Wikipedia:Vandalismusmeldung

Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 16. Januar 2014 um 00:35 Uhr durch Xqbot (Diskussion | Beiträge) (Bot: Abschnitt erledigt: 93.220.44.27; 2 Abschnitte scheinen noch offen zu sein, der älteste zu Benutzer:79.240.11.200). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von Xqbot in Abschnitt Benutzer:93.220.44.27 (erl.)
Abkürzung: WP:VM
Erledigte, diskussionsfreie Meldungen bitte in der Überschrift mit „(erledigt)“ oder „(erl.)“ markieren, damit sie automatisch zwei Stunden später archiviert werden.
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Hinweise
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  5. Vandalismusmeldungen zu den Punkten 3 und 4 auf dieser Seite sind unnötig. Mitlesende Admins haben die Seite im Blick und reagieren selbst auf missbräuchliche Meldungen und Beiträge.
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  7. Um eine Meldung über Vandalismus auf mehreren Wikimedia-Projekten abzugeben, benutze meta:Vandalism reports/de oder meta:Steward requests/Global.
  8. Meldungen bezüglich des Neuanmeldungslogbuchs sollen auf dieser Seite unterbleiben. Neuanmeldungen mit ungeeigneten Benutzernamen können einem Admin per E-Mail gemeldet werden. Sie sollen nicht unnötig verbreitet werden. Davon unabhängig können im Sinne der Oversight-Richtlinie zu entfernende Benutzernamen den Oversightern gemeldet werden.
  9. Beiträge in von Administratoren als erledigt markierten Vandalismusmeldungen sind auf dieser Seite nicht erwünscht und werden in der Regel durch Administratoren entfernt. Ausschließlich Administratoren entscheiden über die Zulässigkeit von Beiträgen und nur sie entfernen Beiträge. Bei Diskussionsbedarf steht die zugehörige Diskussionsseite oder die Benutzerdiskussionsseite des abarbeitenden Administrators zur Verfügung.

In den Diskussionen verwendete Begriffe und Abkürzungen findest du im Glossar erklärt (siehe auch Liste der Shortcuts).



Benutzer:79.240.11.200

79.240.11.200 (Diskussion • Beiträge • SBL-Log • Sperr-Logbuch • globale Beiträge • Whois • GeoIP • RBLs) LA-Vandale. Mit ziemlicher Sicherheit derselbe, der heute unter IP 79.240.55.69 gesperrt wurde.[1] Verfasst die üblichen Kommentare in Löschanträgen zu Artikeln Bernd Schwabes, und stellt allein heute fünf neue Löschanträge. --Stobaios?! 20:42, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Sind LA neuerdings Vandalismus? LA, die von anderen ebenso unterstützt werden (Bitte die LA anschauen)? --79.240.11.200 20:50, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Nach GeoIP könnte es passen. 79.240.55.69 und 79.240.11.200 Gruß, --Astrofreund 20:55, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Ich hab auch noch ein paar:

Aktuell kommt noch Editwar im Artikel Iranische Bibliothek Hannover hinzu. Verteilt Beleg-Bausteine, wo gerade belegt wurde und revertiert. --Stobaios?! 21:19, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Service: Iranische Bibliothek in Hannover --79.240.11.200 21:22, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Zum vorgeworfenem EW: Auf der Disk von Iranische Bibliothek in Hannover ist der Grund für den Beleg-Bapperl ausreichend aufgeführt. Dieser ist von Kollege Stobaios bislang leider nicht berücksichtigt worden, sondern er revertet schlicht... --79.240.11.200 21:24, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

79.240.55.69 wurde aus anderen Gründen für 6h gesperrt. Imho ist das hier kein Vandalismus. --Septembermorgen (Diskussion) 22:01, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Benutzer:193.174.83.97 (erl.)

193.174.83.97 (Diskussion • Beiträge • SBL-Log • Sperr-Logbuch • globale Beiträge • Whois • GeoIP • RBLs) vandaliert. --Astrofreund 21:02, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

193.174.83.97 wurde von JD für 2 Stunden gesperrt, Begründung war: Unsinnige Bearbeitungen. –Xqbot (Diskussion) 21:07, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Benutzer:Ich hab am freitag urlaub troll (erl.)

