Gezeiten

Die Gezeiten oder Tiden (niederdeutsch Tid, Tied [tiːt] „Zeit“; Pl. Tiden, Tieden [tiːdən] „Zeiten“) sind von den Gezeitenkräften angetriebene periodische Wasserbewegungen der Ozeane. Zeiträume von Tidehochwasser bis Tideniedrigwasser werden dabei als Ebbe, Zeiträume von Niedrig- bis Hochwasser als Flut bezeichnet.

Dieser Artikel wurde in die Qualitätssicherung der Redaktion Physik eingetragen. Wenn du dich mit dem Thema auskennst, bist du herzlich eingeladen, dich an der Prüfung und möglichen Verbesserung des Artikels zu beteiligen. Der Meinungsaustausch darüber findet derzeit nicht auf der Artikeldiskussionsseite, sondern auf der Qualitätssicherungs-Seite der Physik statt.

Gezeiten am Anleger Neuwerk

Die Bay of Fundy bei Hoch- und bei Niedrigwasser

Die auf der Erde auftretenden Gezeitenkräfte sind hauptsächlich eine Folge davon, dass sich Erde und Mond umeinander bewegen, der Mond auf einer großen, die Erde auf einer kleinen annähernd kreisförmigen Bahn. Der gemeinsame Mittelpunkt der beiden Bahnen befindet sich noch im Inneren der Erde. Die zwischen ihnen wirkende Gravitation (Anziehung) hält diese Kreisbewegungen aufrecht, ohne die sich beide Körper bis zum Zusammenstoß aufeinander zu bewegen würden. Die Gravitationskraft tritt als für die Kreisbewegungen erforderliche, im Schwerpunkt der Körper anzusetzende Zentripetalkraft in Erscheinung. In und auf der Erde ist aber die Mondanziehung nicht konstant. Ihre örtlichen Abweichungen vom Mittelwert (gleich Wert im Schwerpunkt) werden als Gezeitenkräfte bezeichnet. An der Erdoberfläche treiben sie die Wasserbewegungen der Ozeane an.

Obwohl die Sonne viel weiter von der Erde entfernt ist als der Mond, verursacht sie auch Gezeitenkräfte, die wegen der viel größeren Sonnen-Masse fast halb so groß wie die vom Mond stammenden sind.

Die Gezeitenkräfte wandern infolge des Mondumlaufs, vor allem aber infolge der Erddrehung um die Erde und heben und senken den örtlichen Meeresspiegel periodisch. Wäre die Erde ganz vom Meer bedeckt, bewirkte der Mond nur etwa 30 cm Tidenhub. Weil die Kontinente und Inseln die Wasserströmungen zwischen den Bergen und Tälern des Meeresspiegels behindern, kommt es an den Küsten zu resonanten Wasserwellen mit Amplituden (Tidenhübe) in der Größenordnung von Metern. Zu besonders großen Hüben kommt es, wenn die Küstenform und die des küstennahen Meeresbodens besonders gute Resonanzbedingungen bilden.

Die Lehre von den maritimen Gezeiten der Erde heißt Gezeitenkunde und ist Bestandteil der nautischen Ausbildung.

Die Gezeitenkraft

→ Hauptartikel: Gezeitenkraft

Im Hauptartikel wird die Entstehung der Gezeitenkraft grundsätzlich erklärt, und ihre Größe und Richtung werden im Mond-nächsten und im Mond-fernsten Punkt der Erdoberfläche ermittelt.

Erdoberfläche: Feld der vom Mond verursachten Gezeitenkräfte

Schematische Darstellung der vom Mond verursachten Gezeitenkräfte und Flutberge auf der Erdoberfläche
Summe der wirkenden Kräfte = Gezeitenkräfte

Verallgemeinerung

In einem allgemeinen Punkt sind die Gezeitenkräfte nicht parallel zur Verbindungslinie zwischen den Schwerpunkten der beiden Himmelskörper. In der oberen Abbildung ist die Entstehung des Feldes der vom Mond verursachten Gezeitenkräfte auf der Erdoberfläche dargestellt.

Die untere Abbildung zeigt zusätzlich die durch die Gezeitenkräfte verschobenen Wassermassen auf der Erdoberfläche. An den beiden von der Richtung zum Mond tangierten Punkten (Q₁ und Q₂) wirken die Gezeitenkräfte ins Erdinnere hinein und senken den Meeresspiegel. Der dadurch und durch das Heben des Spiegels an den um 90° versetzten Punkten (L₁ und L₂) angeregte Wasserfluss wird zusätzlich durch auf seinem Weg zwischen Q und L wirkende oberflächen-parallele, das heißt schiebende Gezeitenkräfte unterstützt.

Gezeitenkraft durch die Sonne

Die von der Sonne herrührende Gezeitenkraft beträgt etwa 45 Prozent der des Mondes. Bei Voll- und bei Neumond stehen Sonne, Erde und Mond annähernd auf einer Geraden, so addieren sich die Anziehungswirkungen, und es kommt zu einer (höheren) Springtide. Keine Addition erfolgt, wenn Sonne, Erde und Mond in einem rechten Winkel, wie bei Halbmond, zueinander stehen. Es kommt hierbei zu einer niedrigeren Nipptide. Während einer Mondphasen-Periode (etwa 29,5 Tage) schwanken die Tidenhübe annähernd regelmäßig.

Regelmäßige Veränderungen

Regelmäßige langfristige Veränderungen treten wegen der Nord-Süd-Verlagerung des subsolaren Punkts (im Jahresablauf), der Drehung der Apsidenlinie (Periode: 8,85 Jahre) und der Knotenlinie („Nodaltide“, Periode: 18,61 Jahre) des Mondes auf.

Unregelmäßigkeiten sind vorwiegend Folge des Wetters, insbesondere der wechselnden Windverhältnisse (Sturmflut), die im Vergleich zu den astrophysikalischen Einflüssen (Gezeitenkräfte) enorme Auswirkungen auf den Tidenstand haben können.

Häufigkeit und Größe der Gezeiten

Die Zeit für einen Umlauf der Gezeitenkräfte um die Erde wird von der täglichen (24 Stunden) Eigendrehung der Erde und vom monatlichen (27,32 Tage) Umlauf des Mondes um die Erde bestimmt. Da Eigendrehung und Mondumlauf gleiche Richtung haben, ist die Gesamt-Periodendauer länger als eine Eigendrehung, nämlich etwa 24 Stunden und 50 Minuten.

Da die Verbindungslinien von der Erde zur Sonne und zum Mond in einer halbmonatlichen Periode zwischen annähernd rechtem Winkel (bei Halbmond) und annähernd derselben Richtung (bei Vollmond und Neumond) wechseln, wird die Mondtide von der Sonnentide im Halbmonatsrhythmus zeitweise unterstützt, zeitweise abgemildert. Dadurch schwankt die Amplitude (hier Tidenhub genannt) in diesem Rhythmus zwischen Maxima (Springfluten) und Minima (Nippfluten). Die Mittelwasser auf halber Höhe zwischen je einem Hochwasser und dem vorausgehenden oder folgenden Niedrigwasser ändern sich dabei nur geringfügig, ohne wirklich konstant zu sein. Stärker als von der astronomischen Konstellation werden sie von der Windrichtung beeinflusst.

