Die Bildtafel der Verkehrszeichen im Deutschen Reich von 1910 bis 1925 zeigt die Verkehrszeichen im Deutschen Reich während des Deutschen Kaiserreichs und der Weimarer Republik, wie sie durch das Internationale Abkommen über den Verkehr mit Kraftfahrzeugen vom 11. Oktober 1909 festgelegt worden sind. Die damals in Paris abgehaltene Konferenz brachte den ersten bedeutenden Zusammenschluß von Staaten, der auf den sich internationalisierenden Automobilverkehrs mit vereinheitlichten Standards reagierte.
Die Mitgliedsstaaten verpflichteten sich darüber zu wachen, daß die gefährlichen Wegstellen mit den durch die Konferenz vorgeschriebenen Warungstafeln gesichert würden. Abweichungen von den Zeichen waren nur durch gegenseitige Einvernahme der Mitgliedsstaaten möglich. Der Vertrag betonte, daß insbesondere die Anbringung von Schildern für Zollämter, Mautstellen und Steuerhebestellen frei gestattet sei. Die Ratifizierung erfolgte am 1. März 1910.
Warnungstafeln nach Anlage D zu § 8 des Internationalen Verkehrsabkommens von 1909
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Querrinne -
Kurve -
Straßenkreuzung -
Bahnübergang
Weblinks
Anmerkungen
| Deutsches Reich: |
vor 1910 • 1910 bis 1923 • 1923 bis 1925 • 1925 bis 1927 • 1927 bis 1934 • 1934 bis 1938 • 1938 bis 1945 |
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| Deutsche Besatzungszonen: |
Westdeutsche Besatzungszonen und Bundesrepublik Deutschland von 1945 bis 1953 • Sowjetische Besatzungszone und Deutsche Demokratische Republik von 1945 bis 1956 | |
| Deutsche Demokratische Republik: |
1956 bis 1964 • 1964 bis 1971 • 1971 bis 1978 • 1979 bis 1990 | |
| Bundesrepublik Deutschland: |
1953 bis 1956 • 1956 bis 1971 • 1971 bis 1992 • 1992 bis 2013 • 2013 bis 2017 • Gültige Version seit 2017 |