Ich hab am freitag urlaub troll (Diskussion • Beiträge • hochgeladene Dateien • SBL-Log • Sperr-Logbuch • globale Beiträge • SUL • Logbuch) schön, dass er uns vorwarnt –– Alt-F-Fear (Talk) Thank you, Mae! RIP 21:34, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Hab ihn schon beurlaubt. --Septembermorgen (Diskussion) 21:35, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Zwei Tage zu früh  Vorlage:Smiley/Wartung/:d  –– Alt-F-Fear (Talk) Thank you, Mae! RIP 21:37, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Benutzer:MBxd1 und Benutzer:Radschläger

streiten sich über die Kategorie:Bahnhof in Europa und nehmen viele Rücksetzungen vor. --USt (Diskussion) 22:04, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Siehe Portal_Diskussion:Bahn#Bahnhof_in_Europa. Bahnhöfe sollen nicht nach Kontinent kategorisiert werden. MBxd1 (Diskussion) 22:07, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Richtige Kat verlinkt [2]? --Septembermorgen (Diskussion) 22:09, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Es geht nicht um die Kat selbst, sondern um die Artikel mit den Einbindungen.--USt (Diskussion) 22:10, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Am Besten die Beiträge ansehen.--USt (Diskussion) 22:11, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Bauwerke und die räumliche Kategorisierung gehen insbesondere und auch die beiden Projekte planen und bauen, sowie Geographie an. dort ist eine Kategorisierung nach Kontinenten Usus. das einfache löschen entfernt Informationen, welche nur wieder in mühseliger Kleinarbeit hergestellt werden können. ---- Radschläger sprich mit mir 22:12, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Da steckt gar keine Arbeit drin, diese Kategorisierung ist absolut trivial. Und wie Objekte des Bahnverkehrs kategorisiert werden, geht in erster Linie das Bahnportal was an. Status quo war bis vor wenigen Tagen, dass die Bahnhöfe nicht einzeln kontinentkategorisiert werden, und nur auf der Basis kann überhaupt diskutiert werden. Die Aktion war in keiner Weise abgesprochen.
Ich habe konsequent und systematisch aufgeräumt, und durch Dein Rücksetzen haben wir jetzt Chaos. Das hast Du mal wieder ganz toll hingekriegt. MBxd1 (Diskussion) 22:17, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
nein, Benutzer arhus hat konsequent die Kategorien hinzugefügt. Da war kein Chaos. -- Radschläger sprich mit mir 22:24, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Diese Kategorisierung ist aber vom Bahnportal nicht gewollt. Du hast ohne jegliche Diskussion einfach drauflosrevertiert, mein Aufräumen ist auf Basis des Konsenses des Bahnportals erfolgt. Das Chaos hast ausschließlich Du angerichtet. MBxd1 (Diskussion) 22:33, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
nein, ich stelle den zustand wieder her, wo alle Artikel irgendwie korrekt im kontinentkatbaum drin waren. nichts anderes ist mein ziel. wenn man umbauen möchte, darf man vorher nicht alle Straßen zur Baustelle abreißen. ---- Radschläger sprich mit mir 22:38, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Also ein klares Bekenntnis, gegen den Status quo und den Konsens beim Bahnportal den Edi-War fortzusetzen? Mit Kategorien, deren Notwendigkeit Du hier nicht mal darlegen kannst? MBxd1 (Diskussion) 22:45, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
ich sehe dort keinen Konsens und außerdem fehlt eben der Konsens mit anderen beteiligten Projekten, oder wo ist der zu finden? ---- Radschläger sprich mit mir 22:49, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Basis ist der Status quo ohne diese Kategorien, und das weißt Du auch. Und für Objekte des Bahnverkehrs ist nun mal das Bahnportal zuständig und nicht irgendein Allerweltsportal. MBxd1 (Diskussion) 22:53, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Vorschlag: Kann das nicht auf Portal Diskussion:Bahn ausdiskutiert werden, bevor weitere derartige Bearbeitungen vorgenommen werden?--USt (Diskussion) 22:23, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

