Geschichte
Für ihr Engagement im Offshore-Bereich plante die Reederei Norden-Frisia ein geeignetes Transportfahrzeung zum schnellen Transport von Arbeitern und Ladung unter Hochseebedingungen. Die Reederei bestellte dann einen Katamaran bei der Schiffswerft Diedrich, an der sie mit 25 % beteiligt ist. Die Kiellegung des Schiffes erfolgte am 4. Juni 2008, die Ablieferung am 26. Juni 2009.
Schiff
Das Schiff ist der erste deutsche Offshore-Katamaran. Der Bug wurde speziell für das Anlegen an Offshore-Windkraftanlagen konstruiert. Unter Deck ist Platz für bis 25 Personen. Am Heck besitzt das Schiff ein großes Ladedeck, auf das Lasten von bis zu 10 Tonnen passen. Der bordeigene Kran kann bis zu 1,5 Tonnen heben.[1] Als Besatzung der Wind Force 1 wurde ein Teil der Besatzung des Katamarans Cat No. 1 eingestellt, der 1999 für den Helgolandverkehr in Dienst gestellt und im Dezember 2006 von der Reederei verkauft worden war.
Weblinks
Literatur
- Peter Andryszak: Norden-Frisia - Eine Reederei engagiert sich Offshore. In: Deutsche Seeschifffahrt. 10/2009, ISSN 0948-9002, S. 12-17 (PDF-Datei; 1 MB).
Einzelnachweise