Stadion Rajko Mitić

Fußballstadion in Belgrad, Serbien
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Das Stadion Roter Stern (Serbisch: Стадион Црвена Звезда, Stadion Crvena Zvezda) – auch bekannt als Marakana oder Marakana von Belgrad – ist ein Fußballstadion des traditionsreichen Belgrader Fußballclubs Roter Stern Belgrad. Es ist mit 55.538 Sitzplätzen, sowie einer Gesamtkapazität von bis zu 60.000 Zuschauern, dass größte Stadion in Serbien und das viertgrößte in Südosteuropa.

Stadion Roter Stern

Marakana
Stadion Roter Stern
Stadion Roter Stern aus der Vogelperspektive
Daten
Ort Serbien Savski Venac, Belgrad, Serbien
Koordinaten 44° 46′ 59,4″ N, 20° 27′ 53,6″ OKoordinaten: 44° 46′ 59,4″ N, 20° 27′ 53,6″ O
Eigentümer Roter Stern Belgrad
Betreiber Roter Stern Belgrad
Baubeginn 1960
Eröffnung 1. September 1963
Erstes Spiel Roter Stern BelgradNK Rijeka 2:1
Renovierungen 2008 (Rasen und Flutlichter)
2011 (LED-Anzeigetafel)
Oberfläche Naturrasen
Kosten 300 Millionen Jugoslawische Dinar
Architekt Koste Popović
Saša Radovanović
Kapazität 60.000 Plätze
Kapazität (internat.) 55.538 Plätze
Spielfläche 110 x 73 m
Heimspielbetrieb
Veranstaltungen
Lage
Stadion Rajko Mitić (Serbien)
Stadion Rajko Mitić (Serbien)

Es fasste früher über 110.000 Zuschauer und gehörte zu den größten Stadien der Welt.[1] Aufgrund der enormen Größe, sowie der ähnlichen Architektur und Atmosphäre, erhielt es den Beinamen Marakana analog zum brasilianischen Estádio do Maracanã in Rio de Janeiro.

Die Spielstätte war Schauplatz des Endspiels im Europapokal der Landesmeister 1973, sowie der Fußball-Europameisterschaft 1976. Im Jahr 1979 erreicht der Roter Stern das Finale des UEFA-Pokals, wo auch das Hinspiel im Stadion Roter Stern ausgetragen wurde.

Während des Europapokals der Landesmeister 1990/91 war das Stadion Zeuge des Halbfinal-Rückspiels zwischen Roter Stern und dem FC Bayern München, den die Belgrader besiegten, damit ins Finale einzogen und letztendlich auch den Europapokal gewannen.

Auch wenn das Stadion heute teilweise renovierungsbdürftigt ist, bewahrt das Stadion nicht nur durch seine sozialistischen und oval geprägter Baustil architektonische Fußballtradtionen und bietet einen gewissen Charme. So war die Spielstätte auch Teil eines von Stadionwelt im Jahr 2011 veröffentlichen Buches mit dem Titel "50 Stadien in Europa, die man gesehen haben muss".

Standort und Verkehrsanbindung

Lage und Umfeld

 
Belgrader Stadtbezirke.

Die günstige zentrale Lage im Südosten Europas an zwei schiffbaren Flüssen und an der Kreuzung mehrerer Handels- und Wanderungswege trugen Belgrad den Titel „Pforte des Balkans“ und „Tor Mitteleuropas“ ein. Auch lokalgeografisch ist die Stadt begünstigt und ist heute Dreh- und Angelpunkt für den Verkehr zwischen Mittel- und Südosteuropa sowie dem Vorderen Orient. Das Stadion zeichnet sich ebenfalls durch seine zentrale Lage aus und befindet sich in der geografischen Mitte der serbischen Hauptstadt auf dem so genannten Topčider-Hügel, südlich der Save und Donau. Im Stadtbezirk Savski Venac beheimatet liegt es zwischen der westlich gelegenen Ljutice-Bogdan--Straße 1a Ecke Banjički-venac-Straße, sowie dem östlich liegendem Bulevar oslobođenja und ist unweit von der Innenstadt entfernt, wodurch das Stadion über verschiedene Anfahrtswege zu erreichen ist. Direkt an der Nord- und Südseite liegt das Vereinsgelände von Roter Stern mit Trainingsplätzen und einem Clubhaus. Etwa 550 Meter Luftlinie nördlich des Sportkomplexes befindet sich das Partizan-Stadion, die Heimstätte des Fußballclubs Partizan, sowie das Vereinsgelände dessen Tennisabteilung, mit dem Roter Stern eine traditionsreiche sportliche Rivalität verbindet.

