Der VW Caddy (9KV) ist ein PKW-Modell der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge des Volkswagen Konzerns. Er wurde als Kastenwagen und Hochdachkombi von 1995 bis 2003 parallel zum VW Caddy (9U) produziert. Der Vorgänger ist der VW Caddy (14D), der Nachfolger der VW Caddy (2K)
| Volkswagen | |
|---|---|
 VW Caddy (9KV)
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| VW Caddy (9KV) | |
| Produktionszeitraum: | 1995–2003 |
| Klasse: | Utilities |
| Karosserieversionen: | Hochdachkombi Kastenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,6 Liter (44–55 kW) Dieselmotoren: 1,7–1,9 Liter (42–66 kW) |
| Länge: | 4207 mm |
| Breite: | 1695 mm |
| Höhe: | 1836–1846 mm |
| Radstand: | 2600 mm |
| Leergewicht: | 1140–1210 kg
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| Vorgängermodell | VW Caddy (14D) |
| Nachfolgemodell | VW Caddy (2K) |
Geschichte
Der Kastenwagen bzw. Hochdachkombi des zweite Generation (Typ 9KV) wurde von Ende 1995 bis Mitte 2003 angeboten.
Das Modell war ein Badge-Engineered Version des Seat Inca, welcher sich wiederum die Plattform PQ23/A03 mit Modellen wie dem VW Polo (Typ 6N) und dem Seat Ibiza (Typ 6K)/Cordoba (6K/6C) teilt. Er wird wie sein Vorbild bei Seat in Martorell (Spanien) hergestellt. Die Anpassungen an das Volkwagen Design beschränkten sich auf die Gestaltung von Front, Dachantenne, Instrumententafel und den Sitzbezügen. Der Caddy (9KV) wurde als Zweisitziger Kastenwagen und als fünfsitziger Hochdachkombi mit Panoramaverglasung und asymetrischer Hecktür gebaut. Bodengruppe und Technik stammen vom Seat Inca, die Motoren von beiden Modellen wurden dem Volkswagen-Regal entnommen. [1]
Technische Daten
| Benzinmotoren | 1.4 | 1.6 | ||
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 11/1995–06/2003 | 09/2000–06/2003 | 11/1995–05/1997 | 06/1997–09/2000 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motorkennbuchstaben | AEX, APQ, AKV, AUD | AUA | 1F | AEE |
| Motortyp | R4-Ottomotor | |||
| Anzahl Ventile pro Zylinder | 2 | 4 | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC, Zahnriemen | DOHC, Zahnriemen | OHC, Zahnriemen | |
| Gemischaufbereitung | Saugrohreinspritzung | Zentral- einspritzung |
Saugrohr- einspritzung | |
| Motoraufladung | – | |||
| Kühlung | Wasserkühlung | |||
| Bohrung × Hub | 76,5 mm × 75,6 mm | 81,0 mm × 77,4 mm | 76,5 mm × 86,9 mm | |
| Hubraum | 1390 cm³ | 1595 cm³ | 1598 cm³ | |
| Verdichtungsverhältnis | 10,2:1 | 10,5:1 | 9,0:1 | 9,8:1 |
| max. Leistung bei min-1 | 44 kW (60 PS) /4700 |
55 kW (75 PS) /5000 |
55 kW (75 PS) /5500 |
55 kW (75 PS) /4800 |
| max. Drehmoment bei min-1 | 116 Nm /3000 |
126 Nm /3800 |
128 Nm /2600 |
135 Nm /2800–3600 |
| Abgasnorm | Euro 2 bzw. Euro 4 |
Euro 4 | Euro 2 | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | |||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 142 km/h | 155 km/h | 153 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 18,8 s | 14,6 s | 17,5 s | 15,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 8,0 l S | 7,8 l S | 8,2 l S | |
| CO2-Emission (kombiniert) | 192 g/km | 181 g/km | 197 g/km | |
| Dieselmotoren | 1.7 SDI | 1.9 D | 1.9 SDI | 1.9 TDI | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 07/1996–09/2000 | 11/1995–06/2003 | 10/1995–09/2000 | 09/2000–06/2003 | 10/1996–09/2000 | 09/2000-06/2003 |
| Motorkenndaten | ||||||
| Motorkennbuchstaben | AHB | 1Y | AEY | AYQ | 1Z, AHU, ALE | ALH |
| Motortyp | R4-Dieselmotor | |||||
| Anzahl Ventile pro Zylinder | 2 | |||||
| Ventilsteuerung | OHC, Zahnriemen | |||||
| Gemischaufbereitung | Direkt- einspritzung |
Wirbelkammer- einspritzung |
Direkteinspritzung | |||
| Motoraufladung | – | Turbolader, Ladeluftkühler | ||||
| Kühlung | Wasserkühlung | |||||
| Bohrung × Hub | 79,5 mm × 86,4 mm | 79,5 mm × 95,5 mm | ||||
| Hubraum | 1716 cm³ | 1896 cm³ | ||||
| Verdichtungsverhältnis | 19,5:1 | 22,5:1 | 19,5:1 | |||
| max. Leistung bei min-1 | 42 kW (57 PS) /4200 |
47 kW (64 PS) /4400 |
47 kW (64 PS) /4200 |
66 kW (90 PS) /4000 |
66 kW (90 PS) /3750 | |
| max. Drehmoment bei min-1 | 112 Nm /2200–2600 |
124 Nm /2000–3000 |
128 Nm /2400 |
202 Nm /1900 |
210 Nm /1900 | |
| Abgasnorm | Euro 2 | Euro 2 | Euro 3 | Euro 2 | Euro 3 | |
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||||
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | |||||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 139 km/h | 144 km/h | 165 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 23,9 s | 20,6 s | 20,1 s | 20,3 s | 14,0 s | 14,4 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,3 l D | 6,7 l D | 5,9 l D | 5,5 l D | ||
| CO2-Emission (kombiniert) | 170 g/km | 181 g/km | 159 g/km | 149 g/km | 145 g/km | |
- Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.
Literatur
- VW Caddy Typ 9KV Betriebsanleitung. Volkswagen AG, Oktober 1997.
- Der Caddy. Volkswagen AG, September 1996.
Weblinks
Quellen
- ↑ VW Typenatlas, Jonas Kiefer, Verlag: Delius Klasing, Seite 92, ISBN 3-7688-1271-6
