Die Höllentalbahn im Frankenwald führte von Marxgrün in Oberfranken entlang des Flüßchens Selbitz durch das Höllental nach Blankenstein in Thüringen. Die Bahnstrecke verband die bayerische Lokalbahnstrecke Hof–Bad Steben mit den Nebenstrecken Blankenstein - Bad Lobenstein - Triptis und Bad Lobenstein - Saalfeld der Preußischen Staatsbahn.
Die Initiative Höllennetz will die Höllentalbahn im Frankenwald reaktivieren.
Streckenverlauf
| Bahnhöfe, Haltepunkte, Bauwerke | Strecken- kilometer |
Bemerkung |
|---|---|---|
| Marxgrün | Bahnhof, Bahnverbindung nach Hof und Bad Steben | |
| Selbitzbrücke Kleinschmieden | ||
| (Ladestelle Wiede/Höllensprudel) | (nach Stillegung der Reststrecke nach Lichtenberg) | |
| Hölle | Haltepunkt | |
| Kanzelfelstunnel | 35 Meter | |
| Selbitzbrücke Höllental | ||
| Kesselfelstunnel | 256 Meter | |
| Lichtenberg (Ofr) | Haltepunkt im Ort Blechschmidtenhammer | |
| Blankenstein (Saale) | Bahnhof, Bahnverbindung über Lobenstein nach Saalfeld bzw. Triptis/Gera |
Eröffnung und Stillegung
| Strecke | Länge | Veränderung | Datum | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| Marxgrün - Blankenstein (Saale) | 6,31 km | Eröffnung | 15.08.1901 | |
| Lichtenberg - Blankenstein (Saale) | Gesamtstillegung | 03.06.1945 | ||
| Marxgrün - Blankenstein (Saale) | Einstellung Personenverkehr | 03.06.1945 | ||
| Marxgrün - Lichtenberg | Gesamtstillegung | 23.05.1971 | die Ladestelle Wiede wurde bis 1987 weiterhin bedient | |
| Ladestelle Wiede - Lichtenberg | Gleisrückbau | 06.09.1982 | ||
| Marxgrün - Ladestelle Wiede | Gleisrückbau | 30.10.1987 | nach Ende des Güterverkehrs zur Ladestelle |