Anreisemöglichkeit

 
Belgrader Straßennetz bei Nacht von der ISS aus aufgenommen.

Durch die nahe Lage an der Autobahn E-75 und die relative Nähe zur E-70, die beide an den paneuropäischen Verkehrskorridor X angebunden sind und zu den wichtigsten Transitstraßen in Europa gehören, ist für Anreisende mit dem PKW ein zügiges Verkehren von und zu den Spielen gewährleistet. Als Transitland wird die Infrastruktur in Serbien sukzessive ausgebaut, so befinden sich viele Autobahnen und Schnellstraßen in Planung und Bau, wodurch das serbische Autobahnnetz heute zu einem der am schnellsten expandierenden auf dem Kontinent zählt. Mittelfristig wird das Land über eins der dichtesten Autobahnnetze in Südosteuropa verfügen, was zu einer logistischen Qualitätssteigerung der Verkehrsanbindung zum Stadion führen wird. Der ebenfalls mit dem Verkehrskorridor X verbundene Belgrader Eisenbahnknoten, der wichtigste Schienenverkehrsknoten in Südosteuropa, soll mit der geplanten Belgrader Metro das Rückgrat des schienengebundenen öffentlichen Personalverkehrs der Stadt stellen.

 
Die neue Urbos 3-Straßenbahn während einer Fahrt durch die serbische Hauptstadt.

Per Zug am Belgrader Hauptbahnhof ankommen, gelangt man mit der Belgrader Straßenbahnlinie 9 des städtischen Verkehrsunternehmens GSP Beograd, des Hauptträgers des öffentlichen Personennahverkehrs, zur Haltestelle Zvečanska.[2] Von dort geht man entlang des Bulevar oslobođenja in Richtung des Kreisverkehrs Trg oslobođenja, biegt in die Dr. Milutina Ivkovića-Straße und geht zur Abbiegung in die Ljutice-Bogdan-Straße, von der man von Norden aus das Stadion erreicht. Entlang der Ljutice-Bogdan-Straße kann aber auch die anschließenden Autobuslinien 42, 59 und 78 nutzen, die vor der Spielstätte halten, wobei die Linie 78 auch vom Hauptbahnhof aus genutzt werden kann.[2] Zentraler Verteiler und daher Hauptverkehrsknoten der Metropole ist jedoch der als Kreisverkehr angelegte Slavija-Platz. Von dort aus fahren die Straßenbahnlinien 9, 10 und 14 zur Haltestelle Zvečanska.[2] Vom Bahnhof Belgrad Zentrum gelangt man mit der Stadtbahn des Beovoz der Linie 1 zur Haltestelle Karađorđev-Park.[2]

 
Neues Modell des Belkommunmasch-Oberleitungsbusses am Terazije-Platz.

Von dort ist das Stadion in ca. 25 Minuten zu Fuß zu erreichen. Über die Haltestellen Vukov spomenik und Bahnhof Belgrad Zentrum soll die Stadtbahn an die zukünftige U-Bahn angebunden werden, wodurch auch die Erreichbarkeit des Stadions verbessert wird. Auch der Busverkehr profitiert durch den Verkehrskorridor X, der über das europäische Fernstraßennetz damit verbunden ist. Mit der Buslinie 78 gelangt man direkt vom Hauptbahnhof aus zum Stadion. Vom Slavija-Platz aus fahren die vor der Westtribüne haltenden Buslinien 42 und 59 sowie der Minibus E7.[2] Vor dem Stadion halten auch die Belgrader Oberleitungsbusse der Linien 40 und 41 sowie die Buslinie 94.[2] In der Nähe der Nordtribüne halten die Linien 47 und 48, genauer an der Haltestelle Trg oslobođenja.[2] An der nahegelegenen Autokomanda, einem Verkehrsknotenpunkt, halten die Linien 17, 18, 39, 46 und 55. Von dort aus erreicht man per Fußweg die Ljutice-Bogdan-Straße.[2]

 
Haupteingang des Terminal 1, eines von zwei Terminals des Nikola-Tesla-Flughafens.

