Der Haltepunkt Wildpark ist ein ehemaliger Haltepunkt beim Streckenkilometer 11,1 der Gäubahn, er liegt im Stadtgebiet von Stuttgart. Eröffnet wurde er 1896, das heißt 17 Jahre nach Eröffnung der Strecke. Ursprünglich handelte es sich nur um eine Blockstelle. Am 28. Mai 1961 wurde der Haltepunkt schließlich stillgelegt.
| Haltepunkt Wildpark | |
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 Der stillgelegte Haltepunkt im Jahr 2009
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| Daten | |
| Bahnsteiggleise | zwei, mit Außenbahnsteigen |
| Eröffnung | 1896 |
| Auflassung | 28. Mai 1961 |
| Lage | |
| Ort/Ortsteil | Stuttgart-Süd |
| Land | Baden-Württemberg |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 45′ 29″ N, 9° 7′ 30″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Baden-Württemberg | |
Die Station liegt auf einer Höhe von 395 Metern über Normalnull in unbebautem Waldgebiet, oberhalb der Heslacher Wasserfälle, unmittelbar neben dem Rudolf-Sophien-Stift und etwa einen Kilometer vom Ortsrand von Stuttgart-Heslach entfernt. Das Heslacher Ortszentrum befindet sich zwei Kilometer östlich und liegt etwa einhundert Höhenmeter tiefer. Die nächste Station in Richtung Stuttgart Hbf war der Haltepunkt Stuttgart-Heslach in 1,7 Kilometern Entfernung. Der Haltepunkt Wildpark diente der Naherholung und wurde vorwiegend für sonntägliche Ausflüge zum Bärenschlössle, zu den Parkseen, zu den Heslacher Wasserfällen, zum Schloss Solitude und zum namensgebenden Rot- und Schwarzwildpark genutzt.
Heutiger Zustand
Der ehemalige Haltepunkt Wildpark ist weitgehend erhalten geblieben, darunter auch die Außenwände und Türen des Warteraumes sowie des Dienstraums, alles weitgehend im Zustand der 1960er-Jahre. Ferner existieren in beiden Fahrtrichtungen noch die abgesperrten und zugewachsenen Zugangstreppen. Die Aufstiege bilden zusammen mit dem Viadukt über die Leonberger Straße, der ehemaligen Bundesstraße 14, eine bauliche Einheit und sind deshalb bis heute erhalten geblieben.
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Die "Wildparkstation" um 1900 -
Der Warteraum und der Dienstraum (2009) -
Fahrkartenschalter 50 Jahre nach Stilllegung (28. Mai 2011) -
Der Aufgang zum Haltepunkt, Fahrtrichtung Böblingen (2009) -
Der Aufgang zum Haltepunkt, Fahrtrichtung Stuttgart (2009) -
Der Viadukt über die Leonberger Straße mit weiß-rot beklebtem Rammträger (2009). Letzterer stammt aus der Zeit, als das Viadukt mehrfach durch LKWs auf der B 14 beschädigt wurde.
