Die Standardschiffe des River-Typs, auch A-Klasse wurden während des Zweiten Weltkriegs auf australischen Werften gebaut.
Einzelheiten
Vor dem Hintergrund des anfangs erfolgreichen deutschen U-Boot-Krieges des Zweiten Weltkriegs kam es auf alliierter Seite zu einer Verknappung von Frachtraum. Bald nach Kriegsbeginn wurde in der Folge zunächst die Werftindustrie des Vereinigten Königreichs, bald darauf auch die anderer kriegführender Staaten auf den Bau verschiedener Typen von Standardschiffen umgestellt. Auch Australien stellte Standardschiffe her. In den Jahren 1943 bis 1945 entstanden hier 13 Einheiten des River-Typ-Trampschiffs unter der Aufsicht des Australian Shipping Board. Die Bereederung wurde verschiedenen lokalen Reedereien übertragen.
Der Entwurf des etwa 137 Meter langen River-Typs mit einer Tragfähigkeiten von rund 10.000 Tonnen ähnelte im Wesentlichen den seinerzeit üblichen britischen Trampschiffen. Die Trampdampfer hatten eine erhöhte Back, die Aufbauten der Schiffe waren mittschiffs angeordnet und in der Mitte durch einen Laderaum geteilt. Die Brückenaufbauten lagen vor der Luke, der Maschinenraum dahinter. Die Schiffe hatten eine Bruttovermessung von rund 5100 BRT und wurden von einer Dreizylinder-Dampfmaschine mit zusätzlicher Niederdruck-Dampfturbine angetrieben.
Bauwerften der Schiffe waren Broken Hill Pty. Company in Whyalla, Evans, Deakin & Company in Brisbane, Commonwealth Naval Dockyard in Williamstown und die Cockatoo Docks & Engineering Company in Sidney.
Literatur
- Englische Kriegs-Standardfrachtschiffe in: Die Seekiste 8/1951, S.266/67
- Lloyd's Register 1944/45, Lloyd's Register of Shipping, London
- Lloyd's Register 1945/46, Lloyd's Register of Shipping, London