Vom Nikola-Tesla-Flughafen, für den es direkte Linienflüge aus allen Metropolen Europas gibt, sind es etwa 12 Kilometer bis zum Stadion. Im Besitz von zwei Terminals ist ein getrennter Check-in möglich, wodurch gegnerische Fans bei Bedarf voneinander abgegrenzt werden können. Mit dem Minibus der Linie A1 gelangt man vom Flughafen aus zum Slavija-Platz und mit der Buslinie 72 ins Stadtzentrum. In Zukunft soll aber der Flughafen im Rahmen eines Ausbaus des Beovoz besser an den Regionalverkehr angeschlossen werden, wodurch auch die Spielstätte leichter zu erreichen sein wird. Über den Schifffahrtsweg ist Belgrad ebenfalls mit einigen Ländern Europas verbunden. Belgrad gehört heute zu den wichtigsten Binnenhäfen. Seit der Inbetriebnahme des Rhein-Main-Donau-Kanals besitzt die serbische Hauptstadt eine Wasserverbindung zur Nordsee. So wird Belgrad in den letzten Jahren vermehrt von Donaukreuzfahrtschiffen angesteuert, für die es einen eigenen Hafen an der Mündung der Save gibt und der ans Nahverkehrsnetz angeschlossen ist.

Geschichte

Vorgeschichte

 
Die heutige Fakultät für Elektrotechnik der Universität Belgrad.

Exakt auf der heutigen Baufläche des Stadions befand sich zuvor die Heimstätte des SK Jugoslavija, einer der erfolgreichsten serbischen bzw. jugoslawischen Fußballvereine vor dem Zweiten Weltkrieg. Es war bereits das dritte Stadion des Vereins, doch dessen aller erstes wurde bereits 1913 errichtet und befand sich dort, wo sich heute die Fakultät für Elektrotechnik der Universität Belgrad befindet, genauer an der Kreuzung König Aleksandar Boulevard Ecke Rooseveltstraße. Es war ein kleines Stadion und war unter dem Namen Trkalište bekannt, welches 1000 Sitzplätze beinhaltete, jedoch keine Tribünen besaß. Stattdessen gab es mehrere Reihen hölzernden Bänke, während als Stehplatz eine geneigten Böschung genutzt wurde. Da die Spielstätte während des Ersten Weltkrieges zerstört wurde, entstand 1919 an der selben Stelle ein neues Stadion mit einer Kapazität von 2.500 Sitzplätzen. Im Gegensatz zum ersten Stadion besaß das neue ein Tribüne unter denen sich Umkleideräume und Duschen befanden.

Im Laufe der Zeit wurde das Stadionumfeld um eine Leichtathletikanlage, sowie um mehrere Fußball- und Tennisplätze erweitert, jedoch wurde das Stadion aufgrund der geplanten Erbauung der Fakultät im Jahr 1925 wieder abgerissen und der Bau eines neuen Stadions in Auftrag gegeben. Die letzte Begegnung vor dem Abriss war das Freundschaftsspiel zwischen SK Jugoslavija und SK Slovan, einem österreichischen Verein aus dem Wiener Bezirk Penzing, das mit 3:3 Unentschieden endete.

