Die Aniara der Reederei Wallenius war der erste als solches geplante und gebaute Autotransporter moderner Prägung.
Aniara
p1
| Schiffsdaten
|
| Schiffstyp
|
Autotransporter
|
| Eigner
|
Wallenius Lines
|
| Bauwerft
|
Lödöse Varf, Lödöse
|
| Baunummer
|
139
|
| Indienststellung
|
13. Dezember 1963
|
|
| Schiffsmaße und Besatzung
|
| Länge
|
75,56 m (Lüa)
|
| Breite
|
11,70 m
|
| Seitenhöhe
|
7,56 m
|
| Tiefgang (max.)
|
5,11 m
|
| Vermessung
|
499 BRT, 271 NRT
|
|
|
| Besatzung
|
11
|
|
| Maschinenanlage
|
| Maschine
|
1 × MWM TbRH 348 AU Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotor
|
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
|
956 kW (1300 PS)
|
| Höchstgeschwindigkeit
|
12,0 kn (22 km/h)
|
| Propeller
|
1 × Verstellpropeller
|
|
| Transportkapazitäten
|
| Tragfähigkeit
|
1025 tdw
|
| Fahrzeugkapazität
|
350 PKW
|
|
| Sonstiges
|
| Klassifizierungen
|
Lloyd's Register
|
| Registriernummern
|
IMO-Nr.: 5414775
|
|
Literatur
- MS „Aniara” und MS „Oberon” - zwei neue Auto-Transporter für Wallenius. In: Schiff und Hafen. Vol. 16, Nr. 5, 1964 (S. 487-489).