Überlagerung der verschiedenen Änderungsperioden

Außer der monatlich wiederkehrenden Interaktion zwischen Sonnenstand und Mondstand wirkt sich auch die periodische Änderung der Position der Erdachse zu den Achsen der Umlaufbahnen aus, also die Jahreszeiten. Zudem bewirkt die Erdrotation nicht nur das Gezeitenphänomen als solches, sondern beeinflusst auch seine Unregelmäßigkeiten. Weitere Quellen von – inzwischen berechenbaren – Unregelmäßigkeiten sind Interferenzen zwischen benachbarten Amphidromien, Reflexionen an Küstenlinien und die unterschiedlich schnelle Fortpflanzung der Gezeitenwellen über unterschiedlichen Wassertiefen.

Das Zusammenwirken der verschiedenen Einflüsse verursacht nicht nur Änderungen der Tidenhübe, sondern auch der Intervalle zwischen aufeinanderfolgenden Hoch- und Niedrigwassern.

Vielerorts besteht, wenigstens viertelmonatsweise, ein zirkadianer Rhythmus, bei dem zwar der Abstand von einem Hochwasser zum übernächsten in der Nähe von 24 Stunden und 50 Minuten liegt, es aber zum nächsten Hochwasser immer abwechselnd ein etwas kürzeres und ein etwas längeres Intervall gibt. Der Zeitunterschied kann zwischen wenigen Minuten und über einer Stunde liegen. Mit diesen täglichen Zeitunterschieden gehen oft auch Amplitudenunterschiede aufeinander folgender Tiden einher. Im Monats- oder Halbmonatsrhythmus schwankt aber auch der Abstand zum übernächsten Hochwasser oder übernächsten Niedrigwasser.

Interferenzen ist es zuzuschreiben, wenn jede zweite Tide oft weniger als die Hälfte des Tidenhubs der beiden benachbarten hat wie auf den Färöern. Interferenzen sorgen mancherorts auch für doppelte Niedrigwasser (zwischen Hochwassern im 12-Stunden-25-Minuten-Abstand), etwa in Hoek van Holland. Oder sie bewirken zwei- oder gar dreigipflige Hochwasser wie in Den Helder. Erster und letzter Gipfel eines derart gespaltenen Hochwassers können über vier Stunden auseinander liegen.

Typisch für Ästuare sind Geschwindigkeitsunterschiede zwischen Anstieg und Abfall des Wasserspiegels.

Gezeitenrechnung

→ Hauptartikel: Gezeitenrechnung

Mit Gezeitenrechnungen werden Vorhersagen über den zeitlichen Verlauf der Tiden und die Höhe der Flut gemacht. Die Phasen der Gezeiten haben erhebliche Bedeutung für die küstennahe Schifffahrt. Sie muss eingestellt werden, wenn die Wassertiefe zu gering ist. Die Gezeitenströmung kann die Schifffahrt beschleunigen oder verlangsamen. Der Zeitpunkt, wenn sie ihre Richtung ändert ist der Kenterpunkt, eine der berechneten Voraussagen. Besondere Wirkung auf die Schifffahrt hat die Gezeitenwelle, die bei Flut durch eine Flussmündung in das Landesinnere läuft.

Geschichte der Gezeitentheorie

Dass Flut und Ebbe dem Mond korreliert sind, dürfte zu den ersten astrophysikalischen Erkenntnissen des Menschen gehören, da er unmittelbar beobachtbar ist: Steht der Mond hoch am Himmel, ist Flut, steht er am Horizont, ist Ebbe. Nirgendwo ist der Einfluss des Mondes so direkt spürbar wie an Küsten. Nachgewiesen ist die genauere Kenntnis des Mond-Gezeiten-Zusammenhangs, so die längerfristigen Perioden abhängig von Mondphasen und Jahreszeiten, etwa bei Indern, Phöniziern und Karern, sie wird aber wohl allen Küstenbewohnern und frühen Seefahrervölkern bekannt gewesen sein.

Bereits die griechischen Naturphilosophen (u. a. Aristoteles und Seleukos von Seleukia) entwickelten konkrete Theorien zur Erklärung der Gezeiten. Deren Ausarbeitung dürfte dadurch gehemmt worden sein, dass das Mittelmeer keinen ausgepägten Tidenhub zeigt, und die Korrelationen von Mondbahn und Gezeiten schwach und lokal oft irregulär sind.

Im 14. Jahrhundert veröffentlicht Jacopo Dondi (dall’Orologio), Vater des Giovanni de Dondi (dall’Orologio), De fluxu et refluxu maris, wohl angeregt durch griechisch-byzantinische Quellen, womit die Gezeitentheorie in den Fokus der europäischen Wissenschaften tritt.

Im 16. Jahrhundert erklärte Andrea Cesalpino die Gezeiten in seinem Werk Quaestiones Peripatetica (1571) mit der Erdbewegung – ähnlich der Bewegung von Wasser in einem bewegten Eimer. 1590 stellte Simon Stevin die Theorie auf, dass die Gezeiten durch die Anziehung des Mondes zu erklären seien.

Galileo Galilei entwickelte Anfang 17. Jahrhundert eine kinematische Gezeitentheorie, die er als Dialogo (1632) herausgab, und führte die Gezeiten als Beweis für die Erdrotation an. Seiner Theorie zufolge bewegt sich die von der Sonne angestrahlte Seite der Erde langsamer als die Nachtseite, wodurch sich die Gezeiten aufgrund der unterschiedlichen Beschleunigungen ergeben sollen. Johannes Kepler erklärte 1609 die Gezeiten durch Gravitation des Mondes. René Descartes postulierte im 17. Jahrhundert eine Theorie auf Basis einer Reibung des „Äthers“ zwischen Erde und Mond. Diese Theorie wurde allerdings schnell widerlegt.

Isaac Newton konnte als erster berechenbar zeigen, dass die Anziehungskräfte der Massen von Mond und Sonne für Ebbe und Flut ursächlich sind. In seinem im Jahre 1687 erschienenen Werk Mathematische Prinzipien der Naturlehre postulierte er ein Gravitationssystem von Erde und Mond, das um einen Gravitationsmittelpunkt, den gemeinsamen Schwerpunkt (Baryzentrum) rotiert.

