Die Lockheed P-38 Lightning, eines der wichtigsten Flugzeuge auf der Seite der Allierten während des zweiten Weltkrieges, ist ein von Lockheed konzipierter 2-Motoriger Höhenjäger der sowohl schnell als auch wendig ist. Die P-38 ist in vielen Regionen und mit vielen verschiedenen Zielen zum Einsatz gekommen.
Planung
Lockheed wurde, ebenso wie Boeing, Consolidated, Curtiss, Douglas und Vultee aufgefordert an der "USAAC design competition" teilzunehmen. Es ging darum einen 2-Motorigen, Höhenjäger zu entwerfen. Die Mindestanforderungen waren:
- 580 km/h auf 6'000 Metern (org. 360mph @ 20'000ft )
- 466 km/h auf Meereshöhe (org. 290mph )
- minimum eine Stunde Vollgas auf 6'000 Metern standhalten
- 670 Meter nach dem Start ein 15 Meter hohes Obstakel überwinden können (org. 50-foot nach 2'200 feet )
Allgemeines
Hall Hibbard und Clarence "Kelly" Johnson legten, nachdem sie "ettliche" verschiedene Designs analysiert hatten, der Komission auf der USAAC das Modell "22-64-01" vor, welches aus einer 3-Rumpf-Struktur bestand. Trotz des von der Jury als kritisch, weil komplett neu, eingestuftem Design entschieden sie sich am 23. Juni 1937 für das von Lockheed entworfene Modell.
- Links und Rechts von der Piloten-Kanzel sollten 2 Allison 12-Zylinder Hubkolbenmoteren, welche mit Turboladern versehen, und durch Flüssigkeit gekühlt, 857kW ( oder 1'150PS ) entwickelten. Die Allison Motoren waren zu der Zeit noch wenig getestet worden. (+- 150 Stunden fuer die 745kW Version). Um gegen das Drehmoment-Stieren anzukämpfen, drehten die beiden Probeller in entgegengesetzte Richtungen.
- Die zentrale Kapsel, in welcher alle Instrumente zu finden waren, war mit einer Kanon und vier 12.7mm ( oder 0.50inch ) Machinen-Gewehren ausgerüstet.
Entwicklungsstufen
Es gab in der doch recht kurzen Zeit in der die P-38 an den Luftkämpfen teilnahm, einige Entwicklungsstufen.
- Lockheed XP-38 Lightning
- Lockheed YP-38 Lightning
- Lockheed P-38 Lightning
- Lockheed XP-38A Lightning
- Lockheed P-38B/C Lightning
- Lockheed P-38D Lightning
- Lightning I for RAF
- Lockheed P-38E Lightning
- Lockheed F-4 Lightning
- Lockheed P-38F Lightning
- Lockheed P-38G/F-5A Lightning
- Lockheed P-38H Lightning
- Lockheed P-38J Lightning
- Lockheed P-38K Lightning
- Lockheed P-38L Lightning
- Lockheed P-38M Lightning
Lockheed XP-38 Lightning
- 2 Allison V-1710C 12-Zylinder Hubkolbenmoteren, welche mit "General Electric B-1" Turboladern versehen, und durch Flüssigkeit gekühlt, 857kW (oder 1'150PS) entwickelen. Die Allison Motoren waren zu der Zeit (1938) noch wenig getestet worden. (+- 150 Stunden fuer die 745kW Version).
- Relative Höchstgeschwindigkeit war 664 km/h auf, von Grund in 6.5 Minuten zu ereichenden, 6'000 Meter (oder 413mph auf 20'000ft)
- Maximal Höhe waren 11'582 Meter (oder 38'000ft)
- Lehrgewicht war 5'225kg (oder 11'507lbs)
- Maximales Landegewicht war 6'341kg (oder 13'964lbs), und Maximales Startgewicht war 6'992kg (oder 15'416lbs)
- Die Pilotenkapsel war mit einer Kanone und vier 12.7 mm ( oder 0.50 inch ) Machinen-Gewehren ausgerüstet. Die Bewaffnung war für die damalige Zeit nicht schlecht, aber auch nicht überragend gut.
Lockheed YP-38 Lightning
Die YP-38 war genaugenommen nur die Produktionsversion von dem Prototypen XP-38. Sie war etwas leichter als die XP weil die Struktur überdacht worden ist. Die YP ist dennoch etwas langsamer als die XP weil sie breitere Kühlklappen besitzt. Ein Problem entsteht auch bei Sturtzflügen, wo das Heck anfangen kann wild zu springen.
- Zwei 857kW (oder 1'150 PS) Allison V-1710-27 und -29 (einer links-, der andere rechts-drehend) mit "General Electric B-2" Turboladern, und Flüssigkühlung.
- Die 2 Propeller drehten im Gegensatz zur XP-38 nach Aussen, anstatt nach Innen.
- Es wurden grössere Kühlradiatoren als bei der XP-38 verwendet.
- Relative Höchstgeschwindigkeit war 651 km/h auf 3'000 Meter (oder 405mph auf 10'000ft)
- 6'000m konnten in nur 6 Minuten erreicht werden, also nochmals 30 sekunden schneller als die XP-38.
- Die Durchschnittliche Reichweite lag um 650km.
- Das Leergewicht beträgt 5'067kg (oder 11'171lbs)
- Das Maximale Landegewicht beträgt 6'123kg (oder 13'50lbs), das Maximale Startgewicht beträgt 6'508kg (oder 14'348lbs)
- Die Bewaffnung wurde überdacht, und besteht nun aus zwei 7.62mm (oder 0.30inch) und zwei 12.7mm ( oder 0.50 inch ) Machinen-Gewehren, einer 20mm Kanone und einer 37mm Browning M9 Kanone.