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Vector Informatik

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维克多汽车技术 Vector Informatik
公司類型GmbH
成立1988年4月1日
代表人物常務董事[1]
  • Thomas Beck
  • Stefan Krauß
  • Thomas Riegraf
總部德国斯图加特
产业汽车电子和软件
產品CANalyzer, CANoe, CANape, CANdelaStudio, PREEvision，MICROSAR
營業額5.89亿欧元(GmbH，2019)[2]
6.92亿欧元(全球，2020)[3]
員工人數3000 (2019年12月)[3]
网站www.vector.com
Vector总部大楼

Vector Informatik是汽車電子設備的軟體開發工具公司，為電控單元提供各種串行總線系統開發工具及源代碼，包括 CAN，LIN，FlexRay，MOST，Ethernet 和 SAE J1708，以及多種基于CAN的開放式協議，如 SAE J1939，SAE J1587，ISO 11783，NMEA 2000，ARINC 825，[4] CANaerospace,[4] CANopen 等。 Vector Informatik 的總部座落于德國斯圖加特。 在德國境內布伦瑞克，慕尼黑，汉堡，雷根斯堡等城市設有辦事處，并在全球多個國家，如美國，日本，法國，瑞典，英國，韓國，印度,中國,意大利有分公司。Vector Informatik 還有一個名為 Vector Consulting Services 的子公司，專門從事于優化技術類產品開發過程的咨詢業務。它們總稱為 Vector 集團。

== Firmengeschichte == Das Unternehmen hieß zunächst Vector Software und wurde am 1. April 1988 von Eberhard Hinderer, Martin Litschel und Helmut Schelling gegründet. Im Jahr 1992 wurde das Unternehmen in Vector Informatik umbenannt und im selben Jahr wurde die erste CANalyzer-Lizenz verkauft. Im gleichen Jahr wurde die erste CANalyzer-Lizenz verkauft und der Umsatz des Unternehmens überschritt erstmals die Millionengrenze. Im Jahr 1996 wurden die ersten Lizenzen für CANoe und CANape verkauft.

Im Jahr 1998 wurde Vector CANtech (USA) gegründet. Im folgenden Jahr wurde Vector Japan gegründet. 2001 wird die Tochtergesellschaft Vector Consulting gegründet, deren Hauptgeschäft die Beratung zur Optimierung von Entwicklungsprozessen und zur Kosteneinsparung ist. 2006 übernimmt Vector Informatik die "Division 4m Software" von der Micron Electronic Devices AG. Im selben Jahr übersteigt der Umsatz der Vector Gruppe erstmals die 100 Millionen Euro Marke. Im Jahr darauf wird Vector Korea gegründet, 2009 kommen Vector Großbritannien, Vector Informatik Indien und Vector China hinzu. [5] Im Jahr 2011 wurde die Vector Niederlassung in China in eine rechtliche Tochtergesellschaft umgewandelt und eigenständig betrieben. [6] Im August 2011 teilten die vier Eigentümer der Vector Informatik GmbH ihre Anteile in einen Familienfonds und einen gemeinnützigen Fonds auf. [7] Im Juli 2023 hatte Vector über 4.000 Mitarbeiter. [3]

活躍領域

Vector 為基于各種串行網絡系統的電控單元提供網絡開發支持，支持包括 CAN、LIN、FlexRay、MOST，以及基于CAN的各種開放式協議如：SAE J1939 和 CANopen。汽車电子控制单元是Vector关注的焦点。 然而不僅如此，它同時將該領域中的積累應用到其他行業，如航空、[4] 重型车辆、工程機械以及各种嵌入式系統中。

Vector的活躍領域包括設備的診斷確認[8]、AUTOSAR設備的開發[9]、駕駛輔助系統[10]、XCP通訊機能[11]、車輛校正機能[12]、車用無線通訊[13]、整合式診斷及軟體更新機能[14]、Car2x（英语：Vehicular communication systems）/DSRC（英语：Dedicated short-range communications）[15]。

公司產品

公司的部分關鍵產品包括：

  • CAN、FlexRay、Ethernet、LIN、MOST以及其它基于CAN协议的高层协议的分析软件 CANalyzer。
  • 集仿真、分析、診斷、測試于一體的汽車ECU開發工具 CANoe。CANoe在全球絕大部分汽車、卡車整車廠及供應商中被廣泛使用。
  • CANape 是一款實時對ECU進行算法標定的開發軟件，同樣在全球的整車廠和供應商中應用廣泛。
  • CAN、FlexRay、LIN、CANopen 等通信協議的嵌入式軟件源代碼組件。這些軟件幾乎可以在全球所有帶有總線系統的汽車內找到。[16]
  • 支持基于AUTOSAR 规范的控制器开发工具和完整软件协议栈 (MICROSAR)，包括许多 OEM 使用的实时操作系统，符合 AUTOSAR OS 规范。MICROSAR中软件模块能够满足基于ISO 26262在车辆中实现等级达到ASIL D的功能安全。

參考資料

  1. ^ Imprint of Vector Informatik website. [2015-12-01]. （原始内容存档于2018-08-13）. 
  2. ^ siehe hanser-automotive Bundesanzeiger (ger) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Press Release "siehe Jahres- und Konzernabschluss 2019 im Bundesanzeiger. [2022-05-17]. （原始内容存档于2021-03-11）.  引用错误：带有name属性“pm2020”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Short overview of CAN-based avionics protocols on www.avionics-networking.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）, loaded Feb. 9th, 2010
  5. ^ {Cite web |url=http://www.vector.com/vi_addresses_en.html |title=address-information |access-date=2010-11-30 |archive-date=2014-06 -26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140626185031/http://vector.com/vi_addresses_en.html }}
  6. ^ {Cite web |url=http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/VC_Subsidiary_PressRelease_201109_EN.pdf |title=Pressemitteilung "Vector gründet Tochtergesellschaft in China" |access-date=2013-07-01 |archive-date=2017-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web /20171201131229/https://vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/VC_Subsidiary_PressRelease_201109_EN.pdf }}
  7. ^ {Cite web |url=http://www.vector.com/vi_news_detail_en,,,914185,detail.html |title=Nachrichten von der Vector Website |access-date=2013-07-01 |archive-date=2017-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171201131817/https://vector.com/vi_news_detail_en,,,914185, detail.html }}
  8. ^ Diagnostic Validation with GM (PDF). [2010-11-30]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-05）. 
  9. ^ AUTOSAR PDUs with FlexRay at AUDI (PDF). [2010-11-30]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-29）. 
  10. ^ Optimizing driver assistance systems at BMW (PDF). [2010-11-30]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-29）. 
  11. ^ XCP-on-FlexRay at Audi (PDF). [2010-11-30]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-03）. 
  12. ^ Efficiency and quality in gear drive calibration at ZF (PDF). [2010-11-30]. （原始内容存档 (PDF)于2010-12-12）. 
  13. ^ Wireless interfacing of development and analysis tools at Bomag AG (PDF). [2010-11-30]. （原始内容 (PDF)存档于2010-12-12）. 
  14. ^ Integrated diagnostic and flash solution for LuK GmbH (PDF). [2010-11-30]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）. 
  15. ^ (German)Barbara Lange: CANoe.IP unterstützt Car-to-Car-Entwicklung in iX. Heise Verlag, Hannover 9/2009, SSN 0935-9680.
  16. ^ German report of the Chamber of Commerce for the Stuttgart Region: Stuttgart-based Vector Informatik GmbH is world leader in software for networked electronic systems in automobiles. [2010-11-30]. （原始内容存档于2012-09-07）. 

相關條目

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