Breakaway-Klasse

Breakway-Klasse
	Typschiff Norwegian Breakway vor der Meyer-Werft Typschiff Norwegian Breakway vor der Meyer-Werft
Schiffsdaten
Land	Bahamas
Schiffsart	Kreuzfahrtschiff
Reederei	Norwegian Cruise Line
Bauwerft	Meyer Werft (Papenburg)
Bauzeitraum	2011 bis 2019
Stapellauf des Typschiffes	26. Februar 2013
Indienststellung	2013 bis 2019
Gebaute Einheiten	2 (1 im Bau, 3 weitere in Planung)
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	324,64 m (Lüa)
Breite	39,70-41,42 m
Seitenhöhe	11,40 m
Tiefgang (max.)	8,60 m
Vermessung	145.655–164.600 BRZ
Maschinenanlage
Maschine	dieselelektrisch; 3 × Elektromotor
Energieversorgung	4 × MAN-Dieselgenerator
Propeller	2 × Pod-Antrieb
Transportkapazitäten
Transportkapazitäten
Sonstiges
Klassifizierungen	Det Norske Veritas

Die Breakway-Klasse ist eine Schiffsklasse, die im Auftrag von Norwegian Cruise Line auf der Meyer Werft in Papenburg entsteht.

Geschichte

Die ersten beiden Schiffe wurden im Jahr 2011 bestellt. Baubeginn für das Typschiff war am 21. September 2011. Die Norwegian Breakway wurde im April 2013 ausgeliefert. Die Norwegian Getaway wurde im Januar 2014 ausgeliefert.

Im Oktober 2012 bestellte die Reederei zwei weitere Neubauten. Sie werden jedoch durch ein weiteres Deck mit rund 163.000 BRZ vermessen und damit etwas größer als die beiden Vorgängerschiffe sein. Somit wären sie dann die größten Schiffe der Flotte, sowie nach der Quantum-Klasse und Oasis-Klasse von Royal Caribbean International die größten Passagierschiffe der Welt. Aus diesem Grund werden diese Schiffe auch als Breakaway-Plus-Klasse zusammengefasst. Die Ablieferung des ersten Schiffes ist für Oktober 2015 geplant, während das zweite Schiff Anfang 2017 fertiggestellt werden soll.

Am 20. März 2014 begann der Bau der Norwegian Escape.^[1]^[2]

Im Juli 2014 bestellte NCL zwei weitere Schiffe der Breakaway-Plus-Klasse auf der Meyer Werft in Papenburg. Diese sollen 2018 und 2019 abgeliefert werden.