Altes Stadion

Das neue Stadion des SK Jugoslavija wurde von 1925 bis 1927 mit einem Fassungsvermögen für 20.000 bis 30.000 Zuschauern erbaut und war unter dem Namen Avala bekannt. Es wurde auf dem Topčider-Hügel errichtet, das unter anderem in Besitz einer überdachten Tribüne, einer Leichtathletikanlage und eines Trainingsgeländes war. Offizielle wurde es am 24. April 1927 eröffnet, dessen Einweihungszeremonie von einem zweitägigen Fußballturnier begleitet wurde an dem auch der SK Slovan teilnahm. 1932 wurde es schließlich als erstes Stadion im Königreich Jugoslawien mit einer Flutlichtanlage ausgestattet. Das Freundschaftsspiel vom 22. Juni des selben Jahres zwischen dem SK Jugoslavija und Racing Club de France gilt heute als erste Begegnung die in Jugoslawien unter Flutlicht ausgespielt wurde. Bereits fünf Jahre später beschloss die Regierung die erste Umbauphase, die eine Modernisierung und Erweiterung des Stadions beinhaltete. Dabei sollte es genau auf die Maße des damaligen Berliner Olympiastadions erweitert werden und etwa 50.000 Zuschauern Platz bieten. Im Stadionumfeld begann neben der Renovierung auch der Erbauung eines weiteren Trainigsgeländes, einer Radrennbahn, mehrere Schwimmbäder, Sportplätzen für den Basketball-, Handball-, Tennis- und Volleyballsport, Sporthallen für unterschiedliche Kampfsportarten, sowie eine Restaurant und ein Clubhaus. Der Bau des Stadions war praktisch abgeschlossen und sollte am 20. April 1941 eröffnet werden, doch am 6. April 1941 griffen die Armeen der Achsenmächte den Staat Jugoslawien an, sodass es zu keiner Einweihungszeremonie kam.

Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der SK Jugoslavija von den neuen Regierung aufgelöst und sein Eigentum, einschließlich des Stadions und des Trainingsgeländes, wurde dem 1945 gründeten Fußballclub Roter Stern Belgrad übergeben. Ende der 1950er legte die Vereinsführung schließlich den Bau eines neuen Großstadions an gleicher Stelle an. Das letzte Spiel fand am 27. Dezember 1959 zwischen Roter Stern und FK Novi Sad statt. Mit dem anschließenden Abriss endete auch ein Teil der Fußballgeschichte Belgrads, den zahlreiche Fußballstars liefen in dem Stadion auf und so manche spektakuläre Begegnung wurde dort ausgetragen. So wurden dort Torhüter wie Ricardo Zamora und František Plánička bezwungen, von Stürmern wie Blagoje Marjanović, die alle in den 1930er weltweit zu den besten ihres Fachs gehörten. In den 1950er spielten regelmäßig zahlreiche jugoslawische Fußballgrößen im Stadion, darunter einer der weltbesten Torhüter Vladimir Beara, oder Vladimir Durković und Vladica Popović, sowie Rajko Mitić, der mit der jugoslawischen Nationalmannschaft zwei olympische Silbermedaillen bei den Spielen 1948 und 1952 gewann, ebenso wie Dragoslav Šekularac 1956; alles Namen, die bis heute vielen in Erinnerung geblieben sind.

Bau des Stadions

Da Roter Sterns altes Stadion immer weniger den Anforderungen eines europapokaltauglichen Fußballstadions entsprach und zudem ein stetiger Zuschaueranstieg zu beobachten war, gab es schon Jahre zuvor Pläne für eine neue Spielstätte. Als aufgrund dessen bereits das Halbfinalrückspiel der Europapokal der Landesmeister 1956/57 gegen den AC Florenz, sowie das Viertelfinalrückspiel des Europapokal der Landesmeister 1957/58 gegen Manchester United im JNA-Stadion von Partizan ausgetragen werde mußte, wurde der Vereinsführung endgültig klar, dass dringend ein neues Stadion gebaut werden mußte. Das Belgrader Baunternnehmen Sport erhielten den Zuschlag und die Architekten Koste Popovića und Saša Radovanović entwickelten daraufhin den Entwurf.[3][4] Ende der 1950er wurde das Projekt „Stadion Roter Stern“ präsentiert, welches den Bau einer 300 Millionen Dinar teuren, 110.000 Plätze fassendes Stadions vorsah.[3] Da der Dinar in den 1960er und 1970er Jahren für ein realsozialistisches Land eine sehr stabile Währung war und einen Wechselkurs 7:1 mit der deutschen Mark hatte, bedeutete dies Kosten von um die 43 Millionen DM, eine für die damalige Zeit äußerst teures Unterfangen. Um in die Tat umzusetzen wurden unter anderem 20 Dinar teure Coupons namens Ciglice an gut besuchten Orten verkauft, nicht nur in Belgrad sondern in ganz Serbien.[3] Den Verkauf übernahmen oft die eigenen Spieler, darunter Dragoslav Šekularac, einer der Fußballstars jener Periode.[3]

