Duryea Motor Wagon Company

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Die Duryea Motor Wagon Company ist ein ehemaliger US-amerikanischer Automobilhersteller der Pionierzeit. Die Duryea-Brüder bauten 1893 das erste benzingetriebene Auto der USA; ihr Unternehmen gilt ausserdem als erster kommerzieller Autobauer in den USA.

Duryea Motor Wagon Company
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	1893 (?)
Auflösung	1917
Auflösungsgrund	Liquidation nach Insolvenz
Sitz	div: Springfield (Massachusetts), 1893-1898 Peoria (Illinois), 1898-1899 Reading (Pennsylvania), 1900-1911 Waterloo (Iowa), 1902-1903 Saginaw (Michigan), 1911-1914 Philadelphia (Pennsylvania), 1914-1915 Reading (Pennsylvania), 1916-1917
Leitung	Charles E. Duryea J. Frank Duryea
Branche	Automobile

Duryea Motor Wagon Company

Springfield MA (1893-1898)

Peoria IL (1898-1899)

Reading PA (1900-1911)

Waterloo IO (1902-1903)

Saginaw MI (1911-1914)

Philadelphia PA (1914-1915)

Reading PA(1916-1917)

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde

Charles E. Duryea und seinem Bruder J. Frank Duryea

Brothers Charles E. and J. Frank Duryea of Chicopee Falls, MA are credited wîth building America's first gasoline-powered automobile in 1893. By 1895, Charles had received the first Únited States Patent for an auto. Frank won the nation's very first car race - the Chicago-Times Herald race - and the pair organized America's first auto manufacturer. In 1896, the Duryea Motor Wagon Company of Springfield, MA constructed 13 identical automobiles, making them the first American company to move from making a single car for sale to 'mass production' and thus most historians consider it the birth of the American automobile industry. Within two years the brothers dissolved their company and went their separate ways.

Springfield (1893-1898)

The first "car" built in America was a horse buggy with a 4-hp, single-cylinder engine, assembled by Charles and Frank Duryea in 1892-93. Their second car won America's first auto race, a 50-mile, nine-hour marathon from Chicago to Evanston, Ill., on Thanksgiving Day, 1895. Motorera.com: US-Automobilgeschichte

But the race had accomplished what Kohlstaadt had hoped it would: It introduced Americans to the motor-wagon and proved once and for all that the days of the horse and buggy were numbered. For his part, Frank Duryea returned to his shop in Massachusetts and got to work. In 1896, the Duryeas built 13 cars by hand--and thus they became the largest automobile factory in the United States.

http://www.history.com/this-day-in-history/frank-duryea-wins-first-us-horseless-carriage-race

Bruderzwist
Die Brüder gerieten ob der Patentierung ihres Motorwagens in Streit. Charles gewann, Frank wandte sich an die Presse. E.P. Ingersoll, Chefredaktor der Horseless Age liess in seinem Blatt im Februar 1896 durchblicken, dass Franks Anteil an der Entwicklung grösser war als von Charles zugegeben. scound78

Charles nahm 1895 am Times Herald Contest teil den er gewann.

Lizenz-Nachbauten

Von 1896 bis ca. 1900 wurde der Duryea in Lizenz nachgebaut von der Canda Manufacturing Company in Carteret (New Jerse). Werkleiter war Charles E. Duryea der sich zu diesem Zeitpunkt mit seinem Bruder zerstritten hatte Kimes 238-239

Von 1898 bis 1904 baute die Construction Liégeoise Automobile in Lüttich (Belgien)

Lizenzproduktion

• Waterloo Gasoline Engine Company (Marke "Anvil")
• Construction Liégeoise Automobile

Modell A (1919-1920)

Das erste Automobil von Du Pont, das Model A, wurde 1919 vorgestellt. Es war konventionell aufgebaut mit einem massiven Leiterrahmen, Hinterradantrieb und einem Vierzylindermotor eigener Konstruktion mit 4395 cm³ und einer Leistung von 55 bhp (41 kW).

trombinscar http://www.trombinoscar.com/usanordest/dupont3002.html

Modell	Motor Zyl	Motor	Radstand	Karosserie	Listenpreis
A	R4 / 55 bhp	Du Pont	124	Touring, 5 pl.	US$ 4000
A	R4 / 55 bhp	Du Pont	124	Roadster, 2 Pl.	US$ 4000
A	R4 / 55 bhp	Du Pont	124	Suburban-Sedan, 5 Pl.	US$ 5600
A	R4 / 55 bhp	Du Pont	124	Sedan, 5 Pl.	US$ 5500

Produktionszahlen

Bauzeit	Modell	Prod.
1919-1923	A + B	188
1924	C	48
1924-1926	D	28
1927-1928	E	38
1928	F	2
1929-1932	G	Beispiel
Beispiel	Beispiel	Beispiel
Beispiel	Beispiel	Beispiel
Beispiel	Beispiel	Beispiel

Rennsport

Their second car won America's first auto race, a 50-mile, nine-hour marathon from Chicago to Evanston, Ill., on Thanksgiving Day, 1895.

motorera.com: US-Automobilgeschichte

Duryea heute

Aus Anlass des 100. Jubiläums der US-amerikanischen Automobilindustrie wurden 100 detailgetreue Nachbildungen des Duryea Motor Wagon von 1893 erstellt. Eines befindet sich im Besitz Smithsonian Institute, ein anderes ist im AACA-Museum in Hershey http://www.conceptcarz.com/z20978/Duryea-Motor-Wagon.aspx

Einer der ersten Modellauto-Kunstoffbausätze auf dem Markt Gowland / Revell

Literatur

• Georgano, G. N. (Hrsg.): Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present; Dutton Press, New York, 2. Auflage (Hardcover) 1973, ISBN 0-525-08351-0 (Englisch)
• Kimes, Beverly Rae (Herausgeberin) und Clark, Henry Austin, jr.: The Standard Catalogue of American Cars 1805-1942, 2. Auflage, Krause Publications, Iola WI 54990, USA (1985), ISBN 0-87341-111-0 (Englisch)
• Kimes, Beverly Rae: Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America; Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA (2005), ISBN 0-7680-1431-X (Englisch)
• Madsen, Axel: The Deal Maker: How William C. Durant made General Motors, John Wiley & Sons, Inc., ISBN 0-4713-9523-4(pbck) (Englisch)

• Packard

Weblinks

Commons: DuPont vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• conceptcarz.com: Motor wagon (1893 & 1896), Motorcar (1901), Electa Phaeton (1910) (Englisch) (abgerufen am 21. Oktober 2012)

• http://blog.hemmings.com/index.php/2012/04/19/duryeas-debut-120-years-of-the-american-automobile-sorta/

• http://www.earlyamericanautomobiles.com/americanautomobiles3.htm
• http://www.earlyamericanautomobiles.com/americanautomobiles4.htm
• http://en.wikipedia.org/wiki/Charles_Duryea
• http://blog.hemmings.com/index.php/2012/04/19/duryeas-debut-120-years-of-the-american-automobile-sorta/
• http://todayinsci.com/D/Duryea_Charles/DuryeaCharles-Chap1.htm
• http://www.loc.gov/pictures/item/2011661041/
• motorera.com: US-Automobilgeschichte (Englisch) (abgerufen am 24. Januar 2013)

• history.com: Frank Duryea wins first US horseless carriage race (Englisch) (abgerufen am 25. Januar 2013)
• eyewitnesstohistory.com: Duryea-Markengeschichte (Englisch) (abgerufen am 25. Januar 2013)

trombinscar http://www.trombinoscar.com/usanordest/dupont3002.html

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