Der BMW Z8 (interner Code E52) ist ein PKW des deutschen Automobilherstellers BMW. Das Modell wurde von März 2000 bis Juli 2003 produziert. Geplant waren ursprünglich 5000 Einheiten. Da sich jedoch die Werkzeuge zur Herstellung der Teile als sehr standfest erwiesen, konnte die Stückzahl auf 5307 gebaute Fahrzeuge erhöht werden. Es war nie eine Limitierung seitens des Herstellers geplant. BMW gibt für die Ersatzteile eine Nachkaufgarantie von 50 Jahren. Da das Fahrzeug komplett in Handarbeit gebaut wurde spricht man auch von einer Manfaktur (wie bei hochwertigen Armbanduhren).
Der 4,40 Meter lange, 1,83 Meter breite und 1,31 Meter hohe Roadster verfügt über den V8-Motor mit 4.941 cm³ Hubraum des BMW M5 (E39) und leistet 294 kW (400 PS). Der 1.660 Kilo schwere Wagen beschleunigt von 0-100 km/h in 4,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 Km/h (abgeregelt). Der Grundpreis beträgt ca. 120.000 Euro. Es gibt auch eine Alpina-Version, diese ist jedoch selten (555 Stück, eine davon steht bei dem BMW Vertragshändler in Prag/Tschechien). Der Unterschied zum Serienfahrzeug liegt neben kleineren Veränderungen am Fahrzeug hauptsächlich darin, dass der Alpina mit einem Automatik-Getriebe gebaut wurde, um ihn für den Amerikanischen und Japanischen Markt interresanter zu machen.
Der BMW Z8 konnte nur mit Vollausstattung (Telefon, Hardtop, Hardtopständer, Geburtsbuch & 1:18 Modell von Kyosho in der bestellten Farbkombination) geordert werden.
Die Preise für einen guten Z8 haben sich z. Zt. bei ca. 90.000 € - 110.000 € eingependelt.
DerBMW Z8 wurde von den Lesern der Zeitschrifft Klassik Automobile im Jahr 2003 als der Klassiker der Zukunft im Bereich offen Fahrzeuge gewählt.
Seit März 2005 gibt es in Deutschland den ersten Typenbezogenen Club mit Werksunterstützung seitens des Herstellers.
James Bond fährt im Film Die Welt ist nicht genug einen BMW Z8.