Yamaha IT 490
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Der Artikel ist aus der Fan-Perspektive im Fach-Jargon des Motorad-Sports geschrieben. (Was ist eine "hochmoderne Wettbewerbsenduro"? Was ist ein "Vollcross-Modell"? PR-Formulierungen wie "setzte [...] einen Meilenstein", "ist heute praktisch ausgestorben", "enormen Hubraum, gewaltiger Leistung"). Als Nicht-Motoradfahrer verstehe ich nur Bahnhof. Fazit: Deutlich neutraler umformulieren, Relevanz belegen, ein Bild beilegen, besser wikifizieren, oder schweren Herzens löschen---<(kmk)>- 01:55, 29. Dez 2005 (CET)
Die Yamaha IT 490 ist eine Zweitakt-Wettbewerbsenduro, die in den frühen 80ern hauptsächlich für den amerikanischen aber auch den französischen Markt gebaut wurde. Sie wurde nur zwei Jahre, 1983 und 1984, hergestellt. Zu ihrer Zeit stellte sie mit enormen Hubraum, gewaltiger Leistung und topaktueller Monocross-Hinterradfederung eine hochmoderne Wettbewerbsenduro dar.
Vorläufer
Das Motorrad ist eine Weiterentwicklung der IT 400, die schon seit 1976 gebaut wurde. Deutliche Verwandtschaft besteht zu den Vollcross-Modellen der YZ-Serie, die heute noch gebaut werden. Häufig wurden technische Entwicklung der YZ-Serie jeweils eine Saison später in die IT-Serie übernommen.
Die IT-Serie unterscheidet sich von den deutlich bekannteren DT-Enduro-Modellen dadurch dass sie kompromissloser auf den Wettbewerbseinsatz ausgelegt ist, während die DT durchaus alltagstauglich ist.
Zu den Vorgängern der IT 490 kann man die bekanntere DT 400 aber auch die hierzulande recht unbekannte SC 500 rechnen.
Nachfolger
Die IT490 stellt den letzten Entwicklungsschritt der grossvolumigen IT-Enduros dar. Nachdem sie 1984 eingestellt wurde, gab es erst 1992 mit der WR500 einen Nachfolger. In diesen 8 Jahren gab es jedoch kaum eine echte Weiternetwicklung, so war z.B. der Motor praktisch identisch mit dem IT490-Motor. Erst weitere 8 Jahre später setzte Yamaha mit der 4-Takt WR 400 eine echte Weiterentwicklung und damit einen Meilenstein in der Geschichte der Enduros auf den Markt.
Besonderes
Die IT 490 gehört zum kleinen Kreis der Halbliter 2Takt-Enduros. Diese Spezies von Motorrad ist heute praktisch ausgestorben, da die Entwicklung der Zweitaktmotoren in den letzten Jahrzenten praktisch nicht mehr weitergeführt wurde. Ihre Position wurde durch leichter fahrbare und umweltfreundlichere 4-Takt-Motoren ersetzt. Die Vorteile des 2-Takt-Motorrads kann jedoch auch heute noch daran erkennen, das sie von den Leistungsdaten vergleichbar ist mit modernsten 4-Takt-Enduros wie der Yamaha WR450, Honda CR450 u.s.w. Während die Leistung von 4-Takt-Enduros sich in diesen 20 Jahren von ca. 32 PS (XT 500) auf 55 PS (WR 450) erhöht hat, konnte die IT 490 schon 1983 ähnliche Leistungswerte aufweisen.
Technische Daten
Abmessungen:
Länge: 2190 mm
Breite: 850 mm
Höhe: 1300 mm
Sitzhöhe: 945 mm
Radstand: 1485 mm
Bodenfreiheit: 340 mm
Gewicht: 124 kg (inkl. Öl und Benzin)
Motor
Typ: 2 Takt, luftgekühlt
Zylinder: 1 Zylinder stehend
Hubraum: 487 cm³
Bohrung x Hub: 87 x 82 mm
Verdichtung: 6,9 : 1
Startsystem: Kickstarter
Fahrwerk
Rahmentyp: Zweischleifenrahmen geschlossen
Lenkkopfwinkel: 28°
Nachlauf: 118 mm
Reifengröße V: 3.00 - 21 - 4PR
Reifengröße V: 150/80 - 18 - 4PR
Bremse vorne: Duplex Trommelbremse
Bremse hinten: Simplex Trommelbremse
Federung vorne: luftunterstütze Telegabel, 300mm Federweg
Federung hinten: Leichtmetallschwinge (Monocross), 300mm Federweg, Dämpfung einstellbar
Siehe auch