Die zehn Monte-Klasse-Kühlcontainerschiffe übernehmen einen wichtigen Anteil der Kühlladungsdienste der Reederei Hamburg Süd.
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Geschichte
Die Reederei Hamburg-Süd stellte 1928 die erste Monte Cervantes in Dienst und nahm 1982 eine weitere Monte Cervantes in Fahrt. Das Typschiff Monte Cervantes der 2004 begonnenen Monte-Klasse ist damit dritte Namensträgerin.
Ursprünglich war der Bau von sechs Schiffen dieses Typs geplant, letztlich erstellte die südkoreanische Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering zwischen 2004 und 2009 zehn Schiffe des Typs. Die Baureihe wurde mit der im Mai 2009 getauften Monte Aconcagua beendet. Sie werden in der Südamerikafahrt eingesetzt, für den sie mit einer besonders großen Zahl an Kühlcontaineranschlüssen versehen wurden.
Seit 2008 wird mit der Rio-Klasse eine um eine Containerbucht verlängerte und auf 5.900 TEU vergrößerte Variante des Schiffstyps für die Hamburg-Süd gebaut.
Technik
Die Schiffe der Monte-Klasse sind, wie alle Kühlcontainerschiffsneubauten der Reederei Hamburg-Süd, seit dem im Jahr 2000 mit dem Bau der Cap San-Klasse erfolgten Paradigmenwechsel, für den Transport von Integral-Kühlcontainern ausgelegt. Von den 5.552 TEU Containerkapazität können an 1.365 Kühlcontaineranschlüssen etwa 2.450 TEU an Kühlcontainern transportiert werden.