Bernoulli und Laplace legten die Schwingungslehre zugrunde, folgten also dem Ansatz Cesalpinos („Schwappen in einem Gewässerbett“). Seitdem ist der dynamische Charakter als wesentliche Eigenschaft der Gezeiten berechenbar geworden. Die inzwischen (18. und 19. Jahrhundert) genauere Kenntnis der Massen der Himmelskörper trug zur Genauigkeit der durch Rechnung gewonnenen Voraussagen bei.

v. Chr.		Beziehung zwischen Mond und Ozeanwasser
14. Jahrhundert	Jacopo Dondi
1590	Simon Stevin	Anziehung des Mondes
1609	Johannes Kepler	Anziehung durch Gravitation des Mondes
1632	Galileo Galilei	kinematische Gezeitentheorie
17. Jahrhundert	René Descartes	Reibung des „Äthers“ zwischen Erde und Mond
1687	Isaac Newton	Berechnung der Anziehungskräfte von Mond und Sonne
18. Jahrhundert	Daniel Bernoulli	Gleichgewichtstheorie
18. Jahrhundert	Pierre-Simon Laplace	dynamische Gezeitentheorie
18. Jahrhundert	William Whewell	Gezeitenwellen
1842	George Biddell Airy	Theorie auf Basis einfach geformter Becken mit gleichförmiger Tiefe
1867	William Thomson	harmonische Analyse
20. Jahrhundert	Sydney Hough	dynamische Theorie unter Einbeziehung der Corioliskraft

Entstehung der Gezeiten

Schematische Darstellung der Gezeitenkräfte und Flutberge

Feld der Gezeitenkräfte

Bahn eines Punktes auf der Erdoberfläche in einem Monat

Mond und Erde bilden ein System mit einem gemeinsamen Schwerpunkt, dem Erde-Mond-Schwerpunkt. Sowohl Mond als auch Erde kreisen beide um diesen Systemschwerpunkt, welcher auch Baryzentrum genannt wird. Da die Masse der Erde 81-mal so groß ist wie die des Mondes, befindet sich dieser Schwerpunkt noch im Inneren der Erde. Er ist 4680 km vom Erdmittelpunkt entfernt (der Radius der Erde beträgt rund 6371 km).

Die Erde führt die Bewegung um den Systemschwerpunkt als starres Ganzes aus. Durch diese kreisförmige Bewegung wirkt eine identische Beschleunigung (und Fliehkraft) auf jeden einzelnen Punkt der Erde. Diese Fliehkraft ist also überall auf der Erde gleich groß und hat die gleiche Richtung: parallel zur Verbindungslinie Erdmittelpunkt-Mondmittelpunkt vom Mond wegweisend. Je nach Position auf der Erde ist sie unter Umständen in die Erde hinein gerichtet.

Das Gravitationsfeld des Mondes erzeugt für jeden dieser Punkte eine nahezu entgegengesetzte Beschleunigung. Im Mittel über die gesamte Erde heben sich beide Beschleunigungen auf. Durch dieses Gleichgewicht laufen Mond und Erde auf stabilen Bahnen. Das Mond-Gravitationsfeld übt allerdings nicht auf jeden Punkt der Erde die gleiche Beschleunigung aus. Auf der mondnahen Seite der Erde ist das Gravitationsfeld etwas stärker als die in die Erde gewandte Fliehkraft, und es bildet sich der erste Flutberg. Auf der mondfernen Seite ist die vom Mond abgewandte Fliehkraft stärker als die Mondgravitation, und es bildet sich der zweite Flutberg.

Es ist intuitiv nicht einzusehen, dass die Fliehkraft durch die Erdbewegung um den Systemschwerpunkt an jedem Punkt der Erde identisch sein soll. Aus eigener Erfahrung weiß jeder, dass die Fliehkraft mit steigender Geschwindigkeit (das zu schnelle Auto wird aus der Kurve getragen) oder abnehmendem Radius (zu enge Kurvenfahrt gelingt nicht) zunimmt. Betrachten wir nun also alle auftretenden Kräfte im bewegten Erde-Mond System (Schätzwerte):

• Schwerkraft der Erde, Beschleunigung 9806,65 mm/s²
• Rotation der Erde um den Erdmittelpunkt, Beschleunigung 33,9 mm/s²
• Revolution der Erde um den Systemschwerpunkt, Beschleunigung 0,0332 mm/s²
• Mondgravitation, Beschleunigung von 0,0321 bis 0,0343 mm/s²

Addiert man all diese Kräfte unter Berücksichtigung der Richtung, in die sie wirken (vektoriell), erhält man für jeden Punkt der Erde einen Beschleunigungswert und damit die Gezeitenkräfte. Beschleunigungen treten immer dann auf, wenn der Bewegungszustand eines Objektes geändert wird. Das bedeutet, das Objekt muss die Geschwindigkeit oder die Bewegungsrichtung ändern. Durch die Trägheit übt jede beschleunigte Masse eine der Beschleunigung entgegengesetzte Kraft aus. Wollen wir also die Fliehkraft untersuchen, müssen wir nur alle Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen berücksichtigen. Fasst man die Geschwindigkeit und die Bewegungsrichtung zu einem Vektor zusammen, kann man beide Aspekte in einem Rechenschritt erfassen. Das Problem reduziert sich somit auf die Addition von Vektoren. Es ist dabei egal, in welcher Reihenfolge wir addieren, das Ergebnis bleibt gleich.

Fangen wir also an mit der Revolution der Erde um den Systemschwerpunkt. Diese dauert etwa so lange wie die Umlaufzeit des Mondes um die Erde. Die Erde bewegt sich dabei als Ganzes. Der Mittelpunkt der Erde bewegt sich auf einer Kreisbahn um den Systemschwerpunkt als Zentrum. Alle anderen Punkte bewegen sich mit dem Erdmittelpunkt, denn sie sind fest mit ihm verbunden. Jeder Punkt bewegt sich deswegen auf einer Kreisbahn mit dem gleichen Radius, aber um je ein eigenes Zentrum. Dieses Zentrum ist zum Systemschwerpunkt jeweils um die gleiche Strecke verschoben wie der Punkt selbst vom Erdmittelpunkt. Achtung: Die Erde und jeder ihrer Punkte rotiert bei dieser Betrachtung nicht, auch nicht um den Erdmittelpunkt! Ihre Ausrichtung im Raum ist fest und sie wird sozusagen an einer Kreisbahn entlanggeschoben. Probieren Sie das am besten mit einem Bierdeckel auf dem Tisch, ohne das Handgelenk dabei zu drehen. Die erzeugte Fliehkraft ist in jedem Punkt der Erde gleich groß, denn Geschwindigkeit und Radius sind für jeden Punkt identisch. Die Richtung der Fliehkraft ist in allen Punkten parallel. Im Erdmittelpunkt zeigt sie vom Systemschwerpunkt weg. Der Wert beträgt überall etwa 0,0332 mm/s². Weit entfernt auf der gegenüberliegenden Seite des Systemschwerpunktes befindet sich der Mond und seine Masse erzeugt sein Gravitationsfeld. Lässt man einen Gegenstand in einem Gravitationsfeld fallen, beschleunigt er in Richtung des Gravitationszentrums. Für jeden Punkt eines Gravitationsfeldes kann man also einen Beschleunigungsvektor angeben. Wir wählen uns drei Punkte auf der Erdoberfläche relativ zum Mond:

• (A) nächster Punkt (mondnah)
• (B) fernster Punkt (mondfern)
• (C) Zwischenpunkt

