Also ich habe von dem Artikel noch keine Vorstellung von HyperTransport. Was ist das? Wenn ich mir einen handelsüblichen Computer geöffnet vorstelle, ist HT dann ein Gerätetyp, der dort hinein gehört? --Philip Seeger 11:00, 8. Aug 2005 (CEST)
HT ist kein Bus im eigentlichen Sinne.
"HyperTransport™ Technology Overview
HyperTransport interconnect technology is a high-performance, high-speed, high-bandwidth, point-to-point link that provides the lowest possible latency for chip-to-chip links. HyperTransport technology provides a flexible, scalable interconnect architecture designed to reduce the number of buses within the system, provide a high-performance link for applications ranging from embedded systems, to personal computers and servers, to network equipment and supercomputers."
Backplane?
der "backplane-ersatz"-abschnitt ist ziemlich komisch, die meisten kennen das doch als front-side-bus oder? zumindest mich hat das ziemlich verwirrt, bergündet sich evtl auch dadurch dass der Backplane-artikel nicht wirklich hilfreich ist um den sinn von "backplane" in diesem artikel zu verstehen. sollte man das ändern? bin mir nicht sicher :) --Theclaw 14:05, 28. Dez 2005 (CET)
Übertragungszahlen und andere Fakten
Es werden einige falsche Dinge genannt. Man schaue doch einfach mal auf den im Artikel genannten Link (http://www.hypertransport.org/tech/tech_faqs.cfm) oder direkt in die Hypertransport-Specs, die offen verfügbar sind:
Hypertransport unterstützt Linkbreiten von 2, 4, 8, 16 und 32 Bit pro Richtung. Das Minimum beträgt 2 Bit pro Richtung (Artikel: 1 Bit pro Richtung). Das Maximum sind 32 Bit pro Richtung (Artikel: 16 Bit pro Richtung).
Maximale Übertragungsraten: Die genannten Zahlen stimmen, bloß wenn man die mit den Angaben aus dem Artikel nachrechnet, dann kommt man auf Grund des oben erwähnten Fehlers nur auf die Hälfte der Bandbreiten...
Und die Hypertransport Specs der Version2 sagen auch klar, dass nur DDR-Übertragung und keine SDR-Übertragung (Artikel) genutzt wird. Ich bezweifel im Übrigen, dass das jemals anders war.
Im Übrigen ist die Bezeichnung "Bus" hierfür nicht angebracht, weil das technisch etwas anderes ist.
Die Erwähnung von "was ihn schneller als jeden anderen derzeit existierenden Standard macht" halte ich außerdem für ungeeignet. So eine Aussage ist schnell durch die Erfindung von neuen anderen technischen Standards überholt.
edit: Ich hab' den Größten Teil mal neu geschrieben...