Rallye Argentinien 2011
Die Rallye Argentinien 2011 war der sechste Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 2011 und außerdem ein Lauf zur Production World Rally Championship 2011. Die Rallye Argentinien fand 2011 zum 31. Mal statt und wurde vom 26. bis 29. Mai in der Umgebung von Villa Carlos Paz in der Provinz Córdoba ausgetragen.
Renndaten | |
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6. von 13 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 2011 | |
Name: | Rally Argentina 2011 |
Datum: | 26.–29. Mai 2011 |
Start: | Villa Carlos Paz |
Prüfungen: | 19 Prüfungen über 378,15 km |
Distanz: | 1457,08 km |
Belag: | Schotter mit etwas Asphalt |
Podium | |
Erster: | ![]() ![]() |
Zweiter: | ![]() ![]() |
Dritter: | ![]() ![]() |
Hintergrund
Bei der Rallye standen 19 Wertungsprüfungen über 378,15 Kilometer auf dem Programm. Zwar handelte es sich um eine Schotter-Rallye, die Strecke führte aber auch über einige asphaltierte Abschnitte. 33 Fahrzeuge waren gestartet.
Verlauf
Die Rallye wurde mit einer kurzen Zuschauer-Wertungsprüfung eröffnet, bei der Sébastien Loeb die Bestzeit fuhr.[1] Auf der am folgenden Tag fortgesetzten ersten Etappe wurden einige schnelle Asphalt-Abschnitte absolviert. Diese bereiteten den Piloten insbesondere auf der langen Prüfung El Condor Schwierigkeiten, da ihre Autos auf Schotterstraßen abgestimmt und mit Schotterreifen ausgestattet waren. Am schnellsten war hier Jari-Matti Latvala unterwegs, der schon am Morgen die Führung übernahm und sich vier Bestzeiten in Folge sicherte.[2] Loeb hingegen erhielt eine Strafminute, da er versehentlich zu früh zur Zeitkontrolle vor WP4 eingecheckt hatte. Nach der ersten Etappe lag Latvala mit 18,2 Sekunden Vorsprung vor Petter Solberg und 28,8 Sekunden Vorsprung vor Sébastien Ogier in Führung. Loeb fehlten schon rund eineinhalb Minuten zur Spitze.[3]
Auf der zweiten Etappe startete Loeb ein Aufholjagd. Latvala verlor mit seiner ungünstigen ersten Startposition an Boden. Eine gebrochene Druckstrebe kostete ihn auf WP13 über 20 Sekunden, woraufhin Ogier die Führung übernahm.[4] Schließlich musste Latvala auf WP14 endgültig aufgeben. Petter Solberg verlor seine Chancen auf den Sieg auf WP15 mit einer defekten Servolenkung, wegen der er rund eine Minute verlor. Am Abend hatte Ogier einen komfortablen Vorsprung von 43,7 Sekunden auf den nächsten Verfolger. Mikko Hirvonen lag inzwischen auf Platz zwei, nur vier Sekunden hinter ihm folgte bereits Loeb.[5]
Zur dritten Etappe war Latvala unter SupeRally-Regularien mit zehn Strafminuten wieder gestartet. Eine weitere Wendung an der Spitze brachte die 48,21 Kilometer lange WP16 Ascochinga, denn Ogier hatte dort einen Überschlag. Er konnte mit dem stark beschädigten Auto zwar weiterfahren, sein Vorsprung schmolz aber auf 21,5 Sekunden zusammen. Loeb schob sich unterdessen an Hirvonen vorbei und war nun Zweiter.[6] Ogier konnte mit seinem demolierten Fahrzeug nicht mehr mit den Verfolgern mithalten und wurde auf der letzten Wertungsprüfung noch auf Platz drei hinter Loeb und Hirvonen durchgereicht. Loeb schaffte so trotz seiner Zeitstrafe entgegen den Erwartungen doch noch knapp den Sieg. Die Bonuspunkte auf der Power Stage holten sich Petter Solberg, Hirvonen und Loeb. Die PWRC-Wertung gewann Hayden Paddon.[7] 27 Fahrzeuge wurden gewertet.
