Tunisair (arabisch الخطوط التونسية al-Chutūt at-Tūnisiyya) ist eine tunesische Linien- und Charterfluggesellschaft mit Sitz in Tunis und Basis auf dem Flughafen Tunis.
| Tunisair | |
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| IATA-Code: | TU |
| ICAO-Code: | TAR |
| Rufzeichen: | TUNAIR |
| Gründung: | 1948 |
| Sitz: | Tunis,  Tunesien
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| Drehkreuz: | Flughafen Tunis |
| Heimatflughafen: | Flughafen Tunis |
| IATA-Prefixcode: | 199 |
| Leitung: | Saloua Sghaier (CEO)[1] |
| Mitarbeiterzahl: | 6.000 |
| Umsatz: | € 106 Millionen (2011) |
| Fluggastaufkommen: | 3,8 Millionen (2006) |
| Vielfliegerprogramm: | Fidelys |
| Flottenstärke: | 31 (+ 7 Bestellungen) |
| Ziele: | National und international |
| Website: | tunisair.com.tn |
Geschichte
Die Fluggesellschaft wurde am 21. Oktober 1948 von der tunesischen Regierung und Air France gegründet und nahm am 1. April 1949 den Flugbetrieb auf. 1957 minimierte Air France ihren Anteil, wodurch Tunesien größter Anteilseigner wurde. Heute hält der tunesische Staat 74 Prozent der Anteile, sechs Prozent Air France und 20 Prozent sind in privater Hand.
Die Gesellschaft ist außerdem Mitglied der Arab Air Carriers Organization. Tunisair Express ist eine Tochtergesellschaft und an Mauritania Airways war Tunisair mit 51 % beteiligt.
Langfristig werden die Flugzeuge des Typs Boeing 737 durch Flugzeuge der Airbus-A320-Familie ersetzt. Außerdem plant man neue Ziele in USA, Kanada und China anzufliegen, wozu man aber neue Langstreckenflugzeuge benötigen würde. Aus diesem Grund bestellte Tunisair im April 2008 neue Flugzeuge vom Typ Airbus A330-200.
Flugziele
Tunisair bedient mehr als 49 Ziele mit Linienflügen und 80 Ziele mit Charterflügen, auch für deutsche Reiseveranstalter. In Deutschland werden Berlin, Dresden, Nürnberg, Paderborn, Erfurt, Hannover, Karlsruhe, Köln/Bonn, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München, Friedrichshafen, Saarbrücken, Leipzig und Stuttgart angeflogen. In Österreich sind Wien, Linz, Graz und Salzburg im Flugplan und in der Schweiz sind es Zürich und Genf. Auch Luxemburg wird zweimal wöchentlich von Monastir und Djerba aus angeflogen. Weitere Ziele werden durch die Tochtergesellschaft Tunisair Express angeboten.
Flotte
Mit Stand Dezember 2014 besteht die Flotte der Tunisair aus 31 Flugzeugen[2] mit einem Durchschnittsalter von 15,5 Jahren[3]:
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt[4] | Anmerkungen | Sitzplätze[5] (Business/Economy) |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 2 | 144 (-/144) | ||
| Airbus A319LR | 2 | 106 (16/90) | ||
| Airbus A320-200 | 17 | 4 | 1 mit Sharklets ausgestattet | 162 (-/162) 176 (32/144) |
| Airbus A330-200 | 3 | Auslieferung vsl. 2015 | - offen - | |
| Boeing 737-500 | 2 | Inaktiv | 126 (-/126) | |
| Boeing 737-600 | 7 | Werden durch A320 ersetzt | 126 (-/126) | |
| Boeing BBJ | 1 | betrieben für die tunesische Regierung | VIP | |
| Gesamt | 31 | 7 |
Historische Flotte
Tunisair setzte in der Vergangenheit unter anderem Flugzeuge des Typs Airbus A300-600R, Douglas DC-4, Lockheed L-1011-500 TriStar und Sud Aviation Caravelle ein.
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Béchir Lakani: Tunis : Saloua Sghaier nouveau PDG de Tunisair. L’Economiste Maghrébin, 28. Mai 2014, abgerufen am 7. Juni 2014 (französisch).
- ↑ Flotte der Tunisair. ch-aviation.com, abgerufen am 14. Dezember 2014 (englisch).
- ↑ Flottenalter der Tunisair. airfleets.net, abgerufen am 14. Dezember 2014 (englisch).
- ↑ Orders & deliveries. Airbus, abgerufen am 14. Dezember 2014 (englisch).
- ↑ tunisair.com - Unsere Flotte abgerufen am 24. August 2014