Alle drei Punkte liegen auf demselben Breitengrad. Der Zwischenpunkt liegt auf der Erdoberfläche, in der Mitte zwischen mondnahem und mondfernem Punkt. Am mondnahen Punkt erzeugt das Gravitationsfeld eine Beschleunigung von etwa 0,0343 mm/s². Das ist etwas mehr als die bis jetzt berechnete Fliehkraft. Die Beschleunigung ist gen Mond gerichtet, also entgegengesetzt der Fliehkraft. Wir müssen also einfach beide Werte subtrahieren. Die Differenz von 0,0011 mm/s² entspricht einer winzigkleinen Beschleunigung in Richtung Mond. Auf der anderen Seite der Erde beträgt die Mondgravitation nur etwa 0,0321 mm/s². Die Richtungen bleiben gleich, wir subtrahieren also wieder und erhalten -0,0011 mm/s². Diesmal ist also die Fliehkraft stärker und die resultierende Beschleunigung zeigt vom Mond weg. Im Zwischenpunkt können wir nicht einfach die Beträge subtrahieren, denn Fliehkraft und Gravitation zeigen nicht in die gleiche Richtung. Deswegen lautet das Ergebnis auch nicht null, sondern es ergibt sich eine winzige Beschleunigungskomponente in Richtung Erdinneres.

Addieren wir nun die Gravitation der Erde von 9806,65 mm/s². Das ist ein sehr hoher Wert, verglichen mit den bis jetzt berechneten Beschleunigungen. Allerdings ist er für jeden Punkt der Erdoberfläche identisch und zeigt immer genau zum Erdmittelpunkt. Die Erdgravitation trägt also nicht zur Erklärung unterschiedlicher Beschleunigungen bei.

Addieren wir nun die Fliehkraft der Rotation der Erde um ihre Achse. Sie wirkt der Erdgravitation in jedem Punkt entgegen, da sie im Gegensatz zu dieser nach außen gerichtet ist. Allerdings ist sie viel schwächer. Sie ist entlang der Breitengrade gleich groß und kann auch nicht dazu beitragen, unterschiedliche Beschleunigungen zu erzeugen.

Somit erklären sich die Gezeiten allein durch die Differenz von inhomogenem Mondgravitationsfeld und konstanter Fliehkraft durch Revolution um den Systemschwerpunkt.

Intuition gegen Mathematik

Warum widerspricht das so sehr unserer Intuition? Es gibt auch folgende Sichtweise: Rotation und Revolution der Erde haben die gleiche Drehrichtung. Auf der mondnahen Seite subtrahieren sich also ihre Geschwindigkeiten. Auf der mondfernen Seite addieren sie sich. In Wirklichkeit bewegen wir uns auf einem mondnahem Punkt viel langsamer durch den Raum als auf der mondfernen Seite. Die Differenz beträgt etwa 25 Meter pro Sekunde. Hinzu kommt, dass die wahre Bahn durch den Raum keineswegs kreisförmig ist, sondern eher einer langgezogenen Spirale entspricht. Trotzdem entstehen diese Werte lediglich durch Addition zweier Rotationen, die man in beliebiger Reihenfolge einzeln analysieren kann. Das ergibt sich daraus, dass man letztendlich nur Geschwindigkeitsvektoren addiert. Ein Punkt auf dieser Bahn unterliegt in der Tat unterschiedlich starken Beschleunigungen. Das ergibt sich dadurch, dass der Winkel zwischen den Fliehkräften aus Rotation und aus Revolution sich für jeden Punkt der Erdoberfläche jede Sekunde ändert. Das spielt aber keine Rolle, denn das Gravitationsfeld des Mondes addiert sich mit der Fliehkraft durch Revolution stets zu null, bis auf die winzigen gezeitenbildenden Abweichungen. Übrig bleibt dann nur noch die relativ starke Fliehkraft der Rotation um den Mittelpunkt, die aber an allen Punkten entlang eines Breitengrades gleich stark ist. Diese Rechenreihenfolge ist zwar intuitiver, aber auch komplizierter, und führt letztendlich doch zum gleichen Ergebnis wie der mathematisch einfachere Weg.

Die Gezeitenkräfte ziehen die Erde gewissermaßen in die Länge und führen an den Enden zu jeweils einem Flutberg, wobei sich der Erddurchmesser im Bereich zwischen diesen Flutbergen entsprechend verringert. Bei einer vollständig mit Ozean bedeckten Erde ergäbe sich eine Höhenvariation von knapp 50 cm. Die Mondgravitation nimmt mit der Entfernung zum Mond quadratisch ab. Dadurch ist die Kräftedifferenz auf der mondnahen Seite höher als auf der mondfernen. Deswegen ist der Flutberg der mondnahen Seite etwa 7 Prozent höher. Die zugehörige Flut wird auch Zenitflut genannt.

Ebbe und Flut

Schematische Darstellung der Entstehung der Titten

Flut ist der Zeitraum und der Vorgang ansteigenden beziehungsweise „auflaufenden“ Wassers. Ebbe ist der Zeitraum und der Vorgang sinkenden beziehungsweise „ablaufenden“ Wassers. Den Zeitpunkt des höchsten Wasserstandes bezeichnet man mit Hochwasser (HW), den des tiefsten Wasserstandes mit Niedrigwasser (NW). Der Wasserstand zu diesen Zeiten wird Hochwasserhöhe (HWH) bzw. Niedrigwasserhöhe (NWH) genannt. Aufeinander folgende Hochwasser- und Niedrigwasserhöhen sind unterschiedlich, da sich die Stellungen von Mond und Sonne relativ zur Erde ändern. Der Zeitpunkt des Wechsels von auflaufendem zu ablaufendem Wasser (bzw. umgekehrt) wird als Kentern bezeichnet. Beim Kentern der Tide kommt es zu einem kurzzeitigen Stillstand der Gezeitenströmung. Dieser wird als Stauwasser bezeichnet.

Der Höhenunterschied zwischen Niedrigwasserhöhe und der folgenden Hochwasserhöhe (während der Flut) wird als Tidenstieg bezeichnet. Der Höhenunterschied zwischen Hochwasserhöhe und der folgenden Niedrigwasserhöhe (während der Ebbe) wird alsTidenfall bezeichnet. Den Mittelwert aus Tidenstieg und Tidenfall bezeichnet man als Tidenhub. Der zeitliche Verlauf des Wasserstandes zwischen Niedrigwasser, Hochwasser und darauf folgendem Niedrigwasser ergibt die Tidenkurve. Die gezeitenbedingte Höhe des Wasserstandes bezogen auf das örtliche Seekartennull (meistens LAT) bezeichnet man als Höhe der Gezeit.

