ zitiert nach: Spannendstes „Boat Race“ aller Zeiten Schwäbische.de vom 9. 2003. Abgerufen am 4. Februar 2015.
  47. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen grauniad.
  48. ↑ Close finish puts smile on the old boat race Broadcastnow.co.uk vom 30. April 2003. Abgerufen am 4. Februar 2015.
  49. ↑ Blood Over Water Britishrowing.org vom 1. April 2010. Abgerufen am 4. Februar 2015.
  50. ↑ Oxford's epic victory closer than dead heat The Telegraph online vom 7. April 2003. Abgerufen am 4. Februar 2015
  51. ↑ Simon Barnes: Vorlage:Subscription required Oxford triumph by the flick of a blade In: The Times, 7 April 2003 

Bibliography

Commons: 2003 University Boat Race – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


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