wie ich schon schrieb. Es gibt da mehr beteiligte. Ich sehe eher die Lösung in einer Trennung der katäste, aber dafür braucht es eben die beste und nicht eine schlechte Ausgangslage. -- Radschläger sprich mit mir 22:25, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Dann mach doch endlich mal einen Vorschlag, statt stumpf zu revertieren. Status quo ist, dass da keine Kontinentkategorien sind, die sind nämlich Unfug. Meine Aktion war abgestimmt, Deine nicht. Also räum Deinen Mist erst mal weg, die Kategorien bleiben sowieso nicht in dieser Form bestehen und beinhalten keinerlei Information. MBxd1 (Diskussion) 22:33, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
der Vorschlag steht auf meiner disk. wir legen einen neuen katast an, in welchem unter betriebsgesichtspunkten kategorisiert wird. also bspw. eine Kategorie:Station, dort kann auf Kontinente verzichtet werden.
bezüglich der abgestimmten Aktion. wo sind die anderen Projekte befragt worden, welche Bauwerke und die räumliche Kategorisierung ebenfalls betreuen? ---- Radschläger sprich mit mir 22:40, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Diese Kategorisierungen wurden erst vor wenigen Tagen ohne jegliche Diskussion vorgenommen. Wo habt Ihr das denn vorher diskutiert? Und wenn Du jetzt was vorhast, dann auf der Bahnportaldiskussionsseite und nicht irgendwo anders. MBxd1 (Diskussion) 22:47, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
erledigt. --Septembermorgen (Diskussion) 22:50, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Ich erledige hier mal in der Hoffnung, dass der Dissens nicht mehr in den Artikeln ausgetragen wird. Bitte diskutiert an geeigneter Stelle weiter. --Septembermorgen (Diskussion) 22:50, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Leider nicht erledigt, Radschläger macht wie oben angekündigt weiter mit dem Vandalismus: [3]

du hast selbst das chaos bemängelt, nun sind alle Artikel wieder in den kontinentkategorien enthalten. nun kann eine Lösung für die Trennung erarbeitet werden und alle sind zufrieden. ---- Radschläger sprich mit mir 22:57, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Du hast den Blödsinn entgegen Status quo wiederhinrevertiert, trotz ausdrücklicher Ansprache. So was nennt man Vandalismus. Was Arhus hinterlassen hat, war nämlich keineswegs fertig oder konsequent, aber das merkst Du ja nicht mal. MBxd1 (Diskussion) 23:04, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
die Kategorisierung nach Kontinenten ist jetzt erstmal wieder so, wie vor deiner Aktion. damit ist ersteinmal kein chaos da, welches du oben bemängelt hattest. ---- Radschläger sprich mit mir 23:08, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Tja, ich habe halt erst mal einen Konsens gesucht, und das hat ein paar Tage gedauert. Deswegen sind diese Blödsinnskategorien ein paar Tage in den Artikeln gewesen. Und ja, natürlich ist das immer noch Chaos, denn Arhus hat ein völlig unfertiges Schlachtfeld hinterlassen. Du willst ja auch gar nicht diskutieren, Du wolltest nur vollendete Tatsachen schaffen. Noch destruktiver gehts ja wohl nicht. MBxd1 (Diskussion) 23:12, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
du hast den Konsens in einem teilbaum gesucht, aber nicht mit den anderen beteiligten.
wenn man heute alle Kategorien rausnimmt, schafft man vollendete Tatsachen. jetzt ist eine basis da, auf der sich (witzigerweise) die Trennung der beiden katstränge sehr schnell und unkompliziert herstellen lässt. also: wir kopieren die Artikel in eine neue Kategorie:Station, welche wir mit einer entsprechenden Beschreibung ausstatten, dass diese nur unter betrieblichen, aber nicht unter räumlichen Gesichtspunkten aufgeteilt wird. wir können direkt anfangen. ---- Radschläger sprich mit mir 23:16, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Kann man solche Sachen vielleicht mal vorher diskutieren? Du hast absolut null Zustimmung bisher für den Vorschlag. MBxd1 (Diskussion) 23:18, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
gerne, ich sehe keine andere Möglichkeit als eine Trennung der katstränge, wenn ihr die Kontinent Kategorien unbedingt nicht mehr für bahnthemen haben wollt. ---- Radschläger sprich mit mir 23:21, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Vorher diskutieren, nicht nach Edit-War. Du wolltest doch nur vollendete Tatsachen schaffen, deswegen hast Du ja auch noch nach VM und sogar noch nach Ansprache [4]weitergemacht . Dann schreib Deinen Vorschlag auf die Bahnportaldiskussion, aber bisher sehe ich da kein brauchbares Konzept.
Und jetzt stehen die blödsinnigen Kategorien drin. Ganz toll. MBxd1 (Diskussion) 23:30, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Neuanmeldungslogbuch (erl.)