Gezeitenwasserstände:

Deutsch	Abk.	Englisch	Abbr.	Bedeutung
Höchstmöglicher Gezeitenwasserstand		Highest Astronomical Tide	HAT	Bezug für Durchfahrtshöhe unter Brücken
Mittleres Springhochwasser	MSpHW	Mean High Water Spring	MHWS
Mittleres Hochwasser	MHW	Mean High Water	MHW	Definition der Küstenlinie
Mittlerer Wasserstand	MW	Mean Sea Level	MSL	Seekartennull in gezeitenfreien Gewässern, dort Übereinstimmung der Wassertiefen in See- und Landkarten
Mittleres Niedrigwasser	MNW	Mean Low Water	MLW
Mittleres Springniedrigwasser	MSpNW	Mean Low Water Spring	MLWS	früher Nullebene für Wassertiefen (lt. IHO veraltet)
niedrigst möglicher Gezeitenwasserstand	NGzW	Lowest Astronomical Tide	LAT	Seekartennull in Gezeitengewässern, Nullebene für Wassertiefen in Seekarten

Die deutschen Abkürzungen werden in offiziellen Werken der IHO nicht mehr verwendet.

Gezeitenunterschiede:

Deutsch	Abk.	Englisch	Abbr.	Bedeutung
Höhe der Gezeit		Height of Tide		Unterschied zwischen aktuellem Wasserstand und Seekartennull
Mittlerer Springtidenhub		Spring Range of Tide		Unterschied von Ebbe und Flut bei Springzeit (Hub gross)
Mittlerer Nipptidenhub		Neap Range of Tide		Unterschied von Ebbe und Flut bei Nippzeit (Hub klein)

Seekartennull:

Gezeitentheorie

In 24 Stunden dreht sich die Erde einmal um sich selbst und der Mond durchläuft seine scheinbare Bahn am Himmel jeden Tag etwa 50 Minuten später. Dadurch ergibt sich, dass zwischen zwei Tidehochwässern 12 Stunden und 25 Minuten vergehen. So gibt es meist zweimal täglich Flut und Ebbe. Aufgrund der Küstenmorphologie (siehe unten), der Neigung der Erdachse und der elliptischen Bahn des Mondes um die Erde treten zusätzlich Variationen in den Abständen aufeinander folgender Hoch- und Tiefwasserstände auf. Im freien Ozean, wie beispielsweise bei den Azoren, beträgt diese Variation etwa eine Stunde. In Flussmündungen sind die Variationen größer, in Hamburg beispielsweise bis über zwei Stunden. Infolge der Bildung von Knoten (siehe unten) können sie aber auch niedriger ausfallen. So beträgt diese Variation beispielsweise in Wilhelmshaven rund 40 Minuten.

Die Gezeitenkraft des Mondes in den Ozeanen entspricht etwa 0,0000001 (10^-7) der Kraft, welche die Erde durch ihre Gravitation auf das Wasser in den Ozeanen ausübt. Der Mond allein kann also den Wasserspiegel nur geringfügig anheben. Das Wasser verliert in den Gebieten, in denen die Gezeitenkraft wirkt, an Gewichtskraft. Der relative Gewichtsverlust (nicht Massenverlust) durch die Anziehungskraft des Mondes entspricht dort etwa 0,0001 %. Dieser Gewichtsverlust bewirkt in den Gebieten der Gezeitenkraft eine Druckminderung im Wasser der Ozeane, so dass eine Wasserströmung ausgelöst wird. Die Wasserströmung führt zu einer Materialverschiebung in den Ozeanen, in die Tidenberge hinein. Im (nicht realen) statischen Fall, also bei einer nicht rotierenden Erde, würde dieser Prozess solange fortgesetzt werden, bis die Oberfläche des Ozeans eine Äquipotentialfläche im kombinierten Gravitationsfeld von Erde und Mond angenommen hat. Diese Äquipotentialfläche liegt im Maximum etwa 60 Zentimeter höher als die ungestörte Oberfläche der Ozeane. Real wird dieser statische Zustand wegen der Erdrotation nicht erreicht, beziehungsweise von den auftretenden Strömungs- und Wellenprozessen überlagert. Die Gezeitenkraft ist aber die Anregung des gesamten Vorgangs.

Moderne Gezeitentheorie

Allein mit der Gravitationstheorie lassen sich die Gezeiten nicht vollständig erklären. Der Ansatz auf Basis der Gravitation und der Erddrehung stimmt zwar an vielen Orten mit der Realität überein und ermöglicht dort nahezu korrekte Vorhersagen. Dennoch gibt es viele Regionen, an denen die Realität völlig anders aussieht. Der Theorie, dass sich die Erde unter zwei Flutbergen hindurch dreht, stehen die Kontinente im Weg. Eine Gezeitenflutwelle im Atlantik trifft beispielsweise auf die Ostküste Amerikas. Sie wird reflektiert und läuft so der nächsten Flutwelle entgegen.

Moderne Gezeitentheorien basieren auf dem Ansatz von George Biddell Airy, der von Henri Poincaré, Joseph Proudman und Arthur Doodson weiterentwickelt worden ist. Dieser hydrodynamisch-empirischen Theorie zufolge entstehen die Gezeiten dadurch, dass verschiedene Tidenwellen in den Meeresbecken zwischen den kontinentalen Landmassen umherschwappen und durch die Gravitationsenergie der Erde-Sonne-Zyklen angeregt werden. Ein großer Tidenhub entsteht überall dort, wo die Topographie eine Resonanz zwischen diesen Zyklen und den bewegten Wassermassen zulässt.

Bis zum heutigen Tage ist es nicht möglich, die Gezeiten für jeden Ort der Erde allein aus theoretischen Erkenntnissen vorauszuberechnen. Insbesondere müsste zunächst der Meeresboden exakt vermessen werden und daraus Modelle auf Basis historischer Messwerte errechnet werden. Zur Berechnung der Gezeitentafeln deutscher Nordseehäfen wird die „Harmonische Darstellung der Ungleichheiten“ verwendet.

Weitere Effekte der Gezeitenkräfte

Da ein Teil des Erdkerns flüssig und Erdmantel und -kruste elastisch sind, führen die Gezeitenkräfte auch zu einer Verformung der Erdoberfläche. Die Gezeitenkräfte wirken auf das gesamte Volumen der Erde ein. Genau wie in den Ozeanen kommt es im flüssigen Material des Erdinneren zu Druckschwankungen, die im gesamten flüssigen Volumen des Erdinneren auftreten. Die Gezeitenkraft wird mit zunehmender Tiefe immer schwächer, der Druckunterschied zu den Regionen ohne Gezeitenkraft nimmt jedoch mit der Tiefe zu. Die Druckänderungen erfolgen mit der Periode der Gezeitenkraft. Wie in jeder Flüssigkeit, so werden durch diese Druckschwankungen im Erdinneren Materialströmungen ausgelöst. Da es sich dabei um die Strömung einer leitenden Flüssigkeit im Magnetfeld der Erde handelt, sind Effekte aus der Magnetohydrodynamik (MHD) zu erwarten. Das gilt auch für das Wasser der Ozeane, wo die Strömungen der Gezeiten offensichtlich sind. Schwankungen im Magnetfeld der Erde sind abhängig von Mond- und Sonnenstand, und können zum Teil mit diesem magnetohydrodynamischen Effekt erklärt werden.

Die Verformung der Erdoberfläche erfolgt mit einer Verzögerung von etwa zwei Stunden, aber immerhin mit einer Vertikalbewegung von 20 bis 30 (im Äquatorbereich sogar 50) Zentimetern.

