| Geschichte | |
|---|---|
| In Auftrag gegeben: | 1999 |
| Kiellegung: | HMS Daring im März 2003 |
| Stapellauf: | HMS Daring am 1. Februar 2006 |
| In Dienst Stellung: | 2007 - 2014 |
| geplante Betriebsdauer: | 40 - 50 Jahre |
| Daten | |
| Verdrängung: | 8.300 tons (max.) |
| Länge: | 153 m |
| Breite: | 21,2 m |
| Tiefgang: | |
| Antrieb: | 2 Rolls-Royce WR-21 Gasturbinen |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30+ Knoten |
| Reichweite: | 8000 Meilen bei 27 Knoten |
| Besatzung: | 190 - 230 |
| Bewaffnung: | u.a. Storm Shadow, Aster15/Aster30 Raketen, Stingray Torpedos, 114 mm MK8 Bordkanone |
| Flugzeuge: | 1x Westland Lynx oder Merlin EH-101 |
Die Lenkwaffenzerstörer der Daring-Klasse, auch bekannt als Type 45, sollen ab 2007 die bisherigen Zerstörer der britischen Royal Navy ablösen. Großbritannien wird mit ihnen die modernste Zerstörerflotte der Welt erhalten. Die Schiffe werden von BAE Naval Systems in der Clyde Werft in Schottland gebaut.
Geschichte
In den 1990er Jahren plante Großbritannien gemeinsam mit Frankreich und Italien den Bau einer neuen Multifunktionsfregatte. Im Verlauf des Horizon Projekts wurde jedoch deutlich, dass sich die Vorstellungen Großbritanniens deutlich von denen der Partner unterschieden. 1999 stieg Großbritannien aus dem Projekt aus und beauftragte British Aerospace, das bereits am Horizon Projekt beteiligt war, mit der Konstruktion der Zerstörer des Type 45. Hierbei profitierte man von den bereits gesammelten Erfahrungen mit dem ursprünglichen Projekt. Insgesamt wurde der Bedarf für 12 Schiffe festgestellt. Die Bestellung wurde jedoch 2004 auf nur noch 8 Exemplare reduziert. Im März 2003 begann der Bau des ersten Zerstörers, der HMS Daring. Sie soll 2007 in Dienst gestellt werden, das letzte Schiff 2014. Die Daring-Klasse wird dann die Zerstörer der Sheffield Klasse ersetzen, die seit 1978 im Einsatz sind.
Aufgaben
Im Vergleich zu ihren Vorgängern der Sheffield-Klasse werden die neuen Zerstörer knapp doppelt so groß sein. Sie werden mit den modernsten Waffensystemen ausgestattet und die schlagkräftigsten Kriegsschiffe Europas sein. Durch modernere Antriebs- und Kommunikationstechnologie werden die Schiffe zudem leistungsfähiger und kostengünstiger als die Sheffield Klasse. Gleichzeitig soll eine höhere Flexibilität bei Einsätzen in aller Welt gewährleistet sein. Dazu gehören unter anderem kürzere Wartungs- und Reparaturphasen. Während die heutigen Zerstörer durchschnittlich etwa 230 Tage pro Jahr im Einsatz ist, sollen es bei der Daring-Klasse über 300 Tage sein. Aus Sicht des Verteidigungsministeriums in London sollen dadurch 8 Schiffe ausreichen um die bisherigen 11 Zerstörer zu ersetzen. Gemeinsam mit den neuen Flugzeugträgern der Queen Elizabeth Klasse, den SSN U-Booten der Astute-Klasse und den Fregatten des Future Surface Combatant Programm werden die Zerstörer die Leistungsfähigkeit der Royal Navy weiter erhöhen.
Schiffe
Insgesamt sollen 8 Zerstörer beschafft werden, die Bestellungen für die beiden letzten stehen jedoch noch aus. Ob die geplanten Daten für die Indienststellung eingehalten werden können, gilt derzeit als fraglich.
| Schiff | Indienststellung |
|---|---|
| HMS Daring (D32) | 2007 |
| HMS Dauntless (D33) | 2008 |
| HMS Diamond (D34) | 2010 |
| HMS Dragon (D35) | 2011 |
| HMS Defender (D36) | 2012 |
| HMS Duncan (D37 | 2012 |
| ? (D38) | 2013 |
| ? (D39) | 2014 |