Während der symbolischen Grundsteinlegung die durch den Vereinspräsident Isa Jovanović ausgeführt wurde, war unter anderem auch Miljan Miljanić anwesend, der in seiner Trainerkarriere neben Roter Stern auch Real Madrid zum Double führte.[3] Mit dem Bau des Stadion zwischen 1960 und 1963, begann schließlich eine neue Ära der Belgrader Fußballgeschichte. Architektonisch orientiert sich das Stadion mit seinen klaren geometrischen Grundformen an antiken Sportstätten. Es ist teilweise als Erdstadion ausgeführt, bei dem nur der Oberring über das Erdniveau herausragt, weswegen seine äußerliche Wirkung allerdings nicht so übermächtig ausfällt. Das neue Spielfeld sollte sich 12 Meter tiefer als das alte befinde, allein dafür wurden 350.000 Kubikmeter Erde und 150.000 Kubikmeter Gestein ausgehoben und entfernt werden. Das Stadionoval wurde in etwa in Nord-Süd-Richtung ausgerichtet und in nordwestlicher Richtung ist von den Westtribüne aus der Blick auf den 2 km entfernte Dom des Heiligen Sava freigegeben, ein monumentaler serbisch-orthodoxer Kirchenbau, die heute die größte Kirche Südosteuropas und eines der größten orthodoxen Gotteshäuser der Welt ist. In den Katakomben der Westtribüne entstanden moderne Umkleideräume sowie Presse- und VIP-Räume. Unter dem Dach wurden mehrer Loge errichtet.

Eröffnung und erste Spiele

Vor dem offiziellen Eröffnungsspiel kam es zu einem Jugendspiel zwischen Roter Stern und Jedinstvo Zemun, das als Testlauf für die Abläufe im Stadionbetrieb diente. Dabei erzielte Trifun Mihajlović von Roter Stern das erste Tor. Das Stadion wurde dann am 1. September 1963 mit dem Erstligaspiel zwischen Roter Stern und NK Rijeka vor 55.000 Zuschauer offiziell eröffnet, das mit einem 2:1 Sieg für die Heimmannschaft endete. Das erste Tor erzielte der Gästespieler Nedeljko Vukoje, während das erste Treffer für Roter Stern Dušan Maravić erzielte. Als erster Besucher gilt der im Bauberuf tätige und aus dem Raum Loznica stammende Laza Petrović, der am Eröffnungstag im Stadion bereits um 6 Uhr erschienen ist. Kaum angekommen, suchte er sich einen geeigneten Platzt auf der Osttribüne und wartete den halben Tag bis zum Spielanpfiff. Die erste Begegnung die im neuen Stadion gegen den Stadtrivalen Partizan ausgetragen wurde, besser bekannt als Ewiges Derby, verfolgten um die 74.000 Zuschauer. Nach der Vollendung der Westtribüne 1964 erhielt es schließlich seine volles Fassungsvermögen von 110.000 Plätzen und gehörte somit zu den größten Stadien weltweit. Es erhielt daher auch den Beinamen Marakana analog zum brasilianischen Maracanã in Rio de Janeiro.

Entwicklung

Die höchste registrierte Zuschauerzahl wurde am 23. April 1975 beim Halbfinalspiel des Europapokal der Pokalsieger 1974/75 zwischen Roter Stern und Ferencváros Budapest mit offiziellen 96.070 Zuschauern erzielt. Die inoffizielle Zuschauerzahl lag bei 110.000 Besuchern. Heute hat das Stadion ein Fassungsvermögen von 55.538 Sitzplätzen, eine Gesamtkapazität von bis zu 60.000 Zuschauern und ist damit das größte Stadion des Landes. Nach dem Olympiastadion Spyridon Louis (69.618 Plätze), dem Ferenc-Puskás-Stadion (56.000 Plätze) und dem Arena Națională (55.600 Plätze) ist es das viertgrößte Stadion in Südosteuropa, und damit auch eins der größten in ganz Europa.

Bedeutende Veranstaltungen

Europapokal der Landesmeister-Finale 1973

Am 30. Mai 1973 war das Stadion Schauplatz des Endspiels im Europapokal der Landesmeister. Die Mannschaft von Ajax Amsterdam aus den Niederlanden traf auf den italienischen Vertreter Juventus Turin. Vor 91.654 Zuschauern siegte Ajax mit 1:0 durch ein Tor von Johnny Rep in der vierten Minute.

