Die UCI-Straßen-Weltmeisterschaften (englisch UCI Road World Championships) sind die Weltmeisterschaften im Straßenradrennsport und werden vom Weltradsportverband UCI seit dem Jahr 1921 jährlich an wechselnden Orten ausgetragen.
Allgemeines
Geschichte
Als Vorläufer der Straßen-Weltmeisterschaften der Profis galt ab 1922 der Grand Prix Wolber in Frankreich. Dort trafen sich die besten Fahrer aus Italien, Frankreich, Belgien und der Schweiz. [1]
Erstmals 1927 am Nürburgring ausgetragen, entwickelte sich das Rennen langsam:
| 1927 | – 22 Fahrer |
| 1928 | – 16 Fahrer |
| 1929 | – 17 Fahrer |
| 1930 | – 23 Fahrer |
| … | |
| 2006 | – 198 Fahrer |
Kategorien
Von 1921 bis 1926 wurden die Straßen-Weltmeisterschaften der Männer ausschließlich für Amateure ausgetragen, von 1927 bis zur Einführung der Einheitslizenz nach der Saison 1995 dann parallel für Profis und Amateure, seit 1996 parallel für Männer Elite und Männer U23. Die Weltmeisterschaften der Frauen wurden erstmals 1958 ausgetragen, die der Junioren 1975 und diejenigen der Juniorinnen 1989, letztere beiden jedoch mit Ausnahme der Zeit von 1997 bis 2004 an anderen Orten als die Veranstaltungen der Männer.
Trikot
Die jeweils amtierende Weltmeisterin bzw. der jeweils amtierende Weltmeister im Straßenfahren hat das Recht und die Pflicht, bis zu den nächsten Weltmeisterschaften im darauffolgenden Jahr während aller Straßenrennen (ausgenommen Zeitfahren) das Trikot des Weltmeisters (Regenbogentrikot) zu tragen. Entsprechendes gilt für das im Einzelzeitfahren vergebene Regenbogentrikot, welches im Folgejahr in allen Zeitfahren zu tragen ist.[2]
Das Regenbogentrikot ist weiß und einen breiten Querstreifen in den Farben blau, rot, schwarz, gelb und grün (von oben nach unten) um die Brust aufweist. Der Regenbogenstreifen ist in der Zeitfahrversion durch eine stilisierte Uhr unterbrochen. Nach Ablauf dieses Jahres dürfen ehemalige Weltmeisterinnen und Weltmeister diese Farben als dünne Streifen am Ärmelrand tragen.
Zeitpunkt
Bis einschließlich 1994 wurden die Straßen-Weltmeisterschaften (ausgenommen der Veranstaltungen für Juniorinnen und Junioren) Ende August ausgetragen, wenige Wochen nach der Tour de France. Seitdem finden die Rennen kurz vor Ende der Saison Anfang Oktober statt. Der derzeitige Termin ist nicht unumstritten, da viele Radrennfahrerinnen und Radrennfahrer ihre Saison zu diesem späten Zeitpunkt schon beendet haben.
Bis 1995 wurden Straßen- und Bahn-Weltmeisterschaften im selben Land terminlich aufeinanderfolgend ausgetragen, zuweilen auch in Verbindung mit den Weltmeisterschaften im Hallenradsport. Seit 1996 werden die Weltmeisterschaften an verschiedene nationale Verbände vergeben. Zusätzlich werden seit 1997 sogenannte B-Weltmeisterschaften ausgetragen, an denen Sportlerinnen und Sportler aus Ländern teilnehmen, wo sich das Leistungsniveau des Radsports noch in der Entwicklung befindet.[3]
Disziplinen
Straßenrennen
Die Straßenrennen wurden und werden bei den Straßen-Weltmeisterschaften in allen obigen Kategorien ausgetragen. Hierbei besteht der Parcours aus einer zumeist anspruchsvollen Runde, die je nach Kategorie und Länge mehrmals befahren wird. Neben den großen Etappenrennen Tour de France, Giro d’Italia und Vuelta a España und den Klassikerngilt das Straßenrennen der Männer bei den Straßen-Weltmeisterschaften als das prestigeträchtigste Rennen des Radsports.
Einzelzeitfahren
Im Jahr 1994 wurde als zweite Disziplin für Männer, Frauen und Junioren das Einzelzeitfahren eingeführt, welches ab 1996 auch bei den Männern U23 und ab 1998 bei den Juniorinnen etabliert wurde.