Ergebnisse
Endergebnis
Wertungsprüfungen
Etappe | WP | Uhrzeit | Name | Länge | Sieger | Zeit | Ø-Tempo | Gesamtführender |
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Etappe 1 (26.–27. Mai) |
SS1 | 15:05 | Super Especial Carlos Paz 1 | 3,02 km | Sébastien Loeb | 2:25,9 | 74,52 km/h | Sébastien Loeb |
SS2 | 9:36 | El Mirador 1 | 18,23 km | Jari-Matti Latvala | 10:27,0 | 104,67 km/h | Jari-Matti Latvala | |
SS3 | 10:08 | Mina Clavero 1 | 22,67 km | Jari-Matti Latvala | 19:42,5 | 69,02 km/h | ||
SS4 | 11:01 | El Condor 1 | 37,32 km | Jari-Matti Latvala | 23:18,9 | 96,04 km/h | ||
SS5 | 15:17 | El Mirador 2 | 18,23 km | Jari-Matti Latvala | 10:19,0 | 106,03 km/h | ||
SS6 | 15:49 | Mina Clavero 2 | 22,67 km | Petter Solberg | 19:21,7 | 70,25 km/h | ||
SS7 | 16:42 | El Condor 2 | 37,32 km | Sébastien Loeb | 23:19,4 | 96,01 km/h | ||
Etappe 2 (28. Mai) |
SS8 | 8:13 | Las Jarillas 1 | 21,57 km | Sébastien Ogier | 12:21,3 | 104,75 km/h | |
SS9 | 9:46 | Las Bajadas 1 | 16,57 km | Sébastien Loeb | 9:04,1 | 109,63 km/h | ||
SS10 | 10:32 | Amboy 1 | 20,33 km | Sébastien Loeb | 10:38,0 | 114,71 km/h | ||
SS11 | 11:13 | Santa Rosa 1 | 21,36 km | Sébastien Loeb | 13:06,2 | 97,81 km/h | ||
SS12 | 14:08 | Las Jarillas 2 | 21,57 km | Sébastien Ogier | 12:21,6 | 104,71 km/h | ||
SS13 | 15:41 | Las Bajadas 2 | 16,57 km | Sébastien Ogier | 9:00,7 | 110,32 km/h | Sébastien Ogier | |
SS14 | 16:27 | Amboy 2 | 20,33 km | Sébastien Loeb | 10:32,7 | 115,68 km/h | ||
SS15 | 17:08 | Santa Rosa 2 | 21,36 km | Sébastien Loeb | 12:59,3 | 98,67 km/h | ||
Etappe 3 (29. Mai) |
SS16 | 8:09 | Ascochinga | 48,21 km | Sébastien Loeb | 35:53,7 | 80,59 km/h | |
SS17 | 10:27 | Cabalango 1 | 3,90 km | Jari-Matti Latvala | 2:22,2 | 98,73 km/h | ||
SS18 | 11:38 | Super Especial Carlos Paz 2 | 3,02 km | Petter Solberg | 2:25,5 | 74,72 km/h | ||
SS19 | 12:10 | Cabalango 2 | 3,90 km | Petter Solberg | 2:20,1 | 100,21 km/h | Sébastien Loeb |
Power Stage
Die Wertungsprüfung Cabalango 2 war die abschließende Power Stage der Rallye Argentinien 2011. Sie wurde auf einer 3,9 Kilometer langen Strecke in Cabalango ausgetragen. Die drei schnellsten Fahrer der fernsehübertragenen Power Stage erhielten Bonuspunkte.
Pos. | Fahrer | Zeit | Rückstand | Ø-Tempo | Punkte |
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1 | Petter Solberg | 2:20,1 | 100,21 km/h | 3 | |
2 | Mikko Hirvonen | 2:20,6 | 0,5 | 99,86 km/h | 2 |
3 | Sébastien Loeb | 2:20,6 | 0,5 | 99,86 km/h | 1 |
WM-Stände nach der Rallye
Fahrerwertung
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Herstellerwertung
Pos. | Hersteller | Punkte |
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1 | Citroën Total World Rally Team | 207 |
2 | Ford Abu Dhabi World Rally Team | 174 |
3 | M-Sport Stobart Ford Rally Team | 75 |
4 | Petter Solberg World Rally Team | 49 |
5 | ICE 1 Racing | 26 |
6 | Munchi's Ford World Rally Team | 32 |
7 | Team Abu Dhabi | 19 |
8 | FERM Power Tools World Rally Team | 10 |
9 | Monster World Rally Team | 8 |
10 | Brazil World Rally Team | 1 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ SS1: Loeb beginnt mit Bestzeit (Motorsport-Total.com am 26. Mai 2011)
- ↑ SS2-4: Latvala fliegt über "El Condor" (Motorsport-Total.com am 27. Mai 2011)
- ↑ SS5-7: Latvalas fast perfekter Freitag (Motorsport-Total.com am 27. Mai 2011)
- ↑ SS13: Rückschlag für Latvala, Ogier führt! (Motorsport-Total.com am 28. Mai 2011)
- ↑ SS14/15: Ogier auf dem Weg zum Argentinien-Sieg (Motorsport-Total.com am 28. Mai 2011)
- ↑ SS16: Ogier-Sieg nach Überschlag gefährdet (Motorsport-Total.com am 29. Mai 2011)
- ↑ Loeb schafft das Unmögliche: Argentinien-Sieg! (Motorsport-Total.com am 29. Mai 2011)