Fußball-Europameisterschaft 1976

1976 fand die Finalrunde der Fußball-Europameisterschaft in Jugoslawien statt. Im Roter-Ster-Stadion wurde das Halbfinale und das Endspiel des Turniers ausgetragen. Im Halbfinale spielte Jugoslawien gegen Weltmeister und Titelverteidiger Deutschland. Die angriffsstarken und durch das frenetische Publikum angespornten Jugoslawen führten bis zur 32. Minute bereits mit 2:0. Der Braunschweiger Bundesliga-Profi Danilo Popivoda und der jugoslawische Kapitän Dragan Džajić hatten eindrucksvoll vorgelegt. Insbesondere die aus diesen beiden Spielern bestehende jugoslawische Flügelzange machte der deutschen Mannschaft sehr zu schaffen, Džajić wurde klarer Sieger im Duell mit Deutschlands Starverteidiger Berti Vogts. Zur Halbzeit brachte Bundestrainer Helmut Schön den Kölner Mittelfeldmotor Heinz Flohe, und Flohe erzielte in der 65. Minute den Anschlusstreffer.

 
Wappen des Stadions Roter Stern alias Marakana.

In der 79. Minute brachte der Bundestrainer schließlich den Kölner Mittelstürmer Dieter Müller. Es war das erste Länderspiel für den 22-Jährigen. Er lief gleich in den Strafraum der Jugoslawen und erwartete eine deutsche Ecke. Die erste Ballberührung in der Nationalmannschaft durch Müller brachte den 2:2-Ausgleich. In der Verlängerung brachen die geschockten Jugoslawen konditionell ein und Müller erzielte mit zwei weiteren Toren den 4:2-Endstand eines denkwürdigen Halbfinales. Das Finale zwischen Deutschland und dem Überraschungsfinalisten Tschechoslowakei endete nach 90. Minuten mit 2:2. In der Verlängerung geschah nicht mehr viel und zum ersten Mal in der Geschichte der großen Fußballturniere kam es zu einer Entscheidung durch Elfmeterschießen. Während Uli Hoeneß beim Stand von 3:4 verschoss, musste nur noch Antonín Panenka verwandeln und die Tschechoslowaken waren Europameister. Panenka lockte Sepp Maier in eine Ecke und lupfte den Ball in die Tormitte. Somit hatte die Tschechoslowakei Deutschland besiegt und wurde zum ersten Mal Europameister. Das Endspiel ging als Nacht von Belgrad in die Fußballgeschichte ein.

UEFA-Pokal-Finale 1979

Im Jahr 1979 erreicht der Roter Stern das Finale des UEFA-Pokals. Gegen die Mannschaft von Borussia Mönchengladbach fand das Hinspiel im Stadion Roter Stern statt. Die 87.000 Zuschauer sahen eine 1:0 Führung für Roter Stern von Miloš Šestić, jedoch fiel ein Eigentor durch Abwehrspieler Jurišić und das Spiel endete 1:1 (1:0). Den UEFA-Pokal holte sich schließlich Mönchengladbach durch einen 1:0 (1:0) Sieg im Rückspiel.

Europapokalsieger der Landesmeister 1991

Im Viertelfinale des Europapokals der Landesmeister 1990/91 traf Roter Stern auf den letztmaligen DDR-Meister Dynamo Dresden. Das Hinspiel war vom Belgrader Publikum hoch erwartet, sodass im Marakana etwa 100.000 Roter Stern-Fans erschienen, während weitere 20.000 sich um das Stadion versammelten. Bemerkenswert war vor allem die Stadion-Atmosphäre vor und während der Begegnung, die als eine der spektakulärsten in die Geschichte des Vereins einging.[5] Ähnlich spektakulär war auch das Halbfinal-Rückspiel gegen den FC Bayern München. Kurz vor Spielanpfiff zündeten Roter Sterns Anhänger hunderte bengalische Fackeln rund um das ganze Stadion. Diese Bengalo-Show war auch Teil einer BBC-Dokumentarfilms über den Verein.[6][7] Die 100.000 Zuschauer wurden schließlich Zeuge eines denkwürdigen Halbfinales. Entschieden wurde es durch den damaligen Bayern-Kapitän, Klaus Augenthaler, und den damaligen Torwart, Raimond Aumann, die nach einem Belgrader Angriff in einer dramatischen Unglücksverkettung in der Nachspielzeit ein Eigentor co-produzierten, das schließlich zum 2:2 Endstand führte. Der Schlusspfiff löste schließlich eine große Feier im Stadion als auch eine massive Invasion auf dem Platz aus.[8]