Mannschaftszeitfahren
In den Jahren 1962 bis 1994 wurde eine Weltmeisterschaft für Vierer-Nationalteams im Mannschaftszeitfahren über 100 km ausgetragen. Diese Tradition wird im Jahr 2012 modifiziert wieder aufgenommen, in dem ein Weltmeistertitel im Mannschaftszeitfahren für 6er-Radsportteams für Männer (53,2 km) und Frauen (34,2 km) vergeben wird.[4]
Teilnahme
Bei den Straßen-Weltmeisterschaften treten Nationalmannschaften an, was bei den Männern und Frauen im Gegensatz zu den meisten anderen UCI-Veranstaltungen steht, bei denen für gewöhnlich Privatteams starten. Die Anzahl der Startplätze für jede Nationalmannschaft wird durch die Nationenwertungen der jeweiligen UCI-Rennserien in den einzelnen Kategorien (mit Ausnahme der Juniorinnen und der Zeitfahren) bestimmt: die UCI World Tour sowie der UCI Continental Circuits bei den Männern-Elite[5], die UCI-Weltrangliste bei den Frauen-Elite[6], die UCI Continental Circuits und der Rad-Nationencup der Männer U23 bei den Männern U23[7] sowie der Rad-Nationencup der Junioren bei den Junioren.[6] Dabei dürfen die erfolgreichsten Nationen die meisten Fahrerinnen bzw. Fahrer aufbieten, was im Straßenrennen der Männer eine Mannschaftsstärke von neun Fahrern bedeutet.
Männer
Nachfolgend sind alle Sieger der Straßen-Weltmeisterschaften der Männer im Straßenrennen (Amateure und Profis) und Einzelzeitfahren aufgelistet:
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- ↑ 1968 fanden die Weltmeisterschaften der Amateure in
Montevideo statt
- ↑ 1969 fanden die Weltmeisterschaften der Amateure in
Brünn statt
- ↑ a b c d e f 1972, 1976, 1980, 1984, 1988 und 1992 galt jeweils das olympische Straßenrennen als Weltmeisterschaft der Amateure
Team
Nachfolgend sind alle siegenden Nationen der Straßen-Weltmeisterschaften der Männer im Vierer-Mannschaftszeitfahren aufgelistet:
- ↑ a b c d e f 1972, 1976, 1980, 1984, 1988 und 1992 galt jeweils das olympische Vierer-Mannschaftszeitfahren als Weltmeisterschaft
Männer U23
Nachfolgend sind alle Sieger der Straßen-Weltmeisterschaften der Männer U23 im Straßenrennen und Einzelzeitfahren aufgelistet:
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Frauen
Nachfolgend sind alle Siegerinnen der Straßen-Weltmeisterschaften der Frauen im Straßenrennen und Einzelzeitfahren aufgelistet:
- ↑ a b c 1984, 1988 und 1992 galt jeweils das olympische Straßenrennen als Weltmeisterschaften der Frauen
Junioren
Nachfolgend sind alle Sieger der Straßen-Weltmeisterschaften der Junioren im Straßenrennen und Einzelzeitfahren aufgelistet:
Juniorinnen
Nachfolgend sind alle Siegerinnen der Straßen-Weltmeisterschaften der Juniorinnen im Straßenrennen und Einzelzeitfahren aufgelistet:
Rekordsieger
- Straßenrennen der Männer (Profis):
Alfredo Binda, 
Rik Van Steenbergen, Eddy Merckx und 
Óscar Freire (je 3) - Straßenrennen der Männer (Amateure): Giuseppe Martano und
Gustav-Adolf Schur (je 2) - Einzelzeitfahren der Männer:
Fabian Cancellara (4) - Vierer-Mannschaftszeitfahren der Männer:
Italien (8) - Straßenrennen der Frauen:
Jeannie Longo-Ciprelli (5) - Einzelzeitfahren der Frauen: Jeannie Longo-Ciprelli (4)
- Straßenrennen der Junioren: Giuseppe Palumbo und Diego Ulissi (je 2)
- Einzelzeitfahren der Junioren: Fabian Cancellara,
Michail Ignatjew und 
Marcel Kittel (je 2) - Straßenrennen der Juniorinnen:
Nicole Cooke (2)
Im Straßenrennen und im Einzelzeitfahren der Männer U23, sowie im Einzelzeitfahren der Juniorinnen konnte sich bislang niemand mehr als einmal den Weltmeistertitel sichern.
Weblinks
- Offizielle Webseite (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Deutsches Fachbuch
- ↑ UCI-Reglement "General organisation of cycling as a sport", dort 1.3.063 abgerufen am 26. Juli 2012
- ↑ uci.ch (englisch)
- ↑ Technical Guide der UCI pdf 3,37 MB (englisch) abgerufen am 19. Juli 2012
- ↑ UCI-Qualifikationskriterien für die Weltmeisterschaften Männer Elite 2011 (englisch/französisch), abgerufen am 17. Mai 2011
- ↑ a b UCI Reglement für Weltmeisterschaften, dort 9.2.014ff (englisch/französisch), abgerufen am 17. Mai 2011
- ↑ UCI-Qualifikationskriterien für die Weltmeisterschaften Männer U23 2011 (englisch/französisch), abgerufen am 17. Mai 2011
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