Die Meere können den Gezeitenkräften leichter folgen, insbesondere auch ihren horizontalen Komponenten, die vor und hinter den Flutbergen auftreten. Ebbe und Flut stellen zum Teil die Differenz zwischen den Bewegungen der Meere und der Erdkruste dar, und sind zum anderen Teil eine Folge der komplexen (von der Geographie abhängigen) Strömungs- und Wellenvorgänge in den Weltmeeren, die durch die Gezeitenkraft angeregt werden.

Die Verformung der Erde durch die Gezeitenkräfte betrifft das gesamte Volumen der Erde, und nicht, wie oft angenommen, nur die Ozeane. Die Gezeiten regen im Erdinneren kontinuierlich eine stehende seismische Welle an, die mit Seismografen gemessen werden kann, sofern diese für die Messung langperiodischer Signale ausgelegt sind. Dies wird unter Anderem in der Erdspektroskopie untersucht. Das Phänomen ist an den Küsten der Ozeane besonders eindrucksvoll sichtbar, zum Teil deswegen, weil es dort durch Strömungen erheblich verstärkt wird.

Die Verformung der Erde durch die Gezeitenkraft ist weitaus geringer als die Erdabplattung von 21 km als Folge der Erdrotation, die jedoch nicht auffällt, da sie statisch ist und die träge Erdkruste ausreichend Zeit hatte, sich der riesigen Änderung der Äquipotentialfläche anzupassen.

Küstenphänomene

Durch Gezeitenbewegungen typisches östliches Inselende am Beispiel von Norderney

In Küstennähe sind die Gezeiten erheblich durch die geometrische Form der Küsten beeinflusst. Das betrifft sowohl den Tidenhub als auch den Zeitpunkt des Eintretens von Ebbe und Flut. So ist der Tidenhub an den Küsten der Weltmeere oft größer als auf offener See. Das gilt insbesondere für trichterförmige Küstenverläufe. Das Meer schwappt bei Flut gewissermaßen an die Küste. So beträgt der Tidenhub in der westlichen Ostsee nur etwa 30 Zentimeter, an der deutschen Nordseeküste etwa ein bis zwei Meter. In der Nordsee schwappen Ebbe und Flut in einer Kreiswelle durch ihr komplettes Becken. In Ästuaren (Mündungen) der tidebeeinflussten Flüsse, zum Beispiel Elbe und Weser, beträgt der Tidenhub aufgrund der Trichterwirkung in diesen auch Tidefluss genannten Abschnitten bis über vier Meter. Noch höher ist der Tidenhub beispielsweise bei St. Malo in Frankreich oder in der Severn-Mündung zwischen Wales und England. Er kann dort über acht Meter erreichen. In der Bay of Fundy treten die weltweit höchsten Gezeiten mit 14 bis 21 Metern auf.

Die Zunahme der Höhe der Flutwelle an den Küsten erfolgt in etwa nach dem gleichen Prinzip wie bei einem Tsunami. Die Geschwindigkeit der Flutwelle verringert sich in flachem Wasser, wobei sich die Höhe der Welle vergrößert. Im Gegensatz zum Tsunami ist die Gezeitenwelle aber nicht Resultat eines einzelnen Impulses, sondern enthält einen Anteil, der durch die Gezeitenkraft stets neu angeregt wird.

Die durch die Tide auf hoher See an den Küsten angeregten Meeresschwingungen können auch zu Schwingungsknoten führen, an denen gar kein Tidenhub auftritt (Amphidromie). Ebbe und Flut rotieren gewissermaßen um solche Knoten herum. Herrscht auf der einen Seite Ebbe, so herrscht auf der gegenüberliegenden Seite Flut. Dieses Phänomen findet man vor allem in Nebenmeeren, wie der Nordsee, die zwei solcher Knoten aufweist (siehe diesbezügliche Abbildung im Artikel Amphidromie). Herausragend ist hierbei vor allem die Tideresonanz der Bay of Fundy.

Durch die Gezeiten werden insbesondere in Küstennähe erhebliche Energiemengen umgesetzt. Dabei kann die kinetische Energie der Strömungen oder auch die potentielle Energie mittels eines Gezeitenkraftwerks genutzt werden.

Ausgewählte Tidenhübe rund um die Nordsee

Wattflächen im Wash

• Lokalisation der Gezeitenbeispiele
• Tidenzeiten nach Bergen (minus = vor Bergen)
• Amphidromiezentren
• Küsten:
  Küstenmarschen grün
  Watt blaugrün
  Lagunen leuchtend blau
  Dünen gelb
  Seedeiche purpur
  küstennahe Geest hellbraun
  Küsten mit felsigem Untergrund graubraun

Tidenhub [m] (laufende Tabellen)	max. Tidenhub [m]	Ort	Lage
0,79 – 1,82	2,39	Lerwick	Shetland-Inseln
2,01 – 3,76	4,69	Aberdeen	Mündung des Dee-River in Schottland
2,38 – 4,61	5,65	North Shields	Mündung des Tyne-Ästuars
2,31 – 6,04	8,20	Kingston upon Hull	Nordseite des Humber-Ästuars
1,75 – 4,33	7,14	Grimsby	Südseite des Humber-Ästuars weiter seewärts
1,98 – 6,84	6,90	Skegness	Küste von Lincolnshire nördlich des Ästuars The Wash
1,92 – 6,47	7,26	King's Lynn	Mündung der Great Ouse in das Ästuar The Wash
2,54 – 7,23		Hunstanton	Ostecke des Ästuars The Wash
2,34 – 3,70	4,47	Harwich	Küste East Anglias nördlich der Themsemündung
4,05 – 6,62	7,99	London Bridge	oben am Themse-Ästuar
2,38 – 6,85	6,92	Dunkerque (Dünkirchen)	Dünenküste östlich der Straße von Dover
2,02 – 5,53	5,59	Zeebrugge	Dünenküste westlich des Rhein-Maas-Schelde Deltas
3,24 – 4,96	6,09	Antwerpen	oben im südlichsten Ästuar des Rhein-Maas-Schelde Deltas
1,48 – 1,90	2,35	Rotterdam	Grenzbereich von Ästuardelta und klassischem Delta
1,10 – 2,03	2,52	Katwijk	Mündung des Uitwateringskanaals des Oude Rijn ins Meer
1,15 – 1,72	2,15	Den Helder	Nordende der holländischen Dünenküste westlich des Ijsselmeers
1,67 – 2,20	2,65	Harlingen	östlich des IJsselmeers, in das der Rheinarm IJssel mündet
1,80 – 2,69	3,54	Borkum	Insel vor der Emsmündung
2,96 – 3,71		Emden	an der Emsmündung
2,60 – 3,76	4,90	Wilhelmshaven	Jadebusen
2,66 – 4,01	4,74	Bremerhaven	an der Wesermündung
3,59 – 4,62		Bremen-Oslebshausen	Bremer Industrie-Seehäfen oben im Weserästuar
3,3 – 4,0		Bremen Weserwehr	künstliche Tidengrenze der Weser
2,6 – 4,0		Bremerhaven 1879	vor Beginn der Weserkorrektion
0 – 0,3		Bremen 1879	Große Weserbrücke, vor Beginn der Weserkorrektion
1,45		Bremen 1890	Große Weserbrücke, 5 Jahre nach der Weserkorrektion
2,54 – 3,48	4,63	Cuxhaven	an der Elbmündung
3,4 – 3,9	4,63	Hamburg St. Pauli	Hamburg Landungsbrücken, oben am Elbästuar
1,39 – 2,03	2,74	Westerland	Insel Sylt vor der nordfriesischen Küste
2,8 – 3,4		Dagebüll	Küste des Wattenmeers in Nordfriesland
1,1 – 2,1	2,17	Esbjerg	Nordende der Wattenküste in Dänemark
0,5 – 1,1		Hvide Sande	dänische Dünenküste, Einfahrt zur Lagune Ringkøbingfjord
0,3 – 0,5		Thyborøn	dänische Dünenküste, Einfahrt zur Lagune Nissum Bredning
0,2 – 0,4		Hirtshals	Skagerrak, gleiche Hübe wie Hanstholm und Skagen
0,14 – 0,30	0,26	Tregde	Skagerrak, SüdNorwegen, östlich eines Amphidromiezentrums
0,25 – 0,60	0,65	Stavanger	nördlich des Amphidromiezentrums, Tiden sehr unregelmäßig
0,64 – 1,20	1,61	Bergen	Tiden besonders regelmäßig