Der 4:3 Gesamtsieg über die Bayern brachte Roter Stern nach zuvor drei verlorenen Halbfinals, endlich der Einzug ins Finale des Europapokal der Landesmeister, das die junge Mannschaft von Roter Stern gegen Olympique Marseille schließlich gewann. Roter Stern sollte letztendlich an den Wirren des Jugoslawienkrieges und der UEFA-Sanktionen zerbrechen und seine Ballartisten anr Großklubs in ganz Europa verlieren. Darunter Spielern wie Dejan Savićević, der mit dem AC Mailand 1994 ein weiteres Mal auf Europas Fußballthron steigen sollte, ebenso wie Vladimir Jugović mit Juventus Turin 1996, oder Robert Prosinečki, der für die Großklubs Real Madrid und FC Barcelona spielte, sowie Siniša Mihajlović, der erfolgreichste Freistoßschütze aller Zeiten, Miodrag Belodedić, der zuvor bereits mit Steaua Bukarest den Europapokal der Landesmeister 1985/86 gewinnen konnte und Darko Pancev, der Sieger des Goldenen Schuhs von 1991. Es ist bis heute ein einzigartiger Ausverkauf einer Spitzenmannschaft und ein beispielloser Zerfall eines europäischen Fußballgiganten auf unbestimmte Zeit. Auf europäischer Ebene war das Rückspiel gegen die Bayern schließlich die letzte Begegnung dieser glorreichen Generation im Stadion Roter Stern.

Sommer-Universiade 2009

Vom 1. Juli bis 12. Juli 2009 war die Sommer-Universiade zu Gast in der serbischen Hauptstadt Belgrad. Die Universiade wurde in 69 verschiedenen Sportstätten in Belgrad und Umgebung ausgetragen. Das Stadion von Roter Stern Belgrad war eine der Veranstaltungsstätten.

Renovierungen

Im Juli 2008 wurde die komplette Bewässerungsanlage erneuert und eine Rasenheizung mit 32 Kilometer Rohr und einem längenausgleichenden Heizverteiler eingebaut. Ergänzend dazu wurde die Grundwasser-Pump-Station erneuert. Nach Abschluss der Umbauarbeiten wurde ein neuer Rasen aufgetragen.

Bilder

Links der Haupttribüne Stadionmitte Rechts der Haupttribüne
     

Siehe auch

Commons: Stadion Roter Stern – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Offizielle Vereinsseite des Fußballclubs Roter Stern Belgrad: Дом Црвене звезде (serbisch)
  2. a b c d e f g h Offizielle Vereinsseite des Fußballclubs Roter Stern Belgrad: КАКО ДО СТАДИОНА? (serbisch)
  3. a b c d e Mozzart: JUBILEJ: Marakana – 50 godina! (serbisch)
  4. Politika: Звездин стадион – од „Авале” ка „Звезданом граду” (serbisch)
  5. Hinspiel im Europapokal der Landesmeister 1990/91 zwischen Roter Stern Belgrad - Dynamo Dresden 3:0 (1991)
  6. Roter Stern Belgrade - Bayern Münichen - Die Bengalo-Show rund um das ganze Stadion im Halbfinal-Rückspiel des Europapokal der Landesmeister 1991
  7. Roter Stern Belgrad - Bayern Münichen - Die Bengalo-Show rund um das ganze Stadion im Halbfinal-Rückspiel des Europapokal der Landesmeister 1991 - Ausschnitt aus dem BBC-Dokumentarfilm über den Verein
  8. Roter Stern Belgrad - Bayern Münichen 2:2 - Halbfinal-Rückspiel des Europapokal der Landesmeister 1991 (Kurz-Version)