Einzelheiten
Die Stena Hollandica und ihr Schwesterschiff Stena Britannica wurden auf der Werft Nordic Yards an den Standorten in Wismar und Warnemünde gebaut[1] und im Laufe des Jahres 2010 fertiggestellt. Die Fähren, deren Auftragsvolumen sich auf rund 400 Mio. Euro belief,[1] wurden im November 2006 von Stena Line in Auftrag gegeben, doch aufgrund von wirtschaftlichen Schwierigkeiten der Bauwerft (damals Wadan Yards) und des daraus resultierenden zeitweisen Rücktrittes von Stena Lines von seiner Bestellung kam es zur Verzögerung bei der Fertigstellung der Fähren. Nachdem sich die Vertragspartner auf einen Preisabschlag von insgesamt 24 Millionen Euro geeinigt hatten, wurden beide Schwesterschiffe fertiggestellt und an Stena Lines übergeben.[2] Die Schiffstaufe der zweiten Stena Hollandica fand am 8. Juni 2010 in Hoek van Holland und die der fünften Stena Britannica am 19. Oktober 2010 in Harwich statt.[3] Heute bedienen beide Schiffe täglich die Verbindung zwischen Harwich, Großbritannien, und Hoek van Holland in den Niederlanden.
Die Schiffe werden von vier MAN-Dieselmotoren angetrieben. Die Motoren leisten insgesamt 33.600 kW und beschleunigen die Schiffe auf bis zu 22 kn. Zwei der Motoren leisten jeweils 9.600 kW, die anderen beiden jeweils 7.200 kW.[4] Die Wärme der Hauptmotoren wird für die Heizung des Schiffes genutzt.[5]
Die Schiffe
| RoPax 55
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| Bauname |
Ablieferung/Baujahr |
Baunummer |
IMO-Nummer |
Auftraggeber |
Umbenennungen und Verbleib
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| Stena Hollandica |
2010 |
159 |
9419163 |
Stena Line |
So in Fahrt
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| Stena Britannica |
2010 |
164 |
9419175 |
Stena Line |
So in Fahrt
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Einzelnachweise
Weblinks