Bitte das Neuanmeldungslogbuch 22:07 beachten. bitte schnell weg --Alt-F-Fear (Talk) Thank you, Mae! RIP 22:08, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Artikel: Eusébio (erl.)

Eusébio (DiskussionVersionsgeschichteSeitenschutz-Logbuch) Edit-War um das Geburtsdatum, bitte Halbsperre und ggf. zurücksetzen --Tavok (Diskussion) 22:22, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Eusébio wurde von Itti am 15. Jan. 2014, 22:28 geschützt, ‎[edit=autoconfirmed] (bis 22. Januar 2014, 21:28 Uhr (UTC))‎[move=autoconfirmed] (bis 22. Januar 2014, 21:28 Uhr (UTC)), Begründung: Bitte die Diskussionsseite nutzenGiftBot (Diskussion) 22:28, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Pro Bahn (erl.)

Im Artikel Pro Bahn hält ein Bearbeitungskonflikt weiter an. Nachdem vielfache Versuche einer IP, nicht durch Quelle gedeckte Informationen in den Artikel einzubringen, durch Halbsperrung unterbunden war, geht dasselbe Spiel nun mit einem neu angemeldeten Benutzer weiter. Auf der Diskussionsseite ist eigentlich alles gesagt, kurzum: Die angegebene Quelle "Fonds soziale Sicherung" deckt die immer wieder neu eingebrachten Aussagen zur Finanzierung des im Artikel erwähnten Fonds offenbar nicht. Auf diese Sachargumente ging der neue Benutzer in den letzten Wochen nicht mehr ein. Es könnte an der Zeit sein, den Artikel weitergehend für Bearbeitungen zu sperren. Gruß, Peter --bigbug21 (Diskussion) 23:00, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Benutzer:ErwinPots 3 Tage gesperrt. Mal sehen. -- Wolfgang Rieger (Diskussion) 23:13, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Neuanmeldungslogbuch (erl.)

Bitte das Neuanmeldungslogbuch 23:02, 23:03, 23:04 beachten. --Alt-F-Fear (Talk) Thank you, Mae! RIP 23:03, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Evtldie ersten beiden noch streichen im log? Grüße s2cchstDiskVertraue mirBestätigen? 23:09, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Der 23:04er fehlt noch, siehe auch Hinweis auf Felis Disk –– Alt-F-Fear (Talk) Thank you, Mae! RIP 23:12, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten
Mittlerweile alle drei gesperrt. Danke –– Alt-F-Fear (Talk) Thank you, Mae! RIP 23:25, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Benutzer:93.220.44.27 (erl.)

93.220.44.27 (Diskussion • Beiträge • SBL-Log • Sperr-Logbuch • globale Beiträge • Whois • GeoIP • RBLs) Vandalismus. Vllt Versionslöschung in Tebartz-van-Elst sinnvoll. MfG, --Brodkey65|Halten zu Gnaden! 23:34, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten

93.220.44.27 wurde von Ne discere cessa! für 6 Stunden gesperrt, Begründung war: Unsinnige Bearbeitungen. –Xqbot (Diskussion) 23:34, 15. Jan. 2014 (CET)Beantworten