Zeeland 1580

Die Themsemündung mit ihrem sehr hohen Tidenhub ist ein klassisches Beispiel, dass bei sehr starken Tidenströmen die Erosion so stark und die Sedimentation so gering ist, dass sich ein Ästuar ausbildet. Im Rhein-Maas-Schelde-Delta haben Sedimentation und Erosion jahrtausendelang zusammengewirkt. Die Sedmentation hat bewirkt, dass die einmündenden Flüsse versandeten und in neue Betten ausbrachen, wodurch eine Vielzahl von Flussmündungen entstand. Zwischen Antwerpen und Rotterdam, wo der Tidenhub groß ist, haben die gezeitenbedingten Pendelströme diese Flussmündungen zu Ästuaren aufgeweitet. An der flachen Küste östlich des holländischen Dünengürtels sind vom frühen 12. bis ins frühe 16. Jahrhundert Sturmfluten weit ins Land gedrungen und haben von der Mündung des östlichsten Rheinarms IJssel aus die Zuiderzee ausgewaschen, an der Mündung der Ems den Dollart und noch weiter östlich den Jadebusen. Zwischen diesem und dem Ästuar der Weser bestand von Anfang des 14. bis Anfang des 16. Jahrhunderts ein Weserdelta aus Ästuaren und Hochwasserrinnen, das dem Delta in Zeeland ähnelte.

Der Tidenhub unterscheidet sich nicht nur zwischen verschiedenen Regionen; an vorgelagerten Inseln und Kapps ist er geringer als an der Festlandsküste, in Buchten und Flussmündungen manchmal höher als an der vorderen Küste. Mit der Ausbaggerung von Fahrrinnen für den Schiffsverkehr reicht der hohe Tidenhub der Mündung heute in den Ästuaren weit flussaufwärts, wo er früher schon deutlich nachließ (Vgl. Elbvertiefung und Weserkorrektion). Flussaufwärts wird der Tidenbereich heutzutage vielerorts durch Wehre begrenzt, die gleichzeitig als Staustufen in den zuführenden Flüssen einen Mindestwasserstand garantieren.

Rückwirkungen auf Erde und Mond (Gezeitenreibung)

Die Tide wirkt auch wieder auf den Hauptverursacher, den Mond, zurück. Da die Flutberge aufgrund von Erdrotation und Massenträgheit bezüglich der Verbindungslinie zwischen Erd- und Mondmittelpunkt etwas in Richtung dieser Rotationsbewegung verschoben sind, ist die Anziehungskraft der beteiligten Massen auf den Mond nicht exakt zum Erdmittelpunkt hin gerichtet (Da die Erde schneller rotiert als der Mond die Erde umkreist, und wegen der Trägheit der Strömungen, laufen die Flutberge immer „vor dem Mond“). Durch die größere Masse der Zenitflut und ihren geringeren Abstand zum Mond ergibt sich dabei eine Kraft auf den Mond, die eine kleine Komponente in dessen Flugrichtung aufweist, sodass dem Mond permanent Energie und Drehimpuls zugeführt werden. Der Verlust an Rotationsenergie der Erde ist nicht auf die Übertragung von Energie auf den Mond beschränkt. Es treten zusätzlich Reibungsverluste wegen der Strömungen auf und in der Erde sowie magnetohydrodynamische Verluste auf (siehe Magnetohydrodynamik, MHD). Die oben erwähnten Gezeitenkraftwerke würden zu diesem Energieverlust beitragen.

In einer genaueren Analyse müssen Energie und Drehimpuls in diesem Prozess separat bilanziert werden, da es für beide Größen in der Physik jeweils einen Erhaltungssatz gibt. Die folgenden Erläuterungen gehen zwecks besserer Verständlichkeit von einem isolierten Erde-Mond-System aus. Das ist kein vollständiges Modell, da es Planeten und die Sonne gibt, die dieses System stören (Bahnstörung) und ihrerseits Gezeitenkräfte ausüben.

Energieerhaltung: Die Erde verliert Rotationsenergie durch die Abbremsung infolge der Tiden. Diese Energie findet sich in der Rotationsenergie des Mondes, einer Erwärmung (Wärmeenergie) der Erde durch Reibung, den Strömungen im Erdinneren (kinetische Energie) und den durch einen MHD-Prozess ausgelösten Veränderungen im Magnetfeld der Erde wieder (genauer: elektromagnetisches Feld).

Drehimpulserhaltung: Der Drehimpulsverlust bei der Abbremsung der Erdrotation wird auf den Drehimpuls des Mondes in seinem Orbit um die Erde, auf den Drehimpuls von Strömungen im Erdinneren, und auf das Erdmagnetfeld der Erde übertragen.

Durch die Abbremsung der Erde und die Übertragung von Drehimpuls und Rotationsenergie auf den Mond vergrößert sich der Abstand zwischen Erde und Mond jährlich um etwa 4 cm. Die Gegenkraft auf die Flutberge führt zu einem Drehmoment, das die Erdrotation bremst. Dadurch verlängern sich die Tage jedes Jahr um etwa 16 Mikrosekunden. Vor 500 Millionen Jahren dauerte ein Erdentag nur etwa 21 Stunden.

Diese Darstellungen illustrieren die physikalischen Prozesse bei der Abbremsung der Erdrotation (Die Überlegungen gelten umgekehrt genauso für den Einfluss der Gezeitenkraft der Erde auf den Mond.).

	Der Mond erzeugt Tide (Gezeitenberge) auf der dem Mond zugewandten und abgewandten Seite der Erde. Diese Tide entstehen dadurch, dass sich im gesamten Körper der Erde (natürlich auch in den Ozeanen) Druckunterschiede bilden, die Materialströmungen und Verformungen auslösen. Die mit diesem Prozess verbundenen Reibungsverluste entziehen der Erdrotation Energie.
	Da sich die Erde dreht, wandern die Tide um die Erde herum. Die Erde dreht sich schneller, als der Mond umläuft. Wegen der Trägheit des Materials in den Tiden laufen sie „vor dem Mond“. Deswegen enthält die Anziehung der Erde auf den Mond eine Komponente, die den Mond in seiner Bahnrichtung vorwärts zieht.
	Die Drehung der Erde wird durch die umgekehrte Anziehung des Mondes auf die Tide verlangsamt. Ein Körper in einer Umlaufbahn, der vorwärts beschleunigt wird wie der Mond, steigt in eine höhere Umlaufbahn auf und gewinnt an Energie. Dieser Prozess entzieht der Erde wieder Rotationsenergie.
	Energieerhaltung: Ein Teil des Verlustes an Rotationsenergie der Erde geht also durch Reibung (als Wärmeenergie) verloren, der andere Teil wird auf den Mond übertragen. Der Reibungsverlust hängt dabei von verschiedenen Eigenschaften des Materials in der Erde ab, die auf den Mond übertragene Energie wird ausschließlich durch die geometrische Massenverteilung bestimmt. Diese ist unter anderem abhängig von der Geografie der Erde, wie etwa den Kontinenten, da sie die Ausbildung der Tide stören.
	Drehimpulserhaltung: Der Verlust an Eigendrehimpuls der Erde muss dem Gewinn an Bahndrehimpuls des Mondes entsprechen, plus einem Drehimpuls, der „irgendwo in der Erde“ auftritt (genau genommen ändert sich der Bahndrehimpuls der Erde bei der Drehung um den Erde-Mond Schwerpunkt auch ein wenig). Der auf den Mond übertragene Drehimpuls hängt über die transferierte Energie nur von der geometrischen Massenverteilung auf der Erde ab. Der Verlust an Eigendrehimpuls der Erde wird dagegen durch den Verlust ihrer Rotationsenergie bestimmt, die auch von der inneren Reibung der Erde abhängig ist. Es gibt im Allgemeinen eine Differenz zwischen dem Verlust an Eigendrehimpuls der Erde und dem Gewinn an Bahndrehimpuls des Mondes. Dieser Drehimpuls muss irgendwo im System wieder auftauchen. Etwas locker gesagt: Was der Mond macht, hängt vom Äußeren der Erde ab. Der kann nicht ihre inneren Eigenschaften sehen, welche die Reibungsverluste bestimmen. Daraus ergeben sich Differenzen, die erklärt werden müssen.
	Auf der Erde gibt es einen Mechanismus, der einen Drehimpuls (und damit verbundene Energie) zwischenspeichern kann. „Zwischenspeicherung“ deswegen, weil dieser Drehimpuls nur über Verformungen der geometrischen Massenverteilung auf der Erde als Bahndrehimpuls an den Mond übertragen werden kann. Ein Kandidat für diesen Mechanismus ist eine Kombination aus dem elektromagnetischen Feld und inneren Materialströmungen der Erde. Die Kombination aus elektromagnetischem Feld und Strömungen einer leitenden Flüssigkeit ist ein magnetohydrodynamisches System (MHD-System). Je nachdem, wie viel Rotationsenergie durch Reibung in der Erde verloren geht, und wie viel Drehimpuls über Verformungen der Erde an den Mond abgegeben wird, kommt es zu Schwankungen im Magnetfeld der Erde.

Die Gezeiten haben über den oben beschriebenen Mechanismus Einfluss auf die Erdrotation. Dabei ist wichtig, dass der Drehimpuls ein Vektor ist, der einen Betrag und eine Richtung hat. Die Übertragung von Eigendrehimpuls der Erde auf Bahndrehimpuls des Mondes verursacht auch eine Veränderung von Drehachsen. Der International Earth Rotation and Reference Systems Service (IERS), die unter anderem das Setzen von Schaltsekunden empfiehlt, ist die internationale Koordinierungsinstitution in Fragen der Erdrotation. Bisher wurde die Tagesdauer jeweils nur um Schaltsekunden verlängert, nie verkürzt. Die Tiden haben einen Anteil an der Ursache.

Tatsächlich gemessen wurden kontinuierliche Schwingungen (stehende Welle) als seismologische Wellen der Erde, die durch die Tide angeregt werden (siehe Erdspektroskopie).

Gezeitenwirkung bei anderen Himmelskörpern

Der Komet Shoemaker-Levy 9 wurde bei Annäherung an den Jupiter durch dessen Gezeitenwirkung in mehrere Teile zerrissen, die getrennt einschlugen.

Die Gezeitenwirkung des Jupiters verhindert auch, dass sich der Asteroidengürtel zu einem Planeten zusammenballt. Wenn zum Beispiel zwei Asteroiden Jupiter passieren, zieht dieser den ihm näher gelegenen stärker an als den entfernteren. Die Distanz zwischen den Asteroiden vergrößert sich.

Literatur

• Wolfgang Glebe: Ebbe und Flut : das Naturphänomen der Gezeiten einfach erklärt, Delius Klasing, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3193-2.
• Werner Kumm: Gezeitenkunde. 2. Auflage, Delius Klasing, Bielefeld 1996, ISBN 3-87412-141-0.
• Andreas Malcherek: Gezeiten und Wellen - Die Hydromechanik der Küstengewässer. Vieweg + Teubner, Wiesbaden 2010, ISBN 978-3-8348-0787-8.
• Günther Sager: Mensch und Gezeiten: Wechselwirkungen in zwei Jahrtausenden. Deubner, Köln 1988, ISBN 3-7614-1071-9.
• Jean-Claude Stotzer: Die Darstellung der Gezeiten auf alten Karten. In: Cartographica Helvetica Heft 24, 2001, S. 29–35, (Volltext).
• John M. Dow: Ocean tides and tectonic plate motions from Lageos Beck, München 1988, ISBN 3-7696-9392-2 (Englisch).
• Bruce B. Parker: Tidal hydrodynamics. Wiley, New York, NY 1991. ISBN 0-471-51498-5 [Englisch]
• Paul Melchior: The tides of the planet earth. Pergamon Press, Oxford 1978. ISBN 0-08-022047-9 [Englisch]
• David E. Cartwright: Tides – a scientific history. Cambridge Univ. Press, Cambridge 1999. ISBN 0-521-62145-3 [Englisch]

Weblinks

Wiktionary: Gezeiten – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Commons: Gezeiten – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (Gezeitenvorhersage)
• Physikalische Erklärung der Gezeiten bei Welt der Physik
• Begriffe aus der Gezeitenkunde
• Gezeitentabellen weltweit
• Über die Gezeiten: Paolo Revelli
• Java Applet für die Berechnung von Gezeitenkräften
• Animationen auf ebbe-flut.info